Модель: БЕРЕЗЕНЬ III (K12)
Рік: 2002-2571
ОЕ №: 48001-9U100, 48001-EM30A, 48001-EM30B, 48001-ED500, 48001-ED51A, 48001-EW700
Придатність для автомобіля: Nissan
Проблема: Нова
Довідковий номер: 481.PS02, SGA1062L, SR23150, DM3031, 481.PS05
Вимірювання: стандарт OEM
Гарантія: 1 рік/30000 км/год
Автопродукт: для Nissan
Назва товару: Стійка рульового обладнання
Речовина: Алюміній + Гума + Метал
Мінімальна кількість: 10 шт.
Упаковка: Нейтральна упаковка
Якість: перевірено на сотню%
Оплата: T/T thirty% депозит, баланс перед відправкою та доставкою
Час доставки: 30-45 разів
Зразок: Доступний
Вага тіла: 7-10 кг
Сертифікація: IATF 16949
Специфіка упаковки: 1. Поліетиленовий пакет + нейтральна коробка + коробка 2. Поліетиленовий пакет + кольорова коробка + коробка 3. Як вам потрібно.
Порт: Будь-який порт у Китаї

Назва елемента	GDST Велика гарна якість 48001-9U100 48001-EM30A 48001-EM30B 48001-ED500 Програма рульового керування транспортним засобом Елементи транспортного засобу Енергетична рульова рейка для Nissan
Номер OEM	48001-9U100 48001-EM30A 48001-EM30B 48001-ED500	Автомобільний продукт	Для Ніссана
Застосування	Техніка автоматичного керування	Позиція	Передня, задня, права, ліва нижня вісь
Мінімальна кількість замовлення	10 шт./модель	Зразок	Доступно
Моделі	2000+, може виготовляти зразки	Матеріал	Сталь/Алюміній/Залізо
Ціна	Оптова ціна заводу	Сервіс	Доступна підтримка OEM/ODM
Якість	Якість оригінального обладнання, перевірено на сотню%	Гарантія	12 місяців / 30 000 км
Пакет	Нейтральна упаковка / Фірмова упаковка CZPT / Фірмова упаковка клієнта			Послуги
Доставка	Близько 30~сорока п'яти днів для невеликої кількості та приблизно 45-60 разів для великої кількості.			тридцять 000 км/1 календарний рік

Відомості про товар Гарантія якості Виняткові матеріали, передове обладнання для розробки та тестування забезпечують найвищу якість продукції. Витратно-потужний Заводський оптовий цінник, тривалий термін служби, гвинтова черв'ячна коробка передач послідовності ES з гарантією 1 календарний рік/30000 км пробігу. Широке застосування. Продукція широко використовується для задоволення потреб більшості моделей, а також постійно оновлюється та вдосконалюється. Налаштування на місці Він виготовлений у жорсткій відповідності до унікального стандарту розмірів та встановлений на місці, що зручно. Профіль компанії з демонстрації товарів GDST Автомобільні Компоненти CO., LTD1. Ми, CZPT, постачаємо високоякісні автозапчастини для корейських, японських, європейських та американських автомобілів. 2. Ми маємо майже двадцятирічний досвід у виробництві гальмівних циліндрів та амортизаторів. 3. Щоб краще обслуговувати кожного клієнта та задовольняти його різноманітні потреби, ми постійно розширюємо нашу продукцію, прагнучи створити універсальну платформу закупівлі автозапчастин. 4. Тепер ми також постачаємо гальмівні колодки, гальмівні супорти, гальмівні диски, підшипники вижиму зчеплення, маточини коліс, рульову рейку, автомобільні фільтри, автомобільні троси, бензонасоси, водяні насоси, деталі підвіски тощо. 5. Ми продаємо нашу продукцію в Америку, Європу та Близький Схід. Ми постійно отримуємо високі оцінки від усіх покупців. Рекомендовані товари Чому варто обрати нас Упаковка та доставка

Підхід до упаковки:	1. Поліетиленовий пакет + Нейтральна коробка + Картон
		2. Пластиковий пакет + кольорова коробка + коробка
		3. Що стосується потреб кожного клієнта.
Час доставки:	Приблизно п'ятнадцять-тридцять разів для невеликої кількості. Приблизно 45-шістдесят разів для великої кількості.
Період оплати:	T/T, акредитив у вигляді, Western Union, всепокриття 3 кВт лазерний різальний пристрій для листового металу лазерний різак Moneygram ect.

