\u00dcr\u00fcnlerimizi Sergiliyoruz Firmam\u0131z Fabrikam\u0131z Fabrikam\u0131z At\u00f6lyemiz At\u00f6lyemiz \n Bu makalede, otomotiv otomatik \u015fanz\u0131manlar\u0131 i\u00e7in epikiklik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131n\u0131n sentezini, uygulamalar\u0131n\u0131 ve maliyetini ele alaca\u011f\u0131z. Okumay\u0131 bitirdikten sonra, bu teknoloji hakk\u0131nda kendiniz de ara\u015ft\u0131rma yapmak isteyebilirsiniz. \u0130\u015fte bu konu hakk\u0131nda daha fazla bilgi edinmek i\u00e7in baz\u0131 ba\u011flant\u0131lar. Bunlar ayr\u0131ca hibrit ara\u00e7 \u015fanz\u0131manlar\u0131nda bir uygulamay\u0131 da i\u00e7eriyor. Epikiklik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131n\u0131n temel kavramlar\u0131na bakal\u0131m. Son derece verimlidirler ve geleneksel di\u015fli sistemlerine umut vadeden bir alternatiftirler. Otomotiv otomatik \u015fanz\u0131manlar\u0131n\u0131n temel amac\u0131, motor-tahrik tekerlek dengesini korumakt\u0131r. Epikiklik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131n\u0131n (EGT) kinematik yap\u0131s\u0131, bu di\u015fli tak\u0131mlar\u0131n\u0131n grafik g\u00f6sterimlerinden t\u00fcretilir. Sentez s\u00fcreci, on ba\u011flant\u0131ya kadar kabul edilebilir epikiklik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131 \u00fcreten bir algoritmaya dayanmaktad\u0131r. Bu algoritma, tasar\u0131mc\u0131lar\u0131n daha y\u00fcksek performans ve daha iyi motor-tahrik tekerlek dengesine sahip otomatik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131 tasarlamalar\u0131n\u0131 sa\u011flar. Epikiklik di\u015fli sistemi, bir t\u00fcr planet di\u015fli tak\u0131m\u0131d\u0131r. K\u00fc\u00e7\u00fck bir alanda b\u00fcy\u00fck bir h\u0131z d\u00fc\u015f\u00fc\u015f\u00fc sa\u011flayabilir. Otomobillerde, epikiklik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131 genellikle otomatik \u015fanz\u0131manlarda kullan\u0131l\u0131r. Bu di\u015fli tak\u0131mlar\u0131 ayr\u0131ca vin\u00e7lerde ve makaral\u0131 bloklarda da faydal\u0131d\u0131r. Hem mekanik hem de elektrik m\u00fchendisli\u011finde bir\u00e7ok uygulama alan\u0131na sahiptirler. Y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 iletim i\u00e7in kullan\u0131labilirler ve di\u011fer di\u015fli tak\u0131m\u0131 t\u00fcrlerine g\u00f6re daha az yer kaplarlar. Epikiklik di\u015flilerin maliyeti, normal bir N\/C freze tezgah\u0131nda \u00fcretilmek yerine, \u00f6zel bir aletle i\u015flendi\u011finde daha d\u00fc\u015f\u00fckt\u00fcr. Epikiklik ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131lar d\u00f6k\u00fcm y\u00f6ntemiyle \u00fcretilmeli ve malzemeyi ayn\u0131 anda kesebilen \u00e7oklu kesicilere sahip tek ama\u00e7l\u0131 bir makine kullan\u0131larak i\u015flenmelidir. Bu yakla\u015f\u0131m end\u00fcstriyel uygulamalarda yayg\u0131n olarak kullan\u0131lmaktad\u0131r ve \u00f6zellikle otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde faydal\u0131d\u0131r. \u0130yi yap\u0131lm\u0131\u015f bir epikiklik di\u015fli transmisyonunun faydalar\u0131 \u00e7oktur. Shape: Rack GearModel Quantity: