Brake System: Front drum+Rear drum
Minimum Grand Clearance: 100-150mm
Tire Size: 205/50-10
Curb Weight: 400-500kg
Dimension: 2400*1200*1950
Maximum Speed: ≤30Km/h
Charge Time(h): 7-9h
Grade Ability: 20-25°
Driving HangZhouage: ≥90km
Standing Postion of Tail Caddie: Equipped
Seats: 1 – 2
Fuel Type: Electric
Battery Voltage: 48V
Persijilan: ce
Rated passenger capacity: 2
Wheelbase: 1700
Driving mode: rear wheel drive
Battery power: 12v,100AH, 5pcs
battBattery type: Maintenance free CZPT battery
braking distance: ≤5m
Minimum turning radius: 5.6m
steering system: Rack and pinion steering gear
Color: Cutomized
Product name: 4 Seater Electric Golf Cart
Packaging Details: Standard packaging or customer requirements
Port: QingDao

US & EU in stockDelivery Warehouse： 1. Los Angeles，USA 2. Colona, USA 3. Stockport, England4. HangZhou，ZheJiang province，ChinaOverseas warehouse spot products support 7 days fast delivery. UPS/FEDEX, and we also support self pickup from warehouse. If your country doesn’t have warehouse spot, we shall deliver from warehouse in China. Pls consultwith the sales for details. Products Description

Parameter
Seat	2	2+2	4	4+2
Dimensi	2400*1200*1950	2850*1250*2100	2850*1250*2100	3550*1250*2100
Kelajuan Maks.	30km/h	30km/h	30km/h	30km/h
Max. HangZhouage	70-110km	70-100km	80-100km	70-110km
Max. driving slope	20%
Turning Radius	5.6M				Kelajuan	5.6m
Ground Clerance	150mm					150mm
Brake Distance	5m					5m
Wheelbase	1700	1680	1680	2340
Front/Rear Tread	900/1000					900/1000
Curb Weight	450kg	470kg	470kg	550kg
Motor	AC 60V 3.5KW	AC 60V 4KW	AC 60V 4KW	AC 60V 3.5KW
Battery type	100AH 12V *5pcs	150AH 12V *6pcs	150AH 12V *6pcs	100AH 12V *5pcs
Charger	Car mounted intelligent charger
Charging time	8-10hours					8-10hours
Steering system	Rack and pinion steering gear					Rack and pinion steering gear
Braking system	Drum hydraulic brake system，Double circuit hydraulic braking，Parking automatic device					Drum hydraulic brake system，Double circuit hydraulic braking，Parking automatic device
Front axle and suspension	Front axle, semi floating					Front axle, semi floating
Rear axle and suspension	Integral rear axle, JIGUO MY-1060H top class platen automatic die cutting and creasing machine high-strength spring steel plate, cylindrical damping					Integral rear axle, high-strength spring steel plate, cylindrical damping
Wheel	205/50-10 vacuum tire+aluminum alloy wheel hub					23*10.5-12 vacuum tire+aluminum alloy wheel hub
Dash board	Combined instrument display					Combined instrument display
Light and signal	LED combination front lamp, turn lamp, rear tail lamp, brake lamp, electric horn					LED combination front lamp, turn lamp, rear tail lamp, brake lamp, electric horn