Спосіб доставки:	Повітряним, морським або наземним транспортом відповідно до рішення замовника.
Порт завантаження:	ZheJiang, ZheJiang, HangZhou, HangZhou або будь-який порт у Китаї.
Гарантія:	1 рік або тридцять 000 км.

Найчастіші запитання 1. Ви є організацією з купівлі-продажу чи фабрикою? Ми є виробничим підприємством з 20-річним досвідом виробництва, а також маємо торговий офіс. 2. Яку продукцію пропонує ваша організація? Гальмівні компоненти: гальмівний циліндр, циліндр зчеплення, гальмівні колодки, гальмівний диск, гальмівна колодка тощо. Деталі підвіски: амортизатор, важіль керування, кульовий шарнір, висувна частина рульової тяги, рульова рейка тощо. Втулки: кріплення двигуна, кріплення амортизатора, втулка важеля керування, втулка стабілізатора, нестандартні масивні ковані леговані сталеві конструкції, жорсткий металевий шліцьовий вал, фланець, редуктор, муфта, інші втулки підвіски. Маточина колеса, шарнір шруса, карданний вал, масляний фільтр, повітряний фільтр, газовий фільтр, масляний насос, водяний насос, радіатор тощо. 3. У які країни світу ви експортували? Ми закуповуємо наші товари в 100 країн світу, включаючи Північну та Південну частини США, Європу, Південно-Східну Азію, Африку, Австралію тощо. 4. Яка ваша мінімальна кількість замовлення? Наше мінімальне замовлення (MOQ) становить 10 шт. 5. Який ваш час доставки? Це залежить від вашої кількості замовлень та наших акцій. Зазвичай ми можемо відправити товар протягом п'ятнадцяти-тридцяти днів для невеликих партій та приблизно 45-60 днів для великих партій. 6. Яка ваша гарантія якості? По суті, наші гідравлічні гальма гарантують дванадцять місяців або тридцять 000 км, кожен споживач отримає наше довічне післяпродажне обслуговування. 7. Який сертифікат у вашого виробничого об'єкта? Ми кваліфіковані за стандартом IATF 16949. 8. Чи можете ви використовувати мій дизайн пакетної пропозиції? Впевнений, все, що вам потрібно, це надати нам сертифікат реєстрації торгової марки та документ на авторизацію. 9. Чи перевіряєте ви всі свої товари перед відправкою? Звичайно, впевнений, у нас є 100% перевірка якості TP5T перед доставкою. 10. Чи можу я отримати ваш зразок? Так, MA600 – Коробка передач для роторних різаків, створена в Італії, конічні шестерні потужністю 48 кВт, якщо у нас є товар на складі, ми можемо відправити вам зразок безкоштовно. Ви просто хочете оплатити доставку, але вона повернеться після того, як ви зробите покупку.

Як порівняти різні типи прямозубих шестерень

Порівнюючи різні типи прямозубих шестерень, слід враховувати кілька важливих факторів. Основні фактори включають наступне: загальне застосування, діаметр ділильного зубчастого колеса та довжину довжини кола. Тут ми розглянемо кожен із цих факторів більш детально. Ця стаття допоможе вам зрозуміти, що кожен тип прямозубої шестерні може зробити для вас. Незалежно від того, чи хочете ви живити електродвигун, чи будівельну машину, правильна шестерня для роботи полегшить її та заощадить ваші гроші в довгостроковій перспективі.

Поширені застосування

Серед багатьох застосувань, прямозуба шестерня широко використовується в літаках, поїздах і велосипедах. Вона також використовується в кульових млинах і дробарках. Її висока швидкість при низькому крутному моменті робить її ідеальною для різноманітних застосувань, включаючи промислові машини. Нижче наведено деякі поширені способи використання прямозубих шестерень. Нижче наведено деякі з найпоширеніших типів. Хоча прямозубі шестерні, як правило, тихі, вони мають свої обмеження.
Зубчаста передача з циліндричним зубчастим колесом може бути зовнішньою або допоміжною. Ці вузли підтримуються переднім і заднім корпусами. Вони передають обертання до допоміжних вузлів, які, у свою чергу, рухають машину. Швидкість приводу зазвичай становить від 5000 до 6000 об/хв або 20 000 об/хв для відцентрових сапунів. З цієї причини циліндричний зубчастий колесо зазвичай використовується у великому обладнанні. Щоб дізнатися більше про циліндричний зубчастий колесо, перегляньте наступне відео.
Діаметр зубців та діаметральний крок зубців прямозубих шестерень є важливими параметрами. Діаметральний крок, або відношення зубців до діаметра зубців, є важливим для визначення міжосьової відстані між двома прямозубими шестернями. Міжосьова відстань між двома прямозубими шестернями розраховується шляхом додавання радіуса кожного ділильного кола. Додаток, або профіль зуба, - це висота, на яку зуб виступає над ділильним колом. Окрім кроку, міжосьова відстань між двома прямозубими шестернями вимірюється відстанню між їхніми центрами.
Ще однією важливою особливістю прямозубої передачі є її низькошвидкісна робота. Вона може виробляти велику потужність навіть на низьких швидкостях. Однак, якщо контроль шуму не є пріоритетом, перевага надається косозубій передачі. Косозубі передачі, навпаки, мають зубці, розташовані в протилежному напрямку осі, що робить їх тихішими. Однак, враховуючи рівень шуму, косозуба передача краще працюватиме на низьких швидкостях.

