घूर्णी से रैखिक रूपांतरण

जब सर्वो-चालित पिनियन रैक के दांतों के प्रोफाइल के विपरीत घूमता है, तो प्रत्येक दांत का संपर्क रैक बॉडी को उसकी अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ धकेलता है। यह संबंध पूरी तरह से निश्चित है: पिनियन का एक पूरा घूर्णन रैक को ठीक (पाई × मॉड्यूल × पिनियन दांतों की संख्या) मिलीमीटर आगे बढ़ाता है। इसी गणितीय निश्चितता के कारण मशीन टूल निर्माता स्थितिगत सटीकता को सर्वोपरि मानते हुए वायवीय या चेन-ड्राइव विकल्पों के बजाय रैक-एंड-पिनियन पर भरोसा करते हैं।

दांत की ज्यामिति और मॉड्यूल चयन

मॉड्यूल का मान (मीटर) प्रत्येक दांत के आकार को निर्धारित करता है और इसलिए प्रति इकाई फेस चौड़ाई पर स्थानांतरित होने वाले भार को भी निर्धारित करता है। मशीन टूल रैक आमतौर पर मीटर 1 और मीटर 10 के बीच के मॉड्यूल का उपयोग करते हैं, और उच्च गति वाले अक्षों के लिए 15°-20° के हेलिक्स कोण वाले हेलिकल प्रोफाइल को प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि वे मेशिंग भार को अधिक संपर्क अनुपात में वितरित करते हैं, जिससे तीव्र गति के दौरान शोर और कंपन कम होता है।

सामग्री और सतह इंजीनियरिंग

एवर पॉवर मशीन टूल रैक कठोरता और मजबूती की आवश्यकताओं के अनुसार C45E, 42CrMo4 या 20MnCr5 स्टील से निर्मित होते हैं। दांतों के किनारों की इंडक्शन हार्डनिंग से 58–62 HRC की सतह कठोरता प्राप्त होती है, साथ ही कोर की मजबूती भी बनी रहती है। वैकल्पिक हार्ड क्रोम प्लेटिंग या मैंगनीज फॉस्फेटिंग से पानी आधारित कटिंग फ्लूइड वाले वातावरण में जंग प्रतिरोधकता बढ़ती है — यह यूके की उन मशीनिंग वर्कशॉपों में एक आम आवश्यकता है जहां 24/7 कूलेंट चलता रहता है।

✓ सटीक रेखीय स्थिति निर्धारण

ग्राउंड टूथ फ्लैंक्स और टाइट पिच संचयी त्रुटियां यह सुनिश्चित करती हैं कि स्थितिगत दोहराव आधुनिक सीएनसी कार्य के लिए आवश्यक माइक्रोमीटर सीमा के भीतर बना रहे, जिसमें जटिल कंटूर मिलिंग और मल्टी-एक्सिस इंटरपोलेशन शामिल हैं।

✓ उच्च भार वहन क्षमता

चौड़े मुख और उच्च-मॉड्यूल वाले रैक बिना विरूपण के पर्याप्त स्पर्शरेखीय बलों को संचारित करते हैं, जिससे वे भारी-भरकम गैन्ट्री-प्रकार के मशीनिंग केंद्रों के लिए पूरी तरह से उपयुक्त हो जाते हैं जो बड़े स्पिंडल हेड और चौड़े व्यास वाले बोरिंग टूल ले जाते हैं।

✓ न्यूनतम दुष्प्रभाव

स्प्रिंग-लोडेड या सनकी-समायोजित एंटी-बैकलैश पिनियन व्यवस्था के साथ उपयोग किए जाने पर, हमारे रैक लगभग शून्य स्थितिगत गति हानि प्राप्त करते हैं, जो कंटूरिंग कार्यों में रिवर्सल चाल के दौरान विशेष रूप से मूल्यवान है जहां अक्ष ओवरशूट भाग की सतह पर निशान पैदा कर सकता है।

✓ कुशल विद्युत संचरण

ठीक से चिकनाई युक्त रैक-एंड-पिनियन सिस्टम 98% से ऊपर संचरण दक्षता प्राप्त करते हैं, जिसका अर्थ है कि सर्वो ड्राइव का पूरा पावर आउटपुट कटिंग ज़ोन तक पहुंचता है, बजाय इसके कि ड्राइवट्रेन में गर्मी के रूप में नष्ट हो जाए - यह बढ़ती बिजली लागत के तहत संचालित यूके सुविधाओं में ऊर्जा प्रबंधन में एक महत्वपूर्ण योगदान है।

