Kunto: Uusi
Karan nopeusalue (rpm): 1–24000 rpm
Paikannustarkkuus (mm): 0,03 mm
Karojen lukumäärä: Kaksinkertainen
Työpöydän koko (mm): 1300 × 2500
Koneen tyyppi: CNC-reititin
Liike (X-akseli) (mm): 1300 mm
Liike (Y-akseli) (mm): 2500 mm
Toistettavuus (X/Y/Z) (mm): 0,03 mm
Karan moottorin teho (kW): 2,2
CNC vai ei: CNC
Jännite: 380 V / 50 Hz
Mitat (P * L * K): 1800x3000x800mm
Teho (kW): 10
Paino (kg): 1000
Ohjausjärjestelmän merkki: DSP
Takuu: 1 vuosi
Tärkeimmät myyntivaltit: Korkea tuottavuus
Sovellettavat toimialat: Hotellit, Tehdas, Ravintola, Kotikäyttö, Rakennustyöt, Mainostoimisto
Koneen testausraportti: Toimitetaan
Videolähtötarkastus: Tarjotaan
Keskeisten komponenttien takuu: 1 vuosi
Keskeiset komponentit: Laakeri, moottori, pumppu, vaihde, paineastia, moottori, vaihteisto
Tuotteen nimi: 1325 2-päinen 3D-puun cnc-reititin pvc mdf -veistokselle
Z-akselin voimansiirto: kuularuuvi
XY-akselin voimansiirto: hammaspyörä
Kara: 2,2 kW:n vesijäähdytteinen kara * 2
Ohjausjärjestelmä: DSP
Invertteri: Xihu (West Lake) Dis. -invertteri
Xihu (Länsijärvi) -juna: Zhejiang CZPT Square Xihu (Länsijärvi) -juna
Pöytä: T-urapöytä
Moottori: Askellusmoottori
Teho: 2,2 kW
Paikallinen palvelualue: Egypti, Vietnam, Pakistan, Meksiko, Venäjä, Espanja, Thaimaa, Uzbekistan
Takuun jälkeinen huolto: Videotuki, Online-tuki, Kenttähuolto ja korjauspalvelu
Näyttelytilan sijainti: Egypti, Vietnam, Pakistan, Meksiko, Venäjä, Espanja, Thaimaa, Uzbekistan
Sertifiointi: CE/ISO
Markkinointityyppi: Kuuma tuote
Pakkaustiedot: Vakiovaneripakkaus.
Satama: Hangzhou, Tianijin, ZheJiang

1325 2-pääinen 3D-puun cnc-reititin pvc mdf -veistokselle
Kuvaus cnc-jyrsimen 1325 ominaisuus:
1. Z-akselin kuularuuvi. Se on vakaa, tarkka ja nopea.
2. X- ja Y-akselit ovat vaihdelaatikoita, tasainen siirtonopeus, nopea nopeus ja korkea hyötysuhde.
3. DSP-ohjausjärjestelmä USB-portilla, muodikas boheemi lehmännahkainen punottu CZPT-miesten nahkarannekoru, LGBT-lisävarustekorut, henkilökohtainen homoylpeyspariskuntien rannekoru, tarvitsee vain kahvan koneen käyttämiseen, helppoa ja kätevää.
4. T.-urapöydällä, jossa materiaalit pidetään kiinni puristimella, voit tehdä erilaisia ​​tarkkoja töitä.
5. Raskas runko ja nostolaite, se on erittäin vahva ja vakaa.
Klikkaa tästä
Hanki lisää tietoa CNC-koneista
CNC-reitittimen 1325 tekninen parametri:

Parametrit	Vakiomääritykset
XYZ-akselin työalue	1300x2500x200 mm
Kara	2,2 kW:n vesijäähdytyskara * 2
XYZ-liikkeen paikannustarkkuus	+-0,01/2000 mm
Taulukko	T-urapöytä tai tyhjiöpöytä
Tyhjiöpumppu	ilmajäähdytteinen 5,5 kW pumppu
XYZ-kisko ja voimansiirto	ZheJiang TBI -kuularuuvi ja hammaspyörä
Max.rapid-matkanopeus	50000 mm/min
Suurin työskentelynopeus	30000 mm/min
Karan nopeus	24000 kierrosta minuutissa
Kuljettajan moottorit	Servomoottori ja ajuri
Käyttöjännite	220V/380V/50Hz
Komentokieli	G-koodi
Ohjausjärjestelmä	DSP- tai NC-studio/Syntec/Mach3
Ohjelmistoyhteensopivuus	Vaihtoehto: Artcam, Ucancam, Type3
Juoksuympäristö	Lämpötila: 0–45 ℃ Suhteellinen kosteus: 30%~75%
Öljyjärjestelmä	kahva
Runkorakenne	Hitsausrakenne

