Dimensiuni: 1530 1325
Tip motor: Motor pas cu pas sau servomotor
Stare: Nou
Număr model: RB1530
Tensiune: 380V/220V
Putere nominală: 10-50KW
Dimensiuni (L*l*Î): 3,7*2,25*1,7 m
Greutate (kg): 1300 kg
An: 2571
Garanție: 2 ani
Argumente cheie de vânzare: Productivitate ridicată
Industrii aplicabile: Magazine de îmbrăcăminte, Magazine de materiale de construcții, Lucrări de construcții
Locația showroom-ului: Statele Unite, Germania, Filipine, Peru, Arabia Saudită, Mexic, Spania, Maroc, Algeria, Sri Lanka
Tip de marketing: Produs nou 2571
Raport de testare a utilajelor: Furnizat
Inspecție video la ieșire: Furnizată
Garanția componentelor principale: 2 ani
Componente principale: Rulment, Angrenaj, Motor, Cutie de viteze, Motor
Mod de tăiere: Tăiere cu plasmă (tăiere cu flacără opțională)
Nume produs: Mașină de tăiat cu plasmă CNC de masă
Corpul mașinii: Structură sudată din oțel
Transmisie: Pinion cremalieră
Grosimea de tăiere: 0-30 mm (tăiere cu plasmă) 10-200 mm (tăiere cu flacără)
Putere plasmatică: LGK
Sistem de control: Starfire sau Fangling + controler THC
Motor de acționare: Driver de motor pas cu pas sau servo
Masă mașină: Lamă sau dinți de fierăstrău
Software: Software-ul original FastCAM
Servicii post-vânzare oferite: asistență tehnică video, servicii de întreținere și reparații pe teren, asistență online, piese de schimb gratuite, instalare, punere în funcțiune și instruire pe teren
Service post-garanție: asistență tehnică video, asistență online, piese de schimb, service de întreținere și reparații pe teren
Locație service local: Egipt, 12V24V 12Lmin -72KPa, pompă de vid cu compresor cu diafragmă mică DC, cap de pompă pentru echipamente medicale sau tensiune arterială, Regatul Unit, Statele Unite, Franța, Germania, Filipine, Brazilia, Peru
Certificare: ce
Detalii ambalare: Ambalaj din lemn

Mașină de tăiat cu plasmă CNC pentru metal

Model	RB-1530, RB-1560, RB-2060,
Tensiune de lucru	CA 220V/380V, 50Hz
Dimensiune de lucru	1500 mm * 3000 mm, 1500 mm * 6000 mm, 2000 mm * 6000 mm
Viteză maximă de tăiere	12000 mm/min
Grosimea de tăiere	0-30 mm
Putere plasmatică	LGK 63-200A; Hypertherm 45-200A
Presiunea aerului	0,4 MPa
Dimensiunea ambalajului	3700 mm * 2300 mm * 1600 mm
Sistem de control	STARFIRE/ FANGLING/ START/ HIPERTERM
Sistem de conducere	motor pas cu pas/servomotor
Furnizor de energie	HIPERTHERM/ DIS. XIHU (LACUL DE VEST)/ DIS. XIHU (LACUL DE VEST)
Torță cu plasmă	HIPERTERMĂ/ LUPUL NEGRU
Xihu (Lacul de Vest) Dis. Rail	Orbită pătrată CZPT

