Penerangan Produk
Penerangan Produk
Substantial Precision Metal Spur Gear Rack M1 M2 M3 M4 M5 M6 M8
Gear rack is a rotating device element with cut enamel, or cogs, which mesh with one more toothed component in purchase to transmit torque. It involves spur gear, helical equipment, skew equipment, bevel equipment, spiral bevel gear and so on. It is commonly used for all kinds of machinery tools.
Kenal pasti | Rak Gear Spur | Kaedah rawatan lantai | zinc plating, black oxide. |
Kandungan | stainless steel304C45,40CrMo,42CrMo,20CrMoTi, steel bar, metal sheet, casting and so on | tooth | Tooth flank carburization and nitrification, with rigidity of HRC58-sixty two. |
Gear processing precision | Grade 5,6,7,8,nine | OD | ≤2.5m |
Be aware of steel equipment racks:
one. Materials: Carbon metal, stainless steel, aluminium alloy, plastic, brass etc.
two. Module: M1, M1.5, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8 and so forth.
three. The force angle: 20°.
4. Floor treatment: Zinc-plated, Nickle-plated, Black-Oxide, Carburizing, Hardening and tempering,nitriding, higher frequency treatment method etc.
5. Generation Devices: Equipment shaper, hobbing machine, CNC lathe, milling equipment, drilling equipment,grinder and many others.
6. Warmth remedy carburizing and quenching.
seven. Surface area disposal: pressured shot-peening.
– Solution Specifics:
satu) Bahan: keluli karbon seperti C45, 20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo atau keluli tahan karat atau kuprum atau nilon/POM dan sebagainya.
two) Rack module: M0.5,M1,M1.5,M2,M2.5,M3,M4,M5,M6 and so on
three) pressure angle: 20°
4) Perarakan pengisaran tinggi.
5) Tooth Heat Treatment: Hardening and Tempering, High Frequency Quenching, Carbonize Quenching and so on.
enam) Bentuk: Kita mempunyai rak bulat dan rak segi empat sama. Gigi: lurus dan heliks.
7) Standard: European or American standard
eight) OEM service: make based on your special sample or drawing and meet your need for high precision on teeth of gear
9) Export Area: Europe and America.
Gear rack pinion gear rack for sliding gate M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
Parameter Penyelesaian
Pembungkusan & Pengangkutan
All the merchandise can be packed in cartons,or,you can decide on the pallet packing.
Produced IN CHINA can be pressed on wood situations.Land,air,sea transportation are obtainable.UPS,DHL,TNT,
FedEx and EMS are all supported.
Profil Syarikat
About Mighty Machinery
ZheJiang Mighty Machinery Co., Ltd., specializes in production Mechanical Energy Transmission Products. After above 13 many years hard perform, MIGHTY have previously get the certificate of ISO9001:2000 and become a holding company for 3 production factories.
MIGHTY gain
1, Abundant experience in the mechanical processing industries.
2,Large good quality of different content acquire and stock in warhouse which guarantee the minimal expense for the content and production in time.
three,Now have 5 technical staff, we have powerful ability for design and process design, and more than 70 worker now perform in our FTY and double change eveyday.
4,Strick quality management are utilize in the complete prodution. we have incoming inspection,approach inspection and final production inspection which can ensure the best of the items quality.
five,Lengthy time cooperate with the Worldwide Consumer, make us effortless to comprehend the csutomer and manage the export.
Soalan Lazim
Q: How long can I get reply after send inquiry?
A: All inquiries will be replied within 12 hours, also you may call us at any time.
Q: How soon can I get sample ?
A: Usually standard sample can be send out out inside 7days, and for the personalize components, it will depond on the depth requirment.
Q:What information should I give to you for inquiry?
A:Pls deliver the depth of the specification and QTY, also specail calls for and so forth, and it truly is far better you can send us the element drawings or catalogue.
Q: If I don’t have drawing or catalogue, how can I get sample ?
A:If you never have the drawing or catalogue, you can ship us your sample, so we can make the drawing and sample appropriately.
Q:What is the Guarantee for your products?
