หมายเลขรุ่น: HP-014
จำนวนเกียร์: 7 สปีด
ระยะทางต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง: 31 – 60 กม.
วัสดุโครงสร้าง: อลูมิเนียมอัลลอยด์
ขนาดล้อ: 26 นิ้ว
ความเร็วสูงสุด: 25-32 กม./ชม.
แรงดันไฟฟ้า: 48 โวลต์
แหล่งจ่ายไฟ: แบตเตอรี่ลิเธียม
ระบบเบรก: ดิสก์เบรก
แรงบิด: 90-100 นิวตันเมตร
เวลาในการชาร์จ: >3 ชั่วโมง
ตำแหน่งมอเตอร์: มอเตอร์ดุมล้อหลัง
ตำแหน่งแบตเตอรี่: แบตเตอรี่แบบติดตั้งภายใน
ความจุแบตเตอรี่: 10.4ah-17.5ah
ชื่อผลิตภัณฑ์: HP-014
แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 14.6Ah
กำลังมอเตอร์: 750 วัตต์
สี: ดำ
ระบบเบรก: ดิสก์เบรก
เฟรม: เฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์
หน้าจอแสดงผล: จอ LCD
โช้คหน้า: ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ พร้อมระบบกันสะเทือนไฮดรอลิก
ที่ชาร์จ: 48V 2A 110-220V
ระบบเกียร์: CZPT 7 สปีด
รายละเอียดการบรรจุ: จักรยานจะถูกห่อหุ้มด้วยใยฝ้ายและโฟม จากนั้นบรรจุลงในกล่องกระดาษที่แข็งแรงทนทานต่อการขนส่งทางทะเล/ทางอากาศ
พอร์ต: หางโจว/เจ้อเจียง

ระบบไฟฟ้าหลัก
มอเตอร์			มอเตอร์ดุมล้อหลัง 48V 500-1000W (Bafang เป็นตัวเลือกเสริม)
แบตเตอรี่			แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 10.4-17.5Ah (Samsung เป็นตัวเลือกเสริม)
ตัวควบคุม			ตัวควบคุมแบบรวมวงจรคลื่นไซน์ 48V 22A
แสดง			จอแสดงผลคิงมิเตอร์ J-LCD
เครื่องชาร์จ			110-240 โวลต์ AC 50-60 เฮิร์ตซ์ 48 โวลต์ 2 แอมป์
ระบบช่วยปั่น			ระบบช่วยผ่อนแรง 5 ระดับ พร้อมเซ็นเซอร์วัดความเร็ว
โหมดการขับขี่			ระบบช่วยเดินและคันเร่งแบบกดด้วยนิ้วโป้ง
ส่วนประกอบหลัก
เฟรม			โลหะผสมอลูมิเนียม 6061
ส้อม			โช้คหน้า MOZO
ขอบล้อ			เครื่องปั๊มขยายขนาดอวัยวะเพศชายแบบผนังสองชั้น ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ อุปกรณ์ช่วยขยายขนาดอวัยวะเพศชายแบบสุญญากาศ สำหรับผู้ชาย ขนาด 36H*13G
ยางรถยนต์			ยางเคนด้า ขนาด 26 *4.0
ระบบเบรก (หน้า/หลัง)			ดิสก์เบรกหน้าและหลัง
ระดับเบรก			อะลูมิเนียม ระบบตัดไฟเมื่อเบรก
ระบบเกียร์			เกียร์ 7 สปีด ชิมาโนะ
ระบบไฟ			เกียร์เฟืองเฉียงหน้าและหลัง เกียร์เรือ เกียร์ทดรอบ เกียร์ลดรอบเครื่องยนต์เรือขนาดเล็ก เกียร์ทดรอบ RC ไฟ LED ด้านหลัง
ระบบเกียร์ทดรอบ			เกียร์ 7 สปีด ชิมาโนะ
อาน			อานที่นั่งสบาย
แป้นเหยียบ			อะลูมิเนียมอัลลอยด์พร้อมแผ่นสะท้อนแสง, Wellgo VB087
ชุดจานปั่น			ขาจานอลูมิเนียมอัลลอยด์ 48T, Prowheel
โซ่			โซ่กันสนิม, เฟืองทดรอบ 18 ฟัน, เฟืองเกลียวตัด, เฟืองบังคับเลี้ยวแบบเผาผนึก 25 มม., เฟืองเฉียงทองแดง 90 องศา KMC
แร็คท้าย			พร้อมอุปกรณ์
บังโคลน			พร้อมอุปกรณ์
ผลงาน
ความเร็วสูงสุด			สหภาพยุโรป:25กม./ชม. NA:32กม./ชม. สูงสุด:50กม./ชม
ระยะทางในการเดินทาง			30 กม./ชม. โดยใช้คันเร่ง, 40-60 กม./ชม. โดยใช้ระบบช่วยผ่อนแรง (PAS)
ความจุในการบรรทุก			120 กก.
เวลาในการชาร์จและอายุการใช้งาน			4-6 ชั่วโมง, >900 รอบ
ตะวันตกเฉียงเหนือ/ตะวันตกเฉียงเหนือ			35 กก./39 กก.
ขนาดกล่อง			150x31x87 ซม.
การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์			64 ชิ้น/20 ฟุต; ปั๊มดูดน้ำมันเครื่องรถยนต์แบบพกพา DC 12V ดูดน้ำมันดีเซลและน้ำ 100 วัตต์ 1-4 ลิตร/นาที 180 ชิ้น/40HQ
การรับประกัน
มอเตอร์			2 ปี
แบตเตอรี่			2 ปี
ตัวควบคุม			1.5 ปี
เฟรม			2 ปี
เครื่องชาร์จ			1.5 ปี
คนอื่น			0.5 ปี

