Model Numarası: HP-014
Vites: 7 Vites
Güç başına menzil: 31 – 60 km
Çerçeve Malzemesi: Alüminyum Alaşım
Tekerlek Boyutu: 26
Azami Hız: 25 km/sa - 32 km/sa
Voltaj: 48V
Güç Kaynağı: Lityum Pil
Fren Sistemi: Disk Fren
Tork: 90-100 Nm
Şarj Süresi: >3 saat
Motor konumu: Arka Göbek Motoru
Pil Konumu: Entegre Pil
Pil Kapasitesi: 10,4ah-17,5ah
Ürün adı: HP-014
Pil: 48V 14.6Ah Lityum Pil
Motor Gücü: 750 W
Renk: Siyah
Fren: Disk fren
Çerçeve: Alüminyum Alaşımlı Çerçeve
Ekran: LCD Ekran
Ön çatal: Hidrolik süspansiyonlu alüminyum alaşım.
Şarj Cihazı: 48V 2A 110-220V
Vites değiştirici: Yedi vitesli CZPT vites değiştirme sistemi
Paketleme Detayları: Bisikletler inci pamuk ve köpükle korunarak, deniz ve hava taşımacılığına uygun karton kutulara paketlenmiştir.
Liman: HangZhou/ZheJiang

Ana Elektrik Sistemi
Motor			48V 500-1000W arka göbek motoru (Bafang opsiyonel)
Pil			48V 10.4-17.5Ah lityum pil (Samsung opsiyonel)
Kontrolör			48V 22A Sinüs dalgalı entegre kontrol ünitesi
Görüntülemek			King-meter J-LCD ekranı
Şarj cihazı			110-240V AC 50-60Hz, 48V2A
Pedal destek sistemi			Hız sensörlü 5 seviyeli PAS sistemi
Sürüş modları			PAS ve başparmak gazı
Ana Bileşenler
Çerçeve			6061 Alaşımlı Alüminyum
Çatal			MOZO süspansiyon çatalı
Jantlar			Çift cidarlı, alüminyum alaşımlı, Erkek Penis Büyütme Pompası Vakumlu Penis Büyütme Aleti Erkekler İçin Mastürbasyon Kabı 36H*13G
Lastikler			Kenda, 26 *4.0 lastik
Fren (Ön/Arka) sistemi			Ön ve arka disk fren
Fren seviyesi			Alüminyum, frenleme sırasında güç kesintisi
Dişli sistemi			7 vites, Shimano
Aydınlatma sistemi			Ön ve K konik helisel dişli kutusu, gemi dişlisi, Dodge şanzıman redüktörü, küçük tekne motoru dişli kutusu, RC redüksiyon şanzımanı, Arka LED ışık
Vites değiştirici sistemi			7 vites, Shimano
Sele			Rahat Sele
Pedal			Reflektörlü alaşım alüminyum, Wellgo VB087
Krank seti			48T, Alaşımlı Alüminyum krank, Prowheel
Zincir			Paslanmaya dayanıklı zincir, 18 dişli redüktör dişlisi, spiral kesim direksiyon sistemi, sinterlenmiş 25 mm dişliler, 90 derece açılı bakır konik dişli KMC
Arka bagaj rafı			Donatılmış
Çamurluklar			Donatılmış
Performans
Maksimum hız			AB:25KM/SAAT NA:32KM/SA MAKS:50KM/SAAT
Seyahat mesafesi			Gaz pedalıyla 30 km, hidrolik direksiyonla 40-60 km
Yükleme kapasitesi			120 kg
Şarj süresi ve ömrü			4-6 Saat, >900 Döngü
Kuzeybatı/GW			35 KG/39 KG
Karton boyutu			150x31x87 cm
Konteyner yükleme			64 adet/20ft; Taşınabilir Elektrikli DC 12V Araba Motor Yağı Transfer Pompası Sıvı Dizel Su Emme 100W 1-4Lmin M 180 adet/40HQ
Garanti
Motor			2 yıl
Pil			2 yıl
Kontrolör			1,5 yıl
Çerçeve			2 yıl
Şarj cihazı			1,5 yıl
Diğerleri			0,5 yıl

Bafang motor size güçlü bir performans sunar. Süspansiyon daha konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Lityum pil kolayca çıkarılabilir ve bisiklet üzerindeyken veya dışında herhangi bir ev prizinden şarj edilebilir. Disk frenler iyi bir tutuş hissi sunarak daha iyi frenleme etkisi ve daha fazla güvenlik sağlar.