Tăiere oțel inoxidabil pentru echipamente de fabricare a berii în Mongolia Mașină de tăiere cu plasmă CNC de masă RB-1560 (1500 * 6000 * 20MM) pentru tablă metalică Calitate perfectă de tăiere a tablei și țevilor de oțel în Malaezia Mașină de tăiat cu plasmă CNC de masă RB-1530 (1500*3000*20MM) Fabricarea ușilor din oțel moale în Algeria Mașină de tăiere cu plasmă și flacără CNC cu portal RB-4000 (3200*6000*20MM) Tăierea tablei și țevilor de oțel pentru industria petrolieră în Arabia SaudităRB-1530 (1500*3000*30MM) Țeavă: 300*3000mm, Mașină de tăiat cu plasmă CNC cu masă multifuncțională Tăierea materialelor din atelierul de structuri metalice în IndiaMașină de găurit CNC cu plasmă și tăiere cu flacără, tip portal RB-3000 (2200*8000*30MM) Vânzare oțel pe piață, tăiere metal pentru clienți din EgiptMașină de tăiat falț CNC portabilă RB-1530 (1500*3000*200MM) Două seturi de tăiere cu plasmă CNC grea în CanadaMașină de tăiere cu plasmă CNC cu portal RB-4000 (3200*6000*30MM) Aplicație Se aplică în mașini, motociclete, recipiente sub presiune, utilaje chimice, industria nucleară, utilaje generale, inginerie utilaje, structuri metalice, construcții de clădiri și alte industrii. Sistem de control: STARFIRESuportă software FASTCAM, ARTCAM, cultivarea ciupercilor magice în sere cu motor pe benzină, tip 3. Configurație sistem CNC ridicată, arc automat, performanță stabilă, rată de succes a arcului 99%. Putere plasmatică American Hypertherm Xihu (Lacul de Vest) Dis. Puterea plasma LGK Controler de înălțime a torțeiReglați automat distanța de tăiere CZPT cu mare precizie atunci când tăiați metal îndoit. Bază CZPT cu plasmă.Plasma CZPT funcționează în sus și în jos prin intermediul unor șuruburi cu bile și glisoare cu șină pătrată, cu viteză mare și precizie bună. Servo Panasonic/CZPTAxa Y adoptă o acționare dublă sincronă cu motor dublu, care se deplasează lin și funcționează cu precizie ridicată Șină de ghidare liniarăTrei axe adoptă orbita pătrată de înaltă precizie ZheJiang CZPT Servomotor de curent alternativPrecizie ridicată și viteză stabilă pentru a depăși problema ieșirii. Căldura și zgomotul sunt reduse semnificativ.Are o capacitate puternică anti-suprasarcină și poate suporta o sarcină de 3 ori cuplul nominal. Timpul de răspuns dinamic al accelerării și decelerării motorului este scurt, de obicei în zeci de milisecunde. Masă pentru mașini cu plasmăMasă de ferăstrău (masă opțională cu lamă dințită) Ambalare și expediere Servicii post-vânzare 1. Vom oferi servicii online pe tot parcursul zilei clienților străini. În funcție de cerințele clienților străini, vom aranja ca tehnicienii să meargă în străinătate pentru a instala sau a întreține mașina. 2. În perioada de garanție și dacă piesele mașinii se deteriorează în condiții normale de utilizare, vom oferi altele noi pentru înlocuire. 3. După expirarea garanției, putem reînnoi contractul, care vă poate oferi aceleași servicii ca în perioada de garanție. 4. Compania noastră va cerceta periodic atitudinea personalului față de servicii pentru a îmbunătăți satisfacția serviciilor. Introducere în companie HangZhou Rebound CNC Machine Co.,Ltd., situată în orașul HangZhou, provincia ZheJiang, este un producător chinez de soluții de tăiere CNC pentru lemn, fier, oțel, piele, țesături, carbon, prin mașini de tăiat cu plasmă, mașini de tăiat cu laser, mașini de router CNC, mașini de tăiat cu cuțit oscilant. De-a lungul anilor de dezvoltare, mașinile de tăiat CNC au fost vândute în întreaga lume. În ultimii ani, REBOUDN CNC, producător OEM de piese turnate prin injecție supraturnate 2K cu material ABS PP POM, scule standard de turnare prin injecție Hasco Meusburger, ca răspuns activ la situația macroeconomică a restructurării și tranziției economice, a elaborat strategia de „Inovație” și „Marcă”. Știința și tehnologia sunt forța motrice a întreprinderilor. Rebound Machine și universități locale renumite au construit o bază de cercetare și dezvoltare și au derulat un proiect pilot cheie la nivel provincial. De la Fabricat în China la Creat de China; „Producem produse mai bune și moderne” este aspirația REBOUND. „Am muncit întotdeauna din greu pentru a revitaliza industria noastră națională și a realiza visul Chinei” reflectă insistența noastră puternică asupra renașterii și prosperității naționale. Superioritatea provine din profesionalism, profesionalismul provine din urmărirea neobosit. Urmărirea provine din spiritul de dedicare față de industria națională. REBOUND CNC a încercat să creeze un brand industrial, să producă mașini de înaltă calitate și să participe la competiții internaționale. Am dori să creăm o cauză strălucită mână în mână cu dumneavoastră! Întrebări frecvente 1. Î: Aveți asistență post-vânzare? R: Da, suntem bucuroși să oferim consultanță și avem, de asemenea, tehnicieni calificați disponibili în întreaga lume. Avem nevoie ca mașinile dumneavoastră să funcționeze pentru a vă menține afacerea în funcțiune. 2. Î: Nu sunt sigur dacă această mașină este potrivită pentru munca mea? R: Nu vă faceți griji, spuneți-mi doar materialele de lucru, zona maximă de lucru și grosimea de tăiere, apoi vă voi recomanda cea mai potrivită mașină pentru dumneavoastră. 3. Î: Ce alte lucruri mai aveți nevoie după ce am cumpărat mașinile dumneavoastră? R: Pentru tăierea cu plasmă: aveți nevoie de o sursă de alimentare cu plasmă și aer compresor. Puteți adapta singur sursa de alimentare cu plasmă sau o puteți cumpăra împreună cu mașina de tăiat de la noi, este opțional. Dacă cumpărați de la noi, vom conecta firele sursei de alimentare cu plasmă și ale mașinii de tăiat CNC, pentru o utilizare mai convenabilă. 4. Î: Cum pot proceda dacă mașina nu funcționează corect? R: Dacă mă confrunt cu astfel de probleme, este oferit serviciul online, Compresor de aer, Inflator anvelope auto 2015 Vânzări fierbinți Pompă de umflat anvelope cu azot de 150 psi, Inflator digital automat anvelope, Abarth de 12V, puteți contacta departamentul nostru de vânzări. De asemenea, oferim servicii de livrare prin intermediul unui inginer. Vă rugăm să ne contactați cât mai curând posibil și nu încercați să reparați mașina singur sau sau cu altcineva. Vom răspunde în termen de 12 ore cât mai repede posibil pentru a rezolva problema pentru dumneavoastră. Contactaţi-ne