มอเตอร์ Bafang ให้พลังอันทรงพลังแก่คุณ ระบบกันสะเทือนช่วยให้คุณได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมถอดออกได้ง่าย และสามารถชาร์จได้จากปลั๊กไฟบ้านทั่วไป ไม่ว่าจะขณะติดตั้งหรือถอดออกจากจักรยานแล้วก็ตาม ดิสก์เบรกให้ความรู้สึกที่ดีในการใช้งาน ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น

ประเภทของเฟืองตัดเฉียง

เฟืองตัดมุมมีหลายประเภท ได้แก่ เฟืองไฮปอยด์ เฟืองคราวน์ และเฟืองสไปรัล หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านต่อ นอกจากนี้ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับความแตกต่างและความเหมือนกันของเฟืองเหล่านี้ บทความนี้จะให้ภาพรวมของเฟืองตัดมุมประเภทต่างๆ คุณยังสามารถเลือกประเภทที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณได้โดยใช้คำแนะนำด้านล่าง หลังจากอ่านแล้ว คุณจะรู้วิธีใช้งานในโครงการของคุณ คุณจะได้เรียนรู้วิธีการจับคู่เฟืองด้วยมือ ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งหากคุณกำลังทำงานกับชิ้นส่วนทางกล

เฟืองดอกจอก

เฟืองดอกจอกและเฟืองเฉียงต่างก็ใช้สำหรับเชื่อมต่อเพลาสองตัวที่มีแกนต่างกัน ในกรณีส่วนใหญ่ เฟืองเหล่านี้จะใช้ทำมุมฉาก กรวยระยะพิทช์ของเฟืองดอกจอกมีรูปร่างเหมือนกับของเฟืองตรง ยกเว้นว่ารูปทรงของฟันจะเรียวเล็กน้อยและมีความลึกที่แปรผันได้ เฟืองตัวเล็กของเฟืองดอกจอกโดยปกติจะเป็นเส้นตรง แต่ก็อาจเป็นเส้นโค้งหรือรูปทรงเฉียงได้ นอกจากนี้ยังอาจมีเฟืองตัวใหญ่ที่เยื้องศูนย์โดยมีฟันตรงเมื่อเทียบกับแกนด้วย
นอกจากงานอุตสาหกรรมแล้ว เฟืองเฉียงยังพบได้ในภาคเกษตรกรรม การบรรจุขวด การพิมพ์ และภาคอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การทำเหมืองถ่านหิน การสำรวจน้ำมัน และกระบวนการทางเคมี เป็นส่วนสำคัญของสายพานลำเลียง ลิฟต์ เตาเผา และอื่นๆ ที่จริงแล้ว เฟืองเฉียงมักใช้ในเครื่องมือกล เช่น รถยกและเลื่อยจิ๊กซอว์
เมื่อพิจารณาว่าเกียร์แบบใดเหมาะสมกับงานใดงานหนึ่ง คุณจะต้องคิดถึงงานนั้นและเป้าหมายในการออกแบบ ตัวอย่างเช่น คุณจะต้องทราบว่าเกียร์สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดเท่าใด คุณสามารถใช้โปรแกรมจำลองด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อกำหนดแรงบิดที่แน่นอนที่ต้องการสำหรับงานเฉพาะนั้นได้ เกียร์มิตเตอร์เป็นเกียร์ดอกจอกที่หมุนบนแกนเดียว ไม่ใช่สองแกน
ในการคำนวณแรงบิดที่จำเป็นสำหรับงานเฉพาะ คุณจะต้องทราบค่า MA ของเฟืองดอกจอกแต่ละตัว โชคดีที่ตอนนี้คุณสามารถทำได้ด้วย CZPT ด้วยความช่วยเหลือของซอฟต์แวร์นี้ คุณสามารถสร้างแบบจำลอง 3 มิติของเฟืองดอกจอกเกลียวได้ เมื่อคุณสร้างแบบจำลองเสร็จแล้ว คุณก็สามารถนำไปขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรได้ ซึ่งจะทำให้งานของคุณง่ายขึ้นมาก! และมันก็สนุกด้วย!
ในแง่ของการผลิต เฟืองเอียงตรงนั้นผลิตได้ง่ายที่สุด วิธีการผลิตแบบดั้งเดิมที่สุดคือการใช้เครื่องไสไม้ที่มีหัวหมุน แต่หลังจากมีการพัฒนาเครื่องจักร CNC แล้ว วิธีการผลิตที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นก็ได้รับการพัฒนาขึ้น ซึ่งรวมถึงระบบ CZPT, Revacycle และ Coniflex โดยระบบ CZPT ใช้ระบบ Revacycle นอกจากนี้ คุณยังสามารถใช้เครื่องกัด CNC ในการผลิตเฟืองเอียงแบบเกลียวได้อีกด้วย

