Стан: Новий
Точність позиціонування (мм): 0,01 мм
Кількість шпинделів: одинарний
Розмір робочого столу (мм): 1300×2500
Тип верстата: Фрезерний верстат з ЧПК
Хід (вісь X) (мм): 1300 мм
Хід (вісь Y) (мм): 2500 мм
Повторюваність (X/Y/Z) (мм): 0,01 мм
ЧПК чи ні: ЧПК
Напруга: AC220V/380V-50HZ
Розміри (Д*Ш*В): 3,2*1,9*1,5 м
Вага (кг): 1500
Бренд системи керування: NC Studio, Mach3
Гарантія: 1 рік
Ключові переваги: ​​висока продуктивність
Застосовувані галузі: майстерні з ремонту техніки, виробничі підприємства, домашнє використання, друкарні, будівельні роботи, рекламні компанії
Звіт про випробування машин: надано
Відео вихідної перевірки: Надається
Гарантія на основні компоненти: 1 рік
Основні компоненти: підшипник, двигун, шестерня, коробка передач
Післяпродажне обслуговування: Інженери доступні для обслуговування техніки за кордоном
Робочий розмір: 1300*2500*200 мм
Структура X/Y: лінійні напрямні та рейковий механізм
Система керування: ручка Ncstudio / DSP
Місце обслуговування: Канада, Індія, Румунія
Післягарантійне обслуговування: Польове технічне обслуговування та ремонт
Розташування виставкового залу: Росія, Марокко
Сертифікація: CE
Тип маркетингу: Новий продукт 2571
Деталі упаковки: Стандартний дерев'яний футляр
Порт: Циндао

Багатошпиндельний фрезерний верстат з ЧПК для різьблення по дереву MITECH 1325

Особливості фрезерного верстата з ЧПУ:
1. З товстою міцною трубчастою сталевою рамою, повністю звареною та обробленою VSR, щоб забезпечити стабільність конструкції з низькою інерцією та без деформацій під час роботи на високій швидкості.
2. Зібрано з оригінальною лінійною квадратною направляючою рейкою CZPT та кульковим гвинтом з подвійною гайкою та протизазорним стрижнем, що забезпечує високу точність, низький рівень шуму та тривалий термін служби.
3. Використовуйте високошвидкісний шпиндель з постійним крутним моментом, високопродуктивний приводний двигун для забезпечення тривалого терміну служби та стабільної роботи.
4. Оригінальна система керування NcStudio або DSP, система керування комп'ютерною шафою зі зручним інтерфейсом користувача, з простим операційним програмним забезпеченням, зручна та проста в експлуатації.
5. Одночасна робота кількох шпинделів, внутрішній морський двигун потужністю 20 к.с. – 180 к.с. Човновий двигун, 4-тактні внутрішні моторні човни з дизельними двигунами значно підвищують ефективність роботи.

Деталі фрезерного верстата з ЧПУ:

Зібрано з оригінальною лінійною квадратною направляючою рейкою PMI та діагональною рейкою та шестернею

———————————————————————————————————————-
Використовуйте високошвидкісний шпиндель з водяним охолоджувальним насосом для охолодження

———————————————————————————————————————-
Використовуйте вдосконалену систему ЧПК (систему керування NCstudio або DSP). Ця система має режим пам'яті точок зупинки та спеціальне збереження, зроблене з різних точок, що забезпечує безперервну роботу після падіння електроніки або іншої затримки.

———————————————————————————————————————-
Програмне забезпечення для дизайну Artcam, просте в навчанні та експлуатації.

—————————————————————————————————————————————————
Застосування фрезерного верстата з ЧПУ:
1. Індустрія декорування меблів: різьблення по дереву великої площини, різьблення по дереву та різьблення меблів по дошках. Художній розпис по дереву CZPT, дерев'яні двері CZPT, скульптура дверей шаф.
2. Обробка дерев'яних виробів: настільна швейна машина, настільна електрична стійка, обладнання для спортивного приладдя.
3. Інструментальна промисловість: 3D криволінійна поверхня, фігурне різання.

Параметр фрезерного верстата з ЧПУ:

Упаковка та доставкаПакет: Вологонепроникна тканина над дерев'яним корпусом, машинна трансмісія покрита масляною плівкою, сталеві трубки на та під дерев'яним корпусом.

