Ongelma: Uusi
Assortment of Spindle Velocity(r.p.m): 6000 – 24000 rpm
Paikannustarkkuus (mm): 0,05 mm
Amount of Axes: three
Karojen lukumäärä: Yksi
Operating Desk Dimensions(mm): 3100*1550mm
Equipment Sort: CNC Router
Vacation (X Axis)(mm): 1600 mm
Journey (Y Axis)(mm): 3100 mm
Repeatability (X/Y/Z) (mm): .04 mm
Spindle Motor Power(kW): 9KW
CNC vai ei: CNC
Voltage: 380v/220v 50HZ
Dimension(L*W*H): 4400mm*2700mm*2500mm
Electrical power (kW): twenty five.5
Fat (KG): 3000
Handle System Brand: NC Studio, Siemens, Syntec, Mach3, DSP, RichAuto
Warranty: 1 Calendar year
Essential Selling Factors: Multifunctional
Applicable Industries: Lodges, Creating Substance Shops, Production Plant, Retail, Design works , Marketing Organization, wood furnishings manufacturing unit
Koneen tarkastusraportti: Tarjotaan
Video clip outgoing-inspection: Supplied
Warranty of core components: 1 Yr
Main Elements: Bearing, Motor, Pump, Gear, Engine, Gearbox, Other
Successful vacation assortment: 3100*1560*200mm
Greatest machining dimension: 3100*1550*200mm
Rapid traverse velocity: 90m/min
Transmission kind: X/Y rack Z lead screw
Maximum functioning velocity: 25m/min
Spindle pace: 24000r/min
X/Y/Zaxis stroke: 1600mm 3100mm 200mm
Feeding strategy: Handbook/computerized
Journal potential: twelve/14/sixteen/20
Resource magazine type: Disc type
Packaging Details: In accordance to the intercontinental regular packaging or customized according to your demands
Satama: Hangzhou
one. The bed physique steel framework is welded with thick-walled square tubes, and is subjected to vibration growing older remedy. It is resilient and non-deformation2. Z-axis adopts ZheJiang TBI ball screw, ZheJiang higher-precision CZPT linear guide, large precision and far more sturdy.3. 8-twenty Pcs disc automated resources changer, quickly pace changer tools, higher performance for woodworking.4. Manage system with split level particular memory, electricity outages continued carving, processing time forecast and so forth.5. Vacuum desk with double layer hard PVC,it has massive suction and will not deform for a long time.Speak to us on Alibaba, and I will suggest you according to your wants. Relevant business:1. Home furniture: wood doors, cupboards, plate, ofice and CZPT household furniture, tables, chair, doorways and windows.2. The wooden goods: voice box, game cabinets, personal computer tables, stitching equipment desk, instruments.3. Plate processing: insulation component, plastic chemical parts, PCB, internal entire body of auto, bowling tracks, Distributor Value CNC router JCX-1325 woodworking MDF home furniture production scorching sale in United states Russia Europe Mexico Peru stairs, anti-Beta board, epoxy resin, Abs, PP, PE and other carbon mixed compounds.4. Embellish sector: Acrylic, PVC, MDF, artifical stone, organic glass, plastic and delicate metals this sort of as copper, aluminum plate engraving and milling approach. Tekniset tiedot
| esine | value |
| Kunto | Uusi |
| Range of Spindle Speed(r.p.m) | 6000rpm – 24000rpm |
| Positioning Precision (mm) | 0.05mm |
| Number of Axes | 3 |
| No. of Spindles | Yksittäinen |
| Working Table Dimension(mm) | 3100*1550mm |
| Machine Type | CNC Router |
| Travel (X Axis)(mm) | 1600mm |
| Travel (Y Axis)(mm) | 3100mm |
| Repeatability (X/Y/Z) (mm) | 0.04mm |
| Spindle Motor Power(kW) | 9KW |
| CNC or Not | CNC- |
| NC Studio, Siemens, Syntec, Mach3, DSP, RichAuto | |
| Alkuperäpaikka | Kiina |
| Zhejiang | |
| Jännite | 380v/220v 50HZ |
| Dimension(L*W*H) | 4400mm*2700mm*2500mm |
| Power (kW) | 25.5 |
| Weight (KG) | 3000 |
| Takuu | 1 Calendar year |
| Key Offering Factors | Multifunctional |
| Sovellettavat toimialat | Hotels, Constructing Content Retailers, Production Plant, Retail, Construction operates , Advertising and marketing Company, wooden home furniture manufacturing unit |
| Koneiden testausraportti | Edellyttäen |
| Videon lähtötarkastus | Edellyttäen |
| Warranty of core factors | 1 12 months |
| Core Factors | Bearing, Motor, Pump, Gear, Engine, Gearbox, Other |
| Effective travel range | 3100*1560*200mm |
| Maximum machining measurement | 3100*1550*200mm |
| Rapid traverse pace | 90m/min |
| Transmission variety | X/Y rack Z lead screw |
| Maximum functioning speed | 25 m/min |
| Karan nopeus | 24000 rpm |
| X/Y/Zaxis stroke | 1600mm 3100mm 200mm |
| Feeding approach | Manual/automatic |
| Magazine potential | 12/fourteen/16/twenty |
| Tool journal kind | Disc sort |
Kartiovaihteiden tyypit
Kartiohammaspyöriä käytetään useilla teollisuudenaloilla. Niitä käytetään pyöräkaivinkoneissa, ruoppaajissa, kuljetinhihnoissa, myllyjen toimilaitteissa ja kiskovaihteistoissa. Kartiohammaspyörän kierteinen tai kulmakartio voi tehdä siitä sopivan ahtaisiin tiloihin. Sitä käytetään myös robotiikassa ja valssaamojen pystysuorissa tuissa. Voit käyttää kartiohammaspyöriä elintarvikkeiden jalostusprosesseissa. Lisätietoja kartiohammaspyöristä on lue lisää.