Klikkaa tästä
Hanki lisää tietoa CNC-koneista
SovellusCNC-reitittimen 1325 käyttö:
1. Puunjalostusteollisuus: puukäsityöt, valokuvakehysten leikkaus, aaltolevyjen käsityöveistos, puuovien tuotanto ja käsittely.
2. Mainosala: mainosmateriaalit, kuten PVC, akryyli, kaksivärinen levy.
3. Kiviteollisuus: kuten luonnonmarmori, graniitti, tekokivi, hautakivet, HangZhoupost, keraamiset laatat, lasi ja muut materiaalit.
4. Metalliteollisuus: alumiinin, kuparin, ruostumattoman teräksen ja niin edelleen veistäminen.

Tuotantoprosessi:

Pakkaus ja toimitusCNC-jyrsimen 1325 pakkaus ja toimitus:
Pakkauksen tiedot: 1. Ulkopakkaus: Vakiovaneripakkaus.
2. Sisäpakkaus: Joustava kalvo ja muovikalvo kosteutta varten.
Ja voimme pakata toiveidesi mukaan.
Toimitustiedot: Vakiokoneille se on 7-15 arkipäivää maksun jälkeen; Ei-standardikoneille ja räätälöidyille koneille asiakkaiden erityisvaatimusten mukaan se on 15-30 arkipäivää maksun jälkeen.

Myynnin jälkeinen palveluCNC-reitittimen 1325 myynnin jälkeinen palvelu:
1. Insinöörit ovat käytettävissä huoltamaan koneita ulkomailla.
2. 1 vuoden takuu koko koneelle.
3. Tekninen tuki puhelimitse, sähköpostitse ja. Jos sinulla on ongelmia, ratkaisemme ne 12 tunnin kuluessa.
4. Saat ilmaista koulutusneuvontaa koneeseemme tehtaallamme.
5. Jos tarvitset koneen osia, tarjoamme sinulle parhaan hinnan.
6. Ystävällinen englanninkielinen käyttöohje ja käyttövideo-CD-levy.
YritystiedotArtech on kattava CNC-koneiden tuotantoon, suunnitteluun, valmistukseen, kauppaan ja huoltoon erikoistunut yritys, joka tarjoaa korkealaatuisia ja tehokkaita CNC-koneita maailmanlaajuisesti. Vahvan henkilökuntansa ansiosta "Brand ArtechCNC" DM-42RP775 -robottisarjat 42 mm 32 mm 6 V 12 V 24 V DC planeettavaihdemoottorilla ovat saavuttaneet menestystä puuntyöstökaiverruskoneissa, mainoskaiverruskoneissa, kivikaiverruskoneissa, metallikaiverruskoneissa, laserkaiverruskoneissa ja laserleikkauslaitteissa. Tuotantolaitokset ovat Kiinan kehityksen ja laajentumisen eturintamassa.

FAQQ1 Miten minun pitäisi tehdä tarjous sopivimmasta koneesta?
1). Tarkka materiaali, jota haluat kaivertaa/leikata? (kuten puu, akryyli, kangas, kangas, nahka, metalli….?)
2). Saisinko tietää haluamasi leikkaus- tai kaiverrussyvyyden karan tehon osalta?
3). Vaadittu työalue? (kuten materiaalin enimmäismitat, leveys * pituus, 1200 * 1200 mm, 1300 * 2500 mm, 2000 * 3000 mm jne.)
4). Haluatko kaivertaa tasomaiselle ja tasaiselle pinnalle vai pyöreälle ja kaarevalle pinnalle?
Jos kyllä, koneeseen lisätään valinnaisia ​​varusteita, kuten pyörivä lisälaite. Olisi hienoa, jos voisitte toimittaa kuvia tuotteistanne! Kun olette kertoneet meille nämä, lähetämme teille lisätietoja koneesta ja hinnasta.

K2. Jos emme osaa käyttää konetta, voitteko opettaa meille? Kyllä, jos tulet Kiinaan, tarjoamme sinulle ilmaisen koulutuksen, kunnes voit käyttää konetta vapaasti. Ja jos olet kiireinen, meillä on erityinen insinööri maassasi, mutta sinun on maksettava jonkin verran maksuja, kuten liput, hotelli ja ateria.

