Huraian Penyelesaian
Penerangan Barangan
Pemprosesan Bahagian Peralatan
Arc Tooth Rack Process: Drawing— Simulation Modelling—Making casting product—Casting— Principal Detection—Tough machining—Hardening Tempering—Semi-finishing machining —Hobbing—Tooth Surface Quenching—Gear grinding—Equipment Surface Carburzing—Inspection—Spray Anti-rust Oil—Bundle—Delivery
Arc Equipment Phase Bundle
Spray anti-rust oil on Gear rack, Wrap watertight fabric close to , Prepare package by shaft form & weight to select metal frame, steel assistance or wooden box etc.
OEM Personalized Large Module Phase Gear
We source OEM Support, custom-made equipment with big module, a lot more than 1tons massive weight, 42CrMo/forty five steel or your specified essential substance gear rack.
Thorough Pictures
Merchandise Parameters
| Modul | m | Pelbagai: 2~70 |
| Equipment Tooth Quantity | z | OEM dengan melukis parameter kompleks |
| Tooth Top | H | OEM dengan melukis parameter teknologi |
| Tooth Thickness | S | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Padang gigi | P | OEM dengan melukis parameter teknologi |
| Tambahan gigi | Ha | OEM dengan melukis parameter khusus |
| Dedendum gigi | Hf | OEM dengan melukis parameter khusus |
| Operating height | h' | OEM dengan melukis parameter kompleks |
| Bottom clearance | C | OEM dengan melukis parameter kompleks |
| Sudut Terikan | α | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Sudut Heliks, | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan | |
| Kekerasan permukaan | HRC | Assortment: HRC 50~HRC65(Quenching) |
| Kekerasan: | HB | Assortment: HB150~HB280 Hardening Tempering/ Hardened Tooth Surface |
| Surface area end | Selection: Ra1.6~Ra3.2 | |
| Tooth area roughness | Ra | Assortment: ≥0.four |
| Equipment Precision Quality | Quality Assortment: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Diameter | L | Range: .5m~10m |
| Berat badan | Kg | Pelbagai: Min. 50kg~Maks. 80tan Sekeping |
| Gear Placement | Inner/External/Girth Equipment | |
| Toothed Portion Shape | Gear Taji/Serong/Spiral/Heliks/Lurus | |
| Equipment Pinion | Equipment, Pinion, Gear Rack & Gear Phase | |
| Kandungan | Pemutus | ZG42CrMo, ZG 45#, ZG40Cr, ZG35CrMo atau OEM |
| Strategi Pengeluaran | Lower Gear, Grinded Gear, Hobbing | |
| Equipment Teeth Milling | √ | |
| Equipment Teeth Grinding | √ | |
| Warmth Treatment method | Pelindapkejutan/Pengkarbonan | |
| Letupan Pasir | Nol | |
| Screening | UTMTPT | |
| Cap Dagangan | TOTEM/OEM | |
| Transportation Deal | Export package (wood box, steel frame etc.) | |
| Asal | China | |
| Kod HS | 8483409000 |
TOTEM Service
TOTEM Machinery all the time functions to provide Gear SHAFT, ECCENTRIC SHAFT, HERRINGBONE Gear, BEVEL Equipment, Inner Equipment and other parts for transmission device & equipment (huge industrial reducer & driver). Which largely use to industrial equipment on fields of port amenities, cement, mining, metallurgical business and so on.
TOTEM Machinery invests and gets to be shareholders of several device processing factories, forging factories, casting factories, depends on these sturdy dependable and substantial-high quality suppliers’ community, to permit buyers be concerned-free of charge buy.
TOTEM Philosophy: Top quality-No.1, Integrity- No.1, Provider- No.1
24hrs Salesman on-line, promise quick and positive comments. Knowledgeable and Expert Forwarder Ensure Log. transportation.
Mengenai TOTEM
1. Kekuatan Bengkel & Pemprosesan
two. Tests Facilities
3. Buyer Inspection & Shipping
Get in touch with TOTEM
ZheJiang CZPT Equipment Co.,Ltd
Fb: ZheJiang Totem
Soalan Lazim
What’s CZPT item processing progress?