BG1376Materials: Steel, Nylon, Brass, PlasticProcessing: Shaping, milling, complete milling, Hobbing, Shaping, CNC Machined, Casting, ForgingRegular or Nonstandard: NonstandardSolution Title: personalize rack and pinion with inexpensive valueSurface treatment: Galvanizing\/Zinc Plating, chrome plated, Black oxide, Sand-blastingSoftware: Gearbox, Agriculture, Automobiles, Marine, Equipment,Wind electrical power,Normal: AGMA, ISO, JIS, DIN and so forth.Heat treatment: Carburizing, Quenching, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[461,3613,2230,3612,4376,2982,3614,2983,3616,3617,3615,2984,3618],"class_list":["post-1351","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-gear","tag-gear-and-rack","tag-gear-rack","tag-gear-rack-and-pinion","tag-hockey-gear-rack","tag-pinion","tag-pinion-gear","tag-rack-and-pinion","tag-rack-and-pinion-gear","tag-rack-gear-and-pinion","tag-rack-gear-pinion","tag-rack-pinion","tag-rack-pinion-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1351\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Emaye profil test makinesi, Kalite Kontrol Departman\u0131
At\u00f6lyemiz
Hakk\u0131m\u0131zda BESTAGEAR, \u00c7in'in Hangzhou \u015fehrinde bulunan, 2000 metrekareyi a\u015fk\u0131n bir alana yay\u0131lm\u0131\u015f ve 30 deneyimli \u00e7al\u0131\u015fan\u0131 olan etkili bir di\u015fli \u00fcreticisidir. \u00d6ne \u00e7\u0131kan \u00fcr\u00fcnler \u015funlard\u0131r: D\u00fcz di\u015fli, helisel di\u015fli, konik di\u015fli, sonsuz di\u015fli ve sonsuz di\u015fli \u00e7ark\u0131, konik di\u015fli, kremayer ve pinyon, zamanlama kasna\u011f\u0131 ve di\u015fli \u00e7arklar\u0131<\/i><\/font> ve benzeri. 2571 y\u0131l\u0131nda tan\u0131nd\u0131\u011f\u0131m\u0131zdan beri, m\u00fc\u015fterilerimizin farkl\u0131 \u00fcr\u00fcn t\u00fcrlerindeki ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in genellikle \"\u00dcst\u00fcn teknolojik yenilik, y\u00fcksek kalite, Blender Yedek Par\u00e7alar\u0131 Kau\u00e7uk Blender Tahrik Soketi Di\u015flisi Nutri Blender r600W 900W CZPT hizmeti\" kapsam\u0131na \u00f6nem veriyoruz.
BESTAGEAR, potansiyelini s\u00fcrekli olarak geni\u015fletmi\u015f, verimli teknolojik yeniliklerde m\u00fckemmelle\u015fmi\u015f, kalite y\u00f6netimini optimize etmi\u015f ve ekipmanlar\u0131n\u0131 geli\u015ftirmi\u015ftir. \u015eu anda, ayl\u0131k 20.000 adet farkl\u0131 di\u015fli par\u00e7as\u0131 kapasitesi ve ISO\/DIN 6'ya kadar di\u015f hassasiyeti sa\u011flamak i\u00e7in, Ekipman Ta\u015flama Cihaz\u0131, Di\u015fli \u015eekillendirme Makinesi, Frezeleme Cihaz\u0131, CNC Tornalar, Y\u00fczey Ta\u015flama Cihaz\u0131, Silindirik Ta\u015flama Cihaz\u0131, Ekipman Test Merkezi ve daha bir\u00e7ok geli\u015fmi\u015f i\u015fleme ve muayene arac\u0131 kullanmaktad\u0131r. BESTAGEAR'\u0131n par\u00e7alar\u0131, Otomotiv, Elektronik, Tekstil, Bask\u0131, Ambalaj makineleri, T\u0131bbi ekipman, Ka\u011f\u0131t, Ev Aletleri, Denizcilik, K\u00f6m\u00fcr madeni, R\u00fczgar enerjisi, Kimya sekt\u00f6r\u00fc ve benzeri t\u00fcm sekt\u00f6rlerde yayg\u0131n olarak kullan\u0131lmaktad\u0131r.