K3. Entä huoltopalvelusi?
Tarjoamme sinulle 24 tunnin palvelua puhelimitse tai MSN:nä.

K4. Entä takuuaikasi?
yhden vuoden ajan ja jos sinulla on kysyttävää, ratkaisemme sen ilmaiseksi.
AsiakkaatTyöskentelevät asiakkaat:

Asiakkaiden palaute:

Ota yhteyttä

Hypoidiviiste vs. suora spiraaliviiste – mitä eroa niillä on?

Spiraalihammaspyöriä on monenlaisia, mutta hypoidikartiohammaspyörän ja suoran spiraalikartiohammaspyörän välillä on perustavanlaatuinen ero. Tässä artikkelissa kuvataan näiden kahden hammaspyörätyypin erot ja käsitellään niiden käyttöä. Käytetäänpä hammaspyöriä sitten teollisissa sovelluksissa tai kotona, on tärkeää ymmärtää, mitä kukin tyyppi tekee ja miksi se on tärkeä. Lopulta lopputuotteesi riippuu näistä eroista.

Hypoidikartiopyörät

Autokäytössä hypoidikartiopyörästöjä käytetään tasauspyörästössä, mikä mahdollistaa pyörien pyörimisen eri nopeuksilla säilyttäen samalla ajoneuvon ohjattavuuden. Tämä vaihteistokokoonpano koostuu hammaskehästä ja hammaspyörästä, jotka on asennettu kannattimeen muiden kartiopyörästöjen kanssa. Näitä vaihteistoja käytetään myös laajalti raskaassa kalustossa, apukoneissa ja ilmailuteollisuudessa. Alla on lueteltu joitakin hypoidikartiopyörästöjen yleisiä sovelluksia.
Autoteollisuudessa hypoidivaihteita käytetään yleisesti taka-akseleissa, erityisesti suurissa kuorma-autoissa. Niiden erottuva muoto mahdollistaa vetoakselin sijoittamisen syvemmälle ajoneuvoon, mikä laskee painopistettä ja minimoi sisätilojen häiriöt. Tämä rakenne tekee hypoidivaihteistosta yhden markkinoiden tehokkaimmista vaihteistotyypeistä. Erinomaisen hyötysuhteensa lisäksi hypoidivaihteita on erittäin helppo huoltaa, koska niiden kytkentä perustuu liukuvaan toimintaan.
Tasohöylätyillä hypoidihammaspyörillä on tyypillinen episykloidinen nousukaari pituusakselinsa suuntaisesti. Yleisin hypoidihammaspyörien hiontamenetelmä on puolitäydennysprosessi, jossa kupin muotoista hiomalaikkaa käytetään nousukäyrän korvaamiseen pyöreällä kaarella. Tällä menetelmällä on kuitenkin merkittävä haittapuoli – se tuottaa epätasaista aineenpoistoa. Lisäksi hiomalaikka ei pysty viimeistelemään koko hampaan pintaa.
Hypoidivaihteen etuja kartiohammaspyörään verrattuna ovat suurempi kosketussuhde ja suurempi siirtomomentti. Näitä vaihteita käytetään pääasiassa autojen käyttöjärjestelmissä, joissa yhden hypoidivaihteparin suhde on suurin. Hypoidivaihteistoa voidaan lämpökäsitellä kestävyyden lisäämiseksi ja kitkan vähentämiseksi, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan sovelluksiin, joissa nopeus ja tehokkuus ovat kriittisiä.
Samaa spiraalikartiohammaspyörissä käytettyä tekniikkaa voidaan käyttää myös hypoidikartiohammaspyörille. Tämä työstötekniikka käsittää kahden lastun rouhinnan ja yhden lastun viimeistelyn. Hypoidihammaspyörien jakoväli on jopa 2500 mm. Rouhinta- ja viimeistelytoimenpiteet voidaan yhdistää samalla jyrsimellä, mutta hypoidihammaspyörille suositellaan kahden lastun työstöprosessia.
Hypoidivaihteiston edut kartiohammaspyöriin verrattuna perustuvat pääasiassa tarkkuuteen. Hypoidivaihteen käyttö, jonka välys on vain kolme kaariminuuttia, on tehokkaampaa kuin kartiohammaspyörän käyttö, jonka välys on kuusi kaariminuuttia. Tämä tekee hypoidivaihteista varteenotettavamman vaihtoehdon liikkeenohjausmarkkinoilla. Jotkut saattavat kuitenkin väittää, että hypoidivaihteet eivät ole käytännöllisiä autokokoonpanoissa.
Hypoidivaihteilla on ainutlaatuinen muoto – kartio, jonka hampaat eivät ole yhdensuuntaiset. Niiden jakopinta koostuu kahdesta pinnasta – kartiomaisesta pinnasta ja linjaa koskettavasta pyörimispinnasta. Kaiverrettu kartio on yleinen korvike hypoidikartiovaihteiden linjaa koskettavalle pinnalle, ja siinä on pistemäiset kosketukset viivojen sijaan. 1920-luvun alussa kehitettyjä hypoidikartiovaihteita käytetään edelleen raskaiden kuorma-autojen voimansiirrossa. Niiden suosion kasvaessa niitä käytetään yhä enemmän myös teollisessa voimansiirrossa ja liikkeenohjauksessa.