Company Profile CZPT Energy CZPT Energy Technology (ZheJiang ) Co., LTD., We mainly produce and sell electric bicycles, elderly mobility scooters, electricscooters, electric motorcycles, electric tricycles and other products. In the process of development, High torque 24V 36V 48V 350W 500W 14.5 Inch Electric Wheelbarrow Hub Motor Off Road we always remember to masterthe core technical capabilities, committed to providing high-quality new energy electric vehicles for global consumers. Brandpositioning: The lowest price, the best quality, the most fashionable appearance, to meet the needs of daily life. In terms of product research and development, we have established a research and development team of electronics, structure and modeling. All products have China 3C certificate.At the same time pay attention to the environmental attributes of products. Constantly create “real gold quality” to meet consumer demand. Our vision: to become the world’s leading brand of light environmental protection new energy vehicles. Our core values: customer first, open mind, innovation, pragmatism, responsibility, cooperation, win-win. FAQ Q1. What’s the MOQ and delivery time?1) For samples, 1 piece is available for quality check and market test, CZPT 7.5KW 10HP 16 Bar 4-in-1 Industrial Air Compressor PM VSD All In One Screw Air Compressor For Fiber Laser Cutting Machine delivery time within 3-5 days.2) For bulk order, 50~100 pcs delivery time within 20 days, about 100 pcs(20’GP) delivery time 25~30 days, 260pcs(40’HC) deliverytime 25~30 days.3) Customized logo & package only available for MOQ 100 pcs.4) Customized configuration, depends on the delivery time of selected kits.Q2. What’s the warranty terms?Our warranty covers manufacturing and material defects, and does not cover normal wear and tear, damage/failure due to anaccident, incidental or consequential damage, or any use of the product that’s inconsistent with the operating instructions aslaid out in our user manual.Q3. What’s the payment terms?1) For samples, T/T 100% as deposit, you can pay via Alibaba Trade Assurance for payment protection.2) For bulk orders, T/T 30% as deposit and T/T 70% before delivery. We’ 6LM flow rate -65kpa 12 Volt Dc mini vacuum air pump Electric Pump ll show you the photos of your products and packages beforeyou pay the balance.Q4. Do you have the products in stock?Yes, we always keep more than 50 pcs of standard version in stock, so that you can receive the samples in a very short time.

Gear Spiral untuk Pemacu Tangan Kanan Sudut Tepat

Gear lingkaran digunakan dalam sistem mekanikal untuk menghantar tork. Gear serong ialah sejenis gear lingkaran tertentu. Ia terdiri daripada dua gear yang bersambung antara satu sama lain. Kedua-dua gear disambungkan oleh galas. Kedua-dua gear mesti berada dalam penjajaran jejaring supaya tujahan negatif akan menolaknya bersama. Jika gerak paksi berlaku pada galas, jejaring tidak akan mempunyai tindak balas. Selain itu, reka bentuk gear lingkaran adalah berdasarkan bentuk gigi geometri.

Persamaan untuk gear lingkaran

Teori divergensi memerlukan jejari kon pic pinion dan gear dicondongkan ke arah yang berbeza. Ini dilakukan dengan meningkatkan cerun permukaan cembung gigi gear dan mengurangkan cerun permukaan cekung gigi pinion. Pinion ialah roda berbentuk cincin dengan lubang tengah dan beberapa paksi melintang yang diimbangi daripada paksi gigi lingkaran.
Gear serong lingkaran mempunyai sisi gigi heliks. Lingkaran adalah konsisten dengan lengkung pemotong. Sudut lingkaran b adalah sama dengan elemen genatrix kon pic. Sudut lingkaran min bm ialah sudut antara elemen genatrix dan sisi gigi. Persamaan dalam Jadual 2 adalah khusus untuk gear Spread Blade dan Sisi Tunggal daripada Gleason.
Persamaan sisi gigi bagi gear serong lingkaran logaritma diperoleh menggunakan mekanisme pembentukan sisi gigi. Daya sentuhan tangen dan sudut tekanan normal bagi gear serong lingkaran logaritma didapati masing-masing sekitar dua puluh darjah dan 35 darjah. Kedua-dua jenis persamaan gerakan ini digunakan untuk menyelesaikan masalah yang timbul dalam menentukan pegun penghantaran. Walaupun teori jejaring gear serong lingkaran logaritma masih di peringkat awal, ia memberikan titik permulaan yang baik untuk memahami cara ia berfungsi.
Geometri ini mempunyai banyak penyelesaian yang berbeza. Walau bagaimanapun, dua penyelesaian utama ditakrifkan oleh sudut akar gear dan pinion serta diameter gear lingkaran. Yang terakhir adalah sukar untuk dikekang. Lakaran 3D gigi gear serong digunakan sebagai rujukan. Jejari profil ruang gigi ditakrifkan oleh kekangan titik hujung yang diletakkan pada sudut bawah ruang gigi. Kemudian, jejari gigi gear ditentukan oleh sudut.
Jarak kon Am bagi gear lingkaran juga dikenali sebagai geometri gigi. Jarak kon harus berkorelasi dengan pelbagai bahagian laluan pemotong. Julat jarak kon Am mesti dapat berkorelasi dengan sudut tekanan sisi. Jejari tapak gear serong tidak perlu ditakrifkan, tetapi geometri ini harus dipertimbangkan jika gear serong tidak mempunyai ofset hipoid. Apabila membangunkan geometri gigi gear serong lingkaran, langkah pertama adalah menukar terminologi kepada pinion dan bukannya gear.
Sistem biasa lebih mudah untuk pembuatan gear heliks. Di samping itu, gear heliks mestilah mempunyai sudut heliks yang sama. Gear heliks tangan yang bertentangan mesti berjalin antara satu sama lain. Begitu juga, gear skru anjakan profil memerlukan jaringan yang lebih kompleks. Pasangan gear ini boleh dihasilkan dengan cara yang serupa dengan gear taji. Tambahan pula, pengiraan untuk jaringan gear heliks dibentangkan dalam Jadual 7-1.