Gönye Dişli Çeşitleri

Farklı gönye dişli türleri arasında Hipoid, Taç ve Spiral bulunur. Daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin. Ayrıca, aralarındaki farkları ve benzerlikleri de öğreneceksiniz. Bu makale, farklı gönye dişli türlerine genel bir bakış sunacaktır. Aşağıdaki kılavuzu kullanarak ihtiyaçlarınıza uygun türü de seçebilirsiniz. Okuduktan sonra, bunları projenizde nasıl kullanacağınızı bileceksiniz. Ayrıca, özellikle mekanik bir bileşen üzerinde çalışıyorsanız, bunları elle nasıl eşleştireceğinizi de öğreneceksiniz.

Konik dişliler

Konik ve gönye dişliler, farklı eksenlere sahip iki mili birbirine bağlamak için kullanılır. Çoğu durumda, bu dişliler dik açılarla kullanılır. Konik dişlinin adım konisi, düz dişlininkiyle aynı şekle sahiptir, ancak diş profili hafifçe koniktir ve değişken derinliğe sahiptir. Konik dişlinin pinyonları normalde düzdür, ancak kavisli veya eğik şekilli de olabilirler. Ayrıca, eksene göre düz dişlere sahip, eksenden kaydırılmış bir taç dişlisine de sahip olabilirler.
Endüstriyel uygulamalarının yanı sıra, gönye dişliler tarım, şişeleme, matbaa ve çeşitli endüstriyel sektörlerde de bulunur. Kömür madenciliği, petrol arama ve kimyasal işlemlerde kullanılırlar. Konveyörlerin, asansörlerin, fırınların ve daha birçok şeyin önemli bir parçasıdırlar. Aslında, gönye dişliler genellikle forkliftler ve dekupaj testereleri gibi takım tezgahlarında kullanılır.
Belirli bir uygulama için hangi dişlinin doğru olduğunu değerlendirirken, uygulamayı ve tasarım hedeflerini göz önünde bulundurmanız gerekir. Örneğin, dişlinin taşıyabileceği maksimum yükü bilmek isteyeceksiniz. Belirli bir uygulama için gereken tam torku belirlemek için bilgisayar simülasyon programlarını kullanabilirsiniz. Konik dişliler, iki değil, tek bir eksende dişli olan konik dişlilerdir.
Belirli bir uygulama için gereken torku hesaplamak için, her bir konik dişlinin mekanik açısını (MA) bilmeniz gerekir. Neyse ki, artık bunu CZPT ile yapabilirsiniz. Bu yazılımın yardımıyla, spiral konik dişlilerin 3 boyutlu modellerini oluşturabilirsiniz. Modelinizi oluşturduktan sonra, onu işleyebilirsiniz. Bu, işinizi çok daha kolaylaştırabilir! Ve eğlenceli!
Üretim açısından, düz konik dişliler üretimi en kolay olanlardır. Bu tip dişliler için en eski yöntem, indeksleme başlığına sahip bir planya tezgahıdır. Ancak CNC işleme teknolojisinin gelişmesinden bu yana, daha etkili üretim yöntemleri geliştirilmiştir. Bunlar arasında CZPT, Revacycle ve Coniflex sistemleri yer almaktadır. CZPT, Revacycle sistemini kullanır. Spiral konik dişlilerin üretimi için de CNC freze tezgahı kullanılabilir.