เฟืองดอกจอกไฮปอยด์

ในการออกแบบเฟืองไฮปอยด์แบบเอียงสำหรับเฟืองมุมและเฟืองชนิดอื่นๆ มีพารามิเตอร์สำคัญหลายประการที่ต้องพิจารณา เพื่อให้ได้เฟืองที่มีคุณภาพสูง ระยะห่างในการติดตั้งระหว่างฟันเฟืองและเฟืองตัวเล็กต้องอยู่ในช่วงความคลาดเคลื่อนที่กำหนดไว้ล่วงหน้า กล่าวคือ ระยะห่างในการติดตั้งระหว่างฟันเฟืองและเฟืองตัวเล็กต้องไม่เกิน 0.05 มม.
เพื่อให้สามารถทำเช่นนี้ได้ ชุดเฟืองไฮปอยด์จึงถูกออกแบบมาให้มีการเคลื่อนที่แบบเลื่อน ส่งผลให้การส่งกำลังเงียบ นอกจากนี้ยังหมายความว่าสามารถทำงานที่ความเร็วสูงขึ้นได้โดยไม่เพิ่มระดับเสียง ในทางตรงกันข้าม เฟืองดอกจอกมักจะมีเสียงดังที่ความเร็วสูง ด้วยเหตุผลเหล่านี้ ชุดเฟืองไฮปอยด์จึงเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการสร้างเฟืองตัดมุม อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าเฟืองไฮปอยด์ไม่เหมาะสำหรับทุกการใช้งาน
เฟืองดอกจอกไฮปอยด์นั้นคล้ายคลึงกับเฟืองดอกจอกเกลียว แต่ไม่มีแกนตัดกัน ด้วยเหตุนี้จึงสามารถสร้างเฟืองตัวเล็กที่มีขนาดใหญ่กว่าและมีการเข้าคู่กันที่ราบรื่น ในทางกลับกัน เฟืองดอกจอกมงกุฎมีระยะห่างของฟัน 90 องศาและฟันขนานกัน รูปทรงและระยะห่างของฟันนั้นเป็นเอกลักษณ์ และมีคุณสมบัติทางเรขาคณิตเฉพาะ มีหลายวิธีในการแสดงระยะห่างของฟัน ระยะห่างตามเส้นผ่านศูนย์กลางคือจำนวนฟัน ในขณะที่การวัดตามเส้นรอบวงเรียกว่าเส้นรอบวง
วิธีการกัดหน้า (Face-milling) เป็นอีกเทคนิคหนึ่งที่ใช้ในการผลิตเฟืองไฮปอยด์และเฟืองดอกจอกเกลียว การกัดหน้าช่วยให้สามารถเจียรเฟืองให้มีความแม่นยำและผิวเรียบเนียนสูง นอกจากนี้ยังช่วยลดขั้นตอนการอบชุบความร้อนและอำนวยความสะดวกในการสร้างรูปทรงของร่องเฟืองที่ออกแบบไว้ล่วงหน้า การกัดหน้าช่วยเพิ่มความต้านทานเชิงกลได้มากถึง 20% และยังช่วยลดระดับเสียงรบกวนอีกด้วย
มาตรฐาน ANSI/AGMA/ISO สำหรับการกำหนดขนาดทางเรขาคณิตแตกต่างจากแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตเฟืองไฮปอยด์และเฟืองเบเวล การละเมิดพื้นผิวอ้างอิงร่วมทำให้เกิดปัญหาการกำหนดขนาดทางเรขาคณิตหลายประการ ยิ่งไปกว่านั้น เฟืองไฮปอยด์จำเป็นต้องได้รับการออกแบบให้รวมระยะห่างฐานของเฟืองตัวเล็กและเฟืองเบเวลไฮปอยด์ที่ประกบกัน ซึ่งเป็นไปไม่ได้หากไม่ทราบระยะห่างฐานของเฟืองและเฟืองตัวเล็กที่ประกบกัน