\u00d6ne \u00c7\u0131kan \u00dcr\u00fcnlerimiz<\/font>D\u00fcz Di\u015fli, Planet Di\u015fli, K\u00fc\u00e7\u00fck Metal Di\u015fliler, Di\u015fli \u00c7ark\u0131, Halka Di\u015fli
Sonsuz di\u015fli \u00e7ark
Di\u015fli MiliHelisel Di\u015fliPinyon Di\u015fliKamal\u0131 Mil
Di\u015fli raf\u0131
Konik di\u015fli
Kasnak
Enjeksiyon y\u00f6ntemiyle \u00fcretilen siyah POM plastik di\u015fli \u00e7arklar, y\u00fcksek \u00fcretim kabiliyeti ve \u00f6nemli hassasiyete sahiptir.
Metal delikli POM di\u015fli: Plastik di\u015fli, frezeleme y\u00f6ntemiyle \u00fcretilir ve ard\u0131ndan metal deliklerle birle\u015ftirilir, bu da a\u015f\u0131nmaya dayan\u0131kl\u0131l\u0131k \u00f6zelli\u011fini art\u0131r\u0131r.
Oyuncak plastik di\u015fliler: Plastik, \u00fcretimi kolay bir malzemedir ve oyuncaklarda, ekipman motorlar\u0131nda ve di\u011fer ekipmanlarda yayg\u0131n olarak kullan\u0131l\u0131r.
Paketleme ve TedarikPaketleme \u00d6zellikleri: Standart ihracat ambalaj\u0131, \u0130\u00e7 k\u0131s\u0131mda ya\u011fl\u0131 ka\u011f\u0131t, d\u0131\u015f k\u0131s\u0131mda ah\u015fap kutu.<\/font>
G\u00f6nderim Detaylar\u0131: Stoktaki \u00fcr\u00fcnler yakla\u015f\u0131k 5 g\u00fcn, \u00f6zel sipari\u015f \u00fcr\u00fcnler ise \u00f6n \u00f6demeden sonra yakla\u015f\u0131k 10-20 g\u00fcn i\u00e7inde teslim edilir.<\/font>
1. \u00d6zel lojistik ambalaj\u0131<\/font>2. Uygun karton boyutlar\u0131<\/font>3. \u015eok Baloncuk Filmi<\/font>M\u00fc\u015fteri Foto\u011fraf\u0131M\u00fc\u015fteri fabrikay\u0131 ziyaret etti.<\/font>Kaliteli ekipman par\u00e7alar\u0131m\u0131z d\u00fcnyan\u0131n 20'den fazla \u00fclkesine ihra\u00e7 edilmekte olup, \u00fcst\u00fcn \u00fcr\u00fcn verimlili\u011fimiz sayesinde hem yurt i\u00e7i hem de yurt d\u0131\u015f\u0131 m\u00fc\u015fterilerimizden d\u00fczenli olarak b\u00fcy\u00fck \u00f6vg\u00fcler almaktay\u0131z.<\/font>
Olumlu yorumlar: Bu, Avrupa'daki m\u00fc\u015fterilerimizden biri; y\u00fcksek kaliteli ekipman bile\u015fenlerimizi kulland\u0131ktan k\u0131sa s\u00fcre sonra bize \u00f6vg\u00fc dolu yorumlarda bulundu. Genellikle harika i\u015f birli\u011fi ve dostluk ili\u015fkilerimiz devam ediyor.
