Опис продукту
Опис продукту
Equipment Rack Processing
Arc Tooth Rack Process: Drawing— Simulation Modelling—Making casting design—Casting— Main Detection—Tough machining—Hardening Tempering—Semi-finishing machining —Hobbing—Tooth Surface Quenching—Gear grinding—Gear Surface area Carburzing—Inspection—Spray Anti-rust Oil—Package deal—Delivery
Arc Gear Segment Bundle
Spray anti-rust oil on Gear rack, Wrap water-proof cloth around , Prepare package by shaft form & weight to select steel body, steel help or picket box and so forth.
OEM Customized Huge Module Section Gear
We source OEM Support, customized equipment with large module, far more than 1tons huge weight, 42CrMo/45 metal or your specified required material gear rack.
Detailed Pictures
Merchandise Parameters
| Модуль | м | Assortment: 2~70 |
| Equipment Teeth Variety | z | OEM by drawing’s specialized parameters |
| Teeth Top | Н | OEM by drawing’s technical parameters |
| Enamel Thickness | С | OEM by drawing’s technological parameters |
| Tooth pitch | П | OEM by drawing’s complex parameters |
| Tooth addendum | Ha | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth dedendum | Hf | OEM by drawing’s technical parameters |
| Working height | h’ | OEM by drawing’s complex parameters |
| Bottom clearance | С | OEM by drawing’s specialized parameters |
| Кут деформації | α | OEM by drawing’s technological parameters |
| Helix Angle, | OEM by drawing’s specialized parameters | |
| Surface area hardness | HRC | Range: HRC fifty~HRC65(Quenching) |
| Твердість: | HB | Selection: HB150~HB280 Hardening Tempering/ Hardened Tooth Surface |
| Surface finish | Range: Ra1.6~Ra3.2 | |
| Tooth area roughness | Ra | Assortment: ≥0.four |
| Equipment Precision Grade | Grade Assortment: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Diameter | Л | Range: .5m~10m |
| Вага тіла | Kg | Variety: Min. 50kg~Max. 80tons Solitary Piece |
| Equipment Situation | Internal/Exterior/Girth Gear | |
| Toothed Portion Shape | Spur Equipment/Bevel/Spiral/Helical/Straight | |
| Equipment Pinion | Equipment, Pinion, Equipment Rack & Gear Phase | |
| Матеріал | Кастинг | ZG42CrMo, ZG forty five#, ZG40Cr, ZG35CrMo or OEM |
| Production Approach | Lower Equipment, Grinded Equipment, Hobbing | |
| Equipment Tooth Milling | √ | |
| Gear Enamel Grinding | √ | |
| Warmth Therapy | Quenching /Carburizing | |
| Sand Blasting | Null | |
| Tests | UTMTPT | |
| Trademark | TOTEM/OEM | |
| Transport Bundle | Export package deal (wood box, metal body and so on.) | |
| Origin | Китай | |
| Код ТН ЗС | 8483409000 |
TOTEM Service
TOTEM Equipment all the time operates to provide Gear SHAFT, ECCENTRIC SHAFT, HERRINGBONE Equipment, BEVEL Gear, Interior Gear and other components for transmission device & equipment (massive industrial reducer & driver). Which primarily use to industrial equipment on fields of port amenities, cement, mining, metallurgical sector etc.
TOTEM Machinery invests and turns into shareholders of many equipment processing factories, forging factories, casting factories, relies on these powerful reliable and large-quality suppliers’ community, to enable buyers be concerned-free of charge acquire.
TOTEM Philosophy: High quality-No.1, Integrity- No.1, Support- No.1
24hrs Salesman on-line, assure quick and positive feedback. Seasoned and Skilled Forwarder Ensure Log. transportation.
About TOTEM
one. Workshop & Processing Power
2. Tests Facilities
three. Customer Inspection & Shipping
Make contact with TOTEM
ZheJiang CZPT Machinery Co.,Ltd
Fb: ZheJiang Totem
Найчастіші запитання
What is CZPT product processing progress?