Suorat spiraalimaiset kartiohammaspyörät

Kartiohammaspyörien ja perinteisten, ei-kierrevaihteisten välillä on monia eroja. Kartiohammaspyörät ovat aina kuperapäisiä eivätkä koskaan konjugoituja, mikä rajoittaa kosketusjännityksen jakautumista. Kartiohammaspyörän kierteinen muoto on myös suunnittelutekijä, samoin kuin sen pituus. Kierteisellä muodolla on kuitenkin paljon etuja. Alla on lueteltu muutamia niistä.
Kartiohammaspyöriä on yleensä saatavana 1,5–2500 mm:n nousuilla. Ne ovat erittäin tehokkaita ja saatavilla myös laajalla valikoimalla hammas- ja moduuliyhdistelmiä. Kartiohammaspyörät ovat erittäin tarkkoja ja kestäviä, ja niillä on pienet kierukkakulmat. Nämä ominaisuudet tekevät niistä erinomaisia ​​tarkkuussovelluksiin. Jotkut rattaat eivät kuitenkaan sovi kaikkiin sovelluksiin. Siksi sinun tulee miettiä tarvitsemasi kartiohammaspyörän tyyppiä ennen ostamista.
Kierrevaihteisiin verrattuna suoria kartiohammaspyöriä on helpompi valmistaa. Varhaisin näiden hammaspyörien valmistusmenetelmä oli indeksointipäällä varustetun höylän käyttö. Nykyaikaisten valmistusprosessien, kuten Revacycle- ja Coniflex-järjestelmien, kehittymisen myötä valmistajat ovat kuitenkin pystyneet valmistamaan näitä hammaspyöriä tehokkaammin. Joitakin näistä hammaspyöristä käytetään herätyskelloissa, pesukoneissa ja ruuvimeisseleissä. Ne ovat kuitenkin erityisen meluisia eivätkä sovellu autokäyttöön.
Suora kartiopyörä on yleisin kartiopyörätyyppi, kun taas kierukkavaihteessa on koverat hampaat. Tämä kaareva rakenne tuottaa suuremman vääntömomentin ja aksiaalisen työntövoiman kuin suora kartiopyörä. Suorat hampaat voivat lisätä laitteiden rikkoutumis- ja ylikuumenemisriskiä ja ovat alttiimpia rikkoutumiselle. Kierukkavaihteet ovat myös kestävämpiä ja kestävät pidempään kuin kierukkavaihteet.
Spiraali- ja hypoidikartiopyörästöjä käytetään sovelluksissa, joissa kehänopeudet ovat suuria ja kitka on erittäin pieni. Niitä suositellaan sovelluksiin, joissa melutasot ovat olennaisia. Hypoidipyörästöt sopivat sovelluksiin, joissa ne voivat siirtää suurta vääntömomenttia, vaikka kierukkapyörästö on jarrutuksen kannalta vähemmän tehokas. Tästä syystä spiraalikartiopyörästöt ja hypoidipyörät ovat yleensä kalliimpia. Jos suunnittelet uuden vaihteen ostamista, on tärkeää tietää, mikä niistä sopii kyseiseen sovellukseen.
Kartiohammaspyörät ovat kalliimpia kuin tavalliset kartiohammaspyörät, ja niiden rakenne on monimutkaisempi kuin kartiohammaspyörän. Niiden etuna on kuitenkin se, että ne ovat yksinkertaisempia valmistaa ja ne tuottavat vähemmän melua ja tärinää. Niissä on myös vähemmän hiottavia hampaita, minkä ansiosta ne eivät ole yhtä meluisia kuin kartiohammaspyörät. Tämän rakenteen tärkein etu on niiden yksinkertaisuus, koska niitä voidaan valmistaa pareittain, mikä säästää rahaa ja aikaa.
Useimmissa sovelluksissa kierukkavaihteilla on etuja suoriin vastineisiinsa verrattuna. Ne tarjoavat tasaisemmin jakautuneen hammaskuorman ja kantavat enemmän kuormaa ilman pintaväsymistä. Hampaiden kierrekulma vaikuttaa myös työntövoimaan. On mahdollista valmistaa suora kierukkavaihteisto kahdella kierukka-akselilla, mutta ero on kuhunkin yksittäiseen hampaaseen kohdistettavan työntövoiman määrässä. Sen lisäksi, että kierrekulma on vahvempi, se tarjoaa saman hyötysuhteen kuin suora kierukkavaihteisto.