Drawing Check out, Make Forging/Casting Mold, Forging/Casting Mold Good quality Inspection Verify, Device Processing, Check out SizeHardnessSurface Finish and other complex parameters on drawing.
How about TOTEM’s export package?
Spray anti-rust oil on Herringbone Gear rack, Wrap watertight fabric all around Equipment Shaft for reducer, Prepare deal by gear phase form&excess weight to pick metal body, metal help or wood box and so forth.
Bolehkah saya menyesuaikan aci geargear pada TOTEM?
We provide personalized Equipment Shaft,Eccentric Shaft,Herringbone Equipment,Inside Equipment,Bevel Gear with big module, a lot more than 1tons huge excess weight, a lot more than 3m length, forging or casting 42CrMo/35CrMo or your specified essential materials.
Mengapa saya boleh memilih TOTEM?
TOTEM has 24hrs Salesman on-line, ensure swift and positive comments.
TOTEM Machinery invests and turns into shareholders of numerous equipment processing factories, forging factories, casting factories, relies on these strong reputable and high-high quality supplier’s community, to enable customers fret-free acquire.
Seasoned and Professional Forwarder Assure Log. transportation.
| US $66-199 / Sekeping | | 1 Keping (Pesanan Minimum) |
###
| Jenis: | Segmen Gear |
|---|---|
| Permohonan: | Motor, Pemandu |
| Keadaan: | Baru |
| Pakej Pengangkutan: | Pakej Eksport |
| Spesifikasi: | besar |
| Cap Dagangan: | Totem |
###
| Penyesuaian: | Tersedia |
|---|
###
| Modul | m | Range: 2~70 |
| Gear Teeth Number | z | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Teeth Height | H | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Ketebalan Gigi | S | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Padang gigi | P | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Tambahan gigi | Ha | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Dedendum gigi | Hf | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Working height | h' | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Bottom clearance | C | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Sudut Tekanan | α | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Sudut Heliks, | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan | |
| Kekerasan permukaan | HRC | Julat: HRC 50~HRC65 (Pelindapkejutan) |
| Kekerasan: | HB | Range: HB150~HB280; Hardening Tempering/ Hardened Tooth Surface |
| Surface finish | Range: Ra1.6~Ra3.2 | |
| Tooth surface roughness | Ra | Range: ≥0.4 |
| Gear Accuracy Grade | Grade Range: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Diameter | L | Range: 0.5m~10m |
| Berat | Kg | Range: Min. 50kg~Max. 80tons Single Piece |
| Gear Position | Internal/External/Girth Gear | |
| Toothed Portion Shape | Gear Taji/Serong/Spiral/Heliks/Lurus | |
| Pinion Gear | Gear, Pinion, Gear Rack & Gear Segment | |
| Bahan | Pemutus | ZG42CrMo, ZG 45#, ZG40Cr, ZG35CrMo atau OEM |
| Kaedah Pembuatan | Cut Gear, Grinded Gear, Hobbing | |
| Pengilangan Gigi Gear | √ | |
| Pengisaran Gigi Gear | √ | |
| Rawatan Haba | Pelindapkejutan/Pengkarbonan | |
| Letupan Pasir | Nol | |
| Pengujian | UT\MT\PT | |
| Cap Dagangan | TOTEM/OEM | |
| Transport Package | Export package (wooden box, steel frame etc.) | |
| Asal | China | |
| Kod HS | 8483409000 |
| US $66-199 / Sekeping | | 1 Keping (Pesanan Minimum) |
###
| Jenis: | Segmen Gear |
|---|---|
| Permohonan: | Motor, Pemandu |
| Keadaan: | Baru |
| Pakej Pengangkutan: | Pakej Eksport |
| Spesifikasi: | besar |
| Cap Dagangan: | Totem |
###
| Penyesuaian: | Tersedia |
|---|
###
| Modul | m | Range: 2~70 |
