Stare: Nou
Interval de viteză a axului (rpm): 1 – 18000 rpm
Precizie de poziționare (mm): 0,02 mm
Număr de axe: 3
Număr de axe: ATC
Dimensiunea mesei de lucru (mm): 2000 × 4000
Tip mașină: Router CNC
Cursă (axa X)(mm): 2000 mm
Cursă (axa Y)(mm): 4000 mm
Repetabilitate (X/Y/Z) (mm): 0,02 mm
Putere motor ax (kW): 9kw
CNC sau nu: CNC
Tensiune: 380V
Dimensiuni (L*l*Î): 3500*2300*1850mm
Greutate (kg): 1500
Marcă sistem de control: NC Studio, Syntec, Mach3, DSP, RichAuto
Garanție: 3 ani
Puncte cheie de vânzare: Precizie ridicată
Industrii aplicabile: Hoteluri, Magazine de îmbrăcăminte, Magazine de materiale de construcții, Ateliere de reparații utilaje, Fabrică, Fabrică de alimente și băuturi, Ferme, Restaurante, Uz casnic, Comerț cu amănuntul, Magazine alimentare, Tipografii, Lucrări de construcții, Energie și minerit, Magazine alimentare și băuturi, Altele, Companie de publicitate
Raport de testare a utilajelor: Furnizat
Inspecție video la ieșire: Furnizată
Garanție pentru componentele principale: 1 an
Componente principale: Motor, Ax, Sistem, Driver
Ax: Ax CZPT de 9 kW
Sistem de control: Sistem de control ZheJiang LNC
Transmisie: Cremalieră de viteze
Invertor: Invertor Xihu (West Lake) Dis.
Suprafața mesei: Suprafața mesei cu vid
Gara feroviară Xihu (Lacul de Vest): Piața CZPT ZheJiang Gara feroviară Xihu (Lacul de Vest)
Motor și driver: Servo Driver CZPT
Software: Ucancam / ArtCam/TYPE3
Tensiune de funcționare: AC380V/50HZ
Culoare: Clientul are nevoie
Detalii ambalare: 1. Ambalaj exterior: Carcasă standard din placaj de export pentru router CNC pentru publicitate 2. Ambalaj interior: Folie stretch și folie de plastic pentru umiditate.
Port: HangZhou/ZheJiang /HangZhou/HangZhou/HangZhou/ZheJiang /HangZhou

Parametri tehnici ai prezentării produsului

Mașină de fabricat mobilă cu router CNC ATC
Tipul mașinii	Router CNC CZPT în linie MSW1325/1530/2040/2140/2050
Tensiune de funcționare	AC380V 50HZ 3HP Trei cu patru fire
Plan de lucru	1300*2500*200/1500*3000*200/2000*4000*200MM
Viteză maximă de deplasare în gol	XY50000 mm/min Z20000 mm/min
Viteză de lucru	15000-30000 mm/min
Dimensiunea structurii tabelului	Masă aspiratoare 1260*2480 6 partiții 24 găuri
Structura patului	Pat trapezoidal de descărcare cu două straturi, rezistent la uzură
Transmitere	Șină 25 șină pătrată
		Rack de înaltă precizie 1,5 m angrenaj elicoidal
		Reductor Japonia SHIMPO
		Suruburi Zhejiang TBI
Bibliotecă de instrumente	Magazie de scule ISO30 pentru 12 scule
Convertor de frecvență	Invertor de 11 kW
Ax	Ax JST CZPT de 9 kW
Viteza axului	0-18000 rot/min
Motor	Servomotor Leadshine
Comandă de rulare	Cod G
Sistem de operare	Sistem de control LNC ZheJiang
Greutate totală	1,5 tone
Fixarea plăcii	Pompă de vid pentru circulația apei de 7,5 kW
Îndepărtarea prafului	Colector de praf de mare putere de 5,5 kW
* Dimensiunea, culoarea, configurația și designul pot fi personalizate în funcție de cerințele clientului