Доставка: безпечно та економно морем
1. FOB — Найближчий порт — порт Ханчжоу, і ми також можемо доставити машину до іншого порту відповідно до вашого запиту. 2. CIF — — Будь ласка, повідомте мені ваш порт призначення, якщо вам потрібна ціна CIF. 3. Якщо вам потрібні інші, будь ласка, повідомте мені, і я із задоволенням це зроблю для вас.

Наші послуги1. Технічна підтримка телефоном, електронною поштою або MSN цілодобово.
2. Зручна англійська версія інструкції та відео CD з інструкціями.
3,7-15 робочих днів після початкового внеску або повної оплати.
4. Машина буде налаштована перед доставкою, операційний диск/CD був включений.
5. Наш технік може надати вам дистанційне керівництво онлайн (Skype або MSN), якщо у вас виникнуть будь-які питання.
6. Інженери, доступні для обслуговування техніки за кордоном, вакуумний насос 2XZ-8C з двоступеневим маслом, продавець і покупець обговорюють ціни.
Інформація про компанію MITECH є професійним виробником верстатів з ЧПК. Ми добре відомі своєю високою якістю та сервісом у галузі проектування та виробництва обладнання з ЧПК та лазерного обладнання, яке включає: фрезерний верстат з ЧПК, деревообробний верстат з ЧПК, рекламний фрезерний верстат з ЧПК, фрезерний верстат з ЧПК по каменю, фрезерний верстат з ЧПК по металу, різальний плоттер, плоттер CZPT, гравірувальний верстат CO2-лазер, різальний верстат CO2-лазер, маркувальний верстат з волоконним лазером, верстат для виготовлення увігнуто-опуклих карток CZPT з ПВХ тощо.

Найчастіші запитання 1. Яка гарантія на випадок поломки машини? На машину діє гарантія 1 рік. Ми пропонуємо щонайменше 12 годин онлайн-підтримки. Запчастини, окрім витратних матеріалів, будуть замінені безкоштовно, якщо проблеми спричинені неякісністю.
2. Як щодо документів після відправлення? Після відправлення ми надішлемо вам усі оригінальні документи DHL, включаючи пакувальний лист, комерційний рахунок-фактуру, рахунок-фактуру та інші сертифікати, необхідні клієнтам.
3. Який термін доставки? Для стандартних машин це 10-15 днів; для нестандартних машин та машин, виготовлених на замовлення відповідно до конкретних вимог клієнта, це 25-35 днів.
4. Як відбувається оплата? Наші звичайні умови оплати - телеграфний переказ (T/T), LC, Western Union, Super September 10mm Bling Real CZPT Cuban Chain Iced Out Moissanite Thorn Hip Hop Jewelry Namizo S925 Silver Cuban Link Chain For Men Escrow тощо. Якщо це вас не влаштовує, будь ласка, надішліть електронний лист для обговорення.

Гіпоїдна фаска проти прямої спіральної фаски – у чому різниця?

Спіральні зубчасті колеса бувають різних типів, але між гіпоїдною конічною передачею та прямою спірально-конічною передачею існує принципова різниця. У цій статті буде описано відмінності між цими двома типами передач та обговорено їх використання. Незалежно від того, чи використовуються ці передачі в промисловому застосуванні, чи в побуті, важливо розуміти, для чого призначений кожен тип і чому він важливий. Зрештою, ваш кінцевий продукт залежатиме від цих відмінностей.