| Gear Teeth Number | z | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Teeth Height | H | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Ketebalan Gigi | S | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Padang gigi | P | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Tambahan gigi | Ha | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Dedendum gigi | Hf | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Working height | h' | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Bottom clearance | C | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Sudut Tekanan | α | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan |
| Sudut Heliks, | Parameter teknikal OEM mengikut lukisan | |
| Kekerasan permukaan | HRC | Julat: HRC 50~HRC65 (Pelindapkejutan) |
| Kekerasan: | HB | Range: HB150~HB280; Hardening Tempering/ Hardened Tooth Surface |
| Surface finish | Range: Ra1.6~Ra3.2 | |
| Tooth surface roughness | Ra | Range: ≥0.4 |
| Gear Accuracy Grade | Grade Range: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Diameter | L | Range: 0.5m~10m |
| Berat | Kg | Range: Min. 50kg~Max. 80tons Single Piece |
| Gear Position | Internal/External/Girth Gear | |
| Toothed Portion Shape | Gear Taji/Serong/Spiral/Heliks/Lurus | |
| Pinion Gear | Gear, Pinion, Gear Rack & Gear Segment | |
| Bahan | Pemutus | ZG42CrMo, ZG 45#, ZG40Cr, ZG35CrMo atau OEM |
| Kaedah Pembuatan | Cut Gear, Grinded Gear, Hobbing | |
| Pengilangan Gigi Gear | √ | |
| Pengisaran Gigi Gear | √ | |
| Rawatan Haba | Pelindapkejutan/Pengkarbonan | |
| Letupan Pasir | Nol | |
| Pengujian | UT\MT\PT | |
| Cap Dagangan | TOTEM/OEM | |
| Transport Package | Export package (wooden box, steel frame etc.) | |
| Asal | China | |
| Kod HS | 8483409000 |
Cara Membandingkan Jenis Gear Spur yang Berbeza
Apabila membandingkan pelbagai jenis gear taji, terdapat beberapa pertimbangan penting yang perlu diambil kira. Pertimbangan utama termasuk yang berikut: Aplikasi biasa, Diameter pic dan Bulatan addendum. Di sini kita akan melihat setiap faktor ini dengan lebih terperinci. Artikel ini akan membantu anda memahami apa yang boleh dilakukan oleh setiap jenis gear taji untuk anda. Sama ada anda ingin menggerakkan motor elektrik atau mesin pembinaan, gear yang betul untuk kerja tersebut akan memudahkan kerja dan menjimatkan wang anda dalam jangka masa panjang.
Aplikasi biasa
Antara pelbagai aplikasinya, gear taji digunakan secara meluas dalam kapal terbang, kereta api dan basikal. Ia juga digunakan dalam kilang bebola dan penghancur. Keupayaan tork berkelajuan tinggi-rendah menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi, termasuk mesin perindustrian. Berikut adalah beberapa kegunaan biasa untuk gear taji. Di bawah disenaraikan beberapa jenis yang paling biasa. Walaupun gear taji pada amnya senyap, ia mempunyai batasannya.
Transmisi gear spur boleh bersifat luaran atau tambahan. Unit-unit ini disokong oleh selongsong hadapan dan belakang. Ia menghantar pemacu ke unit aksesori, yang seterusnya menggerakkan mesin. Kelajuan pemacu biasanya antara 5000 dan 6000 rpm atau 20,000 rpm untuk pernafasan emparan. Atas sebab ini, gear spur biasanya digunakan dalam jentera besar. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang gear spur, tonton video berikut.
Diameter pic dan pic diametral gear spur adalah parameter penting. Pic diametral, atau nisbah gigi kepada diameter pic, adalah penting dalam menentukan jarak tengah antara dua gear spur. Jarak tengah antara dua gear spur dikira dengan menambah jejari setiap bulatan pic. Addendum, atau profil gigi, ialah ketinggian gigi yang menonjol di atas bulatan pic. Selain pic, jarak tengah antara dua gear spur diukur dari segi jarak antara pusatnya.
Satu lagi ciri penting gear spur ialah keupayaan kelajuan rendahnya. Ia boleh menghasilkan kuasa yang hebat walaupun pada kelajuan rendah. Walau bagaimanapun, jika kawalan hingar bukan keutamaan, gear heliks adalah lebih baik. Sebaliknya, gear heliks mempunyai gigi yang disusun dalam arah yang bertentangan dengan paksi, menjadikannya lebih senyap. Walau bagaimanapun, apabila mempertimbangkan tahap hingar, gear heliks akan berfungsi dengan lebih baik dalam situasi kelajuan rendah.