Aplicație de imagini detaliate Router CNC pentru lemn CZPT în linie pentru tăierea MDF-ului, fabricarea ușilor de dulap din lemn pentru mobilier♦ Se utilizează în principal în industria prelucrării lemnului, uși, dulapuri, pompă de vid cu compresor de mare de 12.5KW 2RB910H17, ustensile de bucătărie, scaune, afaceri cu decorațiuni, industria matrițelor, panouri din lemn, prelucrarea plăcilor ondulate, sculptură în tablă MDF, ecran, design de tablete caligrafice, relief, mobilier din lemn, mese de computer, mobilier din panouri, mobilier de birou, industria instrumentelor și așa mai departe. ♦ Poate fi folosit și pentru semne publicitare, mărci acrilice, personaje 3D, decorațiuni pentru grădină sau pereți, logo-uri, module de sistem de formare, panouri publicitare, plăci, canale LED/neon, tăiere literală cu găuri, matrițe pentru cutii luminoase tip blister. (1) Structură stabilă: structura generală din oțel este sudată, tratamentul de îmbătrânire prin vibrații (revenire), utilizarea pe termen lung fără deformare. (2) Mașina adoptă sistemul de control ZheJiang SYNTEC/LNC, un sistem de control industrial de înaltă performanță, Pompă de umflat anvelope digitale reîncărcabilă cu baterie, vânzare din fabrică, compresor de aer auto, cu lampă LED, care are o calitate excelentă și stabilă, o întreținere bună și poate controla procesul de finalizare a sculpturii 3D pe mai multe niveluri, cu procesare tridimensională rapidă și lină, sculptură și tăiere. (3) Șina de ghidare liniară adoptă ZheJiang CZPT 25 mm orbită pătrată liniară, glisant cu două rânduri și patru bile, capacitate de încărcare, funcționare lină, menținând o precizie ridicată. (4) Masa de lucru a mașinii adoptă tehnologia de vid lider internațional, densitatea suprafeței, deformarea, capacitatea mare de adsorbție, care poate absorbi puternic diferite materiale, întreținere convenabilă. Lubrifiere automată, este nevoie doar de o apăsare ușoară manuală pentru a realiza întreținerea întregii mașini. (5) Compatibilitate software: compatibil cu type3/Castmate/Artcam/Wentai/Mastercame și alte programe de proiectare. Serviciu post-vânzare Avem o echipă profesională de servicii pre-vânzare și post-vânzare CZPT CNC 1. Serviciu online 24/7. 2. 3 ani garanție pentru mașină. 3. Birou post-vânzare în altă țară. 4. Piese de schimb gratuite cu livrare. 5. Asistență tehnică online gratuită și tren de instalare. Livrare și ambalare Detalii ambalare 1. Ambalaj exterior: Carcasă standard din placaj de export pentru router CNC pentru publicitate 2. Ambalaj interior: Folie stretch și folie de plastic pentru umiditate. PortHangZhou/ZheJiang /HangZhou/HangZhou/HangZhou/ZheJiang /HangZhou Întrebări frecvente despre prezentarea companiei Î: Cum se instalează și se întreține mașina? R: Înainte de utilizare, vă vom trimite tutorialul de utilizare și videoclipul de instalare într-o versiune în limba engleză. Dacă tot nu puteți utiliza, vă vom oferi îndrumări video online.Î: Care sunt cerințele pentru mediul de lucru al mașinii? R: Mașina trebuie fixată pe o masă stabilă, iar mediul înconjurător trebuie menținut curat și ordonat pentru a evita contactul cu praful, electricitatea statică, umiditatea și așchiile, care ar putea provoca defectarea pieselor.Î: În câte zile sunt gata de expediere mărfurile?R: Data specifică de livrare trebuie comunicată departamentului de vânzări. Dacă avem stoc, produsul poate fi expediat în termen de 5 zile. Dacă nu este în stoc, pregătirea mărfii va dura între 15 și 20 de zile. Apropo, majoritatea mașinilor sunt în stoc.Î: Care este mijlocul de transport al produselor?R: Metoda specifică de transport poate fi selectată în funcție de nevoi, cum ar fi pe mare, pe calea aerului sau cu trenul. Termenii noștri comerciali sunt în mare parte centrați pe FOB, dar oferim EXW, CIF, în funcție de care este mai convenabil pentru dumneavoastră. VR Vă rugăm să ne trimiteți o întrebare sau un mesaj pentru a afla mai multe despre mașină. Ne specializăm în routere CNC și mașini laser de 12 ani. Răspunsul va fi... în decurs de 1 minut în timpul programului de lucru, și în termen de 6 ore în timpul liber al serviciului. Nu ați găsit mașina de care aveți nevoie, limitator de cuplu, protecție la suprasarcină, cuplaj de siguranță, limitator de cuplu cu frecare, limitator de cuplu, ambreiaj, nu ezitați să ne contactați. Vom face tot posibilul să vă oferim cea mai bună sugestie. De asemenea, putem furniza produse similare cu mașinile noastre.

