Опис продукту

Зубчаста рейка M8 для будівельного підйомника 
Специфікація: 60×40×1508
Матеріал: (середньовуглецева сталь S45C) C45 
Тип зуба: прямий зуб

Стійка для будівельного підйомника
Зубчаста рейка
Будівельна підйомна рейка

Всі види запасних частин для підйомників
Привідний пристрій з 2/3 двигунами;
двигун: 11 кВт, 14,5 кВт, 18 кВт;
Запасні частини двигуна: гальмівна система; гальмівний лист, регулятор двигуна, електромагніт, вентилятор двигуна.
запобіжний пристрій: 30 кН, 40 кН, 50 кН, 60 кН;
коробка передач: 16:1, 14:1, 12:1; 10:1;

Пристрій керування підйомником
 

 М110x10x1000 10x15x1000 М115x15x250 15x15x500 М330x30x250 30x30x500 М5 50x50x250 50x50x500
 М1.515x15x1000 15x20x1000 15x15x1000 15x15x2000 30x30x1000 30x30x2000 50x50x1000 50x50x2000
 М220x20x1000 20x25x1000 М1.517x17x250 17x17x500   М660x60x250 60x60x500
 М2.525x25x1000 25x30x1000 17x17x1000 17x17x2000 М422x22x250 22x22x500 60x60x1000 60x60x2000
 М330x30x1000 30x35x1000 М220x20x250 20x20x500 22x22x1000 22x22x2000 М880x80x250 80x80x500
 М440x40x1000 40x45x1000 20x20x1000 20x20x2000 М430x30x250 30x30x500 80x80x1000 80x80x2000
 М550x50x1000 50x55x1000 М2.525x25x250 25x25x500 30x30x1000 30x30x2000 М10100x100x250 100x100x500
 М660x60x1000 60x65x1000 25x25x1000 25x25x2000 М440x40x250 40x40x500 100x100x1000 100x100x2000
 М880x80x1000   40x40x1000 40x40x2000  

 

Сертифікація:ISO9001: 2000
Хвороба:Новий
Форма:Рейкова передача
Колір:Чорний
Цвіль:М8
Обробка:Зубчасте та фрезерування з ЧПУ
Налаштування:
Доступно

|

Індивідуальний запит

спорядження

Типи конічних шестерень

Конічні шестерні використовуються в багатьох галузях промисловості. Вони використовуються в колісних екскаваторах, земснарядах, конвеєрних стрічках, приводах млинів та рейкових передачах. Спіральний або кутовий скіс конічної шестерні робить її придатною для використання в обмежених просторах. Вона також використовується в робототехніці та вертикальних опорах прокатних станів. Ви можете використовувати конічні шестерні в процесах харчової промисловості. Для отримання додаткової інформації про конічні шестерні читайте далі.

Спіральна конічна шестерня

Спіральні конічні шестерні використовуються для передачі потужності між двома валами, орієнтованими під кутом 90 градусів. Вони мають криволінійні або косі зубці та можуть бути виготовлені з різних металів. Bestagear — один з виробників, що спеціалізується на середніх та великих спіральних конічних шестернях. Вони використовуються в гірничодобувній, металургійній, морській та нафтовій промисловості. Спіральні конічні шестерні зазвичай виготовляються зі сталі, алюмінію або фенольних матеріалів.
Спіральні конічні шестерні мають багато переваг. Їхні зачеплені зубці створюють менш різку передачу зусилля. Вони неймовірно міцні та розраховані на тривалий термін служби. Вони також дешевші, ніж інші прямокутні шестерні. Вони також, як правило, служать довше, оскільки виготовляються парами. Спіральна конічна шестерня також зменшує шум і вібрацію від своїх аналогів. Тому, якщо вам потрібен новий комплект шестерень, спіральні конічні шестерні — правильний вибір.
Контакт між зубцями спіральної конічної шестерні відбувається вздовж поверхні зубця шестерні. Контакт відповідає теорії пружного контакту Герца. Цей принцип справедливий для малих значних розмірів площі контакту та малих відносних радіусів кривизни поверхонь. У цьому випадку деформації та тертя незначні. Спіральна конічна шестерня є поширеним прикладом оберненої косозубої шестерні. Ця шестерня зазвичай використовується в гірничодобувному обладнанні.
Спіральні конічні шестерні також мають функцію поглинання люфту. Ця функція допомагає закріпити товщину масляної плівки на поверхні шестерні. Вісь вала, монтажна відстань та кутові похибки впливають на контакт зубів на спіральній конічній шестерні. Регулювання люфту допомагає виправити ці проблеми. Допуски, зазначені вище, є типовими для конічних шестерень. У деяких випадках виробники вносять незначні зміни в конструкцію наприкінці виробничого процесу, що мінімізує ризик для виробників оригінального обладнання (OEM).