Drawing Check out, Make Forging/Casting Mold, Forging/Casting Mold Good quality Inspection Verify, Machine Processing, Check out SizeHardnessSurface Finish and other technological parameters on drawing.
How about TOTEM’s export package deal?
Spray anti-rust oil on Herringbone Equipment rack, Wrap waterproof cloth all around Equipment Shaft for reducer, Prepare package deal by gear phase condition&weight to choose metal frame, steel support or wood box and so on.
Could I customize geargear shaft on TOTEM?
We supply personalized Gear Shaft,Eccentric Shaft,Herringbone Gear,Inner Equipment,Bevel Equipment with large module, a lot more than 1tons huge excess weight, more than 3m size, forging or casting 42CrMo/35CrMo or your specified needed material.
Why can I choose TOTEM?
TOTEM has 24hrs Salesman on-line, ensure rapid and optimistic suggestions.
TOTEM Machinery invests and turns into shareholders of several machine processing factories, forging factories, casting factories, relies on these powerful trustworthy and substantial-good quality supplier’s community, to enable buyers fear-free of charge purchase.
Experienced and Specialist Forwarder Assure Log. transportation.
| US $58-388 / Штука | | 1 штука (Мінімальне замовлення) |
###
| Тип: | Gear Segment |
|---|---|
| Застосування: | Motor,Driver |
| Хвороба: | Новий |
| Transport Package: | Export Package |
| Специфікація: | large |
| Trademark: | Totem |
###
| Налаштування: | Доступно |
|---|
###
| Модуль | м | Range: 2~70 |
| Gear Teeth Number | z | OEM by drawing’s technical parameters |
| Teeth Height | Н | OEM by drawing’s technical parameters |
| Teeth Thickness | С | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth pitch | П | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth addendum | Ha | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth dedendum | Hf | OEM by drawing’s technical parameters |
| Working height | h’ | OEM by drawing’s technical parameters |
| Bottom clearance | С | OEM by drawing’s technical parameters |
| Кут тиску | α | OEM by drawing’s technical parameters |
| Helix Angle, | OEM by drawing’s technical parameters | |
| Surface hardness | HRC | Range: HRC 50~HRC65(Quenching) |
| Твердість: | HB | Range: HB150~HB280; Hardening Tempering/ Hardened Tooth Surface |
| Surface finish | Range: Ra1.6~Ra3.2 | |
| Tooth surface roughness | Ra | Range: ≥0.4 |
| Gear Accuracy Grade | Grade Range: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Diameter | Л | Range: 0.5m~10m |
| Вага | Kg | Range: Min. 50kg~Max. 80tons Single Piece |
| Gear Position | Internal/External/Girth Gear | |
| Toothed Portion Shape | Spur Gear/Bevel/Spiral/Helical/Straight | |
| Gear Pinion | Gear, Pinion, Gear Rack & Gear Segment | |
| Матеріал | Кастинг | ZG42CrMo, ZG 45#, ZG40Cr, ZG35CrMo or OEM |
| Метод виробництва | Cut Gear, Grinded Gear, Hobbing | |
| Gear Teeth Milling | √ | |
| Gear Teeth Grinding | √ | |
| Термічна обробка | Quenching /Carburizing | |
| Sand Blasting | Null | |
| Testing | UT\MT\PT | |
| Trademark | TOTEM/OEM | |
| Transport Package | Export package (wooden box, steel frame etc.) | |
| Origin | Китай | |
| Код ТН ЗС | 8483409000 |
| US $58-388 / Штука | | 1 штука (Мінімальне замовлення) |
###
| Тип: | Gear Segment |
|---|---|
| Застосування: | Motor,Driver |
| Хвороба: | Новий |
| Transport Package: | Export Package |
| Специфікація: | large |
| Trademark: | Totem |
###
| Налаштування: | Доступно |
|---|
###
| Модуль | м | Range: 2~70 |
| Gear Teeth Number | z | OEM by drawing’s technical parameters |
| Teeth Height | Н | OEM by drawing’s technical parameters |
| Teeth Thickness | С | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth pitch | П | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth addendum | Ha | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth dedendum | Hf | OEM by drawing’s technical parameters |
| Working height | h’ | OEM by drawing’s technical parameters |
