Ürün Açıklaması
Electrical mechanical ladder hoist stereo garage schneider electric
Şirket Tanıtımı
ZheZheJiang ngdou Equipment is focus on all kinds of rack and pinion driving vertical access machinery and Supply design, solution and OEM to all customers all over the world!
Construction building hoist, Tower crane mini hoist, industrial lift, mast climbing platform, Mast climber.
500kg-3000kg loading capacity passenger cum material constriction site building lift
Its main products include:
PLC construction lifts.
Low, medium, and high-speed variable frequency construction lifts.
Special purpose construction lifts, such as power plant cold water tower construction lifts, mini rack construction lifts for tower crane, and mine construction lifts.
Inclined construction lifts.
Small rack observation lift.
High-level test bed maintenance lift.
Other OEM type rack and pinion vertical lift.
Successful projects:
Our rack and pinion construction building hoist have sent to more than 30 countries and get well feedbacks from them!
Product description
SC Common PLC Construction passenger and material hoist
Technical Data
| Özellikler | Tip | Lifting Capacity | Lifting Speed | Motor Power | Safety Device |
Single cage without counter weight | SC100 | 1000Kg | 33m/min | 2*11Kw | SAJ 30-1.2 |
| SC150 | 1500Kg | 2×13Kw | SAJ 40-1.2 | ||
| SC200 | 2000Kg | 3×11Kw | SAJ 40-1.2 | ||
Twin cages without counter weight | SC100/100 | 1000Kg×2EA | 2×11Kw×2EA | SAJ 30-1.2 | |
| SC150/150 | 1500Kg×2EA | 2×13Kw×2EA | SAJ 40-1.2 | ||
| SC200/200 | 2000Kg×2EA | 3×11Kw×2EA | SAJ 40-1.2 |
SC Low speed VDF Construction passenger and material hoist
Technical Data
| Özellikler | Tip | Lifting Capacity | Lifting Speed | Motor Power | VFD | Safety Device |
Single cage without counter weight | SC100L | 1000Kg | 0~33m/min 0~40m/min | 2×11Kw | 30Kw | SAJ 30-1.2 |
| SC150L | 1500Kg | 0~36m/min 0~46m/min | 2×13Kw 2×15Kw | 30Kw 37Kw | SAJ 40-1.2 | |
| SC200L | 2000Kg | 0~40m/min 0~46m/min | 2×15Kw 3×11Kw | 37Kw | SAJ 40-1.2 | |
Twin cages without counter weight | SC100/100L | 1000Kg×2EA | 0~40m/min | 2×11Kw×2EA | 30Kw×2EA | SAJ 30-1.2 |
| SC150/150L | 1500Kg×2EA | 0~36m/min 0~46m/min | 2×13Kw×2EA2×15Kw×2EA | 30Kw×2EA37Kw×2EA | SAJ 40-1.2 | |
| SC200/200L | 2000Kg×2EA | 0~40m/min 0~46m/min | 2×15Kw×2EA2×11Kw×2EA | 37Kw×2EA | SAJ 40-1.2
|
SC Mediaum speed VDF Construction passenger and material hoist
Technical Data
| Özellikler | Tip | Lifting Capacity | Lifiting Speed | Motor Power | VFD | Safety device |
| Single cage without counter weight | SC 100 M | 1000Kg | 0~60m/min | 3×13Kw | 45Kw | SAJ 30-1.4 |
| SC 150 M | 1500Kg | 0~63m/min 0~60m/min | 3×15Kw 2x19Kw(87Hz) | 45Kw 55Kw | SAJ 40-1.4 | |
| SC 200 M | 2000Kg | 0~60m/min 0~63m/min 0~70m/min 0~75m/min | 2×23Kw(87Hz) 3×15Kw 3×19Kw(87Hz) 3×23Kw(87Hz) | 55Kw 55Kw 75Kw 75Kw | SAJ 40-1.4 SAJ50-1.6 SAJ50-1.6 SAJ50-1.6 | |
| Twin cages without counter weight | SC 100/100 M | 1000Kg×2EA | 0~60m/min | 3×13Kw×2EA | 45Kw | SAJ 30-1.4 |
| SC 150/150 M | 1500Kg×2EA | 0~63m/min 0~60m/min | 3×15Kw×2EA 2x19Kwx2EA | 45Kw 55Kw | SAJ 40-1.4 | |
| SC 200/200 M | 2000Kg×2EA | 0~60m/min 0~63m/min 0~70m/min 0~75m/min | 2×23Kw×2EA(87Hz)3×15Kw×2EA 3×19Kw×2EA(87Hz)3×23Kw×2EA(87Hz) | 55Kw 55Kw 75Kw 75Kw | SAJ 40-1.4 SAJ50-1.6 SAJ50-1.6 SAJ50-2.0 |
SC Hight speed VDF inşaat asansörü
| Özellikler | Tip | Lifting Capacity | Lifiting Speed | Motor Power | VFD | Safety device |
| Single cage without counter weight | SC 200 H | 2000Kg | 0~80m/min 0~96m/min | 3×26(87Hz) 3×18.5(87Hz) | 90Kw 110Kw | SAJ 50-2.0 |