Cum să comparați diferite tipuri de angrenaje cilindrice

Atunci când se compară diferite tipuri de roți dințate cilindrice, există câteva aspecte importante de luat în considerare. Principalele aspecte includ următoarele: aplicații comune, diametrul de pas și cercul de adaos. Aici vom analiza fiecare dintre acești factori mai detaliat. Acest articol vă va ajuta să înțelegeți ce poate face fiecare tip de roată dințată cilindrică pentru dvs. Indiferent dacă doriți să alimentați un motor electric sau o mașină de construcții, roata dințată potrivită pentru lucrare va ușura lucrarea și vă va economisi bani pe termen lung.

Aplicații comune

Printre numeroasele sale aplicații, o roată dințată cilindrică este utilizată pe scară largă în avioane, trenuri și biciclete. De asemenea, este utilizată în mori cu bile și concasoare. Capacitățile sale de viteză mare și cuplu redus o fac ideală pentru o varietate de aplicații, inclusiv pentru mașini industriale. Următoarele sunt câteva dintre utilizările comune ale roților dințate cilindrice. Mai jos sunt enumerate câteva dintre cele mai comune tipuri. Deși roțile dințate cilindrice sunt în general silențioase, acestea au limitările lor.
O transmisie cu angrenaj cilindric poate fi externă sau auxiliară. Aceste unități sunt susținute de carcase față și spate. Acestea transmit acționarea către unitățile accesorii, care la rândul lor mișcă mașina. Turația de acționare este de obicei între 5000 și 6000 rpm sau 20.000 rpm pentru respiratoarele centrifuge. Din acest motiv, angrenajele cilindrice sunt de obicei utilizate în utilaje mari. Pentru a afla mai multe despre angrenajele cilindrice, vizionați următorul videoclip.
Diametrul de pas și pasul diametral al roților dințate cilindrice sunt parametri importanți. Un pas diametral, sau raportul dintre dinți și diametrul de pas, este important în determinarea distanței centrale dintre două roți dințate cilindrice. Distanța centrală dintre două roți dințate cilindrice se calculează prin adunarea razei fiecărui cerc de pas. Adaosul, sau profilul dintelui, este înălțimea cu care un dinte iese deasupra cercului de pas. Pe lângă pas, distanța centrală dintre două roți dințate cilindrice se măsoară în funcție de distanța dintre centrele lor.
O altă caracteristică importantă a unei roți dințate cilindrice este capacitatea sa de a rula la viteză redusă. Poate produce o putere mare chiar și la viteze mici. Cu toate acestea, dacă controlul zgomotului nu este o prioritate, o roată dințată elicoidală este preferabilă. Roțile dințate elicoidale, pe de altă parte, au dinții dispuși în direcția opusă axei, ceea ce le face mai silențioase. Cu toate acestea, dacă se ia în considerare nivelul de zgomot, o roată dințată elicoidală va funcționa mai bine în situații de viteză redusă.