Pembinaan
Pembinaan gear spur bermula dengan pemotongan gear blank. Gear blank diperbuat daripada bilet berbentuk pai dan boleh berbeza-beza dari segi saiz, bentuk dan berat. Proses pemotongan memerlukan penggunaan acuan untuk mencipta geometri gear yang betul. Gear blank kemudiannya dimasukkan perlahan-lahan ke dalam mesin skru sehingga ia mempunyai bentuk dan saiz yang diingini. Gear blank keluli, yang dipanggil bilet gear spur, digunakan dalam proses pembuatan.
Gear taji terdiri daripada dua bahagian: lubang tengah dan lubang pandu. Addendum ialah bulatan yang merentasi titik paling luar gigi gear taji. Diameter akar ialah diameter di pangkal ruang gigi. Satah tangen kepada permukaan pic dipanggil sudut tekanan. Diameter keseluruhan gear taji adalah sama dengan addendum campur dedendum.
Bulatan pic ialah bulatan yang dibentuk oleh satu siri gigi dan pembahagian diametrik setiap gigi. Bulatan pic menentukan jarak antara dua gear berjaring. Jarak tengah ialah jarak antara gear. Diameter bulatan pic ialah faktor penting dalam menentukan jarak tengah antara dua gear taji yang sepadan. Jarak tengah dikira dengan menambah jejari bulatan pic setiap gear. Dedendum ialah ketinggian gigi di atas bulatan pic.
Pertimbangan lain dalam proses reka bentuk termasuk bahan yang digunakan untuk pembinaan, rawatan permukaan dan bilangan gigi. Dalam beberapa kes, gear standard yang sedia ada adalah pilihan yang paling sesuai. Ia akan memenuhi keperluan aplikasi anda dan menjadi alternatif yang lebih murah. Gear tidak akan tahan lama jika ia tidak dilincirkan dengan betul. Terdapat beberapa cara berbeza untuk melincirkan gear taji, termasuk galas jurnal hidrodinamik dan gear kendiri.
Bulatan tambahan
Diameter pic dan bulatan addendum adalah dua dimensi penting bagi gear taji. Diameter ini adalah diameter keseluruhan gear dan bulatan pic ialah bulatan yang berpusat di sekitar akar ruang gigi gear. Faktor addendum adalah fungsi bulatan pic dan nilai addendum, iaitu jarak jejari antara bahagian atas gigi gear dan bulatan pic gear padanan.
Permukaan pic ialah sebelah kanan bulatan pic, manakala bulatan akar menentukan ruang antara dua sisi gigi gear. Dedendum ialah jarak antara bahagian atas gigi gear dan bulatan pic, dan diameter pic serta bulatan addendum ialah dua jarak jejari antara kedua-dua bulatan ini. Perbezaan antara permukaan pic dan bulatan addendum dikenali sebagai jarak.
Bilangan gigi dalam gear taji tidak boleh kurang daripada 16 apabila sudut tekanan ialah dua puluh darjah. Walau bagaimanapun, gear dengan 16 gigi masih boleh digunakan jika kekuatan dan nisbah sentuhannya berada dalam had reka bentuk. Di samping itu, pemotongan bawah boleh dicegah melalui anjakan profil dan pengubahsuaian addendum. Walau bagaimanapun, panjang addendum juga boleh dikurangkan melalui penggunaan pembetulan positif. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa pemotongan bawah boleh berlaku dalam gear taji dengan bulatan addendum negatif.
Satu lagi aspek penting bagi gear taji ialah jaringannya. Oleh kerana itu, gear taji standard akan mempunyai bulatan rujukan jaringan yang dipanggil Bulatan Pitch. Jarak tengah, sebaliknya, ialah jarak antara aci tengah kedua-dua gear. Adalah penting untuk memahami terminologi asas yang terlibat dengan sistem gear sebelum memulakan pengiraan. Walaupun begitu, adalah penting untuk diingat bahawa adalah mungkin untuk membuat jaringan gear taji menggunakan bulatan rujukan yang sama.