| Bottom clearance | С | OEM by drawing’s technical parameters |
| Кут тиску | α | OEM by drawing’s technical parameters |
| Helix Angle, | OEM by drawing’s technical parameters | |
| Surface hardness | HRC | Range: HRC 50~HRC65(Quenching) |
| Твердість: | HB | Range: HB150~HB280; Hardening Tempering/ Hardened Tooth Surface |
| Surface finish | Range: Ra1.6~Ra3.2 | |
| Tooth surface roughness | Ra | Range: ≥0.4 |
| Gear Accuracy Grade | Grade Range: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Diameter | Л | Range: 0.5m~10m |
| Вага | Kg | Range: Min. 50kg~Max. 80tons Single Piece |
| Gear Position | Internal/External/Girth Gear | |
| Toothed Portion Shape | Spur Gear/Bevel/Spiral/Helical/Straight | |
| Gear Pinion | Gear, Pinion, Gear Rack & Gear Segment | |
| Матеріал | Кастинг | ZG42CrMo, ZG 45#, ZG40Cr, ZG35CrMo or OEM |
| Метод виробництва | Cut Gear, Grinded Gear, Hobbing | |
| Gear Teeth Milling | √ | |
| Gear Teeth Grinding | √ | |
| Термічна обробка | Quenching /Carburizing | |
| Sand Blasting | Null | |
| Testing | UT\MT\PT | |
| Trademark | TOTEM/OEM | |
| Transport Package | Export package (wooden box, steel frame etc.) | |
| Origin | Китай | |
| Код ТН ЗС | 8483409000 |
Гвинтові, прямозубі та спірально-конічні шестерні
Якщо ви плануєте використовувати конічні шестерні у своєму верстаті, вам потрібно розуміти відмінності між косозубими, прямозубими та спіральними конічними шестернями. У цій статті ви ознайомитеся з цими шестернями, а також з їх застосуванням. У статті також будуть розглянуті переваги та недоліки кожного типу конічних шестерень. Як тільки ви дізнаєтеся про відмінності, ви зможете вибрати правильну шестерню для свого верстата. Дізнатися про спіральні конічні шестерні легко.
Спіральна конічна шестерня
Спіральні конічні шестерні відіграють вирішальну роль в авіаційній системі передачі. Їхня поломка може призвести до руйнівних аварій. Тому для максимізації ефективності системи передач необхідні точне виявлення та аналіз несправностей. У цій статті буде розглянуто роль комп'ютерного аналізу контакту зубців у виявленні несправностей та помилках положення шестерень, що входять до зачеплення. Ви можете використовувати цей метод для виявлення проблем у спіральних конічних шестернях. Крім того, ви дізнаєтеся про його застосування в інших системах передач.
Спіральні конічні шестерні розроблені для повільнішого та правильнішого зачеплення зубів шестерень. Порівняно з прямими конічними шестернями, спіральні конічні шестерні дешевші у виробництві за допомогою ЧПК-обробки. Спіральні конічні шестерні мають широкий спектр застосування і навіть можуть використовуватися для зменшення розміру приводних валів і підшипників. Спіральні конічні шестерні мають багато переваг, але більшість з них є низькоцінними.
Цей тип конічної передачі має три основні елементи: пару шестерня-шестерня, навантажувальний механізм та вихідний вал. Кожен з них знаходиться під дією кручення. Жорсткість на кручення пояснює еластичність системи. Спіральні конічні передачі ідеально підходять для застосувань, що вимагають чіткого контролю люфту та високошвидкісної роботи. Прецизійна обробка CZPT та регульовані контргайки зменшують люфт і дозволяють виконувати точне регулювання. Це зменшує потребу в технічному обслуговуванні та максимізує термін служби приводу.
Спіральні конічні шестерні корисні як для високошвидкісних, так і для низькошвидкісних застосувань. Для високошвидкісних застосувань потрібні спіральні конічні шестерні для максимальної ефективності та швидкості. Вони також ідеально підходять для високошвидкісних застосувань та високого крутного моменту, оскільки можуть знижувати кількість обертів, не впливаючи на швидкість транспортного засобу. Вони також чудово підходять для передачі потужності між двома валами. Спіральні конічні шестерні широко використовуються в автомобільних передачах, будівельному обладнанні та різноманітних промислових застосуваннях.