Construcții

Construcția roților dințate cilindrice începe cu tăierea semifabricatului. Semifabricatul este realizat dintr-o țaglă în formă de plăcintă și poate varia în dimensiune, formă și greutate. Procesul de tăiere necesită utilizarea unor matrițe pentru a crea geometria corectă a roții dințate. Semifabricatul este apoi introdus lent în mașina de șurub până când are forma și dimensiunea dorite. În procesul de fabricație se utilizează un semifabricat din oțel, numit țaglă pentru roți dințate cilindrice.
O roată dințată cilindrică este alcătuită din două părți: un alezaj central și un orificiu pilot. Adaosul este cercul care se întinde de-a lungul punctelor exterioare ale dinților unei roți dințate cilindrice. Diametrul rădăcinii este diametrul de la baza spațiului dintelui. Planul tangent la suprafața de pas se numește unghi de presiune. Diametrul total al unei roți dințate cilindrice este egal cu adaosul plus dedausul.
Cercul de pas este un cerc format dintr-o serie de dinți și o diviziune diametrală a fiecărui dinte. Cercul de pas definește distanța dintre două roți dințate angrenate. Distanța centrală este distanța dintre roți dințate. Diametrul cercului de pas este un factor crucial în determinarea distanțelor centrale dintre două roți dințate cilindrice conjugate. Distanța centrală se calculează prin adunarea razei cercului de pas al fiecărei roți dințate. Dedendumul este înălțimea unui dinte deasupra cercului de pas.
Alte aspecte de luat în considerare în procesul de proiectare includ materialul utilizat pentru construcție, tratamentele de suprafață și numărul de dinți. În unele cazuri, o roată dințată standard, disponibilă pe piață, este cea mai potrivită alegere. Aceasta va satisface nevoile aplicației dumneavoastră și va fi o alternativă mai ieftină. Roata dințată nu va rezista mult timp dacă nu este lubrifiată corespunzător. Există o serie de moduri diferite de a lubrifia o roată dințată cilindrică, inclusiv lagărele hidrodinamice și roțile dințate autonome.

Cercul adițional

Diametrul de pas și cercul de adaos sunt două dimensiuni importante ale unei roți dințate cilindrice. Aceste diametre reprezintă diametrul total al roții dințate, iar cercul de pas este cercul centrat în jurul rădăcinii spațiilor dinților roții dințate. Factorul de adaos este o funcție a cercului de pas și a valorii adaosului, care este distanța radială dintre vârful dintelui roții dințate și cercul de pas al roții dințate de cuplare.
Suprafața de pas este partea dreaptă a cercului de pas, în timp ce cercul de bază definește spațiul dintre cele două fețe ale dinților angrenajului. Diametrul de pas este distanța dintre vârful dintelui angrenajului și cercul de pas, iar diametrul de pas și cercul de adaos sunt cele două distanțe radiale dintre aceste două cercuri. Diferența dintre suprafața de pas și cercul de adaos este cunoscută sub numele de joc.
Numărul de dinți din roata dințată cilindrică nu trebuie să fie mai mic de 16 atunci când unghiul de presiune este de douăzeci de grade. Cu toate acestea, o roată dințată cu 16 dinți poate fi utilizată în continuare dacă rezistența și raportul de contact se încadrează în limitele proiectate. În plus, subtăierea poate fi prevenită prin deplasarea profilului și modificarea adaosului. Cu toate acestea, este posibilă și reducerea lungimii adaosului prin utilizarea unei corecții pozitive. Cu toate acestea, este important de reținut că subtăierea poate apărea la roțile dințate cilindrice cu un cerc de adaos negativ.
Un alt aspect important al unei roți dințate cilindrice este angrenarea sa. Din acest motiv, o roată dințată cilindrică standard va avea un cerc de referință de angrenare numit cerc de pas. Distanța centrală, pe de altă parte, este distanța dintre arborii centrali ai celor două roți dințate. Este important să înțelegeți terminologia de bază implicată în sistemul de angrenaje înainte de a începe un calcul. În ciuda acestui fapt, este esențial să rețineți că este posibil să realizați o angrenare a unei roți dințate cilindrice folosind același cerc de referință.