เฟืองดอกจอกมงกุฎ

ในการเลือกเฟืองเอียงแบบมงกุฎสำหรับเฟืองมุมเฉียง คุณจะต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณจะต้องทราบอัตราส่วนของภาระที่ฟันเฟืองต่อรัศมีพิทช์ของเฟืองเอียง ซึ่งจะช่วยให้คุณเลือกเฟืองเอียงที่มีแรงกระตุ้นและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหมาะสม เฟืองเอียงแบบมงกุฎยังเป็นที่รู้จักในชื่อเฟืองเกลียว ซึ่งเป็นการผสมผสานของเฟืองเอียงสองประเภท
เฟืองดอกจอกแบบนี้แตกต่างจากเฟืองดอกจอกแบบเกลียวตรงที่ร่องดอกจอกไม่ตัดกัน ทำให้สามารถใช้เฟืองตัวเล็กที่มีขนาดใหญ่กว่าและมีการทำงานที่ราบรื่นกว่า เฟืองดอกจอกแบบมงกุฎยังได้รับการตั้งชื่อตามส่วนต่างๆ ของฟันเฟือง ได้แก่ ส่วนปลาย หรือส่วนของเฟืองที่อยู่ใกล้กับรูมากที่สุด และส่วนส้น หรือส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสุด ความสูงของฟันเฟืองที่ส่วนปลายจะน้อยกว่าที่ส่วนส้น แต่ความสูงของเฟืองโดยรวมจะเท่ากันทั้งสองส่วน
เฟืองดอกจอกทรงกระบอกมีฟันที่ทำมุมเอียง มีอัตราทดเกียร์ 1:1 และใช้สำหรับเฟืองเฉียงและเฟืองตรง เฟืองดอกจอกมีลักษณะฟันเหมือนกับเฟืองตรง แต่ปลายฟันจะแคบกว่าเล็กน้อย ทำให้เงียบกว่า เฟืองดอกจอกสำหรับเฟืองเฉียงสามารถทำได้โดยใช้เฟืองตัวเล็กแบบเยื้องศูนย์
มีตัวเลือกอื่นๆ อีกมากมายเมื่อเลือกใช้เฟืองดอกจอกแบบมงกุฎสำหรับเฟืองตัดเฉียง วัสดุที่ใช้ทำเฟืองอาจแตกต่างกันไป ตั้งแต่พลาสติกไปจนถึงโลหะผสมที่ผ่านการชุบแข็งแล้ว หากคุณกังวลเกี่ยวกับความแข็งแรงของวัสดุ คุณสามารถเลือกโลหะผสมที่ผ่านการชุบแข็งแล้วที่มีความแข็ง 32-35 Rc โลหะผสมนี้ยังมีข้อดีคือทนทานกว่าพลาสติก นอกจากจะแข็งแรงกว่าแล้ว เฟืองดอกจอกแบบมงกุฎยังหล่อลื่นได้ง่ายกว่าอีกด้วย
เฟืองดอกจอกแบบมงกุฎสำหรับเฟืองมุมเฉียงนั้นคล้ายกับเฟืองดอกจอกแบบเกลียว แต่มีพื้นผิวพิทช์เป็นรูปไฮเปอร์โบลา ไม่ใช่รูปกรวย เฟืองตัวเล็กมักจะเยื้องไปด้านบนหรือด้านล่างของศูนย์กลางเฟืองตัวใหญ่ ทำให้สามารถใช้เฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นได้ เฟืองดอกจอกแบบมงกุฎสำหรับเฟืองมุมเฉียงโดยทั่วไปจะมีขนาดใหญ่กว่าเฟืองไฮปอยด์ เฟืองไฮปอยด์มักใช้ในเพลาล้อหลังของรถยนต์ มีประโยชน์เมื่อมุมการหมุนเป็น 90 องศา และสามารถใช้กับอัตราส่วน 1:1 ได้