Spiraalikartiopyörä
Kartiohammaspyöriä käytetään voiman siirtämiseen kahden akselin välillä 90 asteen kulmassa. Niissä on kaarevat tai vinot hampaat, ja ne voidaan valmistaa useista eri metalleista. Bestagear on yksi valmistaja, joka on erikoistunut keskikokoisiin ja suuriin kartiohammaspyöriin. Niitä käytetään kaivos-, metallurgisessa, meri- ja öljykentillä. Kartiohammaspyörät valmistetaan yleensä teräksestä, alumiinista tai fenolimateriaaleista.
Spiraalikartiopyörästöillä on monia etuja. Niiden hampaat rypistyvät toisiinsa nähden ja voimansiirto on vähemmän äkillistä. Ne ovat uskomattoman kestäviä ja suunniteltu kestämään pitkään. Ne ovat myös halvempia kuin muut suorakulmapyörästöt. Ne myös kestävät yleensä pidempään, koska ne valmistetaan pareittain. Spiraalikartiopyörästö vähentää myös vastineidensa aiheuttamaa melua ja tärinää. Siksi, jos tarvitset uuden hammaspyöräsarjan, spiraalikartiopyörästö on oikea valinta.
Kartiopyörän hampaiden välinen kosketus tapahtuu hammaspyörän hampaan pinnalla. Kosketus noudattaa Hertzin elastisen kosketuksen teoriaa. Tämä periaate pätee pienillä kosketusalueen mitoilla ja pintojen pienillä suhteellisilla kaarevuussäteillä. Tässä tapauksessa rasitukset ja kitka ovat merkityksettömiä. Kartiopyörä on yleinen esimerkki käänteisestä kierukkavaihteesta. Tätä vaihdetta käytetään yleisesti kaivoslaitteissa.
Kartiohammaspyörissä on myös välystä vaimentava ominaisuus. Tämä ominaisuus auttaa varmistamaan öljykalvon paksuuden hammaspyörän pinnalla. Akselin akseli, asennusetäisyys ja kulmavirheet vaikuttavat kaikki hampaiden kosketukseen kartiohammaspyörässä. Välyksen säätäminen auttaa korjaamaan näitä ongelmia. Yllä esitetyt toleranssit ovat yleisiä kartiohammaspyörille. Joissakin tapauksissa valmistajat tekevät pieniä suunnittelumuutoksia tuotantoprosessin loppuvaiheessa, mikä minimoi riskin alkuperäislaitevalmistajille.
Suora kartiohammaspyörä
Suorat kartiopyörät ovat helpoimmin valmistettavia hammaspyörätyyppejä. Varhaisin suorien kartiopyöräen valmistusmenetelmä oli indeksointipäällä varustetun höylän käyttö. Valmistusmenetelmiä on kuitenkin parannettu Revacycle-järjestelmän ja Coniflexin käyttöönoton jälkeen. Uusin teknologia mahdollistaa entistä tarkemman valmistuksen. CZPT käyttää molempia näitä valmistusmenetelmiä. Tässä on joitakin esimerkkejä suorien kartiopyöräen valmistuksesta.
