{"id":1445,"date":"2023-07-13T00:31:47","date_gmt":"2023-07-13T00:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/gear-racks.com\/china-15003000mm-1530-510-ft-working-size-cnc-cutting-machine-plasma-prices-rack-and-pinion-gearbox\/"},"modified":"2023-07-13T00:31:47","modified_gmt":"2023-07-13T00:31:47","slug":"china-15003000mm-1530-510-ft-dimensiune-de-lucru-masina-de-taiat-cnc-preturi-plasma-cutie-de-viteze-cu-cremaliera-si-pinion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/aplicatie\/china-15003000mm-1530-510-ft-dimensiune-de-lucru-masina-de-taiat-cnc-preturi-plasma-cutie-de-viteze-cu-cremaliera-si-pinion\/","title":{"rendered":"China 15003000mm 1530 510 ft dimensiune de lucru ma\u0219in\u0103 de t\u0103iat cnc pre\u021buri plasm\u0103 cutie de viteze cu cremalier\u0103 \u0219i pinion"},"content":{"rendered":"<p>Dimensiuni: 1530 1325<br \/>Tip motor: Motor pas cu pas sau servomotor<br \/>Stare: Nou<br \/>Num\u0103r model: RB1530<br \/>Tensiune: 380V\/220V<br \/>Putere nominal\u0103: 10-50KW<br \/>Dimensiuni (L*l*\u00ce): 3,7*2,25*1,7 m<br \/>Greutate (kg): 1300 kg<br \/>An: 2571<br \/>Garan\u021bie: 2 ani<br \/>Argumente cheie de v\u00e2nzare: Productivitate ridicat\u0103<br \/>Industrii aplicabile: Magazine de \u00eembr\u0103c\u0103minte, Magazine de materiale de construc\u021bii, Lucr\u0103ri de construc\u021bii<br \/>Loca\u021bia showroom-ului: Statele Unite, Germania, Filipine, Peru, Arabia Saudit\u0103, Mexic, Spania, Maroc, Algeria, Sri Lanka<br \/>Tip de marketing: Produs nou 2571<br \/>Raport de testare a utilajelor: Furnizat<br \/>Inspec\u021bie video la ie\u0219ire: Furnizat\u0103<br \/>Garan\u021bia componentelor principale: 2 ani<br \/>Componente principale: Rulment, Angrenaj, Motor, Cutie de viteze, Motor<br \/>Mod de t\u0103iere: T\u0103iere cu plasm\u0103 (t\u0103iere cu flac\u0103r\u0103 op\u021bional\u0103)<br \/>Nume produs: Ma\u0219in\u0103 de t\u0103iat cu plasm\u0103 CNC de mas\u0103<br \/>Corpul ma\u0219inii: Structur\u0103 sudat\u0103 din o\u021bel<br \/>Transmisie: Pinion cremalier\u0103<br \/>Grosimea de t\u0103iere: 0-30 mm (t\u0103iere cu plasm\u0103) 10-200 mm (t\u0103iere cu flac\u0103r\u0103)<br \/>Putere plasmatic\u0103: LGK<br \/>Sistem de control: Starfire sau Fangling + controler THC<br \/>Motor de ac\u021bionare: Driver de motor pas cu pas sau servo<br \/>Mas\u0103 ma\u0219in\u0103: Lam\u0103 sau din\u021bi de fier\u0103str\u0103u<br \/>Software: Software-ul original FastCAM<br \/>Servicii post-v\u00e2nzare oferite: asisten\u021b\u0103 tehnic\u0103 video, servicii de \u00eentre\u021binere \u0219i repara\u021bii pe teren, asisten\u021b\u0103 online, piese de schimb gratuite, instalare, punere \u00een func\u021biune \u0219i instruire pe teren<br \/>Service post-garan\u021bie: asisten\u021b\u0103 tehnic\u0103 video, asisten\u021b\u0103 online, piese de schimb, service de \u00eentre\u021binere \u0219i repara\u021bii pe teren<br \/>Loca\u021bie service local: Egipt, 12V24V 12Lmin -72KPa, pomp\u0103 de vid cu compresor cu diafragm\u0103 mic\u0103 DC, cap de pomp\u0103 pentru echipamente medicale sau tensiune arterial\u0103, Regatul Unit, Statele Unite, Fran\u021ba, Germania, Filipine, Brazilia, Peru<br \/>Certificare: ce<br \/>Detalii ambalare: Ambalaj din lemn<\/p>\n<p><font color=\"#ff1000\">Ma\u0219in\u0103 de t\u0103iat cu plasm\u0103 CNC pentru metal<\/font> <table><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Model<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font> RB-1530, RB-1560, RB-2060,<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Tensiune de lucru<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font> CA 220V\/380V, 50Hz<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Dimensiune de lucru<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>1500 mm * 3000 mm, 1500 mm * 6000 mm, 2000 mm * 6000 mm<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Vitez\u0103 maxim\u0103 de t\u0103iere<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>12000 