| Twin cage without counter weight | SC 200/200 H | 2000Kg×2EA | 0~80m/min 0~96m/min | 2×3×26(87Hz) 2×3×18.5(87Hz) | 90Kw×2EA 110Kw×2EA | SAJ 50-2.0 |
Cage& Cabin.
The cage can be made according to customers requirement. small or big type all ok for us.
Mast section.
different type of mast section we can provide, like 650*650*1508mm, 650*200*1508mm, 650*1508 flat type, 650*900*1508mm, 450*450*1508mm, 800*800*1508mm type and so on.
Cage steel frame.
All steel frames are welding fixed inside Jig to keep each product according to technique requirement
Completed safety measures for construction material elevator
1. Equipping with Anti-falling safety device governor
2. Electrical an Mechanical interlock: Door safety switches, Slack rope switch
3. Safety hook
4. Upper and bottom limit switches, trap door limit switch
5. Overload protector
6. Bottom Buffer
7. Level Calling system and auto leveling device to be choose.
8. Ramp door for (Ex.door of cage).
Packing&Shinping
Atölye
Sertifikalar
Different certificates of building hoist are avaliable
We can provide certificates to help customers do importation the construction building hoist smoothly and save cost for them. We have rich experiences in the exporation and importation procedures, and do our best to meet customers special requirements!
Achievements
We keep good partnership with all of our customers
Every year, some customers from oversea would like to pay a visit for potential building hoist order negotiation, partnership further development, new design&technology communication, trainning staffs, company inspection, factory loading inspection and so on. They meet our company development speedly, and they ensure they find a good partner to supply a reliable construction building hoist with attractive price!
Hizmet
We can provide you with detailed product description drawings and installation techniques. Provide you with the detailed size of the Construction passenger and material hoist.
1.We have a professional service team,all the service engineers have been good trained and have well experiences which are competent for their job. We can provide installation and commissioning if needed.
2.The warranty period is within half a year since the installation and adjustment has been finished. All components are in warranty extend except electrical components.
3.We promise to give a quick service response within 2 hours since we received the maintenance telephone form clients.
4.We provide the service covered the whole useful life of our product, which including maintenance, repair, technical upgrade, managed service and so on.
5.We will regularly follow-up the visit on our clients since they ordered our product. Your suggestion is very important for us!
| Tip: | Rack and Gear |
|---|---|
| Load Capacity: | ＜1T |
| Hız: | 40M/Min – 60M/Min |
| Kullanım: | Construction Hoist |
| Sling Type: | Zincir |
| Lift Drive / Actuation: | Electric Motor |
| Özelleştirme: | Mevcut | Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Konik Dişli Çeşitleri
Konik dişliler birçok endüstride kullanılır. Tekerlekli ekskavatörlerde, tarama makinelerinde, konveyör bantlarında, değirmen aktüatörlerinde ve raylı sistemlerde kullanılırlar. Konik dişlinin spiral veya açılı konik yapısı, onu dar alanlar için uygun hale getirir. Ayrıca robotikte ve haddehanelerin dikey desteklerinde de kullanılır. Gıda işleme süreçlerinde de konik dişliler kullanılabilir. Konik dişliler hakkında daha fazla bilgi için okumaya devam edin.