Пряма конічна шестерня

Прямі конічні шестерні є одними з найпростіших у виготовленні типів шестерень. Найдавнішим методом виготовлення прямих конічних шестерень було використання стругального верстата, оснащеного індексуючою головкою. Однак, після впровадження системи Revacycle та Coniflex, методи виробництва були вдосконалені. Найновіші технології дозволяють ще точніше виготовлення. Обидва ці методи виробництва використовуються CZPT. Ось кілька прикладів виготовлення прямих конічних шестерень.
Пряма конічна шестерня виготовляється з використанням двох видів скошених поверхонь, а саме методу Глісона та методу Клінгельнберга. Серед цих двох метод Глісона є найпоширенішим. На відміну від інших типів шестерень, метод CZPT не є універсальним стандартом. Система Глісона має шестерні вищої якості, оскільки її використання корончастої форми зубців є найефективнішим способом виготовлення шестерень, які витримують навіть невеликі помилки складання. Це також усуває концентрацію напружень у скошених краях зубців.
Склад шестерні залежить від застосування. Коли потрібна довговічність, шестерню виготовляють з чавуну. Шестерня зазвичай утричі твердіша за шестерню, що допомагає збалансувати знос. Інші матеріали, такі як вуглецева сталь, дешевші, але менш стійкі до корозії. Інерція є ще одним критичним фактором, який слід враховувати, оскільки важчі шестерні важче реверсувати та зупиняти. Вимоги до точності можуть включати крок і діаметр шестерні, а також кут тиску.
Евольвентна геометрія прямої конічної шестерні часто обчислюється шляхом зміни нормалі поверхні до поверхні. Евольвентна геометрія обчислюється шляхом включення координат поверхні та теоретичної товщини зуба. За допомогою КВМ сферичну евольвентну поверхню можна використовувати для визначення схем контакту зубів. Цей метод корисний, коли інструмент для випробування валків недоступний, оскільки він може передбачити схему контакту зубів.
спорядження

Гіпоїдна конічна шестерня

Гіпоїдні конічні передачі – це ефективне та універсальне рішення для зниження швидкості. Їх компактний розмір, висока ефективність, низький рівень шуму та тепловиділення, а також тривалий термін служби роблять їх популярним вибором у галузях передачі енергії та керування рухом. Нижче наведено деякі переваги гіпоїдних передач та причини їх використання. Нижче наведено деякі ключові помилкові уявлення та хибні припущення щодо цього типу передач. Ці припущення можуть здатися спочатку нелогічними, але вони допоможуть вам зрозуміти, що це за передача.
Основна концепція гіпоїдних передач полягає в тому, що вони використовують два вали, що не перетинаються. Менший вал шестерні зміщений відносно більшого вала шестерні, що дозволяє їм безперешкодно зчіплюватися та надійно підтримувати один одного. Отримана передача крутного моменту покращується порівняно зі звичайними зубчастими передачами. Гіпоїдна конічна передача використовується для приводу задньої осі автомобіля. Це підвищує гнучкість конструкції машини та дозволяє вільно регулювати осі.
У першому випадку зчеплення двох тіл отримується шляхом підгонки гіперболоїдного різця до потрібної шестерні. Його геометричні властивості, орієнтація та положення визначають потрібну шестерню. Останній використовується, якщо потрібна шестерня є безшумною або потрібна для зменшення вібрацій. Гіперболоїдний різець, з іншого боку, зчеплюється з двома зубчастими тілами. Це найефективніший варіант для моделювання гіпоїдних передач з проблемами шуму.
Основна відмінність між гіпоїдними та спіральними конічними шестернями полягає в тому, що гіпоїдна конічна шестерня має більший діаметр, ніж її аналоги. Зазвичай вони використовуються в 1:1 та 2:1, але деякі виробники також пропонують вищі передавальні числа. Гіпоїдна коробка передач може досягати швидкості три тисячі об/хв. Це робить її кращим вибором у різних сферах застосування. Отже, якщо ви шукаєте коробку передач з високим ККД, ця передача саме для вас.

