
Pada tahun 2008, perusahaan ini dianugerahi penghargaan “Bisnis Bebas Inspeksi Komoditas Ekspor Nasional”. Grup ini telah berpartisipasi dalam pembuatan dan revisi standar rantai internasional ISO/TC100 selama beberapa dekade dengan sukses dan menjadi tuan rumah pertemuan tahunan internasional ISO/TC100 ke-16 pada tahun 2004. Produk-produk baru tersebut mencakup serangkaian rantai, sproket, dan roda gigi berteknologi tinggi dan berkualitas tinggi, seperti rantai dan kotak roda gigi untuk mesin pertanian, rantai metalurgi, rantai tangga eskalator, rantai gigi kecepatan tinggi, rantai timing, rantai pelumasan otomatis, di antaranya rantai gigi kecepatan tinggi untuk kotak dinamis cabang otomotif dan rantai udara yang mengisi kekosongan rantai di Cina. Penilai EPT GR1653
motor graEPTGR1653
Penampilan fisik EPT.
EPT mengadopsi rangka artikulasi yang membantu roda depan untuk berbelok, menampilkan radius putar yang moderat dan fleXiHu (West Lake) Dis.bility.
Sistem pengereman elektro-hidraulik terkelola, transmisi EPT, perpindahan gigi EPT, enam gigi EPT, dan tiga gigi mundur.
EPT menggunakan komponen hidrolik yang sesuai secara global untuk memastikan pengoperasian yang andal.
Gerakan bilah EPT sepenuhnya dikelola secara hidraulik.
Gandar belakang EPT adalah gandar penggerak tiga arah dengan diferensial pengunci otomatis NO-SPIN.
Distribusi panel operasi, kursi, tuas, dan instrumen yang dapat disesuaikan secara wajar oleh EPT memastikan pengoperasian yang nyaman dan mudah.
EPT menawarkan kemewahan dan karakteristik kabin yang menakjubkan, visibilitas luas, dan penyegelan yang sangat baik.
EPT dapat dilengkapi dengan pelat buldoser depan, scarifier belakang, harrow depan, dan metode perataan mobil.
| Spesifikasi EPTasic | |
|---|---|
| Model motor | D6114 |
| Peringkat EPT/kecepatan | 125kW/2300rpm |
| Dimensi (PxLxT) | 8900 x 2625 x 3470 mm |
| Berat fungsional (StXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd) | 15000kg |
| Spesifikasi fungsionalitas | |
| Kecepatan perjalanan, EPT | lima, delapan, 11, 19, 23, 38 km/jam |
| Kecepatan perjalanan, mundur | lima, 11, 23 km/jam |
| Gaya tarik (f=.75) | 77KN |
| Kemampuan mendaki maksimum | dua puluh% |
| Tekanan angin ban | 260 kPa |
| Melakukan pekerjaan tekanan hidrolik | enam belas MPa |
| Stres EPT | 1,3~1,8 MPa |
| Spesifikasi pengoperasian | |
| Sudut kemudi maksimum roda masuk | plusmn50 derajat |
| Sudut kemiringan maksimum roda depan | plusmn17 derajat |
| Sudut osilasi maksimum gandar depan | plus 15 derajat |
| Sudut osilasi maksimum kotak keseimbangan | 15 |
| Sudut artikulasi rangka | plusmn27 derajat |
| Radius putar minimum menggunakan artikulasi | 7,3 meter |
| EPTiade | |
| MaXiHu (Danau Barat) Dis.mum menaikkan lantai yang disebutkan sebelumnya | 450 mm |
| MaXiHu (Danau Barat) Kedalaman pemotongan minimum | 500 mm |
| MaXiHu (Danau Barat) Sudut tempat bilah Dis.mum | sembilan puluh derajat |
| Sudut pemotongan EPTlade | 28 derajat_70 derajat |
| Rotasi terbalik lingkaran | 360 derajat |
| Lebar papan cetakan X bagian atas | 3965 x 610 mm |