Будівництво

Виготовлення прямозубої передачі починається з вирізання заготовки шестерні. Заготовка шестерні виготовляється з пиріжкоподібної заготовки та може відрізнятися за розміром, формою та вагою. Процес вирізання вимагає використання штампів для створення правильної геометрії шестерні. Потім заготовка шестерні повільно подається у гвинтовий верстат, доки вона не набуде потрібної форми та розміру. У процесі виробництва використовується сталева заготовка шестерні, яка називається заготовкою прямозубої передачі.
Цокоподібна шестерня складається з двох частин: центрального отвору та напрямного отвору. Аддендум – це коло, яке проходить вздовж крайніх точок зубів цикоподібної шестерні. Діаметр кореня – це діаметр біля основи зубчастого простору. Площина, дотична до поверхні ділильного зрізу, називається кутом тиску. Загальний діаметр цикоподібної шестерні дорівнює аддендуму плюс дендум.
Ділильне коло – це коло, утворене низкою зубців та діаметральним поділом кожного зубця. Ділильне коло визначає відстань між двома шестернями, що зчеплюються. Міжосьова відстань – це відстань між шестернями. Діаметр ділильного кола є вирішальним фактором для визначення міжосьових відстаней між двома сполученими прямозубими шестернями. Міжосьова відстань розраховується шляхом додавання радіуса ділильного кола кожної шестерні. Висота – це висота зубця над ділильним колом.
Інші міркування, що враховуються в процесі проектування, включають матеріал, який використовується для виготовлення, обробку поверхні та кількість зубців. У деяких випадках стандартна готова шестерня є найбільш підходящим вибором. Вона відповідатиме потребам вашого застосування та буде дешевшою альтернативою. Шестерня не прослужить довго, якщо її не змащувати належним чином. Існує кілька різних способів змащування прямозубої шестерні, включаючи гідродинамічні підшипники ковзання та автономні шестерні.

Коло додавання

Діаметр ділильного кола та окружність адденду – це два важливі розміри прямозубої шестерні. Ці діаметри – це загальний діаметр шестерні, а ділильне коло – це коло, центроване навколо кореня зубчастих проміжків. Коефіцієнт адденду є функцією ділильного кола та значення адденду, яке є радіальною відстанню між вершиною зуба шестерні та ділильним колом сполученої шестерні.
Ділильна поверхня – це права сторона ділильної окружності, тоді як коренева окружність визначає простір між двома сторонами зуба шестерні. Ділильний діаметр – це відстань між вершиною зуба шестерні та ділильною окружністю, а діаметр ділильної окружності та аддендум – це дві радіальні відстані між цими двома колами. Різниця між ділильною поверхнею та аддендумом називається зазором.
Кількість зубів у прямозубій шестерні не повинна бути меншою за 16, коли кут тиску становить двадцять градусів. Однак шестерню з 16 зубами все ще можна використовувати, якщо її міцність та коефіцієнт контакту знаходяться в межах проектних норм. Крім того, підрізання можна запобігти шляхом зміщення профілю та модифікації аддендума. Однак також можливо зменшити довжину аддендума за допомогою позитивної корекції. Однак важливо зазначити, що підрізання може траплятися в прямозубих шестернях з негативною окружністю аддендума.
Ще одним важливим аспектом прямозубої передачі є її зачеплення. Через це стандартна прямозуба передача матиме опорне коло зачеплення, яке називається ділянкою кола. З іншого боку, центральна відстань – це відстань між центральними валами двох передач. Важливо зрозуміти основну термінологію, пов'язану з зубчастою системою, перш ніж розпочати розрахунок. Незважаючи на це, важливо пам'ятати, що можна створити зачеплення прямозубої передачі, використовуючи те саме опорне коло.