A:Generally our guarantee is 1 calendar year.
| Standard atau Bukan Standard: | Piawai |
|---|---|
| Ciri: | Oil-Resistant, Cold-Resistant, Corrosion-Resistant, Heat-Resistant, Acid-Resistant, High Temperature-Resistance |
| Permohonan: | Conveyer Equipment |
| Rawatan Permukaan: | Black Oxide/Zinc-Plated/Nickle-Plated/Polishing |
| Bahan: | Steel/Stainless Steel/Plastic/Nylon, 45# Steel |
| Waranti: | 6 Bulan |
###
| Sampel: | US$ 9.45/Piece 1 Keping (Pesanan Minimum) |
|---|
###
| Penyesuaian: | Tersedia |
|---|
###
Nama | Rak Gear Spur | Rawatan permukaan | zinc plating, black oxide. |
Bahan | stainless steel304;C45,40CrMo,42CrMo,20CrMoTi, steel bar, steel sheet, casting etc | tooth | Tooth flank carburization and nitrification, with rigidity of HRC58-62. |
Gear processing precision | Grade 5,6,7,8,9 | OD | ≤2.5m |
| Standard atau Bukan Standard: | Piawai |
|---|---|
| Ciri: | Oil-Resistant, Cold-Resistant, Corrosion-Resistant, Heat-Resistant, Acid-Resistant, High Temperature-Resistance |
| Permohonan: | Conveyer Equipment |
| Rawatan Permukaan: | Black Oxide/Zinc-Plated/Nickle-Plated/Polishing |
| Bahan: | Steel/Stainless Steel/Plastic/Nylon, 45# Steel |
| Waranti: | 6 Bulan |
###
| Sampel: | US$ 9.45/Piece 1 Keping (Pesanan Minimum) |
|---|
###
| Penyesuaian: | Tersedia |
|---|
###
Nama | Rak Gear Spur | Rawatan permukaan | zinc plating, black oxide. |
Bahan | stainless steel304;C45,40CrMo,42CrMo,20CrMoTi, steel bar, steel sheet, casting etc | tooth | Tooth flank carburization and nitrification, with rigidity of HRC58-62. |
Gear processing precision | Grade 5,6,7,8,9 | OD | ≤2.5m |
Serong Hipoid Vs Serong Spiral Lurus – Apakah Perbezaannya?
Gear lingkaran terdapat dalam pelbagai jenis, tetapi terdapat perbezaan asas antara gear serong hipoid dan gear serong lingkaran lurus. Artikel ini akan menerangkan perbezaan antara kedua-dua jenis gear dan membincangkan penggunaannya. Sama ada gear digunakan dalam aplikasi perindustrian atau di rumah, adalah penting untuk memahami fungsi setiap jenis dan mengapa ia penting. Akhirnya, produk akhir anda akan bergantung pada perbezaan ini.
Gear serong hipoid
Dalam penggunaan automotif, gear serong hipoid digunakan dalam pembezaan, yang membolehkan roda berputar pada kelajuan yang berbeza sambil mengekalkan pengendalian kenderaan. Perhimpunan kotak gear ini terdiri daripada gear gelang dan pinion yang dipasang pada pembawa dengan gear serong lain. Gear ini juga digunakan secara meluas dalam peralatan berat, unit tambahan dan industri penerbangan. Berikut disenaraikan beberapa aplikasi biasa gear serong hipoid.
Untuk aplikasi automotif, gear hipoid biasanya digunakan pada gandar belakang, terutamanya pada trak besar. Bentuknya yang tersendiri membolehkan aci pacuan terletak lebih dalam di dalam kenderaan, sekali gus menurunkan pusat graviti dan meminimumkan gangguan dalaman. Reka bentuk ini menjadikan set gear hipoid salah satu jenis kotak gear yang paling cekap di pasaran. Selain kecekapannya yang unggul, gear hipoid sangat mudah diselenggara, kerana jaringannya berdasarkan tindakan gelongsor.
Gear hipoid berongga muka mempunyai lengkung plumbum epikloidal yang tersendiri di sepanjang paksi memanjangnya. Kaedah pengisaran yang paling biasa untuk gear hipoid ialah proses Separuh Pelengkap, yang menggunakan roda pengisaran berbentuk cawan untuk menggantikan lengkung plumbum dengan arka bulat. Walau bagaimanapun, kaedah ini mempunyai kelemahan yang ketara – ia menghasilkan penyingkiran stok yang tidak seragam. Tambahan pula, roda pengisaran tidak dapat menyelesaikan semua permukaan gigi.
Kelebihan gear hipoid berbanding gear serong lingkaran termasuk nisbah sentuhan yang lebih tinggi dan tork transmisi yang lebih tinggi. Gear ini digunakan terutamanya dalam sistem pemacu automobil, di mana nisbah sepasang gear hipoid adalah yang tertinggi. Gear hipoid boleh dirawat haba untuk meningkatkan ketahanan dan mengurangkan geseran, menjadikannya pilihan ideal untuk aplikasi di mana kelajuan dan kecekapan adalah kritikal.