Diameter padang
Untuk menentukan diameter pic bagi gear taji, jenis pemacu, jenis pemacu dan jenis mesin yang dipacu perlu dinyatakan. Nilai pic diametral yang dicadangkan juga ditakrifkan. Lebih kecil diameter pic, lebih kurang tegasan sentuhan pada pinion dan lebih panjang jangka hayatnya. Gear taji dibuat menggunakan proses yang lebih mudah berbanding jenis gear lain. Diameter pic bagi gear taji adalah penting kerana ia menentukan sudut tekanannya, kedalaman kerja dan keseluruhan kedalaman.
Nisbah diameter pic dan bilangan gigi dipanggil PIC DIAMETRAL. Gigi diukur dalam satah paksi. JARIUS FILLET ialah lengkung yang terbentuk di pangkal gigi gear. GIGI KEDALAMAN PENUH ialah gigi yang mempunyai kedalaman kerja sama dengan 2.000 dibahagikan dengan pic diametral normal. Diameter hab ialah diameter luar hab. Unjuran hab ialah jarak hab memanjang melebihi permukaan gear.
Gear taji metrik biasanya ditentukan dengan Pic Diametral. Ini adalah bilangan gigi per inci diameter bulatan pic. Ia biasanya diukur dalam inci songsang. Satah normal bersilang dengan permukaan gigi pada titik di mana pic ditentukan. Dalam gear heliks, garis ini berserenjang dengan silinder pic. Di samping itu, silinder pic biasanya normal dengan heliks di luar.
Diameter pic bagi gear spur biasanya dinyatakan dalam milimeter atau inci. Laluan kunci ialah alur mesin pada aci yang memasukkan kunci ke dalam laluan kunci aci. Dalam satah biasa, pic dinyatakan dalam inci. Pic involute, atau pic diametral, ialah nisbah gigi per inci diameter. Walaupun ini mungkin kelihatan rumit, ia merupakan ukuran penting untuk memahami pic bagi gear spur.
Bahan
Kelebihan utama gear taji ialah keupayaannya untuk mengurangkan tegasan lenturan pada gigi tanpa mengira beban. Gear taji biasa mempunyai lebar muka 20 mm dan akan gagal apabila dikenakan 3000 N. Ini jauh lebih tinggi daripada kekuatan alah bahan tersebut. Berikut ialah gambaran tentang sifat bahan gear taji. Kekuatannya bergantung pada sifat bahannya. Untuk mengetahui bahan gear taji yang paling sesuai dengan mesin anda, ikuti langkah berikut.
Bahan yang paling biasa digunakan untuk gear taji ialah keluli. Terdapat pelbagai jenis keluli, termasuk besi mulur dan keluli tahan karat. Keluli S45C ialah keluli yang paling biasa dan mempunyai kandungan karbon 0.45%. Keluli jenis ini mudah didapati dan digunakan untuk penghasilan gear heliks, taji dan cacing. Ketahanannya terhadap kakisan menjadikannya bahan yang popular untuk gear taji. Berikut adalah beberapa kelebihan dan kekurangan keluli.
Gear taji diperbuat daripada logam, plastik atau gabungan bahan-bahan ini. Kelebihan utama gear taji logam ialah nisbah kekuatan kepada beratnya. Ia kira-kira satu pertiga lebih ringan daripada keluli dan tahan kakisan. Walaupun aluminium lebih mahal daripada keluli dan keluli tahan karat, ia juga lebih mudah dimesin. Reka bentuknya memudahkan untuk disesuaikan untuk aplikasi. Kefleksibelannya membolehkan ia digunakan dalam hampir setiap aplikasi. Jadi, jika anda mempunyai keperluan khusus, anda boleh mencari gear taji yang sesuai dengan keperluan anda dengan mudah.
Reka bentuk gear spur sangat mempengaruhi prestasinya. Oleh itu, adalah penting untuk memilih bahan yang betul dan mengukur dimensi yang tepat. Selain penting untuk prestasi, pengukuran dimensi juga penting untuk kualiti dan kebolehpercayaan. Oleh itu, adalah penting bagi profesional dalam industri untuk membiasakan diri dengan istilah yang digunakan untuk menggambarkan bahan dan bahagian gear. Selain itu, adalah penting untuk mempunyai pemahaman yang baik tentang bahan dan pengukuran dimensi gear untuk memastikan pesanan pengeluaran dan pembelian adalah tepat.


editor by czh 2022-12-25