Ongelma: Uusi
Takuu: Ei saatavilla
Form: Pinion
Applicable Industries: Building Materials Retailers, Manufacturing Plant, Equipment Restore Retailers, Retail, Construction works
Showroom Area: None
Video clip outgoing-inspection: Not Available
Koneen testausraportti: Ei saatavilla
Marketing Kind: Common Solution
Warranty of core parts: Not Offered
Keskeiset osat: Vaihde
Content: Metal, S45C
Processing: Forging
Normal or Nonstandard: Common
Tooth Profile: Spur Gear
Pressure Angle: 20 degree, twenty diploma
Product Title: Small Pinion Gear
Precision Quality: DIN6h25
Sort: Helical Rack
Treatment method of Tooth: Ground
Hardness: Heat treatment48-52 Diploma
Sides floor: included
Proper hand angle: 19°31
Overall Pitch Error: .036mm/1000mm
Soon after Warranty Service: On the internet assistance
Nearby Service Location: None

Specification Company Profile Zhengming Transmission Science (KunShan) Co.,Ltd established in 2015,is a producer specializing in R&D high precision planetary gearbox,Helical gear reducer,worm gearbox,AC equipment motor,which employed for servo motor or electric powered motors.Our personal brand FECO goods have been exported to Europe,North America and south japanese Asia.FECO merchandise are extensively employed in the ranges of CNC equipment,metallurgical,metal, carbon fiber automobile inside accessories for Benz GLC 2016-2571 X253 C253 heart console gear shift panel seat cover steering wheel modify mining,textile,pulp and paper,packaging machine,automotive sector,and numerous other types of transmission goods.We are adhering to the concept “Trustworthiness very first,Customer initial,Earn-earn cooperation” forge in advance and strive to feedback to our clients with the optimum quality items and solutions. Warmly welcome to visit our manufacturing unit,or our site:ZheJiang zhengming.com FAQ 1. who are we?We are dependent in ZheJiang , China, start from 2015,offer to North The us(20.00%),Northern Europe(twenty.00%),Western Europe(ten.00%),Southeast Asia(10.00%), Quickly delivery Thailand sizzling racing Tengu equipment great leather-based pink girl ladies gamer Howdy Kitty gaming chair Sanrio function chair Japanese Europe(ten.00%),South The united states(5.00%),Central The us(5.00%),Southern Europe(5.00%),South Asia(5.00%),Domestic Marketplace(5.00%),Mid East(3.00%),Africa(2.00%). There are complete about 51-a hundred people in our office.2. how can we guarantee good quality?Often a pre-generation sample prior to mass productionAlways closing Inspection prior to shipment3.what can you acquire from us?Planetary gearbox,Worm GearBox,AC equipment motors,Helical gearboxes,Reducers4. why need to you buy from us not from other suppliers?Our firm is specialised in production geared motor as the foremost product,we hold bettering the solution, with the rigid quality assurance system, the young sales service group, Brass rack 1 mould 6mm10mm straight rack gear size 200mm300mm400mm500mm1000mm the powerful complex staff capability support.5. what services can we supply?Accepted Supply Terms: FOB,CIF,EXW,Specific Delivery；Accepted Payment Currency:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNYAccepted Payment Type: T/T,L/C,PayPal,Western UnionLanguage Spoken:English, Manufacturing facility price tag plastic pipe fitting PTFE framework PTFE coupling Chinese

Jiirien vaihteiden tyypit

Erilaisia ​​jiippipyörätyyppejä ovat hypoidi-, kruunu- ja spiraalipyörät. Lue lisää. Lisäksi opit niiden eroista ja yhtäläisyyksistä. Tämä artikkeli antaa yleiskatsauksen erityyppisistä jiippipyöräistä. Voit myös valita tarpeisiisi sopivan tyypin alla olevan oppaan avulla. Kun olet lukenut sen, tiedät, miten niitä käytetään projektissasi. Opit myös yhdistämään ne käsin, mikä on erityisen hyödyllistä, jos työskentelet mekaanisen komponentin parissa.

