Οφέλη και χρήσεις των γραναζιών μίτερ

Αν έχετε εξετάσει ποτέ τις διαφορές μεταξύ των γραναζιών μίτερ, πιθανότατα αναρωτιέστε πώς να επιλέξετε μεταξύ ενός ευθύγραμμου και ενός υποειδούς. Πριν αποφασίσετε, ωστόσο, βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε την αντίστροφη κίνηση και τι σημαίνει. Η αντίστροφη κίνηση είναι η διαφορά μεταξύ του πρόσθετου και του dedendum και αποτρέπει το μπλοκάρισμα των γραναζιών, προστατεύει τις επιφάνειες των γραναζιών που συνδυάζονται και επιτρέπει τη θερμική διαστολή κατά τη λειτουργία.

Σπειροειδή κωνικά γρανάζια

Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την απόδοση και να μειώνουν το κόστος. Το σπειροειδές σχήμα δημιουργεί ένα προφίλ στο οποίο τα δόντια κόβονται με μια ελαφριά καμπύλη κατά μήκος τους, καθιστώντας τα μια εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές βαρέως τύπου. Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια είναι επίσης υποειδή γρανάζια, χωρίς μετατοπίσεις. Το μικρότερο μέγεθός τους σημαίνει ότι είναι πιο συμπαγή από άλλους τύπους γραναζιών ορθής γωνίας και είναι πολύ πιο αθόρυβα από άλλους τύπους γραναζιών.
Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια διαθέτουν ελικοειδή δόντια διατεταγμένα σε γωνία 90 μοιρών. Ο σχεδιασμός τους διαθέτει μια ελαφριά καμπύλη στα δόντια, η οποία μειώνει την αντίστροφη κίνηση ενώ παράλληλα αυξάνει την ευελιξία. Επειδή δεν έχουν μετατοπίσεις, δεν θα γλιστρήσουν κατά τη λειτουργία. Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια έχουν επίσης λιγότερη αντίστροφη κίνηση, καθιστώντας τα μια εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας. Είναι επίσης προσεκτικά τοποθετημένα σε απόσταση για να κατανέμουν το λιπαντικό σε μεγαλύτερη περιοχή. Είναι επίσης πολύ ακριβή και έχουν σχεδιασμό με παξιμάδι ασφάλισης που τα εμποδίζει να μετακινούνται εκτός ευθυγράμμισης.
Εκτός από τον γεωμετρικό σχεδιασμό των κωνικών γραναζιών, η CZPT μπορεί να παράγει τρισδιάστατα μοντέλα σπειροειδών κωνικών γραναζιών. Αυτό το λογισμικό έχει τραβήξει την προσοχή πολλών εταιρειών σε όλο τον κόσμο. Μάλιστα, η CZPT, ένας σημαντικός κατασκευαστής φρεζαρισμάτων 5 αξόνων, πρόσφατα κατεργάστηκε ένα πρωτότυπο χρησιμοποιώντας ένα μοντέλο σπειροειδούς κωνικού γραναζιού. Αυτά τα αποτελέσματα αποδεικνύουν ότι τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία εφαρμογών, που κυμαίνονται από την κατεργασία ακριβείας έως τον βιομηχανικό αυτοματισμό.
Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια είναι επίσης κοινώς γνωστά ως υποειδή γρανάζια. Τα υποειδή γρανάζια διαφέρουν από τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια στο ότι η επιφάνεια βήματος τους δεν βρίσκεται στο κέντρο του εμπλεκόμενου γραναζιού. Το πλεονέκτημα αυτού του σχεδιασμού γραναζιών είναι ότι μπορούν να χειριστούν μεγάλα φορτία διατηρώντας παράλληλα τα μοναδικά χαρακτηριστικά τους. Παράγουν επίσης λιγότερη θερμότητα από τα αντίστοιχα κωνικά γρανάζια, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση των κοντινών εξαρτημάτων.