✓ लंबी सेवा अवधि

इंडक्शन-हार्डनिंग से तैयार की गई दांतों की सतहें धातु के टुकड़ों से होने वाले घर्षण और पानी में घुलनशील कटिंग फ्लूइड्स के हल्के संक्षारक प्रभाव का प्रतिरोध करती हैं। उचित लुब्रिकेशन अंतराल के साथ, हमारे मशीन टूल रैक को बदलने की आवश्यकता पड़ने से पहले वे नियमित रूप से हजारों घंटे तक चलते हैं।

✓ बट जॉइनिंग के माध्यम से लंबाई को बढ़ाया जा सकता है

अलग-अलग रैक सेगमेंट को सिरे से सिरे तक जोड़कर लगभग असीमित अक्षीय गति प्राप्त की जा सकती है, बशर्ते कि जोड़ने की प्रक्रिया में जोड़ के आर-पार दांतों की पिच की निरंतरता बनी रहे। हम समान पिच वाले सेगमेंट सेट की आपूर्ति करते हैं और लंबी दूरी की गैन्ट्री मशीनों पर सही इंस्टॉलेशन के लिए पूर्ण तकनीकी दस्तावेज़ उपलब्ध कराते हैं।

✓ बॉल स्क्रू की तुलना में किफायती

लगभग 1,500 मिमी से अधिक अक्षीय यात्राओं के लिए, रैक-एंड-पिनियन ड्राइव आमतौर पर समकक्ष बॉल स्क्रू असेंबली की तुलना में काफी कम लागत वाली होती है। लंबी यात्राओं पर इसके लाभ और भी बढ़ जाते हैं: स्क्रू के हिलने-डुलने की कोई सीमा नहीं, उच्च तीव्र गति, और मशीन को अलग किए बिना सीधे और आसानी से प्रतिस्थापन।

▶ सीएनसी मशीनिंग सेंटर (एक्स, वाई, जेड अक्ष)

तीन-अक्षीय और पांच-अक्षीय सीएनसी मशीनिंग सेंटर, मशीन टूल की दुनिया में सबसे अधिक मांग वाले रैक अनुप्रयोगों का प्रतिनिधित्व करते हैं। रैक को 30 मीटर/मिनट से अधिक की तीव्र गति से चलने में सक्षम होना चाहिए, साथ ही पूरे स्ट्रोक में ±0.005 मिमी की सटीक स्थिति बनाए रखनी चाहिए। डीआईएन 5 या उससे बेहतर मानकों के अनुरूप ग्राउंड किए गए हेलिकल रैक, प्री-लोडेड ड्यूल-पिनियन ड्राइव के साथ, मानक समाधान हैं। उच्च फीड दरों पर उत्पन्न होने वाले उच्च हर्ट्ज़ियन संपर्क तनावों को सहन करने के लिए सतह की कठोरता 58 एचआरसी से अधिक होना आवश्यक है।

▶ गैन्ट्री-प्रकार की मिलिंग मशीनें

मोल्ड बनाने, संरचनात्मक एयरोस्पेस घटकों और विद्युत उत्पादन पुर्जों के लिए उपयोग की जाने वाली बड़ी पोर्टल मिलिंग मशीनों को बाएँ और दाएँ दोनों अनुदैर्ध्य रेलों पर एक साथ रैक ड्राइव की आवश्यकता होती है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक गियरिंग दोनों पिनियन अक्षों को सिंक्रनाइज़ रखती है। रैक को ब्रिज, रैम और स्पिंडल यूनिट के संयुक्त द्रव्यमान से उत्पन्न होने वाले महत्वपूर्ण गतिशील भार को सहन करना चाहिए। आमतौर पर 40-80 मिमी चौड़ाई वाले मॉड्यूल m5-m8 रैक निर्दिष्ट किए जाते हैं, जिनके बट-जॉइंटेड सेगमेंट 10 मीटर से अधिक की यात्रा दूरी प्रदान करते हैं, जो इन मशीनों के लिए आवश्यक होती है।