Kartiohammaspyörät

Sekä kartio- että jiippihammaspyöriä käytetään kahden eri akselilla olevan akselin yhdistämiseen. Useimmissa tapauksissa näitä hammaspyöriä käytetään suorassa kulmassa. Kartiohammaspyörän jakokartio on samanmuotoinen kuin lieriöhammaspyörän, paitsi että hammasprofiili on hieman kapeneva ja syvyys vaihtelee. Kartiohammaspyörän hammaspyörät ovat normaalisti suoria, mutta ne voivat olla kaarevia tai vinoja. Niissä voi myös olla epäkeskeinen kruunupyörä, jonka hampaat ovat suorassa suhteessa akseliin.
Teollisten sovellusten lisäksi jiippivaihteita käytetään maataloudessa, pullotuksessa, painatuksessa ja useilla eri teollisuudenaloilla. Niitä käytetään hiilikaivostoiminnassa, öljynetsinnässä ja kemiallisissa prosesseissa. Ne ovat tärkeä osa kuljettimia, hissejä, uuneja ja paljon muuta. Itse asiassa jiippivaihteita käytetään usein työstökoneissa, kuten trukeissa ja pistosahoissa.
Kun harkitset, mikä vaihde sopii tiettyyn sovellukseen, sinun on otettava huomioon sovellus ja suunnittelutavoitteet. Esimerkiksi haluat tietää vaihdetta suurimman mahdollisen kuormituksen. Voit käyttää tietokonesimulaatio-ohjelmia määrittääksesi tarkan vääntömomentin, jota tarvitaan tietyssä sovelluksessa. Jiippavaihteet ovat kartiohammaspyöriä, jotka on suunnattu yhdelle akselille, ei kahdelle.
Laskeaksesi tietyn sovelluksen vaatiman vääntömomentin, sinun on tiedettävä kunkin kartiopyörän keskiarvo (MA). Onneksi voit nyt tehdä sen CZPT:llä. Tämän ohjelmiston avulla voit luoda 3D-malleja kierukkamaisista kartiopyöräistä. Kun olet luonut mallisi, voit koneistaa sen. Tämä voi helpottaa työtäsi paljon! Ja se on hauskaa!
Valmistuksen kannalta suorat kartiohammaspyörät ovat helpoimpia valmistaa. Varhaisin menetelmä tämän tyyppisille hammaspyörille on indeksointipäällä varustettu höylä. CNC-koneistuksen kehityksen jälkeen on kuitenkin kehitetty tehokkaampia valmistusmenetelmiä. Näitä ovat CZPT-, Revacycle- ja Coniflex-järjestelmät. CZPT käyttää Revacycle-järjestelmää. Voit myös käyttää CNC-jyrsintä spiraalimaisten kartiohammaspyörien valmistukseen.