Teknik yang sama yang digunakan dalam gear serong lingkaran juga boleh digunakan untuk gear serong hipoid. Teknik pemesinan ini melibatkan pemotongan kasar dua potongan diikuti dengan kemasan satu potongan. Diameter pic gear hipoid adalah sehingga 2500 mm. Operasi pemotongan kasar dan kemasan boleh digabungkan menggunakan pemotong yang sama, tetapi proses pemesinan dua potongan disyorkan untuk gear hipoid.
Kelebihan gear hipoid berbanding gear serong lingkaran terutamanya berdasarkan ketepatan. Menggunakan gear hipoid dengan hanya tiga minit arka tindak balas adalah lebih cekap daripada gear serong lingkaran yang memerlukan enam minit arka tindak balas. Ini menjadikan gear hipoid pilihan yang lebih berdaya maju dalam pasaran kawalan gerakan. Walau bagaimanapun, sesetengah orang mungkin berpendapat bahawa gear hipoid tidak praktikal untuk pemasangan automobil.
Gear hipoid mempunyai bentuk yang unik – kon yang mempunyai gigi yang tidak selari. Permukaan picnya terdiri daripada dua permukaan – permukaan kon dan permukaan putaran yang bersentuhan garis. Kon yang terukir merupakan pengganti biasa bagi permukaan sentuhan garis bagi gear serong hipoid, dan ia mempunyai sentuhan titik dan bukannya garis. Dibangunkan pada awal 1920-an, gear serong hipoid masih digunakan dalam rangkaian pacuan trak berat. Apabila ia semakin popular, ia juga menyaksikan peningkatan penggunaan dalam industri penghantaran kuasa dan kawalan gerakan perindustrian.
Gear serong lingkaran lurus
Terdapat banyak perbezaan antara gear serong lingkaran dan jenis tradisional yang bukan lingkaran. Gear serong lingkaran sentiasa bermahkota dan tidak pernah terkonjugasi, yang mengehadkan pengagihan tegasan sentuhan. Bentuk heliks gear serong juga merupakan faktor reka bentuk, begitu juga panjangnya. Walau bagaimanapun, bentuk heliks mempunyai banyak kelebihan. Berikut adalah beberapa daripadanya.
Gear serong lingkaran biasanya terdapat dalam pic antara 1.5 hingga 2500 mm. Ia sangat cekap dan juga terdapat dalam pelbagai kombinasi gigi dan modul. Gear serong lingkaran sangat tepat dan tahan lama, serta mempunyai sudut heliks yang rendah. Ciri-ciri ini menjadikannya sangat baik untuk aplikasi ketepatan. Walau bagaimanapun, sesetengah gear tidak sesuai untuk semua aplikasi. Oleh itu, anda harus mempertimbangkan jenis gear serong yang anda perlukan sebelum membeli.
Berbanding dengan gear heliks, gear serong lurus lebih mudah dihasilkan. Kaedah terawal yang digunakan untuk mengeluarkan gear ini ialah penggunaan planer dengan kepala pengindeks. Walau bagaimanapun, dengan perkembangan proses pembuatan moden seperti sistem Revacycle dan Coniflex, pengeluar telah dapat menghasilkan gear ini dengan lebih cekap. Sebahagian daripada gear ini digunakan dalam jam loceng windup, mesin basuh dan pemutar skru. Walau bagaimanapun, ia sangat bising dan tidak sesuai untuk kegunaan automobil.
Gear serong lurus ialah jenis gear serong yang paling biasa, manakala gear serong lingkaran mempunyai gigi cekung. Reka bentuk melengkung ini menghasilkan tork dan tujahan paksi yang lebih besar daripada gear serong lurus. Gigi lurus boleh meningkatkan risiko peralatan pecah dan terlalu panas dan lebih mudah rosak. Gear serong lingkaran juga lebih tahan lama dan tahan lebih lama daripada gear heliks.
Gear serong lingkaran dan hipoid digunakan untuk aplikasi dengan kelajuan periferi yang tinggi dan memerlukan geseran yang sangat rendah. Ia disyorkan untuk aplikasi di mana tahap hingar adalah penting. Gear hipoid sesuai untuk aplikasi di mana ia boleh menghantar tork yang tinggi, walaupun reka bentuk lingkaran heliks kurang berkesan untuk brek. Atas sebab ini, gear serong lingkaran dan hipoid pada amnya lebih mahal. Jika anda merancang untuk membeli gear baharu, adalah penting untuk mengetahui yang mana satu akan sesuai untuk aplikasi tersebut.