Teșitură hipoidă vs. teșitură spiralată dreaptă – Care este diferența?

Angrenajele spiralate sunt disponibile în multe varietăți diferite, dar există o diferență fundamentală între o angrenaj conic hipoid și o angrenaj conic spiralat drept. Acest articol va descrie diferențele dintre cele două tipuri de angrenaje și va discuta utilizarea lor. Indiferent dacă angrenajele sunt utilizate în aplicații industriale sau acasă, este vital să înțelegem ce face fiecare tip și de ce este important. În cele din urmă, produsul final va depinde de aceste diferențe.

Angrenaje conice hipoide

În industria auto, în diferențial se utilizează angrenaje conice hipoide, ceea ce permite roților să se rotească la viteze diferite, menținând în același timp manevrabilitatea vehiculului. Acest ansamblu de cutie de viteze constă dintr-o coroană dințată și un pinion montați pe un suport împreună cu alte angrenaje conice. Aceste angrenaje sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în echipamente grele, unități auxiliare și industria aeronautică. Mai jos sunt enumerate câteva aplicații comune ale angrenajelor conice hipoide.
Pentru aplicațiile auto, angrenajele hipoide sunt utilizate în mod obișnuit la punțile spate, în special la camioanele mari. Forma lor distinctivă permite ca arborele de transmisie să fie amplasat mai adânc în vehicul, coborând astfel centrul de greutate și minimizând perturbațiile din interior. Acest design face ca setul de angrenaje hipoide să fie unul dintre cele mai eficiente tipuri de cutii de viteze de pe piață. Pe lângă eficiența lor superioară, angrenajele hipoide sunt foarte ușor de întreținut, deoarece angrenarea lor se bazează pe acțiunea de alunecare.
Angrenajele hipoide prelucrate cu freză frontală au o curbă de avans epicicloidală caracteristică de-a lungul axei lor longitudinale. Cea mai comună metodă de rectificare pentru angrenajele hipoide este procesul de semi-completare, care utilizează o piatră de șlefuit în formă de cupă pentru a înlocui curba de avans cu un arc circular. Cu toate acestea, această metodă are un dezavantaj semnificativ - produce o îndepărtare neuniformă a materialului. În plus, piatra de șlefuit nu poate finisa întreaga suprafață a dintelui.
Avantajele unei roți dințate hipoide față de o roată dințată conică spiralată includ un raport de contact mai mare și un cuplu de transmisie mai mare. Aceste roți dințate sunt utilizate în principal în sistemele de acționare a automobilelor, unde raportul unei singure perechi de roți dințate hipoide este cel mai mare. Roata dințată hipoidă poate fi tratată termic pentru a crește durabilitatea și a reduce frecarea, ceea ce o face o alegere ideală pentru aplicațiile în care viteza și eficiența sunt critice.
Aceeași tehnică utilizată la angrenajele conice spiralate poate fi utilizată și pentru angrenajele conice hipoide. Această tehnică de prelucrare implică degroșarea în două tăieturi, urmată de finisarea într-o singură tăietură. Diametrul de pas al angrenajelor hipoide este de până la 2500 mm. Este posibilă combinarea operațiunilor de degroșare și finisare folosind aceeași freză, dar procesul de prelucrare în două tăieturi este recomandat pentru angrenajele hipoide.
Avantajele angrenajelor hipoide față de angrenajele conice spiralate se bazează în principal pe precizie. Utilizarea unui angrenaj hipoid cu doar trei minute de arc de joc este mai eficientă decât a unui angrenaj conic spiralat care necesită șase minute de arc de joc. Acest lucru face ca angrenajele hipoide să fie o alegere mai viabilă pe piața controlului mișcării. Cu toate acestea, unii oameni ar putea argumenta că angrenajele hipoide nu sunt practice pentru ansamblurile automobilelor.
Angrenajele hipoide au o formă unică – un con cu dinți care nu sunt paraleli. Suprafața lor de pas este formată din două suprafețe – o suprafață conică și o suprafață de revoluție care intră în contact cu liniile. Un con înscris este un substitut obișnuit pentru suprafața de contact cu liniile a angrenajelor conice hipoide și prezintă contacte punctuale în loc de linii. Dezvoltate la începutul anilor 1920, angrenajele conice hipoide sunt încă utilizate în sistemele de transmisie ale camioanelor grele. Pe măsură ce popularitatea lor crește, acestea sunt utilizate și din ce în ce mai mult în industriile de transmisie a puterii și control al mișcării.