Hypoidikartiopyörät

Suunniteltaessa hypoidikartiohammaspyöriä jiirien ja muiden hammaspyörien käyttöön on otettava huomioon useita tärkeitä parametreja. Korkealaatuisten hammaspyörien valmistamiseksi hammaspyörän hampaiden ja hammaspyörän välisen asennusetäisyyden on oltava ennalta määritellyn toleranssialueen sisällä. Toisin sanoen hammaspyörän hampaiden ja hammaspyörän välisen asennusetäisyyden on oltava 0,05 mm tai vähemmän.
Tämän mahdollistamiseksi hypoidikartiopyörästö on suunniteltu liukuvaksi. Tuloksena on hiljainen vaihteisto. Se tarkoittaa myös, että suuremmat nopeudet ovat mahdollisia ilman melutasojen nousua. Vertailun vuoksi kartiopyörästöt ovat yleensä meluisia suurilla nopeuksilla. Näistä syistä hypoidipyörästö on tehokkain tapa rakentaa jiiperivaihteita. On kuitenkin tärkeää pitää mielessä, että hypoidipyörät eivät sovi kaikkiin käyttötarkoituksiin.
Hypoidikartiopyörät ovat analogisia kierrekartiopyörien kanssa, mutta niillä ei ole leikkaavia akseleita. Tästä johtuen ne voivat tuottaa suurempia hammaspyöriä ja tasaista kytkeytymistä. Kruunukartiopyöräillä puolestaan ​​on 90 asteen nousu ja yhdensuuntaiset hampaat. Niiden geometria ja nousu ovat ainutlaatuisia, ja niillä on erityisiä geometrisia ominaisuuksia. Jakoa voidaan ilmaista eri tavoilla. Halkaisijan mukainen nousu on hampaiden lukumäärä, kun taas ympärysmittaa kutsutaan kehäksi.
Tasojyrsintä on toinen hypoidi- ja kierrekartiohammaspyörien valmistuksessa käytetty tekniikka. Tasojyrsinnällä hammaspyörät voidaan hioa tarkkuuden ja pinnanlaadun saavuttamiseksi. Se mahdollistaa myös lämpökäsittelyn välttämisen ja helpottaa valmiiksi suunniteltujen irrotusprofiilien luomista. Tasojyrsintä lisää mekaanista kestävyyttä jopa 20%. Se myös vähentää melutasoa.
Geometrisen mitoituksen ANSI/AGMA/ISO-standardit eroavat hypoidi- ja kartiopyörästön valmistuksen parhaista käytännöistä. Yleisten peruspintojen rikkominen johtaa useisiin geometrisiin mitoitusongelmiin. Lisäksi hypoidipyörät on suunniteltava siten, että ne ottavat huomioon vastapyörän ja hypoidikartiopyörän perusjaot. Tämä ei ole mahdollista ilman hammaspyörän ja vastapyörän perusjaon tuntemista.

Kruunun kartiohammaspyörät

Kun valitset kruunuviisteitä jiippipyörään, sinun on otettava huomioon useita tekijöitä. Erityisesti sinun on tiedettävä hampaan kuormituksen suhde kartiopyörän jakosäteeseen. Tämä auttaa sinua valitsemaan kartiopyörän, jolla on oikea määrä herätettä ja kuormituskapasiteettia. Kruunuviisteet tunnetaan myös kierukkavaihteina, jotka ovat kahden kartiopyörätyypin yhdistelmä.
Nämä kartiohammaspyörät eroavat kierukkakartiohammaspyöristä, koska viisteet eivät leikkaa toisiaan. Tämä antaa joustavuutta käyttää suurempaa hammaspyörää ja tasaisempaa kytkentää. Kruunukartiohammaspyörät on nimetty myös niiden erilaisten hammasosien mukaan: kärki eli hammaspyörän osa, joka on lähimpänä reikää, ja kanta eli uloin halkaisija. Hampaan korkeus on pienempi kärjessä kuin kannassa, mutta hammaspyörän korkeus on sama molemmissa kohdissa.
Kruunukartiopyörät ovat sylinterimäisiä, ja niiden hampaat ovat kulmassa. Niiden välityssuhde on 1:1, ja niitä käytetään jiiperi- ja lieriöpyörästöissä. Kruunukartiopyörästen hammasprofiili on sama kuin lieriöpyörästöissä, mutta kärjestä hieman kapeampi, mikä antaa niille erinomaisen hiljaisuuden. Jiiperipyörästöjen kruunukartiopyörät voidaan valmistaa epäkeskellä olevalla hammaspyörällä.
Kruunukartiopyörän valinnassa jiirien vaihteisiin on monia muita vaihtoehtoja. Vaihteiden materiaali voi vaihdella muovista esikarkaistuihin metalliseoksiin. Jos olet huolissasi materiaalin lujuudesta, voit valita esikarkaistun metalliseoksen, jonka kovuus on 32-35 Rc. Tällä seoksella on myös etuna, että se on kestävämpi kuin muovi. Kruunukartiopyörät ovat vahvuutensa lisäksi myös helpompia voidella.
Jiippivaihteiden kruunukartiopyörät ovat samanlaisia ​​kuin spiraalikartiopyörät. Niillä on kuitenkin hyperbolinen, ei kartiomainen, jakopinta. Hammaspyörä on usein siirretty hammaspyörän keskikohdan ylä- tai alapuolelle, mikä mahdollistaa suuremman halkaisijan. Jiippivaihteiden kruunukartiopyörät ovat tyypillisesti suurempia kuin hypoidivaihteet. Hypoidivaihteita käytetään yleisesti autojen taka-akseleissa. Ne ovat hyödyllisiä, kun pyörimiskulma on 90 astetta. Ja niitä voidaan käyttää 1:1-välityssuhteissa.