Reka bentuk gear serong lingkaran

Reka bentuk gear serong lingkaran yang dicadangkan menggunakan kaedah pemetaan fungsi-ke-bentuk untuk menentukan geometri permukaan gigi. Model pepejal ini kemudiannya diuji dengan kaedah sisihan permukaan untuk menentukan sama ada ia tepat. Berbanding dengan jenis gear sudut kanan yang lain, gear serong lingkaran lebih cekap dan padat. Gear Syarikat Gear CZPT mematuhi piawaian AGMA. Set gear serong lingkaran berkualiti tinggi mencapai kecekapan 99%.
Pasangan jejaring geometri berdasarkan elemen geometri dicadangkan dan dianalisis untuk gear serong lingkaran. Pendekatan ini dapat memberikan kekuatan sentuhan yang tinggi dan tidak sensitif terhadap ketidaksejajaran sudut aci. Elemen geometri gear serong lingkaran dimodelkan dan dibincangkan. Corak sentuhan dikaji, serta kesan ketidaksejajaran pada kapasiti beban. Di samping itu, prototaip reka bentuk difabrikasi dan ujian penggelek dijalankan untuk mengesahkan ketepatannya.
Tiga elemen asas gear serong lingkaran ialah pasangan gear pinion, aci input dan output, dan sisi tambahan. Aci input dan output berada dalam keadaan kilasan, pasangan gear pinion berada dalam keadaan ketegaran kilasan, dan keanjalan sistem adalah kecil. Faktor-faktor ini menjadikan gear serong lingkaran sesuai untuk impak jejaring. Untuk meningkatkan impak jejaring, model matematik dibangunkan menggunakan parameter alat dan tetapan mesin awal.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, beberapa kemajuan dalam teknologi pembuatan telah dicapai untuk menghasilkan gear serong lingkaran berprestasi tinggi. Penyelidik seperti Ding et al. telah mengoptimumkan tetapan mesin dan profil bilah pemotong untuk menghapuskan sentuhan tepi gigi, dan hasilnya adalah gear serong lingkaran yang tepat dan besar. Malah, proses ini masih digunakan hari ini untuk pembuatan gear serong lingkaran. Jika anda berminat dengan teknologi ini, anda harus terus membaca!
Reka bentuk gear serong lingkaran adalah kompleks dan rumit, memerlukan kemahiran jurumesin pakar. Gear serong lingkaran adalah yang paling canggih untuk memindahkan kuasa dari satu sistem ke sistem yang lain. Walaupun gear serong lingkaran dahulunya sukar untuk dihasilkan, ia kini biasa dan digunakan secara meluas dalam banyak aplikasi. Malah, gear serong lingkaran adalah standard emas untuk pemindahan kuasa sudut kanan. Walaupun jentera gear serong konvensional boleh digunakan untuk mengeluarkan gear serong lingkaran, ia sangat kompleks untuk menghasilkan gear serong berganda. Set gear serong lingkaran berganda tidak boleh dimesin dengan jentera gear serong tradisional. Akibatnya, kaedah pembuatan baharu telah dibangunkan. Kaedah pembuatan tambahan telah digunakan untuk mencipta prototaip untuk set gear serong lingkaran berganda, dan pembuatan pusat mesin CNC berbilang paksi akan menyusul.
Gear serong lingkaran merupakan komponen penting bagi helikopter dan loji janakuasa aeroangkasa. Ketahanan, ketahanan dan prestasi jejaringnya adalah penting untuk keselamatan. Ramai penyelidik telah beralih kepada gear serong lingkaran untuk menangani isu-isu ini. Satu cabaran adalah untuk mengurangkan bunyi bising, meningkatkan kecekapan penghantaran dan meningkatkan ketahanannya. Atas sebab ini, gear serong lingkaran boleh berdiameter lebih kecil daripada gear serong lurus. Jika anda berminat dengan gear serong lingkaran, lihat artikel ini.