mm\/min<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Grosimea de t\u0103iere<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>0-30 mm<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Putere plasmatic\u0103<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font> LGK 63-200A; Hypertherm 45-200A<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Presiunea aerului<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>0,4 MPa<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Dimensiunea ambalajului<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>3700 mm * 2300 mm * 1600 mm<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Sistem de control<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>STARFIRE\/ FANGLING\/ START\/ HIPERTERM<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Sistem de conducere<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>motor pas cu pas\/servomotor<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Furnizor de energie<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>HIPERTHERM\/ DIS. XIHU (LACUL DE VEST)\/ DIS. XIHU (LACUL DE VEST)<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Tor\u021b\u0103 cu plasm\u0103<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>HIPERTERM\u0102\/ LUPUL NEGRU<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font> Xihu (Lacul de Vest) Dis. Rail<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font> Orbit\u0103 p\u0103trat\u0103 CZPT<\/font><\/td><\/tr><\/table> <font color=\"#ff1000\">T\u0103iere o\u021bel inoxidabil pentru echipamente de fabricare a berii \u00een Mongolia Ma\u0219in\u0103 de t\u0103iere cu plasm\u0103 CNC de mas\u0103 RB-1560 (1500 * 6000 * 20MM) pentru tabl\u0103 metalic\u0103<\/font> <font color=\"#ff1000\">Calitate perfect\u0103 de t\u0103iere a tablei \u0219i \u021bevilor de o\u021bel \u00een Malaezia Ma\u0219in\u0103 de t\u0103iat cu plasm\u0103 CNC de mas\u0103 RB-1530 (1500*3000*20MM)<\/font> <font color=\"#ff1000\">Fabricarea u\u0219ilor din o\u021bel moale \u00een Algeria Ma\u0219in\u0103 de t\u0103iere cu plasm\u0103 \u0219i flac\u0103r\u0103 CNC cu portal RB-4000 (3200*6000*20MM) <\/font> <font color=\"#ff1000\">T\u0103ierea tablei \u0219i \u021bevilor de o\u021bel pentru industria petrolier\u0103 \u00een Arabia Saudit\u0103<\/font><font color=\"#ff1000\">RB-1530 (1500*3000*30MM) \u021aeav\u0103: 300*3000mm, Ma\u0219in\u0103 de t\u0103iat cu plasm\u0103 CNC cu mas\u0103 multifunc\u021bional\u0103 <\/font> <font color=\"#ff1000\">T\u0103ierea materialelor din atelierul de structuri metalice \u00een India<\/font><font color=\"#ff1000\">Ma\u0219in\u0103 de g\u0103urit CNC cu plasm\u0103 \u0219i t\u0103iere cu flac\u0103r\u0103, tip portal RB-3000 (2200*8000*30MM)<\/font> <font color=\"#ff1000\">V\u00e2nzare o\u021bel pe pia\u021b\u0103, t\u0103iere metal pentru clien\u021bi din Egipt<\/font><font color=\"#ff1000\">Ma\u0219in\u0103 de t\u0103iat fal\u021b CNC portabil\u0103 RB-1530 (1500*3000*200MM)<\/font> <font color=\"#ff1000\">Dou\u0103 seturi de t\u0103iere cu plasm\u0103 CNC grea \u00een Canada<\/font><font color=\"#ff1000\">Ma\u0219in\u0103 de t\u0103iere cu plasm\u0103 CNC cu portal RB-4000 (3200*6000*30MM)<\/font> Aplica\u021bie <font color=\"#000000\">Se aplic\u0103 \u00een ma\u0219ini, motociclete, recipiente sub presiune, utilaje chimice, industria nuclear\u0103, utilaje generale, inginerie <\/font>utilaje, structuri metalice, construc\u021bii de cl\u0103diri \u0219i alte industrii. <font color=\"#f7ff00\">Sistem de control: STARFIRE<\/font><font>Suport\u0103 software FASTCAM, ARTCAM, cultivarea ciupercilor magice \u00een sere cu motor pe benzin\u0103, tip 3. Configura\u021bie sistem CNC ridicat\u0103, arc automat, performan\u021b\u0103 stabil\u0103, rat\u0103 de succes a arcului 99%.<\/font> <font color=\"#ffffff\">Putere plasmatic\u0103 American Hypertherm<\/font> <font color=\"#ffffff\">Xihu (Lacul de Vest) Dis. Puterea plasma LGK<\/font> <font color=\"#f7ff00\">Controler de \u00een\u0103l\u021bime a tor\u021bei<\/font><font>Regla\u021bi automat distan\u021ba de t\u0103iere CZPT cu mare precizie atunci c\u00e2nd t\u0103ia\u021bi metal \u00eendoit.