Ευθεία οδοντωτά γρανάζια μίτερ

Τα γρανάζια μίτερ είναι κωνικά γρανάζια που έχουν γωνία κλίσης 90 μοιρών. Η σχέση μετάδοσης είναι 1:1. Τα γρανάζια μίτερ διατίθενται σε ευθύγραμμες και σπειροειδείς ποικιλίες δοντιών και είναι διαθέσιμα τόσο σε εμπορικές όσο και σε υψηλής ακρίβειας ποιότητες. Αποτελούν ένα ευέλικτο εργαλείο για οποιαδήποτε μηχανική εφαρμογή. Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα οφέλη και χρήσεις των γραναζιών μίτερ. Δίνεται μια απλή εξήγηση της βασικής αρχής αυτού του τύπου γραναζιού. Διαβάστε παρακάτω για περισσότερες λεπτομέρειες.
Όταν επιλέγετε ένα γρανάζι μίτερ, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό υλικό. Ο σκληρός χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα είναι κατάλληλος για εφαρμογές που απαιτούν υψηλό φορτίο, ενώ το νάιλον και οι ρητίνες χύτευσης με έγχυση είναι κατάλληλες για χαμηλότερα φορτία. Εάν ένα συγκεκριμένο γρανάζι υποστεί ζημιά, συνιστάται η αντικατάσταση ολόκληρου του σετ, καθώς είναι στενά συνδεδεμένα σε σχήμα. Το ίδιο ισχύει και για τα σπειροειδή γωνιακά γρανάζια μίτερ. Αυτά τα προϊόντα με γρανάζια πρέπει να αντικαθίστανται μαζί για σωστή λειτουργία.
Τα ευθύγραμμα κωνικά γρανάζια είναι τα πιο εύκολα στην κατασκευή. Η παλαιότερη μέθοδος ήταν η χρήση μιας κεφαλής ευρετηρίου σε μια πλάνη. Οι σύγχρονες μέθοδοι κατασκευής, όπως τα συστήματα Revacycle και Coniflex, έκαναν τη διαδικασία πιο αποτελεσματική. Η CZPT χρησιμοποιεί αυτές τις νεότερες μεθόδους κατασκευής και τις κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Ωστόσο, η παραδοσιακή ευθύγραμμη κωνική γρανάζια εξακολουθεί να είναι ο πιο συνηθισμένος και ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος. Είναι ο απλούστερος στην κατασκευή και ο φθηνότερος τύπος.
Η SDP/Si είναι ένας δημοφιλής προμηθευτής γραναζιών υψηλής ακρίβειας. Η εταιρεία παράγει προσαρμοσμένα γρανάζια μίτερ, καθώς και τυπικά κωνικά γρανάζια. Προσφέρει επίσης επιφάνειες από μαύρο οξείδιο και λείανση οπών και δοντιών. Αυτά τα γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για πολλές βιομηχανικές και μηχανικές εφαρμογές. Διατίθενται σε μέτριες ποσότητες από το απόθεμα και σε μερικά μεγέθη κατόπιν αιτήματος. Υπάρχουν επίσης διαφορετικά μεγέθη διαθέσιμα για εξειδικευμένες εφαρμογές.