Suora kartiohammaspyörä valmistetaan kahdenlaisilla viistepinnoilla, Gleason-menetelmällä ja Klingelnberg-menetelmällä. Näistä Gleason-menetelmä on yleisin. Toisin kuin muut hammaspyörätyypit, CZPT-menetelmä ei ole yleismaailmallinen standardi. Gleason-järjestelmässä hammaspyörät ovat laadukkaampia, koska sen käyttämä hampaan kruunaus on tehokkain tapa valmistaa hammaspyöriä, jotka sietävät pieniäkin kokoonpanovirheitä. Se myös poistaa jännityksen keskittymisen hampaiden viistettyihin reunoihin.
Vaihteen koostumus riippuu käyttötarkoituksesta. Kun vaaditaan kestävyyttä, vaihde valmistetaan valuraudasta. Hammaspyörä on yleensä kolme kertaa kovempi kuin vaihde itse, mikä auttaa tasapainottamaan kulumista. Muut materiaalit, kuten hiiliteräs, ovat halvempia, mutta ne ovat vähemmän korroosionkestäviä. Hitaus on toinen tärkeä huomioon otettava tekijä, koska raskaampia vaihteita on vaikeampi peruuttaa ja pysäyttää. Tarkkuusvaatimuksiin voivat kuulua vaihteen nousu ja halkaisija sekä puristuskulma.
Suoran kartiohammaspyörän evolventtigeometria lasketaan usein muuttamalla pinnan normaalia pintaan nähden. Involuuttigeometria lasketaan yhdistämällä pinnan koordinaatit ja teoreettinen hampaan paksuus. Koordinaattikoneella pallomaista evolventtipintaa voidaan käyttää hampaiden kosketuskuvioiden määrittämiseen. Tämä menetelmä on hyödyllinen, kun valssikoestustyökaluja ei ole saatavilla, koska se voi ennustaa hampaiden kosketuskuvion.
Hypoidi kartiohammaspyörä
Hypoidikartiopyörät ovat tehokas ja monipuolinen nopeudenalennusratkaisu. Niiden kompakti koko, korkea hyötysuhde, alhainen melutaso ja lämmöntuotto sekä pitkä käyttöikä tekevät niistä suositun valinnan voimansiirto- ja liikkeenohjausteollisuudessa. Seuraavassa on joitakin hypoidivaihteiden etuja ja syitä, miksi sinun kannattaa käyttää niitä. Alla on lueteltu joitakin keskeisiä väärinkäsityksiä ja virheellisiä oletuksia tästä vaihdetyypistä. Nämä oletukset saattavat aluksi vaikuttaa ristiriitaisilta, mutta ne auttavat sinua ymmärtämään, mistä tässä vaihteessa on kyse.
Hypoidivaihteiden perusajatuksena on, että niissä käytetään kahta toisensa leikkaamatonta akselia. Pienempi hammaspyörän akseli on sijoitettu sivuun suuremmasta hammaspyörän akselista, minkä ansiosta ne voivat kytkeytyä toisiinsa ilman häiriöitä ja tukea toisiaan tukevasti. Tuloksena oleva vääntömomentin siirto on parempi kuin perinteisillä hammaspyörillä. Hypoidikartiopyörää käytetään auton taka-akselin käyttämiseen. Se lisää koneen suunnittelun joustavuutta ja mahdollistaa akseleiden vapaan säätämisen.
Ensimmäisessä tapauksessa kahden kappaleen välinen kytkentä saadaan sovittamalla hyperboloidinen leikkuri haluttuun hammaspyörään. Sen geometriset ominaisuudet, suuntaus ja sijainti määräävät halutun hammaspyörän. Jälkimmäistä käytetään, jos haluttu hammaspyörä on kohinaton tai jos sitä on vähennettävä värähtelyjä. Hyperboloidinen leikkuri puolestaan toimii kytkentäkohtana kahden hammastetun kappaleen kanssa. Se on tehokkain vaihtoehto hypoidivaihteiden mallintamiseen, joissa on kohinaongelmia.
Hypoidivaihteiston ja kierukkavaihteiston tärkein ero on se, että hypoidivaihteella on suurempi halkaisija kuin vastaavilla. Niitä käytetään yleensä 1:1- ja 2:1-sovelluksissa, mutta jotkut valmistajat tarjoavat myös suurempia välityssuhteita. Hypoidivaihteisto voi saavuttaa jopa kolmen tuhannen rpm:n nopeudet. Tämä tekee siitä ensisijaisen vaihtoehdon monissa sovelluksissa. Joten jos etsit tehokasta vaihdelaatikkoa, tämä on oikea vaihde sinulle.
