Кількість осей на вантажівці може варіюватися залежно від типу та розміру вантажівки. Нижче наведено деякі поширені конфігурації:

1. Одна вісь: Деякі більш компактні фургони, такі як пікапи легкої конструкції або компактні вантажівки для перевезення вантажівок, можуть мати одну вісь ззаду. Зазвичай це означає, що вони мають одну вісь, яка підтримує пару задніх коліс.

2. Тандемний міст: Багато середня відповідальність А вантажівки великої вантажопідйомності, як і більшість бізнес-фургонів, мають тандемну конфігурацію осей. Це означає, що вони мають дві осі ззаду, причому кожна вісь підтримує пару коліс. Тандемна конфігурація осей допомагає рівномірніше розподілити вагу кузова та забезпечує більшу стійкість і потенціал перевезення вантажу.

3. Три-Китайська вісьДеякі фургони більшого розміру, Китайська вісь Особливо ті, що використовуються в спеціалізованих програмах або масштабних розробках, можуть мати тривісну конфігурацію. Ці транспортні засоби мають три осі: дві осі ззаду та одну вісь спереду. Додаткова вісь ще більше покращує вантажопідйомність та баланс вантажівки.

4. Багатовісні: У певних ситуаціях, зокрема для важких або спеціалізованих вантажівок, можна отримати конфігурації з ще додатковими осями. Це може включати чотиривісні транспортні засоби з 4 або більше осями, які зазвичай використовуються у великих перевезеннях або спеціалізованих транспортних застосуваннях.

Дуже важливо пам'ятати, що певний вибір та конфігурація осей на вантажівці також може залежати від місцевих законів, обмежень щодо надмірної ваги та передбачуваного використання осей у Китаї для транспортного засобу. Різні місця та юрисдикції можуть мати різні правила та вимоги виробників осей щодо конфігурацій осей та розподілу надмірної ваги для забезпечення безпеки та дотримання правил дорожнього руху.