Had kepada bentuk gigi yang diperoleh secara geometri

Bentuk gigi gear lingkaran yang diperoleh secara geometri boleh dikira daripada masalah pengaturcaraan tak linear. Pendekatan gigi Z ialah ralat anjakan linear di sepanjang normal sentuhan. Ia boleh dikira menggunakan formula yang diberikan dalam Persamaan (23) dengan beberapa parameter tambahan. Walau bagaimanapun, hasilnya tidak tepat untuk beban kecil kerana nisbah isyarat-ke-bunyi isyarat terikan adalah kecil.
Bentuk gigi yang diperoleh secara geometri boleh menyebabkan bentuk gigi bersentuhan garis dan titik. Walau bagaimanapun, ia mempunyai hadnya apabila badan gigi menyerang bentuk gigi yang diperoleh secara geometri. Ini dipanggil gangguan profil gigi. Walaupun had ini boleh diatasi dengan beberapa kaedah lain, bentuk gigi yang diperoleh secara geometri dihadkan oleh jaringan dan kekuatan gigi. Ia hanya boleh digunakan apabila jaringan gear mencukupi dan gerakan relatif mencukupi.
Semasa pengukuran profil gigi, kedudukan relatif antara gear dan LTS akan sentiasa berubah. Permukaan pelekap sensor hendaklah selari dengan paksi putaran. Orientasi sebenar sensor mungkin berbeza daripada ideal ini. Ini mungkin disebabkan oleh toleransi geometri sokongan aci gear dan platform. Walau bagaimanapun, kesan ini adalah minimum dan bukan masalah yang serius. Jadi, adalah mungkin untuk mendapatkan bentuk gigi gear lingkaran yang diperoleh secara geometri tanpa menjalani prosedur eksperimen yang mahal.
Proses pengukuran bentuk gigi gear lingkaran yang diperoleh secara geometri adalah berdasarkan profil involut ideal yang dihasilkan daripada ukuran optik salah satu hujung gear. Profil ini diandaikan hampir sempurna berdasarkan orientasi umum LTS dan paksi putaran. Terdapat sisihan kecil dalam sudut pic dan yaw. Batas bawah dan atas ditentukan masing-masing sebagai – 10 dan -10 darjah.
Bentuk gigi gear lingkaran diperoleh daripada penggantian gigi taji. Walau bagaimanapun, bentuk gigi gear lingkaran masih tertakluk kepada pelbagai batasan. Selain bentuk gigi, diameter pic juga mempengaruhi tindak balas sudut. Nilai kedua-dua parameter ini berbeza untuk setiap gear dalam jaringan. Ia berkaitan dengan nisbah penghantaran. Setelah ini difahami, adalah mungkin untuk mencipta gear dengan bentuk gigi yang sepadan.
Oleh kerana panjang dan pic asas melintang gear lingkaran adalah sama, sudut heliks setiap profil adalah sama. Ini penting untuk penglibatan. Pic asas yang tidak sempurna mengakibatkan perkongsian beban yang tidak sekata antara gigi gear, yang membawa kepada beban yang lebih tinggi daripada nominal pada sesetengah gigi. Ini membawa kepada getaran dan hingar yang dimodulasi amplitud. Di samping itu, titik sempadan fillet akar dan involut boleh dikurangkan atau menghapuskan sentuhan sebelum diameter hujung.

penyunting oleh Cx2023-07-13