Spiral konik dişli
Spiral konik dişliler, iki şaft arasında 90 derecelik bir açıyla güç iletmek için kullanılır. Kavisli veya eğik dişlere sahiptirler ve çeşitli metallerden üretilebilirler. Bestagear, orta ve büyük boyutlu spiral konik dişliler konusunda uzmanlaşmış bir üreticidir. Madencilik, metalurji, denizcilik ve petrol sahalarında kullanılırlar. Spiral konik dişliler genellikle çelik, alüminyum veya fenolik malzemelerden yapılır.
Spiral konik dişlilerin birçok avantajı vardır. Dişlerinin birbirine geçmesi, kuvvet aktarımını daha yumuşak hale getirir. Son derece dayanıklıdırlar ve uzun süre dayanacak şekilde tasarlanmışlardır. Ayrıca diğer dik açılı dişlilere göre daha ucuzdurlar. Çift olarak üretildikleri için daha uzun ömürlü olma eğilimindedirler. Spiral konik dişli ayrıca muadillerine göre gürültü ve titreşimi azaltır. Bu nedenle, yeni bir dişli takımına ihtiyacınız varsa, spiral konik dişliler doğru seçimdir.
Sarmal konik dişli çark dişleri arasındaki temas, dişli çark dişinin yüzeyi boyunca gerçekleşir. Temas, Hertz'in elastik temas teorisine uyar. Bu prensip, temas alanının küçük önemli boyutları ve yüzeylerin küçük bağıl eğrilik yarıçapları için geçerlidir. Bu durumda, gerilmeler ve sürtünme ihmal edilebilir düzeydedir. Sarmal konik dişli çark, ters helisel dişli çarkın yaygın bir örneğidir. Bu dişli çark genellikle madencilik ekipmanlarında kullanılır.
Spiral konik dişlilerde ayrıca boşluk emici bir özellik de bulunur. Bu özellik, dişli yüzeyindeki yağ filminin kalınlığını güvence altına almaya yardımcı olur. Şaft ekseni, montaj mesafesi ve açı hataları, spiral konik dişlideki diş temasını etkiler. Boşluğu ayarlamak, bu sorunları düzeltmeye yardımcı olur. Yukarıda gösterilen toleranslar, konik dişliler için yaygındır. Bazı durumlarda, üreticiler üretim sürecinin sonlarında küçük tasarım değişiklikleri yaparak OEM'ler için riski en aza indirirler.
Düz konik dişli
Düz konik dişliler, üretimi en kolay dişli türleri arasındadır. Düz konik dişlilerin üretiminde kullanılan en eski yöntem, indeksleme başlığına sahip bir planya makinesi kullanmaktı. Ancak, Revacycle sistemi ve Coniflex'in piyasaya sürülmesinden sonra üretim yöntemlerinde iyileştirmeler yapıldı. En son teknoloji, daha da hassas üretime olanak tanıyor. CZPT, bu üretim yöntemlerinin her ikisini de kullanmaktadır. İşte düz konik dişli üretiminden bazı örnekler.
Düz konik dişli, Gleason yöntemi ve Klingelnberg yöntemi olmak üzere iki tür konik yüzey kullanılarak üretilir. İkisinden Gleason yöntemi daha yaygın olanıdır. Diğer dişli türlerinden farklı olarak, CZPT yöntemi evrensel bir standart değildir. Gleason sistemi, dişlerin taçlandırılmasının benimsenmesinin, küçük montaj hatalarına bile tolerans gösteren dişliler üretmenin en etkili yolu olması nedeniyle daha yüksek kaliteli dişlilere sahiptir. Ayrıca, dişlerin konik kenarlarındaki gerilim yoğunlaşmasını da ortadan kaldırır.