Lisäys- ja vähennyskulmat
Kartiopyörän lisäys- ja vähennyskulmia käytetään kuvaamaan hammaspyörän hampaiden muotoa ja syvyyttä. Jokaisella hammaspyörän hampaalla on hieman kapeneva pinta, jonka syvyys muuttuu. Nämä kulmat määritellään niiden lisäys- ja vähennyskulmien etäisyyksillä. Lisäyskulma on hampaiden yläreunan ja alapinnan välinen etäisyys, kun taas vähennyskulma on hampaiden jakopinnan ja alapinnan välinen etäisyys.
Nousukulma on kulma, jonka hammaspyörän jakokartion kärkipiste muodostaa hammaspyörän akselin jakolinjan kanssa. Dedendum-kulma puolestaan on hammasvälin syvyys jakolinjan alapuolella. Molempia kulmia käytetään kartiopyörän muodon mittaamiseen. Lisäys- ja lisäyskulmat ovat tärkeitä hammaspyörän suunnittelussa.
Kartiopyörän dedendum- ja addendum-kulmat määräytyvät kahden hammaspyörän pohjakosketussuhteen (Mc) perusteella. Evolventtikäyrä ei saa ulottua kartiopyörän pohjan halkaisijan sisäpuolelle. Pohjan halkaisija on myös kriittinen mitta hammaspyörän suunnittelussa. Evolventtikäyrää on mahdollista pienentää vastaamaan evolventtikäyrää, mutta sen on oltava tangentiaalinen evolventtikäyrään nähden.
Kartiopyörän yleisin käyttökohde on autojen tasauspyörästö. Niitä käytetään monenlaisissa ajoneuvoissa, kuten autoissa, kuorma-autoissa ja jopa rakennuskoneissa. Niitä käytetään myös meriteollisuudessa ja ilmailussa. Näiden kahden yleisen käyttötarkoituksen lisäksi kartiopyörällä on monia muita käyttötarkoituksia. Ja niiden suosio kasvaa edelleen. Mutta ne ovat arvokas osa autojen ja teollisuuden vaihdejärjestelmiä.
Kartiohammaspyörien sovellukset
Kartiohammaspyöriä käytetään monissa eri sovelluksissa. Ne valmistetaan erilaisista materiaaleista painon, kuormituksen ja käyttötarkoituksen mukaan. Suuren kuormituksen sovelluksissa käytetään rautametalleja, kuten harmaata valurautaa. Näillä materiaaleilla on erinomainen kulutuskestävyys ja ne ovat edullisia. Kevyemmän painon sovelluksissa käytetään terästä tai epämetalleja, kuten muoveja. Joitakin kartiohammaspyörien materiaaleja pidetään äänettöminä. Tässä on joitakin niiden yleisimpiä käyttötarkoituksia.
Suorat kartiopyörät ovat helpoimpia valmistaa. Varhaisin menetelmä niiden valmistamiseksi oli indeksointipäällä varustettu höylä. Nykyaikaiset valmistusmenetelmät esittelivät Revacycle- ja Coniflex-järjestelmät. Teollisuusvaihteiden valmistuksessa CZPT käyttää Revacycle-järjestelmää. Kartiopyörätyyppejä on kuitenkin monenlaisia. Tämä opas auttaa sinua valitsemaan oikean materiaalin seuraavaan projektiisi. Nämä materiaalit kestävät suuria pyörimisnopeuksia ja ovat erittäin vahvoja.
Kartiohammaspyörät ovat yleisimpiä auto- ja teollisuuskoneissa. Ne yhdistävät vetoakselin pyöriin. Joissakin on jopa 45 asteen viiste. Nämä hammaspyörät voidaan sijoittaa viistepinnalle ja testata niiden siirto-ominaisuuksia. Niitä käytetään myös testaussovelluksissa varmistamaan asianmukainen liikkeensiirto. Ne voivat hidastaa suorien akseleiden nopeutta. Kartiohammaspyöriä voidaan käyttää monilla teollisuudenaloilla, merenkulusta ilmailuun.
Yksinkertaisin kartiopyörätyyppi on jiippipyörä, jonka välityssuhde on 1:1. Sitä käytetään pyörimisakselin muuttamiseen. Kulmaisten jiippipyörähammaspyörien akselit voivat leikata toisensa missä tahansa kulmassa 45 asteesta 120 asteeseen. Kartiopyörän hampaat voivat olla suoria, kierrehammastettuja tai Zerol-hammaspyöriä. Ja kuten hammastankovaihteissa, on olemassa erityyppisiä kartiopyöriä.


editor by czh2023-03-05