▶ सीएनसी खराद और टर्निंग सेंटर

टर्निंग सेंटरों में, गियर रैक आमतौर पर Z-अक्ष कैरिज ड्राइव और टेलस्टॉक पोजिशनिंग मैकेनिज्म में पाए जाते हैं। Z-अक्ष रैक को बड़े व्यास वाले वर्कपीस पर भारी टर्निंग पास के दौरान उत्पन्न होने वाले थ्रस्ट का सामना करना पड़ता है। फॉस्फेट कोटिंग के साथ 42CrMo4 में हीट-ट्रीटेड रैक, कूलेंट से भरपूर लेथ वातावरण में मजबूती और जंग प्रतिरोध का सही संतुलन प्रदान करते हैं।

▶ ड्रिलिंग और टैपिंग मशीनें

वर्टिकल ड्रिलिंग मशीन और रेडियल आर्म ड्रिल में क्विल की गहराई को नियंत्रित करने के लिए गियर रैक का उपयोग किया जाता है और रेडियल ड्रिल के मामले में, क्षैतिज आर्म की गति को भी नियंत्रित किया जाता है। ड्रिलिंग के दौरान रैक पर चक्रीय अक्षीय भार पड़ता है जो प्रति शिफ्ट हजारों बार दोहराया जाता है। इन मशीनों में लगे रैक में कठोर सतहें और एक मजबूत, शॉक-एब्जॉर्बिंग कोर होता है, जो ड्रिल द्वारा वर्कपीस को भेदने पर उत्पन्न होने वाले आवेगी भार को सहन करने में सक्षम होता है।

▶ सतह और बेलनाकार पीसने वाली मशीनें

ग्राइंडिंग मशीनों में किसी भी अन्य मशीन टूल की तुलना में दांतों की सटीकता सबसे अधिक आवश्यक होती है। सरफेस ग्राइंडर पर अनुदैर्ध्य टेबल ट्रैवर्स रैक को शून्य स्टिक-स्लिप के साथ पूरी तरह से एकसमान गति प्रदान करनी चाहिए, अन्यथा ग्राइंडिंग व्हील वर्कपीस पर कंपन के निशान छोड़ देता है। DIN 4 या DIN 5 मानकों के अनुसार सटीक रूप से ग्राइंड किए गए रैक, कठोर और ग्राइंड किए गए गाइडवे सतहों पर लगे होते हैं और स्वचालित ऑयल मिस्ट लुब्रिकेशन से युक्त होते हैं, जो ग्राइंडिंग के लिए आवश्यक सुचारू गति प्रदान करते हैं।

▶ स्वचालित पैलेट परिवर्तक और उपकरण पत्रिकाएँ

मुख्य मशीन अक्षों के अलावा, गियर रैक एफएमएस (फ्लेक्सिबल मैन्युफैक्चरिंग सिस्टम) के पैलेट शटल ड्राइव और क्षैतिज मशीनिंग केंद्रों पर पाए जाने वाले चेन-लेस टूल मैगज़ीन सिस्टम में दिखाई देते हैं। ये सहायक रैक ड्राइव उत्पादन के दौरान लगातार चलते रहते हैं - कभी-कभी मुख्य अक्षों से भी अधिक - जिससे इनकी घिसाव प्रतिरोधक क्षमता और स्नेहन बनाए रखने की क्षमता मशीन के समग्र संचालन समय के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाती है।

केस स्टडी

वेस्ट मिडलैंड्स की एयरोस्पेस टूलिंग निर्माता कंपनी ने अक्ष स्थिति निर्धारण त्रुटि को 68% तक कम किया

ग्राहक: वॉल्वरहैम्प्टन, वेस्ट मिडलैंड्स में स्थित एक मध्यम आकार की सटीक टूलिंग कंपनी, जो टियर 1 एयरोस्पेस ओईएम को एल्युमीनियम और टाइटेनियम संरचनात्मक घटक सप्लाई करती है। इस संयंत्र में तीन हॉरिजॉन्टल मशीनिंग सेंटर और 6 मीटर की एक्स-एक्सिस यात्रा क्षमता वाली एक बड़ी गैन्ट्री मिल कार्यरत है।