Dişlinin yapısı, kullanım amacına bağlıdır. Dayanıklılık gerektiğinde, dişli dökme demirden yapılır. Pinyon genellikle dişliden üç kat daha serttir, bu da aşınmayı dengelemeye yardımcı olur. Karbon çeliği gibi diğer malzemeler daha ucuzdur, ancak korozyona karşı daha az dirençlidir. Atalet de dikkate alınması gereken kritik bir faktördür, çünkü daha ağır dişlilerin geri dönüşü ve durdurulması daha zordur. Hassasiyet gereksinimleri, dişli adımı ve çapının yanı sıra basınç açısını da içerebilir.
Düz konik dişli çarkın involüt geometrisi genellikle yüzeyin yüzeye dik doğrultusunun değiştirilmesiyle hesaplanır. İnvolüt geometrisi, yüzey koordinatları ve teorik diş kalınlığı birleştirilerek hesaplanır. CMM kullanılarak, küresel involüt yüzey, diş temas desenlerini belirlemek için kullanılabilir. Bu yöntem, bir rulo test cihazı bulunmadığında kullanışlıdır, çünkü dişlerin temas desenini tahmin edebilir.
Hipoid konik dişli
Hipoid konik dişliler, verimli ve çok yönlü bir hız düşürme çözümüdür. Kompakt boyutları, yüksek verimlilikleri, düşük gürültü ve ısı üretimi ve uzun ömürleri, onları güç aktarımı ve hareket kontrolü sektörlerinde popüler bir seçim haline getirir. Aşağıda hipoid dişlilerin bazı faydaları ve neden kullanmanız gerektiği açıklanmaktadır. Aşağıda bu dişli türüyle ilgili bazı temel yanlış algılar ve varsayımlar listelenmiştir. Bu varsayımlar ilk başta sezgisel görünmeyebilir, ancak bu dişlinin neyle ilgili olduğunu anlamanıza yardımcı olacaktır.
Hipoid dişlilerin temel konsepti, birbirini kesmeyen iki şaft kullanmalarıdır. Daha küçük dişli şaftı, daha büyük dişli şaftından farklı bir konumda bulunur; bu sayede birbirlerine müdahale etmeden kenetlenirler ve birbirlerini güvenli bir şekilde desteklerler. Sonuç olarak, geleneksel dişli takımlarına kıyasla tork aktarımı iyileştirilir. Hipoid konik dişli, bir otomobilin arka aksını tahrik etmek için kullanılır. Makine tasarımının esnekliğini artırır ve aksların serbestçe ayarlanmasına olanak tanır.
İlk durumda, iki cismin birbirine geçmesi, hiperboloidal kesicinin istenen dişliye takılmasıyla elde edilir. Geometrik özellikleri, yönü ve konumu, istenen dişliyi belirler. İkincisi, istenen dişlinin gürültüsüz olması veya titreşimlerin azaltılması gerekiyorsa kullanılır. Öte yandan, hiperboloidal bir kesici, iki dişli cisimle birbirine geçer. Gürültü endişesi olan hipoid dişlilerin modellenmesi için en verimli seçenektir.
Hipoid ve spiral konik dişliler arasındaki temel fark, hipoid konik dişlinin muadillerine göre daha büyük bir çapa sahip olmasıdır. Genellikle 1:1 ve 2:1 uygulamalarında bulunurlar, ancak bazı üreticiler daha yüksek oranlar da sunmaktadır. Bir hipoid dişli kutusu üç bin devir/dakika hıza ulaşabilir. Bu da onu çeşitli uygulamalarda tercih edilen seçenek haline getirir. Dolayısıyla, yüksek verimliliğe sahip bir dişli kutusu arıyorsanız, bu sizin için doğru dişlidir.
Ek ve çıkarım açıları
Konik dişli çarkların dişlerinin şeklini ve derinliğini tanımlamak için diş üstü ve diş altı açıları kullanılır. Dişli çarkın her dişi, derinliği değişen hafifçe konik bir yüzeye sahiptir. Bu açılar, diş üstü ve diş altı mesafeleriyle tanımlanır. Diş üstü açısı, dişlerin üst yüzeyi ile alt yüzeyi arasındaki mesafedir; diş altı açısı ise dişlerin ön yüzeyi ile alt yüzeyi arasındaki mesafedir.