Spiraalijiirivaihteet

Kartiohammaspyörät valmistetaan koneistamalla hampaiden otsapintaa. Prosessi noudattaa Hertzin elastisen kosketuksen teoriaa, jossa dislokaatiot vastaavat kosketusalueen pieniä merkittäviä mittoja ja suhteellisia kaarevuussäteitä. Tämä menetelmä olettaa, että pinnat ovat yhdensuuntaiset ja että venymät ovat pieniä. Lisäksi se voi vähentää melua. Tämä tekee kartiohammaspyöristä ihanteellisen valinnan suurnopeussovelluksiin.
CZPT-kierukkavaihteiden tarkka työstö vähentää välystä. Niissä on säädettävät lukitusmutterit, joilla voidaan säätää tarkasti hammaspyörän hampaiden välistä etäisyyttä. Tuloksena on pienempi välys ja maksimaalinen käyttöikä. Lisäksi nämä vaihteet ovat riittävän joustavia mukautumaan suunnittelumuutoksiin tuotantoprosessin loppuvaiheessa, mikä vähentää laitevalmistajien riskejä ja lisää tehokkuutta ja tuottavuutta. Kierukkavaihteiden edut on esitetty alla.
Myös spiraalikartiopyörästöillä on monia etuja. Ilmeisin näistä eduista on niiden suurihalkaisijaiset akselit. Suurempi akselikoko mahdollistaa suuremman hammaspyörän halkaisijan, mutta tämä tarkoittaa suurempaa vaihdekoteloa. Tämä puolestaan ​​pienentää maavaraa, sisätilaa ja painoa. Se tekee myös vetoakselin hammaspyörästä suuremman, mikä pienentää maavaraa ja sisätilaa. Spiraalikartiopyörästöt ovat tehokkaampia kuin spiraalikartiopyörästöt, mutta oikean koon löytäminen sovellukseesi voi olla vaikeampaa.
Toinen spiraalihammaspyörien etu on niiden pieni koko. Samalla teholla spiraalihammaspyörä on pienempi kuin suorahampainen spiraalihammaspyörä. Lisäksi spiraalihammaspyörät taivuttavat tai kuoppautuvat harvemmin. Niillä on myös paremmat tarkkuusominaisuudet. Ne soveltuvat toissijaisiin työstöihin. Spiraalihammaspyörät ovat kestävämpiä kuin suorahampaiset ja voivat toimia suuremmilla nopeuksilla.
Spiraalihammaspyörien keskeinen ominaisuus on niiden kyky kestää kulumista. Koska ne muuttavat jatkuvasti muotoaan, ne halkeilevat helposti tavalla, joka lisää niiden kulumista. Tuloksena on kovempi hammaspyörä, jonka viljan virtaus on muotoiltu tasaisemmaksi. Hammaspyörän laatu on kuitenkin mahdollista palauttaa asianmukaisella huollolla. Jos sinulla on koneesi, on parasta vaihtaa kuluneet osat, jos ne eivät toimi niin kuin pitäisi.

toimittaja czh2023-02-20