SSSS: Ticaret \u015firketi misiniz yoksa \u00fcretici misiniz?<\/font>A: Biz bir \u00fcretim tesisiyiz.<\/font>
S: Teslimat s\u00fcreniz ne kadar?<\/font>A: \u00dcr\u00fcnler stokta varsa normalde 5-10 kat\u0131, stokta yoksa miktara g\u00f6re 15-20 kat\u0131d\u0131r.<\/font>
S: Numune veriyor musunuz? Tamamen \u00fccretsiz mi yoksa \u00fccretli mi?<\/font>A: Elbette, numuneyi \u00fccretsiz olarak temin edebiliriz ancak kargo \u00fccretini kar\u015f\u0131lam\u0131yoruz.<\/font>
S: \u00d6deme ko\u015fullar\u0131n\u0131z nelerdir?<\/font>A: \u00d6deme = 1000 USD, 301.500 TL T\/T \u00f6demesi devam ediyor, sevkiyat \u00f6ncesi \u00f6deme mutabakat\u0131na var\u0131lacak. Ba\u015fka bir sorunuz varsa, l\u00fctfen a\u015fa\u011f\u0131daki ileti\u015fim bilgilerini kullanarak bizimle ileti\u015fime ge\u00e7mekten \u00e7ekinmeyin:<\/font>
Bizimle ileti\u015fime ge\u00e7in<\/p>\nOtomotiv Otomatik \u015eanz\u0131manlar\u0131 i\u00e7in Epikik Di\u015fli Sistemlerinin Sentezi<\/h2>\n
![\"Vites\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/t-gear-4.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nOtomotiv otomatik \u015fanz\u0131manlar\u0131 i\u00e7in epikiklik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131n\u0131n sentezi<\/h2>\n
Bu \u00e7al\u0131\u015fmada, epikiklik \u015fanz\u0131man mekanizmalar\u0131n\u0131n di\u015fli oranlar\u0131n\u0131 belirlemek i\u00e7in bir MATLAB optimizasyon tekni\u011fi sunuyoruz. Ayr\u0131ca t\u00fcm di\u015flilerin di\u015f say\u0131s\u0131n\u0131 da hesapl\u0131yoruz. Ard\u0131ndan, elde edilen epikiklik \u015fanz\u0131manlar\u0131n genel h\u0131z oranlar\u0131n\u0131 tahmin ediyoruz. Son olarak, yap\u0131sal \u00f6zelliklerini kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rarak \u00f6nerilen epikiklik \u015fanz\u0131manlar\u0131n otomotiv otomatik \u015fanz\u0131manlar\u0131 i\u00e7in uygunlu\u011funu analiz ediyoruz.
A\u015fa\u011f\u0131daki fonksiyonel diyagramda alt\u0131 ba\u011flant\u0131l\u0131 bir epikiklik di\u015fli tak\u0131m\u0131 g\u00f6sterilmektedir. Her ba\u011flant\u0131 \u00e7ift renkli bir grafikle temsil edilmektedir. Grafikteki say\u0131lar ilgili ba\u011flant\u0131lar\u0131 temsil eder. Her ba\u011flant\u0131n\u0131n birden fazla eklemi vard\u0131r. Bu, kullan\u0131c\u0131n\u0131n her bir EGT i\u00e7in farkl\u0131 konfig\u00fcrasyonlar olu\u015fturmas\u0131n\u0131 m\u00fcmk\u00fcn k\u0131lar. Farkl\u0131 grafiklerdeki say\u0131lar\u0131n farkl\u0131 anlamlar\u0131 vard\u0131r ve ayn\u0131 durum \u00e7ift renkli \u015fekil i\u00e7in de ge\u00e7erlidir.