Diş açısı, dişlinin diş konisinin tepe noktasının dişli milinin diş çizgisiyle oluşturduğu açıdır. Diğer yandan, diş altı açısı, diş çizgisinin altındaki diş boşluğunun derinliğidir. Her iki açı da konik dişlinin şeklini ölçmek için kullanılır. Diş altı ve diş altı açıları dişli tasarımı için önemlidir.
Konik dişlinin dedendum ve addendum açıları, iki dişlinin taban temas oranı (Mc) tarafından belirlenir. İnvolüt eğrisinin konik dişlinin taban çapı içinde uzanmasına izin verilmez. Taban çapı aynı zamanda bir dişlinin tasarımı için kritik bir ölçüdür. İnvolüt eğrisini, konik dişlinin taban çapına uyacak şekilde küçültmek mümkündür, ancak bu küçültme işlemi involüt eğrisine teğet olmalıdır.
Konik dişlilerin en yaygın kullanım alanı otomotiv diferansiyelleridir. Otomobiller, kamyonlar ve hatta inşaat ekipmanları da dahil olmak üzere birçok araç türünde kullanılırlar. Ayrıca denizcilik ve havacılık sektörlerinde de kullanılırlar. Bu iki yaygın kullanımın yanı sıra, konik dişliler için birçok başka kullanım alanı da vardır ve popülerlikleri artmaya devam etmektedir. Ancak otomotiv ve endüstriyel dişli sistemlerinin değerli bir parçasıdırlar.
Konik dişlilerin uygulamaları
Konik dişliler çeşitli uygulamalarda kullanılır. Ağırlıklarına, yüklerine ve uygulamalarına bağlı olarak çeşitli malzemelerden üretilirler. Yüksek yük uygulamaları için gri dökme demir gibi demir esaslı metaller kullanılır. Bu malzemeler mükemmel aşınma direncine sahiptir ve ucuzdur. Daha düşük ağırlık uygulamaları için çelik veya plastik gibi metal olmayan malzemeler kullanılır. Bazı konik dişli malzemeleri sessiz olarak kabul edilir. İşte en yaygın kullanım alanlarından bazıları.
Düz konik dişliler, üretimi en kolay olanlardır. Bunların üretiminde kullanılan en eski yöntem, indeksleme başlığına sahip bir planya makinesiydi. Modern üretim yöntemleri, Revacycle ve Coniflex sistemlerini ortaya çıkardı. Endüstriyel dişli üretiminde CZPT, Revacycle sistemini kullanmaktadır. Bununla birlikte, birçok farklı konik dişli türü vardır. Bu kılavuz, bir sonraki projeniz için doğru malzemeyi seçmenize yardımcı olacaktır. Bu malzemeler yüksek dönüş hızlarına dayanabilir ve çok güçlüdür.
Konik dişliler en çok otomotiv ve endüstriyel makinelerde kullanılır. Tahrik milini tekerleklere bağlarlar. Bazılarının 45 derecelik bir konik açısı bile vardır. Bu dişliler konik bir yüzeye yerleştirilebilir ve iletim kapasiteleri test edilebilir. Ayrıca, doğru hareket iletimini sağlamak için test uygulamalarında da kullanılırlar. Düz millerinin hızını düşürebilirler. Konik dişliler, denizcilikten havacılığa kadar birçok sektörde kullanılabilir.
En basit konik dişli türü, 1:1 oranına sahip olan gönye dişlisidir. Dönme eksenini değiştirmek için kullanılır. Açılı gönye konik dişlilerinin milleri, 45 dereceden 120 dereceye kadar herhangi bir açıda kesişebilir. Konik dişlinin dişleri düz, spiral veya Zerol olabilir. Ve tıpkı kremayer ve pinyon dişlilerinde olduğu gibi, farklı tipte konik dişliler de vardır.
editor by CX 2023-11-12