Diametrul de pas

Pentru a determina diametrul pasului unei roți dințate cilindrice, trebuie specificate tipul de acționare, tipul de acționare și tipul de mașină acționată. De asemenea, este definită valoarea propusă a pasului diametral. Cu cât diametrul pasului este mai mic, cu atât tensiunea de contact pe pinion este mai mică și cu atât durata de viață este mai lungă. Roțile dințate cilindrice sunt fabricate folosind procese mai simple decât alte tipuri de roți dințate. Diametrul pasului unei roți dințate cilindrice este important deoarece determină unghiul său de presiune, adâncimea de lucru și întreaga adâncime.
Raportul dintre diametrul de intrare și numărul de dinți se numește PAS DIAMETRAL. Dinții sunt măsurați în plan axial. RAZĂ DE ROUTĂ este curba care se formează la baza dintelui angrenajului. DINȚII DE ADÂNCIME COMPLETĂ sunt cei cu adâncimea de lucru egală cu 2.000 împărțită la pasul diametral normal. Diametrul butucului este diametrul exterior al butucului. Proiecția butucului este distanța pe care butucul se extinde dincolo de fața angrenajului.
O roată dințată cilindrică metrică este de obicei specificată cu un pas diametral. Acesta este numărul de dinți pe inch din diametrul cercului de pas. În general, se măsoară în inch invers. Planul normal intersectează suprafața dintelui în punctul în care este specificat pasul. Într-o roată dințată elicoidală, această linie este perpendiculară pe cilindrul de pas. În plus, cilindrul de pas este în mod normal normal pe elice la exterior.
Diametrul de pas al unei roți dințate cilindrice este de obicei specificat în milimetri sau inci. O canelură de pană este o canelură prelucrată pe arbore care potrivește pana în canelura arborelui. În planul normal, pasul este specificat în inci. Pasul evolvent, sau pasul diametral, este raportul dintre dinții per inch de diametru. Deși acest lucru poate părea complicat, este o măsurătoare importantă pentru a înțelege pasul unei roți dințate cilindrice.

Material

Principalul avantaj al unei roți dințate cilindrice este capacitatea sa de a reduce tensiunea de încovoiere la nivelul dintelui, indiferent de sarcină. O roată dințată cilindrică tipică are o lățime frontală de 20 mm și se va defecta atunci când este supusă la 3000 N. Aceasta este mult mai mult decât limita de curgere a materialului. Iată o privire asupra proprietăților materialului unei roți dințate cilindrice. Rezistența sa depinde de proprietățile materialului său. Pentru a afla ce material pentru roata dințată cilindrică se potrivește cel mai bine mașinii dvs., urmați pașii următori.
Cel mai comun material utilizat pentru angrenajele cilindrice este oțelul. Există diferite tipuri de oțel, inclusiv fontă ductilă și oțel inoxidabil. Oțelul S45C este cel mai comun oțel și are un conținut de carbon de 0,45%. Acest tip de oțel este ușor de obținut și este utilizat pentru producerea de angrenaje elicoidale, cilindrice și melcate. Rezistența sa la coroziune îl face un material popular pentru angrenajele cilindrice. Iată câteva avantaje și dezavantaje ale oțelului.
O roată dințată cilindrică este fabricată din metal, plastic sau o combinație a acestor materiale. Principalul avantaj al roților dințate cilindrice metalice este raportul lor rezistență-greutate. Este cu aproximativ o treime mai ușoară decât oțelul și rezistă la coroziune. Deși aluminiul este mai scump decât oțelul și oțelul inoxidabil, este și mai ușor de prelucrat. Designul său facilitează personalizarea pentru aplicație. Versatilitatea sa permite utilizarea sa în aproape orice aplicație. Așadar, dacă aveți o nevoie specifică, puteți găsi cu ușurință o roată dințată cilindrică care să se potrivească nevoilor dumneavoastră.
Designul unei roți dințate cilindrice influențează foarte mult performanța acesteia. Prin urmare, este vital să alegeți materialul potrivit și să măsurați dimensiunile exacte. Pe lângă faptul că sunt importante pentru performanță, măsurătorile dimensionale sunt importante și pentru calitate și fiabilitate. Prin urmare, este esențial ca profesioniștii din industrie să fie familiarizați cu termenii utilizați pentru a descrie materialele și piesele unei roți dințate. Pe lângă acestea, este esențial să existe o bună înțelegere a materialului și a măsurătorilor dimensionale ale unei roți dințate pentru a se asigura că producția și comenzile de achiziție sunt corecte.

editor de Cx2023-07-13