Bu makalenin bir sonraki b\u00f6l\u00fcm\u00fcnde, otomotiv otomatik \u015fanz\u0131manlar\u0131 i\u00e7in epikiklik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131n\u0131n sentezini ele alaca\u011f\u0131z. SAE International, havac\u0131l\u0131k ve otomotiv alanlar\u0131nda temel yetkinliklere sahip m\u00fchendisler ve teknik uzmanlardan olu\u015fan uluslararas\u0131 bir kurulu\u015ftur. Hay\u0131rsever kolu olan SAE Vakf\u0131, bir\u00e7ok program ve giri\u015fimi desteklemektedir. Bunlar aras\u0131nda Collegiate Design Series ve A World In Motion(r) ile SAE Vakf\u0131'n\u0131n A World in Motion(r) \u00f6d\u00fcl\u00fc yer almaktad\u0131r.![\"Vites\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/c-gear-4.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nUygulamalar<\/h2>\n
Epikiklik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131n\u0131n avantajlar\u0131 aras\u0131nda kompakt yap\u0131s\u0131, d\u00fc\u015f\u00fck a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 ve y\u00fcksek g\u00fc\u00e7 yo\u011funlu\u011fu yer almaktad\u0131r. Bununla birlikte, dezavantajlar\u0131 da yok de\u011fildir. Epikiklik di\u015fli tak\u0131mlar\u0131ndaki di\u015fli kay\u0131plar\u0131, di\u015fli di\u015f y\u00fczeyleri aras\u0131ndaki s\u00fcrt\u00fcnme, ya\u011flama ya\u011f\u0131n\u0131n \u00e7alkalanmas\u0131 ve \u015faft destek yataklar\u0131 ile di\u015fli \u00e7arklar aras\u0131ndaki s\u00fcrt\u00fcnmeden kaynaklan\u0131r. Bu g\u00fc\u00e7 kayb\u0131na gizli g\u00fc\u00e7 denir ve \u00f6nceki ara\u015ft\u0131rmalar bu kayb\u0131n muazzam oldu\u011funu g\u00f6stermi\u015ftir.
Epikiklik di\u015fli sistemi genellikle y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 \u015fanz\u0131manlarda kullan\u0131l\u0131r, ancak ayn\u0131 zamanda k\u00fc\u00e7\u00fck bir alana ihtiya\u00e7 duyar ve \u00e7e\u015fitli uygulamalar i\u00e7in uygundur. H\u0131z \u00e7er\u00e7evelerinde diferansiyel di\u015fli olarak, bobinleri tahrik etmek i\u00e7in ve dokuma tezgahlar\u0131nda Roper pozitif iplik b\u0131rakma mekanizmas\u0131 i\u00e7in kullan\u0131l\u0131r. Ayr\u0131ca, imalat\u0131 kolay oldu\u011fundan, \u00e7e\u015fitli end\u00fcstriyel ortamlar i\u00e7in m\u00fckemmel bir se\u00e7imdir.
Epikiklik di\u015fli tak\u0131m\u0131n\u0131n bir di\u011fer \u00f6rne\u011fi de planet di\u015fli tak\u0131m\u0131d\u0131r. Ortas\u0131nda bir halka ve d\u0131\u015f halkas\u0131nda g\u00fcne\u015f di\u015flisi bulunan iki di\u015fliden olu\u015fur. Her di\u015fli, merkezi di\u011fer di\u015flinin halkas\u0131 etraf\u0131nda d\u00f6necek \u015fekilde monte edilmi\u015ftir. Planet di\u015fli ve g\u00fcne\u015f di\u015fli, ad\u0131m dairelerinin kaymamas\u0131 ve senkronize olmas\u0131 i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r. Planet di\u015flinin ad\u0131m dairesi \u00fczerinde epiklikoid e\u011frisini izleyen bir noktas\u0131 vard\u0131r.
Bu di\u015fli sistemi, di\u011fer planet di\u015fli t\u00fcrlerine g\u00f6re daha d\u00fc\u015f\u00fck bir MTTR (Ortalama Bak\u0131m S\u00fcresi) sunar. Bu di\u015fli tak\u0131mlar\u0131n\u0131n en b\u00fcy\u00fck dezavantaj\u0131, \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmalar\u0131 i\u00e7in gereken \u00e7ok say\u0131da rulmand\u0131r. Dahas\u0131, planet di\u015fliler paralel \u015faftl\u0131 di\u015flilere g\u00f6re daha fazla bak\u0131m gerektirir. Bu da izleme ve onar\u0131mlar\u0131n\u0131 daha zor hale getirir. MTTR'leri de paralel \u015faftl\u0131 di\u015flilere g\u00f6re daha d\u00fc\u015f\u00fckt\u00fcr. Ayr\u0131ca eksenlerinde biraz sapma g\u00f6sterebilirler, bu da hizalama sorunlar\u0131na veya verimlilik kayb\u0131na neden olabilir.