<\/font> <font color=\"#f7ff00\">Baz\u0103 CZPT cu plasm\u0103.<\/font><font>Plasma CZPT func\u021bioneaz\u0103 \u00een sus \u0219i \u00een jos prin intermediul unor \u0219uruburi cu bile \u0219i glisoare cu \u0219in\u0103 p\u0103trat\u0103, cu vitez\u0103 mare \u0219i precizie bun\u0103.<\/font> <font color=\"#f7ff00\">Servo Panasonic\/CZPT<\/font><font>Axa Y adopt\u0103 o ac\u021bionare dubl\u0103 sincron\u0103 cu motor dublu, care se deplaseaz\u0103 lin \u0219i func\u021bioneaz\u0103 cu precizie ridicat\u0103<\/font> <font color=\"#f7ff00\">\u0218in\u0103 de ghidare liniar\u0103<\/font><font>Trei axe adopt\u0103 orbita p\u0103trat\u0103 de \u00eenalt\u0103 precizie ZheJiang CZPT<\/font> <font color=\"#f7ff00\">Servomotor de curent alternativ<\/font>Precizie ridicat\u0103 \u0219i vitez\u0103 stabil\u0103 pentru a dep\u0103\u0219i problema ie\u0219irii. C\u0103ldura \u0219i zgomotul sunt reduse semnificativ.<font>Are o capacitate puternic\u0103 anti-suprasarcin\u0103 \u0219i poate suporta o sarcin\u0103 de 3 ori cuplul nominal. Timpul de r\u0103spuns dinamic al acceler\u0103rii \u0219i deceler\u0103rii motorului este scurt, de obicei \u00een zeci de milisecunde. <\/font> <font color=\"#f7ff00\">Mas\u0103 pentru ma\u0219ini cu plasm\u0103<\/font><font>Mas\u0103 de fer\u0103str\u0103u (mas\u0103 op\u021bional\u0103 cu lam\u0103 din\u021bit\u0103)<\/font> Ambalare \u0219i expediere Servicii post-v\u00e2nzare 1. Vom oferi servicii online pe tot parcursul zilei clien\u021bilor str\u0103ini. \u00cen func\u021bie de cerin\u021bele clien\u021bilor str\u0103ini, vom aranja ca tehnicienii s\u0103 mearg\u0103 \u00een str\u0103in\u0103tate pentru a instala sau a \u00eentre\u021bine ma\u0219ina. 2. \u00cen perioada de garan\u021bie \u0219i dac\u0103 piesele ma\u0219inii se deterioreaz\u0103 \u00een condi\u021bii normale de utilizare, vom oferi altele noi pentru \u00eenlocuire. 3. Dup\u0103 expirarea garan\u021biei, putem re\u00eennoi contractul, care v\u0103 poate oferi acelea\u0219i servicii ca \u00een perioada de garan\u021bie. 4. Compania noastr\u0103 va cerceta periodic atitudinea personalului fa\u021b\u0103 de servicii pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi satisfac\u021bia serviciilor. Introducere \u00een companie HangZhou Rebound CNC Machine Co.,Ltd., situat\u0103 \u00een ora\u0219ul HangZhou, provincia ZheJiang, este un produc\u0103tor chinez de solu\u021bii de t\u0103iere CNC pentru lemn, fier, o\u021bel, piele, \u021bes\u0103turi, carbon, prin ma\u0219ini de t\u0103iat cu plasm\u0103, ma\u0219ini de t\u0103iat cu laser, ma\u0219ini de router CNC, ma\u0219ini de t\u0103iat cu cu\u021bit oscilant. De-a lungul anilor de dezvoltare, ma\u0219inile de t\u0103iat CNC au fost v\u00e2ndute \u00een \u00eentreaga lume. \u00cen ultimii ani, REBOUDN CNC, produc\u0103tor OEM de piese turnate prin injec\u021bie supraturnate 2K cu material ABS PP POM, scule standard de turnare prin injec\u021bie Hasco Meusburger, ca r\u0103spuns activ la situa\u021bia macroeconomic\u0103 a restructur\u0103rii \u0219i tranzi\u021biei economice, a elaborat strategia de \u201eInova\u021bie\u201d \u0219i \u201eMarc\u0103\u201d. \u0218tiin\u021ba \u0219i tehnologia sunt for\u021ba motrice a \u00eentreprinderilor. Rebound Machine \u0219i universit\u0103\u021bi locale renumite au construit o baz\u0103 de cercetare \u0219i dezvoltare \u0219i au derulat un proiect pilot cheie la nivel provincial. De la Fabricat \u00een China la Creat de China; \u201eProducem produse mai bune \u0219i moderne\u201d este aspira\u021bia REBOUND. \u201eAm muncit \u00eentotdeauna din greu pentru a revitaliza industria noastr\u0103 na\u021bional\u0103 \u0219i a realiza visul Chinei\u201d reflect\u0103 insisten\u021ba noastr\u0103 puternic\u0103 asupra rena\u0219terii \u0219i prosperit\u0103\u021bii na\u021bionale. Superioritatea provine