Angrenaje conice spiralate drepte

Există multe diferențe între angrenajele conice spiralate și tipurile tradiționale, nespiralate. Angrenajele conice spiralate sunt întotdeauna coronate și niciodată conjugate, ceea ce limitează distribuția tensiunii de contact. Forma elicoidală a angrenajului conic este, de asemenea, un factor de proiectare, la fel ca și lungimea sa. Forma elicoidală are însă un număr mare de avantaje. Mai jos sunt enumerate câteva dintre ele.
Angrenajele conice spiralate sunt în general disponibile în pași de la 1,5 la 2500 mm. Sunt extrem de eficiente și sunt disponibile și într-o gamă largă de combinații de dinți și module. Angrenajele conice spiralate sunt extrem de precise și durabile și au unghiuri de elice mici. Aceste proprietăți le fac excelente pentru aplicații de precizie. Cu toate acestea, unele angrenaje nu sunt potrivite pentru toate aplicațiile. Prin urmare, ar trebui să luați în considerare tipul de angrenaj conic de care aveți nevoie înainte de a cumpăra.
Comparativ cu angrenajele elicoidale, angrenajele conice drepte sunt mai ușor de fabricat. Cea mai veche metodă utilizată pentru fabricarea acestor angrenaje a fost utilizarea unei rindelnițe cu cap de indexare. Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea proceselor moderne de fabricație, cum ar fi sistemele Revacycle și Coniflex, producătorii au reușit să producă aceste angrenaje mai eficient. Unele dintre aceste angrenaje sunt utilizate în ceasuri deșteptătoare cu mecanism de întoarcere, mașini de spălat și șurubelnițe. Cu toate acestea, sunt deosebit de zgomotoase și nu sunt potrivite pentru utilizarea în industria automobilelor.
O roată dințată conică dreaptă este cel mai comun tip de roată dințată conică, în timp ce o roată dințată conică spiralată are dinți concavi. Acest design curbat produce un cuplu și o împingere axială mai mari decât o roată dințată conică dreaptă. Dinții drepți pot crește riscul de rupere și supraîncălzire a echipamentelor și sunt mai predispuși la rupere. Roțile dințate conice spiralate sunt, de asemenea, mai durabile și durează mai mult decât roțile dințate elicoidale.
Angrenajele conice spiralate și hipoide sunt utilizate pentru aplicații cu viteze periferice mari și necesită o frecare foarte scăzută. Sunt recomandate pentru aplicații în care nivelurile de zgomot sunt esențiale. Angrenajele hipoide sunt potrivite pentru aplicații în care pot transmite un cuplu ridicat, deși designul elicoidal-spiralat este mai puțin eficient pentru frânare. Din acest motiv, angrenajele conice spiralate și hipoidele sunt în general mai scumpe. Dacă intenționați să cumpărați un angrenaj nou, este important să știți care dintre ele va fi potrivit pentru aplicație.
Angrenajele conice spiralate sunt mai scumpe decât angrenajele conice standard, iar designul lor este mai complex decât cel al angrenajelor conice spiralate. Cu toate acestea, au avantajul de a fi mai simplu de fabricat și sunt mai puțin susceptibile de a produce zgomot și vibrații excesive. De asemenea, au mai puțini dinți de rectificat, ceea ce înseamnă că nu sunt la fel de zgomotoase ca angrenajele conice spiralate. Principalul avantaj al acestui design este simplitatea lor, deoarece pot fi produse în perechi, ceea ce economisește bani și timp.
În majoritatea aplicațiilor, angrenajele conice spiralate au avantaje față de omologii lor drepți. Acestea oferă sarcini dințate mai uniform distribuite și suportă o sarcină mai mare fără oboseală superficială. Unghiul spiralat al dinților afectează, de asemenea, sarcina de împingere. Este posibil să se realizeze un angrenaj conic spiralat drept cu două axe elicoidale, dar diferența constă în cantitatea de împingere aplicată fiecărui dinte individual. Pe lângă faptul că este mai puternic, unghiul spiralat oferă aceeași eficiență ca și angrenajul spiralat drept.