Υποειδή κωνικά γρανάζια

Τα πλεονεκτήματα της χρήσης υποειδών κωνικών και ελικοειδών γραναζιών είναι προφανή. Η υψηλή ταχύτητά τους, ο χαμηλός θόρυβος και η μεγάλη διάρκεια ζωής τους τα καθιστούν ιδανικά για χρήση σε μηχανοκίνητα οχήματα. Αυτός ο τύπος γραναζιών γίνεται επίσης ολοένα και πιο δημοφιλής στις βιομηχανίες μετάδοσης ισχύος και ελέγχου κίνησης. Σε σύγκριση με τα τυπικά κωνικά και ελικοειδή γρανάζια, έχουν μεγαλύτερη ικανότητα ροπής και μπορούν να χειριστούν υψηλά φορτία με λιγότερο θόρυβο.
Η γεωμετρική διαστασιολόγηση των κωνικών/υποειδών κωνικών γραναζιών είναι απαραίτητη για την τήρηση των προτύπων ANSI/AGMA/ISO. Αυτό το άρθρο εξετάζει μερικούς τρόπους διαστασιολόγησης των υποειδών κωνικών και ελικοειδών γραναζιών. Πρώτον, συζητά τους περιορισμούς της κοινής επιφάνειας αναφοράς κατά τη διαστασιολόγηση ζευγών κωνικών/ελικοειδών γραναζιών. Μια ευθεία γραμμή δεν μπορεί να είναι παράλληλη με τις πλευρές τόσο του γραναζιού όσο και του πινιόν, κάτι που είναι απαραίτητο για τον προσδιορισμό της «κανονικής αντίστροφης κίνησης».
Δεύτερον, τα υποειδή και τα ελικοειδή γρανάζια έχουν το ίδιο γωνιακό βήμα, γεγονός που διευκολύνει τη διαδικασία κατασκευής. Τα υποειδή κωνικά γρανάζια συνήθως κατασκευάζονται από δύο γρανάζια με ίσα γωνιακά βήματα. Στη συνέχεια, συναρμολογούνται ώστε να ταιριάζουν μεταξύ τους. Αυτό μειώνει τον θόρυβο και τους κραδασμούς και αυξάνει την πυκνότητα ισχύος. Συνιστάται να ακολουθείτε το πρότυπο και να αποφεύγετε τη χρήση γραναζιών που έχουν ασύμβατα γωνιακά βήματα.
Τρίτον, τα υποειδή και τα ελικοειδή γρανάζια διαφέρουν ως προς το σχήμα των δοντιών. Διαφέρουν από τα τυπικά γρανάζια επειδή τα δόντια είναι πιο επιμήκη. Είναι παρόμοια σε εμφάνιση με τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια και τα ατέρμονα γρανάζια, αλλά διαφέρουν ως προς τη γεωμετρία. Ενώ τα ελικοειδή γρανάζια είναι συμμετρικά, τα υποειδή κωνικά γρανάζια δεν είναι κωνικά. Ως αποτέλεσμα, μπορούν να παράγουν υψηλότερες σχέσεις μετάδοσης και ροπή.

Γρανάζια με κωνικό στέμμα

Ο γεωμετρικός σχεδιασμός των κωνικών γραναζιών είναι εξαιρετικά πολύπλοκος. Η σχετική θέση επαφής και οι αποκλίσεις στο σχήμα των πλευρών επηρεάζουν τόσο τη γεωμετρία των ζευγαρωμένων γραναζιών όσο και το ρουλεμάν των δοντιών. Επιπλέον, τα ζευγαρωμένα γρανάζια υπόκεινται επίσης σε αποκλίσεις που σχετίζονται με τη διαδικασία και επηρεάζουν το ρουλεμάν των δοντιών και την αντίστροφη κίνηση. Αυτά τα χαρακτηριστικά απαιτούν τη χρήση στενών πεδίων ανοχής για την αποφυγή προβλημάτων ποιότητας και κόστους παραγωγής. Η σχετική θέση ενός γωνιακού γραναζιού εξαρτάται από τις παραμέτρους λειτουργίας, όπως το φορτίο και η ταχύτητα.
Όταν επιλέγετε ένα κωνικό γρανάζι κεφαλής για ένα σύστημα γωνιακών γραναζιών, είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα με το σωστό σχήμα δοντιού. Τα δόντια ενός κωνικού γραναζιού κεφαλής μπορεί να διαφέρουν σημαντικά σε σχήμα. Οι γωνίες του ακτινικού βήματος και του διαμέτρου του κώνου είναι οι πιο συνηθισμένες. Η γωνία του κώνου του δοντιού, ή η γωνία "μηδέν", είναι η άλλη σημαντική παράμετρος. Τα κωνικά γρανάζια κεφαλής έχουν ένα ευρύ φάσμα βημάτων δοντιού, από επίπεδα έως σπειροειδή.
Τα κωνικά γρανάζια κορώνας για γωνιακούς γραναζιού είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας. Εκτός από το μέταλλο, μπορούν να κατασκευαστούν από πλαστικό ή προ-σκληρυμένα κράματα. Τα τελευταία προτιμώνται καθώς το υλικό είναι λιγότερο ακριβό και πιο εύκαμπτο από τον χάλυβα. Επιπλέον, τα κωνικά γρανάζια κορώνας για γωνιακούς γραναζιού είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και μπορούν να αντέξουν σε ακραίες συνθήκες. Χρησιμοποιούνται συχνά για την αντικατάσταση υπαρχόντων γραναζιών που έχουν υποστεί ζημιά ή φθορά.
Όταν επιλέγετε ένα κωνικό γρανάζι κορώνας για ένα κωνικό γρανάζι, είναι σημαντικό να γνωρίζετε πώς σχετίζονται μεταξύ τους. Αυτό συμβαίνει επειδή τα κωνικά γρανάζια κορώνας έχουν αναλογία ταχύτητας 1:1 με ένα πινιόν. Το ίδιο ισχύει και για τα κωνικά γρανάζια. Όταν συγκρίνετε κωνικά γρανάζια κορώνας με κωνικά γρανάζια, φροντίστε να κατανοήσετε τις ακτίνες του πινιόν και τον δακτύλιο στο πινιόν.