din profesionalism, profesionalismul provine din urm\u0103rirea neobosit. Urm\u0103rirea provine din spiritul de dedicare fa\u021b\u0103 de industria na\u021bional\u0103. REBOUND CNC a \u00eencercat s\u0103 creeze un brand industrial, s\u0103 produc\u0103 ma\u0219ini de \u00eenalt\u0103 calitate \u0219i s\u0103 participe la competi\u021bii interna\u021bionale. Am dori s\u0103 cre\u0103m o cauz\u0103 str\u0103lucit\u0103 m\u00e2n\u0103 \u00een m\u00e2n\u0103 cu dumneavoastr\u0103! \u00centreb\u0103ri frecvente 1. \u00ce: Ave\u021bi asisten\u021b\u0103 post-v\u00e2nzare? R: Da, suntem bucuro\u0219i s\u0103 oferim consultan\u021b\u0103 \u0219i avem, de asemenea, tehnicieni califica\u021bi disponibili \u00een \u00eentreaga lume. Avem nevoie ca ma\u0219inile dumneavoastr\u0103 s\u0103 func\u021bioneze pentru a v\u0103 men\u021bine afacerea \u00een func\u021biune. 2. \u00ce: Nu sunt sigur dac\u0103 aceast\u0103 ma\u0219in\u0103 este potrivit\u0103 pentru munca mea? R: Nu v\u0103 face\u021bi griji, spune\u021bi-mi doar materialele de lucru, zona maxim\u0103 de lucru \u0219i grosimea de t\u0103iere, apoi v\u0103 voi recomanda cea mai potrivit\u0103 ma\u0219in\u0103 pentru dumneavoastr\u0103. 3. \u00ce: Ce alte lucruri mai ave\u021bi nevoie dup\u0103 ce am cump\u0103rat ma\u0219inile dumneavoastr\u0103? R: Pentru t\u0103ierea cu plasm\u0103: ave\u021bi nevoie de o surs\u0103 de alimentare cu plasm\u0103 \u0219i aer compresor. Pute\u021bi adapta singur sursa de alimentare cu plasm\u0103 sau o pute\u021bi cump\u0103ra \u00eempreun\u0103 cu ma\u0219ina de t\u0103iat de la noi, este op\u021bional. Dac\u0103 cump\u0103ra\u021bi de la noi, vom conecta firele sursei de alimentare cu plasm\u0103 \u0219i ale ma\u0219inii de t\u0103iat CNC, pentru o utilizare mai convenabil\u0103. 4. \u00ce: Cum pot proceda dac\u0103 ma\u0219ina nu func\u021bioneaz\u0103 corect? R: Dac\u0103 m\u0103 confrunt cu astfel de probleme, este oferit serviciul online, Compresor de aer, Inflator anvelope auto 2015 V\u00e2nz\u0103ri fierbin\u021bi Pomp\u0103 de umflat anvelope cu azot de 150 psi, Inflator digital automat anvelope, Abarth de 12V, pute\u021bi contacta departamentul nostru de v\u00e2nz\u0103ri. De asemenea, oferim servicii de livrare prin intermediul unui inginer. V\u0103 rug\u0103m s\u0103 ne contacta\u021bi c\u00e2t mai cur\u00e2nd posibil \u0219i nu \u00eencerca\u021bi s\u0103 repara\u021bi ma\u0219ina singur sau sau cu altcineva. Vom r\u0103spunde \u00een termen de 12 ore c\u00e2t mai repede posibil pentru a rezolva problema pentru dumneavoastr\u0103. <font face=\"Arial\">Contacta\u0163i-ne<\/font><\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/t-gear-5.webp\" alt=\"Echipament\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Cum s\u0103 compara\u021bi diferite tipuri de angrenaje cilindrice<\/h2>\n<p>Atunci c\u00e2nd se compar\u0103 diferite tipuri de ro\u021bi din\u021bate cilindrice, exist\u0103 c\u00e2teva aspecte importante de luat \u00een considerare. Principalele aspecte includ urm\u0103toarele: aplica\u021bii comune, diametrul de pas \u0219i cercul de adaos. Aici vom analiza fiecare dintre ace\u0219ti factori mai detaliat. Acest articol v\u0103 va ajuta s\u0103 \u00een\u021belege\u021bi ce poate face fiecare tip de roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 pentru dvs. Indiferent dac\u0103 dori\u021bi s\u0103 alimenta\u021bi un motor electric sau o ma\u0219in\u0103 de construc\u021bii, roata din\u021bat\u0103 potrivit\u0103 pentru lucrare va u\u0219ura lucrarea \u0219i v\u0103 va economisi bani pe termen lung.<\/p>\n<h2>Aplica\u021bii comune<\/h2>\n<p>Printre numeroasele sale aplica\u021bii, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 este utilizat\u0103 pe scar\u0103 larg\u0103 \u00een avioane, trenuri \u0219i biciclete. De asemenea, este utilizat\u0103 \u00een mori cu bile \u0219i concasoare. Capacit\u0103\u021bile sale de vitez\u0103 mare \u0219i cuplu redus o fac ideal\u0103 pentru o varietate de aplica\u021bii, inclusiv pentru ma\u0219ini industriale. Urm\u0103toarele sunt c\u00e2teva dintre utiliz\u0103rile comune ale ro\u021bilor din\u021bate cilindrice. Mai jos sunt enumerate c\u00e2teva dintre cele mai comune tipuri. De\u0219i ro\u021bile din\u021bate cilindrice sunt \u00een general silen\u021bioase, acestea au limit\u0103rile lor.