Gear serong lingkaran lebih mahal daripada gear serong standard, dan reka bentuknya lebih kompleks daripada gear serong lingkaran. Walau bagaimanapun, ia mempunyai kelebihan kerana lebih mudah dihasilkan dan kurang berkemungkinan menghasilkan bunyi dan getaran yang berlebihan. Ia juga mempunyai kurang gigi untuk dikisar, yang bermaksud ia tidak sebising gear serong lingkaran. Manfaat utama reka bentuk ini ialah kesederhanaannya, kerana ia boleh dihasilkan secara berpasangan, yang menjimatkan wang dan masa.
Dalam kebanyakan aplikasi, gear serong lingkaran mempunyai kelebihan berbanding gear lurus. Ia memberikan beban gigi yang lebih teragih sekata dan membawa lebih banyak beban tanpa keletihan permukaan. Sudut lingkaran gigi juga mempengaruhi beban tujahan. Gear serong lingkaran lurus boleh dibuat dengan dua paksi heliks, tetapi perbezaannya ialah jumlah tujahan yang dikenakan pada setiap gigi individu. Selain lebih kuat, sudut lingkaran memberikan kecekapan yang sama seperti gear lingkaran lurus.
Gear hipoid
Aplikasi utama kotak gear hipoid adalah dalam industri automotif. Ia biasanya terdapat pada gandar belakang kereta penumpang. Nama ini berasal daripada sudut lingkaran kiri pinion dan sudut lingkaran kanan mahkota. Gear hipoid juga mendapat manfaat daripada pusat graviti ofset, yang mengurangkan ruang dalaman kereta. Gear hipoid juga digunakan dalam trak berat dan bas, di mana ia boleh meningkatkan kecekapan bahan api.
Gear serong hipoid dan lingkaran boleh dihasilkan melalui face-hobbing, satu proses yang menghasilkan bahagian yang sangat tepat dan permukaan licin. Proses ini membolehkan permukaan sisi yang tepat dan topografi ease-off yang direka bentuk terlebih dahulu. Proses ini juga meningkatkan rintangan mekanikal gear sebanyak 15 hingga 20%. Selain itu, ia boleh mengurangkan bunyi bising dan meningkatkan kecekapan mekanikal. Dalam aplikasi komersial, gear hipoid sesuai untuk memastikan operasi yang senyap.
Reka bentuk konjugasi membolehkan penghasilan set gear hipoid dengan panjang atau profil yang menonjol. Cirinya menjadikan set gear tidak sensitif terhadap ketidaktepatan dalam perumah gear dan pesongan beban. Di samping itu, menonjol membolehkan pengeluar melaraskan anjakan operasi untuk mencapai hasil yang diingini. Kelebihan ini menjadikan set gear hipoid pilihan yang diingini untuk banyak industri. Jadi, apakah kelebihan gear hipoid dalam gear lingkaran?
Reka bentuk gear hipoid adalah serupa dengan gear serong konvensional. Permukaan picnya adalah hiperbolik, bukannya kon, dan giginya berbentuk heliks. Konfigurasi ini juga membolehkan pinion menjadi lebih besar daripada pinion serong yang setara. Reka bentuk keseluruhan gear hipoid membolehkan aci berdiameter besar dan pinion yang besar. Ia boleh dianggap sebagai gabungan antara gear serong dan pemacu cacing.
Dalam kenderaan penumpang, gear hipoid hampir universal. Operasinya yang lebih lancar, kekuatan pinion yang meningkat, dan berat yang dikurangkan menjadikannya pilihan yang diingini untuk banyak aplikasi kenderaan. Dan, badan kenderaan yang lebih rendah juga menurunkan badan kenderaan. Kelebihan ini menjadikan semua pengeluar kereta utama beralih kepada gandar pemacu hipoid. Perlu diingatkan bahawa ia kurang cekap berbanding rakan sejawat gear serong mereka.
Ciri reka bentuk paling asas bagi gear hipoid ialah ia menjalankan sentuhan talian di seluruh kawasan penglibatan. Dalam erti kata lain, jika pinion dan gear gelang berputar dengan kenaikan sudut, sentuhan talian dikekalkan di seluruh kawasan penglibatannya. Nisbah penghantaran yang terhasil adalah sama dengan kenaikan sudut gear pinion dan gelang. Oleh itu, gear hipoid juga dikenali sebagai gear heliks.
editor by czh 2023-01-05