Hypoidivaihteet

Hypoidivaihteistojen ensisijainen käyttökohde on autoteollisuus. Niitä löytyy tyypillisesti henkilöautojen taka-akseleista. Nimi on johdettu hammaspyörän vasemmalle päin olevasta kierrekulmasta ja kruunun oikealle päin olevasta kierrekulmasta. Hypoidivaihteissa on myös etusijalla oleva painopiste, mikä pienentää autojen sisätilaa. Hypoidivaihteita käytetään myös raskaissa kuorma-autoissa ja linja-autoissa, joissa ne voivat parantaa polttoainetehokkuutta.
Hypoidi- ja kierukkavaihteet voidaan valmistaa tasojyrsinnällä, prosessilla, joka tuottaa erittäin tarkkoja ja sileäpintaisia ​​osia. Tämä prosessi mahdollistaa tarkat kylkipinnat ja ennalta suunnitellut helpotuspinnat. Nämä prosessit parantavat myös hammaspyörien mekaanista kestävyyttä 15:llä 20%:stä. Lisäksi ne voivat vähentää melua ja parantaa mekaanista tehokkuutta. Kaupallisissa sovelluksissa hypoidivaihteet sopivat ihanteellisesti hiljaisen toiminnan varmistamiseksi.
Konjugoitu rakenne mahdollistaa pituus- tai profiilipoimutettujen hypoidivaihteistojen valmistuksen. Sen ominaisuus tekee vaihdelaatikosta epäherkän vaihdekotelon epätarkkuuksille ja kuormituksen taipumille. Lisäksi poimutus antaa valmistajalle mahdollisuuden säätää käyttösiirtymiä haluttujen tulosten saavuttamiseksi. Nämä edut tekevät hypoidivaihteista halutun vaihtoehdon monille teollisuudenaloille. Mitkä ovat hypoidivaihteiden edut kierukkavaihteissa?
Hypoidivaihteen rakenne on samanlainen kuin perinteisen kartiopyörän. Sen jakopinnat ovat hyperboliset kartiomaisten sijaan, ja hampaat ovat kierteiset. Tämä kokoonpano mahdollistaa myös suuremman hammaspyörän kuin vastaavan kartiopyörän. Hypoidivaihteen yleinen rakenne mahdollistaa suuren halkaisijan omaavat akselit ja suuren hammaspyörän. Sitä voidaan pitää kartiopyörän ja matovaihteen yhdistelmänä.
Henkilöautoissa hypoidivaihteet ovat lähes yleismaailmallisia. Niiden tasaisempi toiminta, lisääntynyt hammaspyörän lujuus ja pienempi paino tekevät niistä halutun vaihtoehdon moniin ajoneuvosovelluksiin. Ja matalampi ajoneuvon kori madaltaa myös ajoneuvon koria. Nämä edut ovat saaneet kaikki suuret autonvalmistajat siirtymään hypoidivetoakseleihin. On syytä huomata, että ne ovat vähemmän tehokkaita kuin kartiopyöräiset vastineensa.
Hypoidivaihteen perusominaisuus on, että se koskettaa toisiaan linjamaisesti koko kosketusalueella. Toisin sanoen, jos hammaspyörä ja kehäpyörä pyörivät kulma-askeleen verran, linjakosketus säilyy koko niiden kosketusalueella. Tuloksena oleva välityssuhde on yhtä suuri kuin hammaspyörän ja kehäpyörän kulma-askeleet. Siksi hypoidivaihteita kutsutaan myös vinohammaspyöriksi.

toimittaja Cx2023-07-07