Bir di\u011fer epikiklik di\u015fli tak\u0131m\u0131 \u00f6rne\u011fi, otomobillerin diferansiyel di\u015fli kutusudur. Bu di\u015fliler, kol saatlerinde, torna tezgahlar\u0131nda ve otomobillerde g\u00fc\u00e7 aktar\u0131m\u0131 i\u00e7in kullan\u0131l\u0131r. Ayr\u0131ca, u\u00e7aklar da dahil olmak \u00fczere bir\u00e7ok ba\u015fka uygulamada da kullan\u0131l\u0131rlar. Sessiz ve dayan\u0131kl\u0131 olmalar\u0131, onlar\u0131 bir\u00e7ok uygulama i\u00e7in m\u00fckemmel bir se\u00e7im haline getirir. \u015eanz\u0131manlarda, tekstil makinelerinde ve hatta havac\u0131l\u0131kta kullan\u0131l\u0131rlar. Bir di\u015fli tak\u0131m\u0131ndaki iki di\u015f aras\u0131ndaki yol, ad\u0131m noktas\u0131 olarak adland\u0131r\u0131l\u0131r. Bir di\u015flinin eksenel ad\u0131m\u0131, taban dairesi art\u0131r\u0131larak art\u0131r\u0131labilir.
Epikiklik di\u015fli, invol\u00fct di\u015fli olarak da bilinir. Her di\u015flinin di\u015f say\u0131s\u0131, d\u00f6n\u00fc\u015f h\u0131z\u0131n\u0131 belirler. 24 di\u015fli bir g\u00fcne\u015f di\u015flisi, 3\/2 oran\u0131nda N di\u015fli bir planet di\u015flisi \u00fcretir. 24 di\u015fli bir g\u00fcne\u015f di\u015flisi, -3\/2 oran\u0131nda bir planet di\u015flisine e\u015fittir. Sonu\u00e7 olarak, epikiklik di\u015fli sistemi, tahrik tekerlekleri i\u00e7in y\u00fcksek tork sa\u011flar. Bununla birlikte, bu di\u015fli sistemi ara\u00e7larda yayg\u0131n olarak kullan\u0131lmamaktad\u0131r.![\"Vites\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/b-gear-4.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nMaliyet<\/h2>\n
Bunun bir \u00f6rne\u011fi, gezegenlerin g\u00fcne\u015fin etraf\u0131nda d\u00f6nerken ayn\u0131 zamanda onun mili \u00fczerinde de d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fc gezegensel d\u00fczenlemedir. Her bir di\u015flinin ortaya \u00e7\u0131kan h\u0131z\u0131, di\u015f say\u0131s\u0131na ve ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131n\u0131n h\u0131z\u0131na ba\u011fl\u0131d\u0131r. Epikiklik di\u015flilerde g\u00f6receli h\u0131zlar\u0131 hesaplamak zor olabilir, \u00e7\u00fcnk\u00fc g\u00fcne\u015fin ve gezegenin g\u00f6receli h\u0131zlar\u0131n\u0131 hesaplamak gerekir. Sabit g\u00fcne\u015f, di\u015flilerin birbirine ge\u00e7ti\u011fi anda s\u0131f\u0131r devirde de\u011fildir, bu nedenle g\u00f6receli h\u0131z hesaplanmal\u0131d\u0131r.