Гіпоїдна конічна шестерня
Гіпоїдна конічна передача схожа на спіральну конічну передачу, але відрізняється формою зубців та шестерні. Найменше передаточне число призведе до найменшого передавального числа. Гіпоїдна конічна передача дуже міцна та ефективна. Її можна використовувати в обмеженому просторі, і вона важить менше, ніж еквівалентна циліндрична передача. Вона також є популярним вибором для застосувань з високим крутним моментом. Гіпоїдна конічна передача є гарним вибором для застосувань, що потребують високого рівня швидкості та крутного моменту.
Гіпоїдна конічна шестерня має кілька зубців, які одночасно входять у зачеплення один з одним. Завдяки цьому шестерня передає крутний момент з дуже низьким рівнем шуму. Це дозволяє їй передавати більший крутний момент з меншим шумом. Однак, слід зазначити, що гіпоїдна конічна шестерня зазвичай дорожча, ніж спіральна конічна шестерня. Вартість гіпоїдної конічної шестерні вища, але її переваги роблять її популярним вибором для деяких застосувань.
Гіпоїдна конічна шестерня може бути виготовлена з кількох типів. Вони можуть відрізнятися кількістю зубців та кутами їх спіралі. Загалом, менша гіпоїдна шестерня має більшу шестерню, ніж її аналог. Це означає, що гіпоїдна шестерня є ефективнішою та міцнішою, ніж її конічна двоюрідна сестра. Вона навіть може бути майже безшумною, якщо її добре змастити. Щойно ви вирішите придбати гіпоїдну конічну шестерню, обов'язково ознайомтеся з її перевагами.
Ще одне поширене застосування гіпоїдної конічної передачі — автомобілі. Ці передачі зазвичай використовуються в диференціалах автомобілів і вантажівок. Характеристики передачі крутного моменту гіпоїдної системи передач роблять її чудовим вибором для багатьох застосувань. Окрім максимальної ефективності, гіпоїдні передачі також забезпечують плавність та ефективність. Хоча деякі люди можуть стверджувати, що спіральна конічна передача краща, це не ідеальне рішення для більшості автомобільних вузлів.
Гвинтова конічна шестерня
Порівняно з черв'ячними косозубими передачами, конічні косозубі передачі мають невеликий, компактний корпус та оптимізовану конструкцію. Вони можуть монтуватися різними способами та мають двокамерні ущільнення вала. Крім того, діаметр вала та фланця конічної косозубих передач порівнянний з діаметром черв'ячної передачі. Редуктор конічної косозубих передач може бути від 1,6 дюйма до восьми кубічних футів.
Основною характеристикою конічних шестерень з косозубими зубцями є те, що зубці ведучої шестерні закручені ліворуч, а дугоподібні шестерні з косозубими зубцями мають подібну конструкцію. Окрім люфту, зубці конічних шестерень закручені за годинниковою стрілкою та проти годинникової стрілки, залежно від кількості конічних скосів у коніці. Важливо зазначити, що контакт зубців конічної шестерні з косозубими зубцями зменшиться приблизно на десять-двадцять відсотків, якщо між двома шестернями немає зміщення.
Щоб створити конічну шестерню з косозубою передачею, спочатку потрібно визначити геометрію шестерні та вала. Після визначення геометрії можна додавати бобишки та перфорації. Потім визначте площину XY як для шестерні, так і для вала. Поперечний переріз шестерні буде основою для твердого тіла, створеного після обертання навколо осі X. Таким чином, ви можете переконатися, що ваша шестерня буде сумісна з шестернею.
Розвиток верстатів з ЧПК та адитивних виробничих процесів значно спростив процес виготовлення конічних шестерень з косозубою передачею. Сьогодні за допомогою високотехнологічного обладнання можна розробити необмежену кількість геометрій конічних шестерень. Використовуючи кінематику верстатного центру з ЧПК, можна створити необмежену кількість шестерень з ідеальною геометрією. У процесі можна виготовляти як конічні шестерні з косозубою передачею, так і спіральні конічні шестерні.