Гіпоїдні конічні шестерні

В автомобілях у диференціалі використовуються гіпоїдні конічні шестерні, що дозволяє колесам обертатися з різною швидкістю, зберігаючи при цьому керованість автомобіля. Цей вузол коробки передач складається з вінцевого зубчастого колеса та шестерні, встановлених на воді разом з іншими конічними шестернями. Ці шестерні також широко використовуються у важкому обладнанні, допоміжних агрегатах та авіаційній промисловості. Нижче наведено деякі поширені способи застосування гіпоїдних конічних шестерень.
В автомобільній галузі гіпоїдні передачі зазвичай використовуються в задніх мостах, особливо у великих вантажівках. Їхня особлива форма дозволяє розташовувати карданний вал глибше в транспортному засобі, тим самим знижуючи центр ваги та мінімізуючи порушення внутрішньої структури. Така конструкція робить гіпоїдну коробку передач одним з найефективніших типів коробок передач на ринку. Окрім високої ефективності, гіпоїдні передачі дуже прості в обслуговуванні, оскільки їхнє зачеплення базується на ковзанні.
Гіпоїдні зубчасті колеса з зубонарізною обробкою мають характерну епіциклоїдальну криву кроку вздовж своєї поздовжньої осі. Найпоширенішим методом шліфування гіпоїдних зубчастих коліс є напівповне шліфування, в якому використовується чашоподібний шліфувальний круг для заміни кривої кроку дугою кола. Однак цей метод має суттєвий недолік – він призводить до нерівномірного знімання матеріалу. Крім того, шліфувальний круг не може повністю обробити всю поверхню зуба.
Переваги гіпоїдної передачі над спірально-конічною передачею включають вище коефіцієнт контакту та більший крутний момент передачі. Ці передачі в основному використовуються в автомобільних приводних системах, де коефіцієнт передачі однієї пари гіпоїдних передач є найвищим. Гіпоїдну передачу можна термічно обробити для підвищення довговічності та зменшення тертя, що робить її ідеальним вибором для застосувань, де швидкість та ефективність мають вирішальне значення.
Такий самий метод, що використовується в спіральних конічних передачах, може бути використаний і для гіпоїдних конічних передач. Цей метод обробки включає двосторонню чорнову обробку з подальшою односторонньою чистовою обробкою. Діаметр ділильного отвору гіпоїдних передач становить до 2500 мм. Можна поєднувати чорнову та чистову операції з використанням одного різця, але для гіпоїдних передач рекомендується двостороння обробка.
Переваги гіпоїдної передачі над спірально-конічними передачами головним чином базуються на точності. Використання гіпоїдної передачі з люфтом лише в три кутові хвилини є ефективнішим, ніж спірально-конічної передачі, яка вимагає люфту в шість кутових хвилин. Це робить гіпоїдні передачі більш життєздатним вибором на ринку керування рухом. Однак деякі люди можуть стверджувати, що гіпоїдні передачі непрактичні для автомобільних вузлів.
Гіпоїдні шестерні мають унікальну форму – конус із зубцями, які не паралельні. Їхня ділильна поверхня складається з двох поверхонь – конічної поверхні та поверхні обертання, що контактує з лінією. Вписаний конус є поширеною заміною поверхні, що контактує з лінією, гіпоїдних конічних шестерень, і він має точкові контакти замість ліній. Розроблені на початку 1920-х років, гіпоїдні конічні шестерні досі використовуються у приводах важких вантажівок. Зі зростанням їхньої популярності вони також знаходять все більше застосування в промислових передачах потужності та системах керування рухом.

Прямі спіральні конічні шестерні

Існує багато відмінностей між спіральними конічними шестернями та традиційними неспіральними типами. Спіральні конічні шестерні завжди мають корончасту форму та ніколи не спряжені, що обмежує розподіл контактного напруження. Гвинтова форма конічної шестерні також є фактором конструкції, як і її довжина. Однак гвинтова форма має велику кількість переваг. Нижче наведено деякі з них.
Спіральні конічні шестерні зазвичай доступні з кроком від 1,5 до 2500 мм. Вони є високоефективними, а також доступні в широкому діапазоні комбінацій зубців та модулів. Спіральні конічні шестерні надзвичайно точні та довговічні, а також мають малі кути нахилу спіралі. Ці властивості роблять їх чудовими для точних застосувань. Однак деякі шестерні підходять не для всіх застосувань. Тому перед покупкою слід врахувати потрібний тип конічної шестерні.
Порівняно з косозубими зубчастими колесами, конічні зубчасті колеса з прямим різьбленням легше виготовляти. Найдавнішим методом виготовлення цих зубчастих коліс було використання рубанка з індексуючою головкою. Однак з розвитком сучасних виробничих процесів, таких як системи Revacycle та Coniflex, виробники змогли виробляти ці зубчасті колеса ефективніше. Деякі з цих зубчастих коліс використовуються в заводних будильниках, пральних машинах та викрутках. Однак вони особливо галасливі та не підходять для використання в автомобілях.
Пряма конічна шестерня є найпоширенішим типом конічної шестерні, тоді як спіральна конічна шестерня має увігнуті зубці. Така вигнута конструкція створює більший крутний момент та осьову тягу, ніж пряма конічна шестерня. Прямі зубці можуть збільшити ризик поломки та перегріву обладнання, а також більш схильні до поломок. Спіральні конічні шестерні також є більш довговічними та служать довше, ніж гвинтові.
Спіральні та гіпоїдні конічні передачі використовуються для застосувань з високими окружними швидкостями та вимагають дуже низького тертя. Вони рекомендуються для застосувань, де рівень шуму є важливим. Гіпоїдні передачі підходять для застосувань, де вони можуть передавати високий крутний момент, хоча спірально-спіральна конструкція менш ефективна для гальмування. З цієї причини спіральні конічні передачі та гіпоїдні передачі, як правило, дорожчі. Якщо ви плануєте придбати нову передачу, важливо знати, яка з них підійде для цього застосування.
Спіральні конічні шестерні дорожчі за стандартні конічні шестерні, а їхня конструкція складніша, ніж у спіральних конічних шестерень. Однак вони мають перевагу в тому, що їх простіше виготовляти, і вони менш схильні до надмірного шуму та вібрації. Вони також мають менше зубців, які потрібно сточувати, а це означає, що вони не такі галасливі, як спіральні конічні шестерні. Головною перевагою цієї конструкції є їхня простота, оскільки їх можна виготовляти парами, що економить гроші та час.
У більшості випадків застосування спіральні конічні шестерні мають переваги над своїми прямими аналогами. Вони забезпечують більш рівномірно розподілене навантаження на зуби та витримують більше навантаження без поверхневої втоми. Кут спіралі зубів також впливає на осове навантаження. Можна виготовити пряму спіральну конічну шестерню з двома гвинтовими осями, але різниця полягає в величині зусилля, яке прикладається до кожного окремого зуба. Окрім того, що спіральний кут забезпечує таку ж ефективність, як і пряма спіральна шестерня.