เฟืองเฉียงเกลียว

เฟืองดอกจอกเกลียวผลิตโดยการกลึงผิวหน้าของฟันเฟือง กระบวนการนี้เป็นไปตามทฤษฎีการสัมผัสแบบยืดหยุ่นของเฮิร์ตซ์ โดยที่ความคลาดเคลื่อนเทียบเท่ากับมิติเล็กๆ ที่สำคัญของพื้นที่สัมผัสและรัศมีความโค้งสัมพัทธ์ วิธีนี้ถือว่าพื้นผิวขนานกันและความเครียดมีขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังสามารถลดเสียงรบกวนได้ ทำให้เฟืองดอกจอกเกลียวเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานที่มีความเร็วสูง
การผลิตเฟืองเกลียวมุมฉาก CZPT ด้วยความแม่นยำสูงช่วยลดการคลายตัวของฟันเฟือง เฟืองเหล่านี้มีน็อตล็อคที่ปรับได้ ซึ่งสามารถปรับระยะห่างระหว่างฟันเฟืองได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้ลดการคลายตัวและยืดอายุการใช้งานของตัวขับได้สูงสุด นอกจากนี้ เฟืองเหล่านี้ยังมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะรองรับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบในช่วงท้ายของกระบวนการผลิต ช่วยลดความเสี่ยงสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และเพิ่มประสิทธิภาพและผลผลิต ข้อดีของเฟืองเกลียวมุมฉากมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
เฟืองดอกจอกเกลียวก็มีข้อดีหลายประการ ข้อดีที่เห็นได้ชัดที่สุดคือมีเพลาขนาดใหญ่ เพลาขนาดใหญ่ช่วยให้ใช้เฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นได้ แต่หมายความว่าตัวเรือนเฟืองก็ต้องใหญ่ขึ้นด้วย ซึ่งจะลดระยะห่างจากพื้น พื้นที่ภายใน และน้ำหนักลง นอกจากนี้ยังทำให้เฟืองเพลาขับมีขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งลดระยะห่างจากพื้นและพื้นที่ภายในอีกด้วย เฟืองดอกจอกเกลียวมีประสิทธิภาพมากกว่าเฟืองดอกจอกเกลียว แต่การหาขนาดที่เหมาะสมกับงานของคุณอาจทำได้ยากกว่า
ข้อดีอีกประการหนึ่งของเฟืองเฉียงเกลียวคือขนาดที่เล็กกว่า สำหรับกำลังเท่ากัน เฟืองเฉียงเกลียวจะมีขนาดเล็กกว่าเฟืองเฉียงแบบตัดตรง นอกจากนี้ เฟืองเฉียงเกลียวยังงอหรือเป็นหลุมเป็นบ่อได้น้อยกว่า อีกทั้งยังมีความแม่นยำสูงกว่า เหมาะสำหรับงานรอง เฟืองเฉียงเกลียวมีความทนทานกว่าเฟืองเฉียงแบบตัดตรงและสามารถทำงานที่ความเร็วสูงกว่าได้
คุณสมบัติสำคัญของเฟืองเกลียวแบบเฉียงคือความสามารถในการต้านทานการสึกหรอ เนื่องจากเฟืองเหล่านี้ถูกเปลี่ยนรูปอยู่ตลอดเวลา จึงมีแนวโน้มที่จะแตกในลักษณะที่เพิ่มการสึกหรอ ผลที่ได้คือเฟืองที่แข็งขึ้นและมีทิศทางการไหลของเกลียวที่โค้งงอมากขึ้น แต่สามารถฟื้นฟูคุณภาพของเฟืองได้ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม หากคุณมีเครื่องจักร ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหากใช้งานไม่ได้ตามที่ควรจะเป็น

แก้ไขโดย Cx2023-07-13