Мотоциклдер контексіндегі жетек тізбегі қуатты велосипед қозғалтқышынан артқы дөңгелекке беру үшін қолданылатын тізбекті итеру процесін білдіреді. Бұл қуат берудің негізгі белгісі ретінде тізбекті жүрісті пайдаланатын велосипедтерде маңызды құрамдас бөлік.
Мотоцикл жетегінің тізбекті бағдарламасында тізбек әдетте өзара байланысты артқы байланыстар жиынтығынан, көбінесе роликті немесе сақиналы тізбектерден жасалады. Тізбек мотоциклдің қозғалтқышының шығыс білігіне (кіреберіс жұлдызшасы) орнатылған жұлдызшаларға ілмектелген, ал Қытай жетек тізбегін өндіруші... артқы доңғалақ (артқы жұлдызша). Қозғалтқыш айналған кезде, кіреберіс жұлдызшасы айналмалы түрде ауысады Қытай жетек тізбегі шынжырға, содан кейін ол оны артқы жұлдызшаға береді, ақырында артқы дөңгелекті басқарып, мотоциклді алға жылжытады.
Мотоциклдегі жүріс тізбегі ашық күйде болады және дұрыс жұмыс істеуін және ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету үшін әдеттегі күнделікті күтімді қажет етеді. Бұған үйкелісті азайту және бекіту үшін майлау, оңтайлы тиімділікті сақтау үшін тізбек кернеуін реттеу және бекіту, жарақат алу немесе созылу белгілерін мерзімді тексеру кіреді. Велосипед генераторының тізбегін дұрыс күтіп ұстау электр қуатының үздіксіз берілуін қамтамасыз ету және тізбектің істен шығуын азайту үшін өте маңызды.
Тізбекті қозғалыс әдістері әдетте мотоциклдерде қарапайымдылығына, бағасына және электр қуатын берудегі өнімділігіне байланысты қолданылады. Олар жеңіл орналасуы, үнемді электр қуатын беруі және алдыңғы және артқы жұлдызшалардың өлшемдерін ауыстыру арқылы бірегей беріліс коэффициенттерін ескеру мүмкіндігі сияқты артықшылықтарды ұсынады.
Айта кету керек, кейбір мотоциклдер қозғалтқыштан артқы доңғалаққа қуатты берудің бірдей мақсатын қамтамасыз ететін, бірақ шынжырлы жетектерге қарағанда басқа механизмдерді пайдаланатын белдік жетегі немесе білік жетектері сияқты балама қуатты беріліс жүйелерін пайдалануы мүмкін.