Гіпоїдні шестерні

Основне застосування гіпоїдних коробок передач — в автомобільній промисловості. Зазвичай вони встановлюються на задніх осях легкових автомобілів. Назва походить від лівого кута спіралі шестерні та правого кута спіралі вінця. Гіпоїдні передачі також мають зміщений центр ваги, що зменшує внутрішній простір автомобілів. Гіпоїдні передачі також використовуються у важких вантажівках та автобусах, де вони можуть підвищити паливну ефективність.
Гіпоїдні та спіральні конічні шестерні можна виготовляти за допомогою зуборізання, процесу, який дозволяє створювати високоточні деталі з гладкою поверхнею. Цей процес дозволяє створювати точні задні поверхні та попередньо розроблені топографії зняття зрізу. Ці процеси також підвищують механічну стійкість шестерень на 15-20%. Крім того, вони можуть зменшити шум та підвищити механічну ефективність. У комерційних застосуваннях гіпоїдні шестерні ідеально підходять для забезпечення безшумної роботи.
Спрощена конструкція дозволяє виготовляти гіпоїдні зубчасті передачі з подовженим або профільним вигинами. Ця характеристика робить зубчасту передачу нечутливою до неточностей у корпусі редуктора та прогинів навантаження. Крім того, вигин дозволяє виробнику регулювати робочі переміщення для досягнення бажаних результатів. Ці переваги роблять гіпоїдні зубчасті передачі бажаним варіантом для багатьох галузей промисловості. Отже, які переваги гіпоїдних передач у спіральних передачах?
Конструкція гіпоїдної передачі подібна до конструкції звичайної конічної передачі. Її ділильнювальні поверхні гіперболічні, а не конічні, а зубці гвинтові. Така конфігурація також дозволяє шестерні бути більшою, ніж у еквівалентної конічної передачі. Загальна конструкція гіпоїдної передачі дозволяє використовувати вали великого діаметра та велику шестерню. Її можна вважати чимось середнім між конічною передачею та черв'ячною передачею.
У легкових автомобілях гіпоїдні передачі є майже універсальними. Їхня плавніша робота, підвищена міцність шестерні та зменшена вага роблять їх бажаним вибором для багатьох застосувань транспортних засобів. Крім того, нижчий кузов автомобіля також знижує його висоту. Ці переваги спонукали всіх основних виробників автомобілів перейти на гіпоїдні ведучі мости. Варто зазначити, що вони менш ефективні, ніж їхні конічні аналоги.
Найосновнішою конструктивною характеристикою гіпоїдної передачі є те, що вона здійснює лінійний контакт по всій площі зачеплення. Іншими словами, якщо ведуча шестерня та вінцева шестерня обертаються з кутовим приростом, лінійний контакт підтримується по всій площі їх зачеплення. Отримане передавальне відношення дорівнює кутовому приросту ведучої шестерні та вінцевої шестерні. Тому гіпоїдні передачі також відомі як косозубі передачі.

редактор Cx2023-07-07