Angrenaje hipoide

Principala aplicație a cutiilor de viteze hipoide este în industria auto. Acestea se găsesc de obicei pe punțile spate ale autoturismelor. Numele este derivat din unghiul spiralat spre stânga al pinionului și unghiul spiralat spre dreapta al coroanei. Angrenajele hipoide beneficiază, de asemenea, de un centru de greutate decalat, ceea ce reduce spațiul interior al mașinilor. Angrenajele hipoide sunt utilizate și în camioane grele și autobuze, unde pot îmbunătăți eficiența consumului de combustibil.
Angrenajele conice hipoide și spirale pot fi produse prin frezare frontală, un proces care produce piese cu suprafețe netede și de mare precizie. Acest proces permite obținerea unor suprafețe de flanc precise și a unor topografii de degajare pre-proiectate. Aceste procese sporesc, de asemenea, rezistența mecanică a angrenajelor cu 15 până la 20%. În plus, acestea pot reduce zgomotul și pot îmbunătăți eficiența mecanică. În aplicațiile comerciale, angrenajele hipoide sunt ideale pentru a asigura o funcționare silențioasă.
Designul conjugat permite producerea de angrenaje hipoide cu bombare pe lungime sau profil. Caracteristica sa face ca angrenajul să fie insensibil la inexactitățile carcasei angrenajului și la devierile sarcinii. În plus, bombarea permite producătorului să ajusteze deplasările de funcționare pentru a obține rezultatele dorite. Aceste avantaje fac din angrenajele hipoide o opțiune dorită pentru multe industrii. Așadar, care sunt avantajele angrenajelor hipoide în angrenajele spiralate?
Designul unei roți dințate hipoide este similar cu cel al unei roți dințate conice convenționale. Suprafețele sale de pas sunt hiperbolice, mai degrabă decât conice, iar dinții sunt elicoidali. Această configurație permite, de asemenea, ca pinionul să fie mai mare decât un pinion conic echivalent. Designul general al roții dințate hipoide permite arbori cu diametru mare și un pinion mare. Poate fi considerată o combinație între o roată dințată conică și o transmisie melcată.
În vehiculele de pasageri, angrenajele hipoide sunt aproape universale. Funcționarea lor mai lină, rezistența crescută a pinionului și greutatea redusă le fac o alegere dorită pentru multe aplicații din vehicule. În plus, o caroserie mai joasă a vehiculului coboară și caroseria vehiculului. Aceste avantaje au determinat toți producătorii majori de automobile să treacă la punți motoare hipoide. Este demn de remarcat faptul că acestea sunt mai puțin eficiente decât omologii lor cu angrenaje conice.
Cea mai elementară caracteristică de proiectare a unei roți dințate hipoide este aceea că realizează contactul liniar în întreaga zonă de angrenare. Cu alte cuvinte, dacă un pinion și o coroană dințată se rotesc cu un increment unghiular, contactul liniar se menține pe întreaga zonă de angrenare. Raportul de transmisie rezultat este egal cu incrementele unghiulare ale pinionului și coroanei dințate. Prin urmare, roțile dințate hipoide sunt cunoscute și sub denumirea de roți dințate elicoidale.

editor de Cx2023-07-07