Di\u015fli \u00e7arklar\u0131n g\u00fc\u00e7 aktar\u0131m\u0131n\u0131 belirlemek i\u00e7in, epikiklik di\u015flilerin \"y\u00fczme\" \u00f6zelli\u011fine sahip olacak \u015fekilde tasarlanmas\u0131 gerekir. Te\u011fetsel y\u00fck \u00e7ok d\u00fc\u015f\u00fckse, y\u00fck payla\u015f\u0131m\u0131 daha az olacakt\u0131r. Bir epikiklik di\u015fli \"y\u00fczmeye\" izin verebilmelidir. Ayr\u0131ca, belirli bir te\u011fetsel y\u00fcke ve hat h\u0131z\u0131 de\u011fi\u015fimlerine de izin vermelidir. Bu fakt\u00f6rler ne kadar y\u00fcksek olursa, di\u015fli tak\u0131m\u0131 o kadar verimli olur.
Bir epikiklik di\u015fli tak\u0131m\u0131, \u00e7evresel olarak yerle\u015ftirilmi\u015f iki veya daha fazla d\u00fcz di\u015fliden olu\u015fur. Bu di\u015fliler, planet di\u015flinin sabit d\u0131\u015f di\u015fli halkas\u0131n\u0131n ad\u0131m dairesi i\u00e7inde d\u00f6nmesini sa\u011flayacak \u015fekilde d\u00fczenlenmi\u015ftir. Bu e\u011friye hiposikloid denir. Bir planet di\u015flinin bir g\u00fcne\u015f di\u015fliyle temas etti\u011fi bir epikiklik di\u015fli tak\u0131m\u0131na planet di\u015fli tak\u0131m\u0131 denir. G\u00fcne\u015f di\u015fli sabittir, planet di\u015fli ise tahrik edilir.
Bir epikiklik di\u015fli tak\u0131m\u0131, birden fazla di\u015fli halkas\u0131 i\u00e7erir. Her di\u015flinin farkl\u0131 say\u0131da di\u015f halkas\u0131 vard\u0131r ve bu da devir say\u0131s\u0131na (RPM) kar\u015f\u0131l\u0131k gelir. Epikiklik di\u015fli tak\u0131m\u0131, giri\u015f torkunu di\u015fli halkalar\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrerek y\u00fck uygulama frekans\u0131n\u0131 art\u0131rabilir. Epikiklik di\u015fli tak\u0131m\u0131, g\u00fcne\u015f di\u015flisi, gezegen di\u015flisi ve halka di\u015flisi olmak \u00fczere 3 di\u015fliden olu\u015fur. G\u00fcne\u015f di\u015flisi merkez di\u015flisidir, gezegen di\u015flileri ise g\u00fcne\u015f di\u015flisinin etraf\u0131nda d\u00f6ner. Halka di\u015flisinin birden fazla di\u015fi vard\u0131r ve bu da di\u015fli h\u0131z\u0131n\u0131 art\u0131r\u0131r.
Bir di\u011fer epikiklik di\u015fli t\u00fcr\u00fc ise planet di\u015fli kutusudur. Bu di\u015fli kutusunda, merkezi bir \u015faft etraf\u0131nda d\u00f6nen \u00e7ok say\u0131da di\u015fli \u00e7ark bulunur. D\u00fc\u015f\u00fck profilli tasar\u0131m\u0131, alan k\u0131s\u0131tlamas\u0131 olan uygulamalar i\u00e7in pop\u00fcler bir se\u00e7im olmas\u0131n\u0131 sa\u011flar. Bu di\u015fli kutusu t\u00fcr\u00fc otomatik \u015fanz\u0131manlarda kullan\u0131l\u0131r. Ayr\u0131ca, elektrikli di\u015fli motorlar\u0131 i\u00e7eren bir\u00e7ok end\u00fcstriyel uygulamada da kullan\u0131l\u0131r. Kullanaca\u011f\u0131n\u0131z di\u015fli kutusu t\u00fcr\u00fc, giri\u015f ve \u00e7\u0131k\u0131\u015f \u015faftlar\u0131n\u0131n h\u0131z\u0131na ve torkuna ba\u011fl\u0131 olacakt\u0131r.<\/p>\n![\"\u00c7in'den](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-1.webp\" "\\"\\"")
![\"\u00c7in'den](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-2.webp\" "\\"\\"")
czh2023-02-22 taraf\u0131ndan d\u00fczenlendi<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"