Аддендумні та дендумні кути

Кути аддендума та дендума конічної шестерні використовуються для опису форми та глибини зубів шестерні. Кожен зуб шестерні має злегка конічну поверхню, яка змінюється за глибиною. Ці кути визначаються відстанями між їхніми аддендумом та дендумом. Кут аддендума - це відстань між верхньою поверхнею фаски та нижньою поверхнею зубів, тоді як кут дендума - це відстань між ділильною поверхнею та нижньою поверхнею зубів.
Кут нахилу – це кут, утворений вершиною конуса кроку шестерні з лінією кроку вала шестерні. Кут нахилу, з іншого боку, – це глибина зубчастого простору під лінією кроку. Обидва кути використовуються для вимірювання форми конічної шестерні. Кути нахилу та кроку важливі для проектування шестерні.
Кути дендуму та аддендуму конічної шестерні визначаються коефіцієнтом контакту основи (Mc) двох шестерень. Евольвентна крива не повинна розташовуватися в межах діаметра основи конічної шестерні. Діаметр основи також є критичним виміром для проектування шестерні. Можна зменшити евольвентну криву, щоб вона відповідала евольвентній кривій, але вона повинна бути тангенціальною до евольвентної кривої.
Найпоширенішим застосуванням конічної передачі є автомобільний диференціал. Вони використовуються в багатьох типах транспортних засобів, включаючи автомобілі, вантажівки та навіть будівельну техніку. Вони також використовуються в морській промисловості та авіації. Окрім цих двох поширених застосувань, існує багато інших застосувань конічних передач. І їхня популярність продовжує зростати. Але вони є цінною частиною автомобільних та промислових зубчастих систем.
спорядження

Застосування конічних зубчастих коліс

Конічні шестерні використовуються в різних сферах застосування. Вони виготовляються з різних матеріалів залежно від їхньої ваги, навантаження та застосування. Для застосувань з високим навантаженням використовуються чорні метали, такі як сірий чавун. Ці матеріали мають чудову зносостійкість і є недорогими. Для застосувань з меншою вагою використовується сталь або неметали, такі як пластмаси. Деякі матеріали для конічних шестерень вважаються безшумними. Ось деякі з їх найпоширеніших застосувань.
Прямі конічні шестерні є найпростішими у виготовленні. Найдавнішим методом їх виготовлення був стругальний верстат з індексуючою головкою. Сучасні методи виробництва запроваджували системи Revacycle та Coniflex. Для виробництва промислових шестерень CZPT використовує систему Revacycle. Однак існує багато типів конічних шестерень. Цей посібник допоможе вам вибрати правильний матеріал для вашого наступного проекту. Ці матеріали можуть витримувати високі швидкості обертання та є дуже міцними.
Конічні шестерні є найпоширенішими в автомобільній та промисловій техніці. Вони з'єднують карданний вал з колесами. Деякі навіть мають скошений край під кутом 45 градусів. Ці шестерні можна розмістити на скошеній поверхні та перевірити їх передавальні можливості. Вони також використовуються в тестових застосуваннях для забезпечення належної передачі руху. Вони можуть зменшувати швидкість прямих валів. Конічні шестерні можна використовувати в багатьох галузях промисловості, від морської до авіаційної.
Найпростішим типом конічної передачі є торцювальна передача, яка має передаточне число 1:1. Вона використовується для зміни осі обертання. Вали кутових торцювальних конічних передач можуть перетинатися під будь-яким кутом, від 45 градусів до 120 градусів. Зубці конічної передачі можуть бути прямими, спіральними або нулеподібними. І, як і у випадку з рейковими передачами, існують різні типи конічних передач.

Китайська високоякісна шестерня M5/M8 Будівельний підйомник Шестерня Рейка Шестерня Рейка Різальна машинаКитайська високоякісна шестерня M5/M8 Будівельний підйомник Шестерня Рейка Шестерня Рейка Різальна машина
редактор CX 2023-06-06