<br \/>O transmisie cu angrenaj cilindric poate fi extern\u0103 sau auxiliar\u0103. Aceste unit\u0103\u021bi sunt sus\u021binute de carcase fa\u021b\u0103 \u0219i spate. Acestea transmit ac\u021bionarea c\u0103tre unit\u0103\u021bile accesorii, care la r\u00e2ndul lor mi\u0219c\u0103 ma\u0219ina. Tura\u021bia de ac\u021bionare este de obicei \u00eentre 5000 \u0219i 6000 rpm sau 20.000 rpm pentru respiratoarele centrifuge. Din acest motiv, angrenajele cilindrice sunt de obicei utilizate \u00een utilaje mari. Pentru a afla mai multe despre angrenajele cilindrice, viziona\u021bi urm\u0103torul videoclip.<br \/>Diametrul de pas \u0219i pasul diametral al ro\u021bilor din\u021bate cilindrice sunt parametri importan\u021bi. Un pas diametral, sau raportul dintre din\u021bi \u0219i diametrul de pas, este important \u00een determinarea distan\u021bei centrale dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate cilindrice. Distan\u021ba central\u0103 dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate cilindrice se calculeaz\u0103 prin adunarea razei fiec\u0103rui cerc de pas. Adaosul, sau profilul dintelui, este \u00een\u0103l\u021bimea cu care un dinte iese deasupra cercului de pas. Pe l\u00e2ng\u0103 pas, distan\u021ba central\u0103 dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate cilindrice se m\u0103soar\u0103 \u00een func\u021bie de distan\u021ba dintre centrele lor.<br \/>O alt\u0103 caracteristic\u0103 important\u0103 a unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este capacitatea sa de a rula la vitez\u0103 redus\u0103. Poate produce o putere mare chiar \u0219i la viteze mici. Cu toate acestea, dac\u0103 controlul zgomotului nu este o prioritate, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 elicoidal\u0103 este preferabil\u0103. Ro\u021bile din\u021bate elicoidale, pe de alt\u0103 parte, au din\u021bii dispu\u0219i \u00een direc\u021bia opus\u0103 axei, ceea ce le face mai silen\u021bioase. Cu toate acestea, dac\u0103 se ia \u00een considerare nivelul de zgomot, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 elicoidal\u0103 va func\u021biona mai bine \u00een situa\u021bii de vitez\u0103 redus\u0103.<\/p>\n<h2>Construc\u021bii<\/h2>\n<p>Construc\u021bia ro\u021bilor din\u021bate cilindrice \u00eencepe cu t\u0103ierea semifabricatului. Semifabricatul este realizat dintr-o \u021bagl\u0103 \u00een form\u0103 de pl\u0103cint\u0103 \u0219i poate varia \u00een dimensiune, form\u0103 \u0219i greutate. Procesul de t\u0103iere necesit\u0103 utilizarea unor matri\u021be pentru a crea geometria corect\u0103 a ro\u021bii din\u021bate. Semifabricatul este apoi introdus lent \u00een ma\u0219ina de \u0219urub p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd are forma \u0219i dimensiunea dorite. \u00cen procesul de fabrica\u021bie se utilizeaz\u0103 un semifabricat din o\u021bel, numit \u021bagl\u0103 pentru ro\u021bi din\u021bate cilindrice.<br \/>O roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 este alc\u0103tuit\u0103 din dou\u0103 p\u0103r\u021bi: un alezaj central \u0219i un orificiu pilot. Adaosul este cercul care se \u00eentinde de-a lungul punctelor exterioare ale din\u021bilor unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice. Diametrul r\u0103d\u0103cinii este diametrul de la baza spa\u021biului dintelui. Planul tangent la suprafa\u021ba de pas se nume\u0219te unghi de presiune. Diametrul total al unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este egal cu adaosul plus dedausul.