रैक और पिनियन स्टीयरिंग को बदलना गियर रैक फैक्ट्री इसमें आम तौर पर टाई रॉड एंड्स में बदलाव करना शामिल होता है, जो रैक और गियर रैक फैक्ट्री पिनियन असेंबली को स्टीयरिंग नकल से जोड़ें। रैक और पिनियन स्टीयरिंग उपकरण को बदलने के लिए यहां एक मानक गाइड दी गई है:

ध्यान दें: विस्तृत सुझावों और आवश्यकताओं के लिए संबंधित वाहन के सपोर्ट मैनुअल से सलाह लेना महत्वपूर्ण है, क्योंकि समायोजन प्रक्रिया वाहन के ब्रांड और मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकती है।

आवेदन आमंत्रित हैं:

– जैक और जैक स्टैंड

- लुग पाना

– एडजस्टेबल रिंच या प्लायर

- नापने का फ़ीता

निर्देश:

एक। तैयारी:

– वाहन को समतल जगह पर पार्क करें और पार्किंग ब्रेक लगाएं।

– जैक का उपयोग करके वाहन के प्रवेश द्वार को सुरक्षित रूप से ऊपर उठाएं और जैक स्टैंड की सहायता लें।

– नट रिंच का उपयोग करके आगे के पहियों को ढीला करें।

दो। टाई रॉड के सिरों का निरीक्षण करें:

– टाई रॉड एंड्स का दृश्य निरीक्षण करें और उपयोग, क्षति या घिसावट के किसी भी संकेत की जांच करें। यदि कोई भी भाग घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त है, तो उसे बदलाव करने से पहले तुरंत बदल दें।

3. स्टीयरिंग व्हील को दिल से पकड़ें:

– स्टीयरिंग व्हील पर लगे प्रतीक चिन्ह या संरेखण चिह्नों को देखकर सुनिश्चित करें कि स्टीयरिंग व्हील केंद्र में है।

चार। पैर के अंगूठे के अंदर की ओर झुकाव का मूल्यांकन करें:

– टायरों के आगे के किनारों के बीच की दूरी (जिसे टो-इन कहा जाता है) मापने के लिए टेप का उपयोग करें। टायरों के आगे और पीछे की दूरी मापें।

– कार निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार आदर्श टो-इन मान के लिए माप की जांच करें। यदि माप अनुशंसित सीमा से बाहर हैं, तो समायोजन आवश्यक है।

5. टाई रॉड की फिनिश बदलें:

– एडजस्टेबल रिंच या प्लायर का उपयोग करके टाई रॉड एंड्स पर लगे लॉक नट को ढीला करें। आमतौर पर आंतरिक और बाहरी टाई रॉड एंड्स के बीच एक एडजस्टिंग स्लीव होती है।

– लंबाई को कम या ज्यादा करने के लिए मॉडिफाइंग स्लीव को घुमाएँ। टाई रॉड असेंबली, अपेक्षित समायोजन पर निर्भर करती है।

– स्लीव को छोटे-छोटे चरणों में घुमाएँ और हर बार एडजस्ट करने के तुरंत बाद टो-इन माप की जाँच करें, जब तक कि वांछित टो-इन लाभ प्राप्त न हो जाए।

– समायोजन पूरा हो जाने पर, सेटिंग को सुरक्षित करने के लिए टाई रॉड फिनिश पर लगे लॉक नट को कस दें।

6. टो-इन की दोबारा जांच करें:

– समायोजन के तुरंत बाद, पैर की उंगलियों के बीच की चौड़ाई को दोबारा मापें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह अनुशंसित सीमा के भीतर आती है। यदि आवश्यक हो तो और समायोजन करें।

7. पहियों को दोबारा लगाएं:

– प्रवेश द्वार के पहियों को वापस कार या ट्रक पर लगाएं और नटों को हाथ से कस दें।

– गाड़ी को सावधानीपूर्वक जमीन पर उतारें और लग रिंच का उपयोग करके लग नट्स को निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टॉर्क तक कसें।

आठ। जांच और सत्यापन करें:

– कार को स्टार्ट करें और स्टीयरिंग व्हील को दोनों दिशाओं में घुमाकर स्टीयरिंग विधि का परीक्षण करें।

– स्टीयरिंग की प्रतिक्रियाशीलता और वाहन की सीधी गति सुनिश्चित करने के लिए कार को चलाकर देखें।

यदि आप स्वयं समायोजन करने के बारे में अनिश्चित हैं या आपके पास आवश्यक उपकरण नहीं हैं, तो यह सलाह दी जाती है कि समायोजन किसी कुशल मैकेनिक या ऑटोमोटिव सपोर्ट विशेषज्ञ से करवाएं ताकि स्टीयरिंग सिस्टम का सही संरेखण और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित हो सके।