Jumlah gandar pada trak boleh berbeza-beza berdasarkan jenis dan saiz trak. Berikut adalah beberapa konfigurasi yang biasa:

satu. Satu Gandar: Sesetengah van yang lebih padat, seperti trak pikap obligasi ringan atau trak bekalan padat, mungkin mempunyai satu gandar di bahagian belakang. Ini biasanya bermakna ia mempunyai satu gandar yang menyokong sepasang roda belakang.

2. Gandar Tandem: Banyak tanggungjawab sederhana dan trak yang bertanggungjawab tinggi, seperti kebanyakan van perniagaan, mempunyai konfigurasi gandar tandem. Ini bermakna ia mempunyai dua gandar di bahagian belakang, dengan setiap gandar menyokong sepasang roda. Susunan gandar tandem membantu mengagihkan berat badan beban dengan lebih sekata dan memberikan kestabilan dan potensi pembawaan beban yang lebih tinggi.

3. Tri-Gandar China: Beberapa van bersaiz lebih besar, Gandar China terutamanya yang digunakan dalam program khusus atau pembangunan besar-besaran, mungkin mempunyai konfigurasi tiga gandar. Kenderaan ini mempunyai tiga gandar, dengan dua gandar di belakang dan satu gandar di hadapan. Gandar tambahan lebih meningkatkan keupayaan dan keseimbangan trak untuk membawa beban.

4. Berbilang Gandar: Dalam situasi tertentu, terutamanya untuk trak tugas berat atau trak khusus, anda mungkin mendapatkan konfigurasi dengan gandar tambahan. Ini boleh melibatkan kenderaan empat gandar dengan 4 gandar atau lebih, biasanya digunakan dalam pengangkutan utama atau aplikasi pengangkutan khusus.

Adalah sangat penting untuk mengetahui bahawa pemilihan dan konfigurasi gandar tertentu pada trak mungkin juga bergantung pada undang-undang kawasan, had berat berlebihan, dan penggunaan kenderaan yang dimaksudkan oleh gandar China. Lokasi dan bidang kuasa yang berbeza mungkin mempunyai dasar dan keperluan kilang gandar yang berbeza mengenai konfigurasi gandar dan pengagihan berat berlebihan untuk memastikan keselamatan dan pematuhan dengan peraturan lebuh raya.