Hipoid konik dişliler

Konik ve diğer dişli türleri için hipoid konik dişlilerin tasarımında dikkate alınması gereken birkaç önemli parametre vardır. Yüksek kaliteli dişliler üretmek için, dişli dişleri ile pinyon arasındaki montaj mesafesi önceden tanımlanmış bir tolerans aralığında olmalıdır. Başka bir deyişle, dişli dişleri ile pinyon arasındaki montaj mesafesi 0,05 mm veya daha az olmalıdır.
Bunu mümkün kılmak için, hipoid konik dişli takımının dişli ağı, kayma hareketi içerecek şekilde tasarlanmıştır. Sonuç sessiz bir şanzımandır. Ayrıca, gürültü seviyelerini artırmadan daha yüksek hızlara ulaşmak da mümkündür. Buna karşılık, konik dişliler yüksek hızlarda gürültülü olma eğilimindedir. Bu nedenlerle, hipoid dişli takımı, konik dişliler üretmenin en verimli yoludur. Bununla birlikte, hipoid dişlilerin her uygulama için uygun olmadığını akılda tutmak önemlidir.
Hipoid konik dişliler, spiral konik dişlilere benzer, ancak kesişen eksenlere sahip değildirler. Bu nedenle, düzgün bir şekilde birbirine geçen daha büyük pinyonlar üretebilirler. Taç konik dişliler ise 90 derecelik bir adıma ve paralel dişlere sahiptir. Geometrileri ve adımları benzersizdir ve belirli geometrik özelliklere sahiptirler. Adımı ifade etmenin farklı yolları vardır. Çapsal adım, diş sayısıdır, çevresel ölçüm ise çevre olarak adlandırılır.
Yüzey frezeleme yöntemi, hipoid ve spiral konik dişlilerin imalatında kullanılan bir diğer tekniktir. Yüzey frezeleme, dişlilerin yüksek hassasiyet ve yüzey kalitesi için taşlanmasına olanak tanır. Ayrıca ısıl işlemin ortadan kaldırılmasını sağlar ve önceden tasarlanmış talaş kaldırma topografilerinin oluşturulmasını kolaylaştırır. Yüzey frezeleme, mekanik direnci 20%'ye kadar artırır. Ayrıca gürültü seviyelerini de azaltır.
ANSI/AGMA/ISO geometrik boyutlandırma standartları, hipoid ve konik dişlilerin imalatı için en iyi uygulamalardan farklılık göstermektedir. Ortak referans yüzeylerinin ihlali, bir dizi geometrik boyutlandırma sorununa yol açmaktadır. Dahası, hipoid dişlilerin, eşleşen pinyon ve hipoid konik dişlinin taban adımlarını içerecek şekilde tasarlanması gerekir. Bu, dişlinin ve eşleşen pinyonun taban adımlarını bilmeden mümkün değildir.

Taç konik dişliler

Bir konik dişli için taç konik dişli seçerken, bir dizi faktörü göz önünde bulundurmanız gerekecektir. Özellikle, diş yükünün konik dişli adım yarıçapına oranını bilmeniz gerekir. Bu, doğru miktarda uyarım ve yük kapasitesine sahip bir konik dişli seçmenize yardımcı olacaktır. Taç konik dişliler, iki konik dişli tipinin birleşimi olan helisel dişliler olarak da bilinir.
Bu konik dişliler, konik dişlerin kesişmemesi nedeniyle spiral konik dişlilerden farklıdır. Bu, daha büyük bir pinyon kullanma esnekliği ve daha yumuşak bir kavrama sağlar. Taç konik dişliler ayrıca farklı diş kısımlarına göre de adlandırılır: uç (dişlinin iç kısmına en yakın kısmı) ve topuk (en dış çap). Diş yüksekliği uçta topuktan daha küçüktür, ancak dişlinin yüksekliği her iki yerde de aynıdır.
Taç konik dişliler silindirik olup, dişleri belirli bir açıyla yerleştirilmiştir. 1:1 dişli oranına sahiptirler ve gönye dişliler ile düz dişlilerde kullanılırlar. Taç konik dişlilerin diş profili düz dişlilerle aynıdır ancak uç kısımları biraz daha dardır, bu da onlara üstün bir sessizlik sağlar. Gönye dişliler için taç konik dişliler, ofset pinyon ile de üretilebilir.
Konik dişliler için taç dişli seçerken birçok başka seçenek de mevcuttur. Dişliler için kullanılan malzeme plastiklerden önceden sertleştirilmiş alaşımlara kadar değişebilir. Malzemenin dayanıklılığı sizin için önemliyse, 32-35 Rc sertliğe sahip önceden sertleştirilmiş bir alaşım seçebilirsiniz. Bu alaşımın ayrıca plastikten daha dayanıklı olma avantajı da vardır. Daha güçlü olmasının yanı sıra, taç dişlilerin yağlanması da daha kolaydır.
Konik dişliler için kullanılan taç konik dişliler, spiral konik dişlilere benzer. Ancak, konik değil, hiperbolik bir adım yüzeyine sahiptirler. Pinyon genellikle dişlinin merkezinin üstünde veya altında yer alır, bu da daha büyük bir çapa olanak tanır. Konik dişliler için kullanılan taç konik dişliler, genellikle hipoid dişlilerden daha büyüktür. Hipoid dişliler genellikle otomobil arka akslarında kullanılır. Dönme açısı 90 derece olduğunda kullanışlıdırlar ve 1:1 oranlarında kullanılabilirler.