<br \/>Cercul de pas este un cerc format dintr-o serie de din\u021bi \u0219i o diviziune diametral\u0103 a fiec\u0103rui dinte. Cercul de pas define\u0219te distan\u021ba dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate angrenate. Distan\u021ba central\u0103 este distan\u021ba dintre ro\u021bi din\u021bate. Diametrul cercului de pas este un factor crucial \u00een determinarea distan\u021belor centrale dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate cilindrice conjugate. Distan\u021ba central\u0103 se calculeaz\u0103 prin adunarea razei cercului de pas al fiec\u0103rei ro\u021bi din\u021bate. Dedendumul este \u00een\u0103l\u021bimea unui dinte deasupra cercului de pas.<br \/>Alte aspecte de luat \u00een considerare \u00een procesul de proiectare includ materialul utilizat pentru construc\u021bie, tratamentele de suprafa\u021b\u0103 \u0219i num\u0103rul de din\u021bi. \u00cen unele cazuri, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 standard, disponibil\u0103 pe pia\u021b\u0103, este cea mai potrivit\u0103 alegere. Aceasta va satisface nevoile aplica\u021biei dumneavoastr\u0103 \u0219i va fi o alternativ\u0103 mai ieftin\u0103. Roata din\u021bat\u0103 nu va rezista mult timp dac\u0103 nu este lubrifiat\u0103 corespunz\u0103tor. Exist\u0103 o serie de moduri diferite de a lubrifia o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103, inclusiv lag\u0103rele hidrodinamice \u0219i ro\u021bile din\u021bate autonome.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/c-gear-5.webp\" alt=\"Echipament\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Cercul adi\u021bional<\/h2>\n<p>Diametrul de pas \u0219i cercul de adaos sunt dou\u0103 dimensiuni importante ale unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice. Aceste diametre reprezint\u0103 diametrul total al ro\u021bii din\u021bate, iar cercul de pas este cercul centrat \u00een jurul r\u0103d\u0103cinii spa\u021biilor din\u021bilor ro\u021bii din\u021bate. Factorul de adaos este o func\u021bie a cercului de pas \u0219i a valorii adaosului, care este distan\u021ba radial\u0103 dintre v\u00e2rful dintelui ro\u021bii din\u021bate \u0219i cercul de pas al ro\u021bii din\u021bate de cuplare.<br \/>Suprafa\u021ba de pas este partea dreapt\u0103 a cercului de pas, \u00een timp ce cercul de baz\u0103 define\u0219te spa\u021biul dintre cele dou\u0103 fe\u021be ale din\u021bilor angrenajului. Diametrul de pas este distan\u021ba dintre v\u00e2rful dintelui angrenajului \u0219i cercul de pas, iar diametrul de pas \u0219i cercul de adaos sunt cele dou\u0103 distan\u021be radiale dintre aceste dou\u0103 cercuri. Diferen\u021ba dintre suprafa\u021ba de pas \u0219i cercul de adaos este cunoscut\u0103 sub numele de joc.<br \/>Num\u0103rul de din\u021bi din roata din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 nu trebuie s\u0103 fie mai mic de 16 atunci c\u00e2nd unghiul de presiune este de dou\u0103zeci de grade. Cu toate acestea, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cu 16 din\u021bi poate fi utilizat\u0103 \u00een continuare dac\u0103 rezisten\u021ba \u0219i raportul de contact se \u00eencadreaz\u0103 \u00een limitele proiectate. \u00cen plus, subt\u0103ierea poate fi prevenit\u0103 prin deplasarea profilului \u0219i modificarea adaosului. Cu toate acestea, este posibil\u0103 \u0219i reducerea lungimii adaosului prin utilizarea unei corec\u021bii pozitive. Cu toate acestea, este important de re\u021binut c\u0103 subt\u0103ierea poate ap\u0103rea la ro\u021bile din\u021bate cilindrice cu un cerc de adaos negativ.<br \/>Un alt aspect important al unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este angrenarea sa. Din acest motiv, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 standard va avea un cerc de referin\u021b\u0103 de angrenare numit cerc de pas. Distan\u021ba central\u0103, pe de alt\u0103 parte, este distan\u021ba dintre arborii centrali ai celor dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate. Este important s\u0103 \u00een\u021belege\u021bi terminologia de baz\u0103 implicat\u0103 \u00een sistemul de angrenaje \u00eenainte de a \u00eencepe un calcul. \u00cen ciuda acestui fapt, este esen\u021bial s\u0103 re\u021bine\u021bi c\u0103 este posibil s\u0103 realiza\u021bi o angrenare a unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice folosind acela\u0219i cerc de referin\u021b\u0103.