समस्या: गैन्ट्री मशीन के मौजूदा एक्स-एक्सिस गियर रैक, जो एक सामान्य यूरोपीय आपूर्तिकर्ता से लिए गए थे, 8,000 परिचालन घंटों के भीतर 300 मिमी प्रति 0.04 मिमी की संचयी पिच त्रुटियाँ विकसित कर रहे थे। सटीक टॉलरेंस वाले रिब पॉकेट पर स्क्रैप दर 3.2% थी, और रखरखाव टीम अक्ष क्षतिपूर्ति तालिकाओं को पुनः अंशांकित करने में प्रति वर्ष लगभग 60 घंटे खर्च कर रही थी।

एवर पावर सॉल्यूशन: हमने DIN 5 मानकों के अनुरूप ग्राउंड किए गए, 20MnCr5 धातु से निर्मित और 60 HRC तक केस हार्डनिंग तथा बेहतर शीतलक प्रतिरोध के लिए दांतों के किनारों पर हार्ड क्रोम प्लेटिंग वाले मैचिंग-पेयर हेलिकल गियर रैक सेगमेंट की आपूर्ति की। इन सेगमेंट के साथ मास्टर-पिच दस्तावेज़ भी प्रदान किए गए, जिससे रखरखाव टीम ग्राहक के मौजूदा रेनिशॉ बॉलबार किट का उपयोग करके बट जॉइंट्स में दांतों की पिच की निरंतरता को सत्यापित कर सके।

नतीजा: 14,000 घंटे के निरंतर उत्पादन के बाद, संचयी पिच त्रुटि मात्र 0.013 मिमी प्रति 300 मिमी मापी गई — जो पिछली आपूर्ति की तुलना में 68% का सुधार है। स्क्रैप दर 0.5% से नीचे गिर गई, और स्थापना के बाद से अक्ष क्षतिपूर्ति के पुनः अंशांकन की आवश्यकता नहीं पड़ी है। ग्राहक ने इसके बाद भविष्य के सभी मशीन नवीनीकरण परियोजनाओं में एवर पावर रैक को मानक के रूप में अपनाया है।

“हमने अपने डूसन एचएमसी पर एवर पावर के प्रेसिजन ग्राउंड रैक का परीक्षण दो अन्य आपूर्तिकर्ताओं के रैक के मुकाबले किया। पिच सटीकता संबंधी दस्तावेज़ीकरण अब तक का सबसे विस्तृत था, और अठारह महीने बीत जाने के बाद भी हमें रैक के घिसाव के कारण एक भी एक्सिस अलार्म नहीं मिला है।”

— वरिष्ठ रखरखाव अभियंता, सीएनसी मशीनिंग उपठेकेदार, शेफ़ील्ड, साउथ यॉर्कशायर

“गैर-मानक मॉड्यूल संयोजन के लिए पूछताछ से लेकर डिलीवरी तक का समय 12 दिन था। डिज़ाइन चरण के दौरान तकनीकी सहायता टीम ने दांतों के प्रोफाइल की अनुकूलता से संबंधित हर प्रश्न का उत्तर दिया। अब हम अपने सरफेस ग्राइंडर के पुनर्निर्माण के लिए कहीं और नहीं देखेंगे।”

— मैकेनिकल डिज़ाइन इंजीनियर, ग्राइंडिंग मशीन ओईएम, ब्रिस्टल, दक्षिण पश्चिम इंग्लैंड

“सालाना स्वामित्व लागत की गणना में एवर पावर हमारे पिछले रैक आपूर्तिकर्ता की तुलना में स्पष्ट रूप से बेहतर साबित हुआ, खासकर हार्ड क्रोम फिनिश के कारण आवश्यक लुब्रिकेशन की कम आवृत्ति को ध्यान में रखते हुए। हमारे खरीद प्रबंधक संतुष्ट थे, और हम भी।”

— प्रोडक्शन मैनेजर, ऑटोमोटिव प्रेस टूलिंग निर्माता, कोवेंट्री, वेस्ट मिडलैंड्स

डीआईएन 4

उच्च परिशुद्धता वाले सीएनसी अनुप्रयोगों के लिए उपलब्ध सर्वोत्तम ग्राउंड रैक ग्रेड।

3 मीटर

अधिकतम एकल खंड की लंबाई, असीमित यात्रा के लिए मिलान-पिच जॉइनिंग सेट के साथ।

एम1–एम10

स्पूर और हेलिकल टूथ दोनों रूपों में मॉड्यूल की पूरी श्रृंखला उपलब्ध है।

12 दिन

ब्रिटेन के गंतव्यों के लिए कस्टम विशिष्टताओं वाले ऑर्डरों के लिए सामान्य लीड टाइम

सीएनसी मशीनिंग सेंटर के लिए प्रेसिजन गियर रैक की सामान्य कीमत क्या है, और क्या मुझे यूके में उपलब्ध किसी आपूर्तिकर्ता से कोटेशन मिल सकता है?