Απαιτήσεις γωνίας άξονα για γρανάζια μίτερ

Τα γρανάζια μίτερ χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση κίνησης μεταξύ τεμνόμενων αξόνων σε ορθή γωνία. Το προφίλ των δοντιών τους έχει σχήμα όπως το καπέλο μίτερ που φοριέται από έναν Καθολικό επίσκοπο. Το βήμα και ο αριθμός των δοντιών τους είναι επίσης πανομοιότυπα. Οι απαιτήσεις γωνίας άξονα ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο εφαρμογής. Εάν η εφαρμογή αφορά τη μετάδοση ισχύος, τα γρανάζια μίτερ χρησιμοποιούνται συχνά σε διαφορική διάταξη. Εάν εγκαθιστάτε γρανάζια μίτερ για μετάδοση ισχύος, θα πρέπει να γνωρίζετε τις απαιτήσεις γωνίας τοποθέτησης.
Οι απαιτήσεις γωνίας άξονα για τα γρανάζια μίτερ ποικίλλουν ανάλογα με το σχεδιασμό. Η πιο συνηθισμένη διάταξη είναι η κάθετη, αλλά οι άξονες μπορούν να σχηματίσουν γωνία σχεδόν σε οποιαδήποτε γωνία. Τα γρανάζια μίτερ είναι επίσης γνωστά για την υψηλή ακρίβεια και την υψηλή αντοχή τους. Οι γωνίες έλικας τους είναι μικρότερες από δέκα μοίρες. Επειδή οι απαιτήσεις γωνίας άξονα για τα γρανάζια μίτερ ποικίλλουν, θα πρέπει να γνωρίζετε τον τύπο γωνίας άξονα που χρειάζεστε πριν παραγγείλετε.
Για να προσδιορίσετε τη σωστή γωνία κώνου κλίσης, προσδιορίστε πρώτα τον άξονα του γραναζιού που σχεδιάζετε. Αυτή η γωνία ονομάζεται γωνία κώνου κλίσης. Η γωνία πρέπει να είναι τουλάχιστον 90 μοίρες για το γρανάζι και το πινιόν. Τα ρουλεμάν του άξονα πρέπει επίσης να είναι ικανά να αντέχουν σημαντικές δυνάμεις. Τα γρανάζια μίτερ πρέπει να υποστηρίζονται από ρουλεμάν που μπορούν να αντέξουν σημαντικές δυνάμεις. Οι απαιτήσεις γωνίας άξονα για τα γρανάζια μίτερ ποικίλλουν από εφαρμογή σε εφαρμογή.
Για βιομηχανική χρήση, τα γρανάζια μίτερ κατασκευάζονται συνήθως από απλό ανθρακούχο χάλυβα ή κράμα χάλυβα. Ορισμένα υλικά είναι πιο ανθεκτικά από άλλα και μπορούν να αντέξουν υψηλότερες ταχύτητες. Για εμπορική χρήση, οι περιορισμοί θορύβου μπορεί να είναι σημαντικοί. Τα γρανάζια ενδέχεται να εκτίθενται σε σκληρά περιβάλλοντα ή βαριά φορτία μηχανών. Ορισμένοι τύποι γραναζιών λειτουργούν χωρίς δόντια. Αλλά φροντίστε να γνωρίζετε τις απαιτήσεις γωνίας άξονα για τα γρανάζια μίτερ πριν παραγγείλετε ένα.

επιμελητής από τον CX 2023-06-01