<\/p>\n<h2>Diametrul de pas<\/h2>\n<p>Pentru a determina diametrul pasului unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice, trebuie specificate tipul de ac\u021bionare, tipul de ac\u021bionare \u0219i tipul de ma\u0219in\u0103 ac\u021bionat\u0103. De asemenea, este definit\u0103 valoarea propus\u0103 a pasului diametral. Cu c\u00e2t diametrul pasului este mai mic, cu at\u00e2t tensiunea de contact pe pinion este mai mic\u0103 \u0219i cu at\u00e2t durata de via\u021b\u0103 este mai lung\u0103. Ro\u021bile din\u021bate cilindrice sunt fabricate folosind procese mai simple dec\u00e2t alte tipuri de ro\u021bi din\u021bate. Diametrul pasului unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este important deoarece determin\u0103 unghiul s\u0103u de presiune, ad\u00e2ncimea de lucru \u0219i \u00eentreaga ad\u00e2ncime.<br \/>Raportul dintre diametrul de intrare \u0219i num\u0103rul de din\u021bi se nume\u0219te PAS DIAMETRAL. Din\u021bii sunt m\u0103sura\u021bi \u00een plan axial. RAZ\u0102 DE ROUT\u0102 este curba care se formeaz\u0103 la baza dintelui angrenajului. DIN\u021aII DE AD\u00c2NCIME COMPLET\u0102 sunt cei cu ad\u00e2ncimea de lucru egal\u0103 cu 2.000 \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 la pasul diametral normal. Diametrul butucului este diametrul exterior al butucului. Proiec\u021bia butucului este distan\u021ba pe care butucul se extinde dincolo de fa\u021ba angrenajului.<br \/>O roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 metric\u0103 este de obicei specificat\u0103 cu un pas diametral. Acesta este num\u0103rul de din\u021bi pe inch din diametrul cercului de pas. \u00cen general, se m\u0103soar\u0103 \u00een inch invers. Planul normal intersecteaz\u0103 suprafa\u021ba dintelui \u00een punctul \u00een care este specificat pasul. \u00centr-o roat\u0103 din\u021bat\u0103 elicoidal\u0103, aceast\u0103 linie este perpendicular\u0103 pe cilindrul de pas. \u00cen plus, cilindrul de pas este \u00een mod normal normal pe elice la exterior.<br \/>Diametrul de pas al unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este de obicei specificat \u00een milimetri sau inci. O canelur\u0103 de pan\u0103 este o canelur\u0103 prelucrat\u0103 pe arbore care potrive\u0219te pana \u00een canelura arborelui. \u00cen planul normal, pasul este specificat \u00een inci. Pasul evolvent, sau pasul diametral, este raportul dintre din\u021bii per inch de diametru. De\u0219i acest lucru poate p\u0103rea complicat, este o m\u0103sur\u0103toare important\u0103 pentru a \u00een\u021belege pasul unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/b-gear-5.webp\" alt=\"echipament\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Material<\/h2>\n<p>Principalul avantaj al unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este capacitatea sa de a reduce tensiunea de \u00eencovoiere la nivelul dintelui, indiferent de sarcin\u0103. O roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 tipic\u0103 are o l\u0103\u021bime frontal\u0103 de 20 mm \u0219i se va defecta atunci c\u00e2nd este supus\u0103 la 3000 N. Aceasta este mult mai mult dec\u00e2t limita de curgere a materialului. Iat\u0103 o privire asupra propriet\u0103\u021bilor materialului unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice. Rezisten\u021ba sa depinde de propriet\u0103\u021bile materialului s\u0103u. Pentru a afla ce material pentru roata din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 se potrive\u0219te cel mai bine ma\u0219inii dvs., urma\u021bi pa\u0219ii urm\u0103tori.