मशीन टूल गियर रैक की कीमत मॉड्यूल, लंबाई, सटीकता ग्रेड, सामग्री और सतह उपचार के आधार पर काफी भिन्न होती है। DIN 7 सटीकता वाले C45E स्टील में एक मानक स्पर रैक की कीमत आमतौर पर DIN 5 सटीकता वाले 42CrMo4 में हेलिकल ग्राउंड रैक से कम होती है। सबसे विश्वसनीय तरीका यह है कि आप अपनी विशिष्टताओं - जिसमें मॉड्यूल, लंबाई, हेलिक्स कोण (यदि लागू हो), सटीकता ग्रेड और आवश्यक मात्रा शामिल हो - को हमारी टीम को भेजें। [email protected] पक्की कीमत जानने के लिए हमसे संपर्क करें। एवर पावर यूके के खरीदारों के लिए पूरी तरह से सुलभ है और पूरे यूनाइटेड किंगडम में सीधे शिपिंग करता है।

यूके में अपनी सीएनसी मिलिंग मशीन के एक्सिस ड्राइव के लिए स्पर गियर रैक और हेलिकल गियर रैक में से मुझे कौन सा चुनना चाहिए?

स्पूर गियर रैक को स्थापित करना आसान होता है और इनमें मामूली संरेखण दोषों की गुंजाइश अधिक होती है, जिससे ये धीमी गति वाले अक्षों और उन अनुप्रयोगों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बन जाते हैं जहाँ तीव्र गति लगभग 15 मीटर/मिनट से कम होती है। हेलिकल रैक उच्च संपर्क अनुपात प्रदान करते हैं, जो भार को एक साथ अधिक दांतों पर वितरित करता है, जिससे शोर कम होता है और उच्च गति पर सुगमता में सुधार होता है। आधुनिक सीएनसी मिलिंग मशीन के लिए जहाँ तीव्र गति 20 मीटर/मिनट से अधिक होती है और सतह की गुणवत्ता महत्वपूर्ण होती है, 15°-20° हेलिक्स कोण वाला हेलिकल रैक लगभग हमेशा सही विनिर्देश होता है। हम आपके विशिष्ट पिनियन कॉन्फ़िगरेशन से मेल खाने के लिए आवश्यक सटीक हेलिक्स दिशा (बाएं या दाएं हाथ) के बारे में सलाह दे सकते हैं।

यूके में मुझे एक विश्वसनीय गियर रैक आपूर्तिकर्ता कहां मिल सकता है जो मशीन टूल के रखरखाव और मरम्मत के लिए त्वरित डिलीवरी प्रदान करता हो?

एवर पावर यूके की मशीन टूल रखरखाव टीमों और मशीन निर्माताओं को सीधे गियर रैक की आपूर्ति करता है। यूके के मुख्य भूभाग के पतों पर मानक डिलीवरी का समय 7-10 कार्यदिवस है, और गंभीर खराबी की स्थिति में त्वरित डिलीवरी का विकल्प भी उपलब्ध है। हमारे पास सबसे आम मशीन टूल रैक मॉड्यूल का स्टॉक है — जिसमें m2, m3, m4 और m5 दोनों प्रकार के मॉड्यूल स्पूर और हेलिकल फॉर्म में उपलब्ध हैं — जिससे कई प्रतिस्थापन आवश्यकताओं के लिए त्वरित डिलीवरी संभव हो पाती है। संपर्क करें [email protected] अपनी मशीन का प्रकार, वर्तमान रैक मॉड्यूल और आवश्यक लंबाई बताएं, और हमारी तकनीकी टीम एक कार्य दिवस के भीतर स्टॉक की उपलब्धता और मूल्य की पुष्टि कर देगी।

ब्रिटेन के एयरोस्पेस विनिर्माण परिवेश में दो-शिफ्ट उत्पादन करने वाले सीएनसी मशीनिंग सेंटर पर गियर रैक को कितनी बार बदलना चाहिए?