Spiral gönye dişlileri

Spiral konik dişliler, dişlerin yüzeyinin işlenmesiyle üretilir. Bu işlem, dislokasyonların temas alanının küçük anlamlı boyutlarına ve göreceli eğrilik yarıçaplarına eşdeğer olduğu Hertz elastik temas teorisini takip eder. Bu yöntem, yüzeylerin paralel olduğunu ve gerilimlerin küçük olduğunu varsayar. Dahası, gürültüyü azaltabilir. Bu da spiral konik dişlileri yüksek hızlı uygulamalar için ideal bir seçim haline getirir.
CZPT spiral gönye dişlilerinin hassas işlenmesi, boşluğu azaltır. Dişliler arasındaki mesafeyi hassas bir şekilde ayarlayabilen ayarlanabilir kilitleme somunlarına sahiptirler. Sonuç olarak, boşluk azalır ve tahrik ömrü maksimuma çıkar. Ek olarak, bu dişliler üretim sürecinin son aşamalarında tasarım değişikliklerine uyum sağlayacak kadar esnektir, bu da OEM'ler için riski azaltır ve verimliliği ve üretkenliği artırır. Spiral gönye dişlilerinin avantajları aşağıda özetlenmiştir.
Spiral konik dişlilerin de birçok avantajı vardır. Bu avantajların en belirgin olanı, büyük çaplı şaftlara sahip olmalarıdır. Daha büyük şaft boyutu, daha büyük çaplı bir dişliye olanak tanır, ancak bu daha büyük bir dişli muhafazası anlamına gelir. Bu da yerden yüksekliği, iç hacmi ve ağırlığı azaltır. Ayrıca tahrik aksı dişlisini de daha büyük hale getirir, bu da yerden yüksekliği ve iç hacmi azaltır. Spiral konik dişliler, spiral konik dişlilere göre daha verimlidir, ancak uygulamanız için doğru boyutu bulmak daha zor olabilir.
Spiral konik dişlilerin bir diğer avantajı da küçük boyutlarıdır. Aynı güç için, spiral konik dişli, düz kesimli bir konik dişliden daha küçüktür. Dahası, spiral konik dişlilerin bükülme veya aşınma olasılığı daha düşüktür. Ayrıca daha yüksek hassasiyet özelliklerine sahiptirler. İkincil işlemler için uygundurlar. Spiral konik dişliler, düz kesimli olanlardan daha dayanıklıdır ve daha yüksek hızlarda çalışabilirler.
Spiral gönye dişlilerinin en önemli özelliklerinden biri aşınmaya ve yıpranmaya karşı dirençleridir. Sürekli deformasyona uğradıkları için, aşınmayı ve yıpranmayı artıran bir şekilde çatlama eğilimindedirler. Sonuç olarak, daha sert ve daha düzgün bir tane akışına sahip bir dişli elde edilir. Ancak, uygun bakım ile dişlinizin kalitesini geri kazanmak mümkündür. Bir makineniz varsa, düzgün çalışmayan aşınmış parçaları değiştirmeniz sizin yararınıza olacaktır.

Cx2023-07-13 tarafından düzenlendi