<br \/>Cel mai comun material utilizat pentru angrenajele cilindrice este o\u021belul. Exist\u0103 diferite tipuri de o\u021bel, inclusiv font\u0103 ductil\u0103 \u0219i o\u021bel inoxidabil. O\u021belul S45C este cel mai comun o\u021bel \u0219i are un con\u021binut de carbon de 0,45%. Acest tip de o\u021bel este u\u0219or de ob\u021binut \u0219i este utilizat pentru producerea de angrenaje elicoidale, cilindrice \u0219i melcate. Rezisten\u021ba sa la coroziune \u00eel face un material popular pentru angrenajele cilindrice. Iat\u0103 c\u00e2teva avantaje \u0219i dezavantaje ale o\u021belului.<br \/>O roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 este fabricat\u0103 din metal, plastic sau o combina\u021bie a acestor materiale. Principalul avantaj al ro\u021bilor din\u021bate cilindrice metalice este raportul lor rezisten\u021b\u0103-greutate. Este cu aproximativ o treime mai u\u0219oar\u0103 dec\u00e2t o\u021belul \u0219i rezist\u0103 la coroziune. De\u0219i aluminiul este mai scump dec\u00e2t o\u021belul \u0219i o\u021belul inoxidabil, este \u0219i mai u\u0219or de prelucrat. Designul s\u0103u faciliteaz\u0103 personalizarea pentru aplica\u021bie. Versatilitatea sa permite utilizarea sa \u00een aproape orice aplica\u021bie. A\u0219adar, dac\u0103 ave\u021bi o nevoie specific\u0103, pute\u021bi g\u0103si cu u\u0219urin\u021b\u0103 o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 care s\u0103 se potriveasc\u0103 nevoilor dumneavoastr\u0103.<br \/>Designul unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice influen\u021beaz\u0103 foarte mult performan\u021ba acesteia. Prin urmare, este vital s\u0103 alege\u021bi materialul potrivit \u0219i s\u0103 m\u0103sura\u021bi dimensiunile exacte. Pe l\u00e2ng\u0103 faptul c\u0103 sunt importante pentru performan\u021b\u0103, m\u0103sur\u0103torile dimensionale sunt importante \u0219i pentru calitate \u0219i fiabilitate. Prin urmare, este esen\u021bial ca profesioni\u0219tii din industrie s\u0103 fie familiariza\u021bi cu termenii utiliza\u021bi pentru a descrie materialele \u0219i piesele unei ro\u021bi din\u021bate. Pe l\u00e2ng\u0103 acestea, este esen\u021bial s\u0103 existe o bun\u0103 \u00een\u021belegere a materialului \u0219i a m\u0103sur\u0103torilor dimensionale ale unei ro\u021bi din\u021bate pentru a se asigura c\u0103 produc\u021bia \u0219i comenzile de achizi\u021bie sunt corecte.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-1.webp\" alt=\"China 15003000mm 1530 510 ft dimensiune de lucru ma\u0219in\u0103 de t\u0103iat cnc pre\u021buri plasm\u0103 cutie de viteze cu cremalier\u0103 \u0219i pinion\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-2.webp\" alt=\"China 15003000mm 1530 510 ft dimensiune de lucru ma\u0219in\u0103 de t\u0103iat cnc pre\u021buri plasm\u0103 cutie de viteze cu cremalier\u0103 \u0219i pinion\" title=\"\"><br \/>editor de Cx2023-07-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimensions: 1530 1325Motor Type: Stepper or Servo MotorCondition: NewModel Number: RB1530Voltage: 380V\/220VRated Power: 10-50KWDimension(L*W*H): 3.7*2.25*1.7 mWeight (KG): 1300 KGYear: 2571Warranty: 2 yearsKey Selling Points: High ProductivityApplicable Industries: Garment Shops, Building Material Shops, Construction worksShowroom Location: United States, Germany, Philippines, Peru, Saudi Arabia, Mexico, Spain, Morocco, Algeria, Sri LankaMarketing Type: New Product 2571Machinery Test Report: ProvidedVideo [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4317,26,3209,1304,4472,3923,3924,2470,1883,1884,3494,4485,30,2471,4486,2982,4338,3925,3926,4487,2983,2984],"class_list":["post-1445","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-china-machine","tag-cnc-gearbox","tag-cnc-machine","tag-cnc-machine-gearbox","tag-cnc-plasma-cutting-machine","tag-cnc-plasma-machine","tag-cutting-machine","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-machine","tag-gearbox-prices","tag-machine","tag-machine-cutting","tag-machine-prices","tag-pinion","tag-pinion-gearbox","tag-plasma-cnc-cutting-machine","tag-plasma-cutting-machine","tag-plasma-cutting-machine-prices","tag-rack-and-pinion","tag-rack-pinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1445\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}