सेवा जीवन काफी हद तक स्नेहन की नियमितता, रैक की सटीकता, दांतों की कठोरता और कटिंग कार्य की प्रकृति पर निर्भर करता है। अच्छी तरह से रखरखाव किए गए दो-शिफ्ट वाले एयरोस्पेस वातावरण में, जहां केंद्रीकृत तेल स्नेहन और DIN 5 या उससे बेहतर मानकों के अनुसार इंडक्शन-हार्डनिंग वाले रैक का उपयोग किया जाता है, वहां 20,000-40,000 परिचालन घंटों का सेवा जीवन प्राप्त किया जा सकता है। प्रतिस्थापन का कारण एक निश्चित कैलेंडर अंतराल नहीं, बल्कि मापी गई संचयी पिच त्रुटि होनी चाहिए जो आपकी मशीन की अक्ष क्षतिपूर्ति सीमा से अधिक हो। हम रैक के मूल निरीक्षण प्रमाण पत्र से तुलना करते हुए, बॉलबार या लेजर इंटरफेरोमीटर का उपयोग करके प्रत्येक 5,000 घंटे में औपचारिक पिच सटीकता जांच की अनुशंसा करते हैं।

ऑटोमोटिव टूलिंग के लिए उपयोग की जाने वाली एक बड़ी गैन्ट्री मिलिंग मशीन पर गियर रैक और पिनियन ड्राइव में बैकलैश को कम करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है?

गैन्ट्री मशीन के लिए सबसे प्रभावी तरीका ड्यूल-पिनियन एंटी-बैकलैश व्यवस्था है, जिसमें दो पिनियन विपरीत दिशा में संचालित होते हैं - एक पिनियन धनात्मक भार वहन करता है, जबकि दूसरा पिनियन विपरीत दांत के फ्लैंक से रैक के विरुद्ध प्रीलोड होता है। इससे रैक दांत और पिनियन दांत के बीच का वह अंतर समाप्त हो जाता है जो बैकलैश के रूप में जानी जाने वाली अक्ष उत्क्रमण त्रुटि का कारण बनता है। DIN 5 या DIN 4 के अनुसार सटीक रूप से ग्राउंड किए गए हेलिकल रैक और सर्वो-नियंत्रित इलेक्ट्रॉनिक प्रीलोड टॉर्क के संयोजन से, बड़ी ऑटोमोटिव टूलिंग गैन्ट्री मशीनों पर 2 माइक्रोमीटर से कम की उत्क्रमण त्रुटि प्राप्त करना संभव है। हमारे एप्लीकेशन इंजीनियर प्रीलोड टॉर्क का आकार निर्धारित करने और आपकी विशिष्ट मशीन कॉन्फ़िगरेशन के लिए सही रैक मॉड्यूल का चयन करने में आपकी सहायता कर सकते हैं।

क्या मैं मशीन टूल पुनर्निर्माण परियोजना के लिए एक गैर-मानक मॉड्यूल के अनुसार कस्टम गियर रैक का निर्माण करवा सकता हूँ, और इसे यूके तक पहुँचाने में आमतौर पर कितना समय लगता है?

जी हां – कस्टम मॉड्यूल और गैर-मानक क्रॉस-सेक्शन गियर रैक हमारी विनिर्माण सेवा का एक प्रमुख हिस्सा हैं। पुराने यूरोपीय या अमेरिकी मशीन टूल्स पर काम करने वाले मशीन रीबिल्डर अक्सर इंपीरियल डायमेट्रल पिच रैक का सामना करते हैं, और हम घिसे हुए मूल पुर्जों से प्राप्त आयामी डेटा से मीट्रिक समकक्ष या सटीक इंपीरियल प्रतिकृतियां तैयार कर सकते हैं। कस्टम रैक के लिए यूके डिलीवरी तक का लीड टाइम आमतौर पर 3-4 सप्ताह होता है, जो दांतों के आकार की जटिलता और आवश्यक ग्रेड में कच्चे माल की उपलब्धता पर निर्भर करता है। कृपया अपना आयामी डेटा या मूल रैक के नमूने की तस्वीरें हमें भेजें। [email protected] कस्टम डिजाइन प्रक्रिया शुरू करने के लिए।