Пряморізна конічна шестерня
Конічна шестерня з прямим різьбленням є найпростішою у виготовленні. Першим методом виготовлення конічної шестерні з прямим різьбленням було використання стругального верстата з індексуючою головкою. Пізніше були впроваджені більш ефективні методи виготовлення конічних шестерень з прямим різьбленням, такі як система Revacycle та система Coniflex. Останній метод використовується CZPT. Ось деякі з основних переваг використання конічної шестерні з прямим різьбленням.
Конічна шестерня з прямим зрізом визначається тим, що її зубці перетинаються на осі шестерні у висунутому стані. Конічні шестерні з прямим зрізом зазвичай мають конічну товщину, причому зовнішня частина більша за внутрішню. Конічні шестерні з прямим зрізом демонструють миттєві лінії контакту та найкраще підходять для низькошвидкісних застосувань зі статичним навантаженням. Поширене застосування конічних шестерень з прямим зрізом - у диференціальних системах автомобілів.
Після обробки конічні шестерні з прямим різанням проходять термічну обробку. Цементація корпусу дозволяє отримати шестерні з поверхнями твердістю 60-63 Rc. При використанні цього методу шестерня на 3 Rc твердіша за шестерню, щоб вирівняти знос. Методи розвальцьовування, полум'яного гартування та індукційного гартування використовуються рідко. Чистова обробка включає точіння зовнішнього та внутрішнього діаметрів та спеціальні процеси обробки.
Зубці прямої конічної шестерні зазнають ударних та шокових навантажень. Оскільки зубці обох шестерень стикаються різко, це призводить до надмірного шуму та вібрації. Останнє обмежує швидкість та здатність шестерні передавати потужність. З іншого боку, спіральна конічна шестерня зазнає поступового, але менш руйнівного навантаження. Її можна використовувати для високошвидкісних застосувань, але слід зазначити, що спіральна конічна шестерня складніша у виготовленні.
Конічна шестерня з прямозубим зубчастим нарізом
CZPT має в наявності конічні шестерні зі спіральною та прямою конфігурацією зубців, в діапазоні передаточних чисел від 1,5 до п'яти. Вони також добре піддаються повторній обробці, за винятком зубців. Спіральні конічні шестерні мають малий кут нахилу спіралі та чудові прецизійні властивості. Штатні конічні шестерні CZPT виготовляються з використанням найсучасніших технологій та ноу-хау. Порівняно з прямозубими шестернями, вони мають довший термін служби.
Щоб визначити міцність та довговічність конічної шестерні з прямозубим зубчастим зубом, можна розрахувати її механічну перевагу (MA), поверхневу міцність (SD) та кількість зубців (Nb). Ці значення залежать від конструкції та середовища застосування. Ви можете ознайомитися з відповідними посібниками, офіційними документами та технічними характеристиками, щоб знайти найкращу шестерню для ваших потреб. Крім того, CZPT пропонує платформу пошуку постачальників, яка дозволяє вам знаходити понад 500 000 постачальників.
Іншим типом прямозубої передачі є подвійна косозуба передача. Вона має як ліві, так і праві косозубі зубці. Така конструкція врівноважує сили осі та забезпечує додаткову площу зсуву зубців. Косозубі передачі, з іншого боку, мають спірально нарізані зубці. Хоча обидва типи передач можуть створювати значний шум і вібрацію, косозубі передачі є більш ефективними для високошвидкісних застосувань. Конічні передачі з прямозубими зубцями також можуть спричиняти подібні ефекти.
Окрім діаметрального кроку, аддендум та дедендум мають інші важливі властивості. Дедендум – це глибина зубців під ділильною окружністю. Цей діаметр є ключем до визначення міжосьової відстані між двома прямозубими шестернями. Радіус кожної ділильної окружності дорівнює всій глибині прямозубої шестерні. У прямозубих шестернях часто використовуються кути аддендума та дедендума для опису зубців.


editor by czh 2022-12-22