Діаметр кроку

Для визначення діаметра ділильного отвору прямозубої передачі слід вказати тип приводу, тип приводу та тип веденої машини. Також визначається запропоноване значення діаметрального кроку. Чим менший діаметр ділильного отвору, тим менше контактне напруження на шестерні та тим довший термін служби. Цорозрізні передачі виготовляються за допомогою простіших процесів, ніж інші типи передач. Ділильний діаметр прямозубої передачі важливий, оскільки він визначає її кут тиску, робочу глибину та загальну глибину.
Співвідношення діаметра ділильного зубця до кількості зубців називається ДІАМЕТРАЛЬНИМ КРОКОМ. Зуби вимірюються в осьовій площині. РАДІУС ЗАВЕРШЕННЯ - це крива, яка утворюється біля основи зубця шестерні. ЗУБЦІ ПОВНОЇ ГЛИБИНИ - це зубці з робочою глибиною, що дорівнює 2,000, поділеній на нормальний діаметральний крок. Діаметр маточини - це зовнішній діаметр маточини. Виступ маточини - це відстань, на яку маточина виступає за межі робочої поверхні шестерні.
Метрична прямозуба шестерня зазвичай визначається діаметральним кроком. Це кількість зубів на дюйм діаметра ділильної окружності. Зазвичай вона вимірюється в обернених дюймах. Нормальна площина перетинає поверхню зуба в точці, де вказано крок. У косозубій шестерні ця лінія перпендикулярна до ділильної циліндри. Крім того, ділильна циліндр зазвичай перпендикулярна до гвинтової лінії зовні.
Діаметр кроку прямозубої шестерні зазвичай визначається в міліметрах або дюймах. Шпонкова канавка — це оброблена канавка на валу, в яку входить шпонка. У нормальній площині крок визначається в дюймах. Евольвентний крок, або діаметральний крок, — це співвідношення кількості зубців на дюйм діаметра. Хоча це може здатися складним, це важливе вимірювання для розуміння кроку прямозубої шестерні.

Матеріал

Головною перевагою прямозубої шестерні є її здатність зменшувати напруження згину на зубці незалежно від навантаження. Типова прямозуба шестерня має ширину торця 20 мм і руйнується при дії 3000 Н. Це набагато більше, ніж межа текучості матеріалу. Ось огляд властивостей матеріалу прямозубої шестерні. Її міцність залежить від властивостей матеріалу. Щоб дізнатися, який матеріал прямозубої шестерні найкраще підходить для вашої машини, виконайте такі дії.
Найпоширенішим матеріалом, що використовується для виготовлення прямозубих зубчастих коліс, є сталь. Існують різні види сталі, включаючи ковкий чавун та нержавіючу сталь. Сталь S45C є найпоширенішою сталлю та має вміст вуглецю 0,45%. Цей тип сталі легко отримати та використовується для виробництва гвинтових, прямозубих та черв'ячних передач. Його стійкість до корозії робить його популярним матеріалом для прямозубих зубчастих коліс. Ось деякі переваги та недоліки сталі.
Цупова шестерня виготовляється з металу, пластику або комбінації цих матеріалів. Головною перевагою металевих циліндричних шестерень є їх співвідношення міцності до ваги. Вони приблизно на третину легші за сталь і стійкі до корозії. Хоча алюміній дорожчий за сталь і нержавіючу сталь, його також легше обробляти. Його конструкція дозволяє легко налаштувати його відповідно до застосування. Його універсальність дозволяє використовувати його практично в будь-якому застосуванні. Тож, якщо у вас є конкретна потреба, ви можете легко знайти циліндричну шестерню, яка відповідає вашим потребам.
Конструкція прямозубої передачі значною мірою впливає на її продуктивність. Тому вкрай важливо вибрати правильний матеріал і виміряти точні розміри. Окрім важливості для продуктивності, розмірні вимірювання також важливі для якості та надійності. Отже, для фахівців у галузі важливо бути знайомими з термінами, що використовуються для опису матеріалів і деталей шестерні. Окрім цього, важливо добре розуміти матеріал і розмірні вимірювання шестерні, щоб забезпечити точність виробництва та замовлень на закупівлю.

редактор від czh2023-03-06