{"id":1436,"date":"2023-07-07T04:30:41","date_gmt":"2023-07-07T04:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/gear-racks.com\/china-1325-4x8ft-3-axis-kitchen-cabinet-door-making-machine-cnc-router-with-dsp-a11-controller-with-hot-selling\/"},"modified":"2023-07-07T04:30:41","modified_gmt":"2023-07-07T04:30:41","slug":"masina-de-frezat-cnc-cu-3-axe-pentru-usi-de-dulap-de-bucatarie-1325-4x8ft-cu-controler-dsp-a11-vanzare-la-cald","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/aplicatie\/masina-de-frezat-cnc-cu-3-axe-pentru-usi-de-dulap-de-bucatarie-1325-4x8ft-cu-controler-dsp-a11-vanzare-la-cald\/","title":{"rendered":"Ma\u0219in\u0103 de frezat CNC cu 3 axe pentru u\u0219i de dulap de buc\u0103t\u0103rie 1325 4x8ft, China, cu controler DSP A11, v\u00e2nzare la cald"},"content":{"rendered":"<p>Stare: Nou<br \/>Interval de vitez\u0103 a axului (rpm): 0 \u2013 24000 rpm<br \/>Precizie de pozi\u021bionare (mm): 0,02 mm<br \/>Num\u0103r de axe: 3<br \/>Num\u0103r de axe: Simplu<br \/>Dimensiunea mesei de lucru (mm): 1300 \u00d7 2500<br \/>Tip ma\u0219in\u0103: Router CNC<br \/>Curs\u0103 (axa X)(mm): 1300 mm<br \/>Curs\u0103 (axa Y)(mm): 2500 mm<br \/>Repetabilitate (X\/Y\/Z) (mm): 0,02 mm<br \/>Putere motor ax (kW): 9kw ATC<br \/>CNC sau nu: CNC<br \/>Tensiune: 380V\/220V 50-60HZ<br \/>Dimensiuni (L*l*\u00ce): 3960*2200*2300MM<br \/>Putere (kW): 9<br \/>Greutate (kg): 2000<br \/>Marc\u0103 sistem de control: Siemens, Syntec, DSP<br \/>Garan\u021bie: 3 ani<br \/>Puncte cheie de v\u00e2nzare: Rigiditate ridicat\u0103<br \/>Industrii aplicabile: Hoteluri, Magazine de \u00eembr\u0103c\u0103minte, Magazine de materiale de construc\u021bii, Ateliere de repara\u021bii utilaje, Fabric\u0103, Fabric\u0103 de alimente \u0219i b\u0103uturi, Ferme, Restaurante, Comer\u021b cu am\u0103nuntul, Tipografii, Lucr\u0103ri de construc\u021bii, Energie \u0219i minerit, Companie de publicitate<br \/>Raport de testare a utilajelor: Furnizat<br \/>Inspec\u021bie video la ie\u0219ire: Furnizat\u0103<br \/>Garan\u021bia componentelor principale: 2 ani<br \/>Componente principale: Rulment, Motor, Cuplaj Produc\u0103tor Cuplaj de precizie de \u00eenalt\u0103 calitate Ansambluri de blocare TS1L Cuplaj cu burduf Pre\u021b de fabric\u0103 V\u00e2nzare fierbinte Pomp\u0103, Angrenaj, Motor, Cutie de viteze<br \/>Servicii post-v\u00e2nzare oferite: Asisten\u021b\u0103 online<br \/>Nume: router CNC pentru u\u0219\u0103 compozit\u0103<br \/>suprafa\u021b\u0103 de lucru: 1300 * 2500 * 200 mm<br \/>Tabel: Mas\u0103 de adsorb\u021bie \u00een vid \u0219i pomp\u0103 de vid<br \/>Cremalier\u0103: Cremalier\u0103 elicoidal\u0103<br \/>Sistem de control: control DSP\/sistem de control Ncstudio<br \/>Certificare: CE ISO<br \/>Motor: Motor pas cu pas sau servomotor<br \/>Revista de scule: 16.12.2018<br \/>Invertor: 11KW<br \/>Detalii ambalare: \u00centr-o cutie de placaj.<br \/>Port: HangZhou, HangZhou, Zhejiang <\/p>\n<p><strong>ma\u0219in\u0103 de proiectare a u\u0219ilor din lemn router CNC pentru prelucrarea lemnului de v\u00e2nzare<\/strong><br \/><strong> <\/strong><br \/><strong>Caracteristici<\/strong><br \/>Ax principal de \u00eenalt\u0103 calitate, r\u0103cit cu aer de 1,9 kW, cu 24000 rpm, pentru a asigura t\u0103iere \u0219i g\u0103urire precise. Servomotor CZPT AC de 2,850 W cu vitez\u0103 de lucru de 30 m\/min pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi eficien\u021ba de lucru. 3. Sistem de control inteligent SYNTEC cu monitor PC, foarte u\u0219or de procesat. Pomp\u0103 de vid de 4,7,5 kW cu 250 m3\/h, care poate fixa ferm placa de 30 mm.<br \/>Aplica\u021bie <br \/> <strong>Aplica\u021bii ale ma\u0219inilor<\/strong> Industriile mobilei: u\u0219i de dulap, u\u0219i din lemn, lemn CZPT, mobilier antic. Linie de produc\u021bie a mobilei CNC.<br \/><table border=\"1\" cellspacing=\"0\"><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Model<br \/><\/td><td valign=\"top\">SD-1325cc 1328cc<br \/><\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"3\" valign=\"top\"> <br \/>C\u0103l\u0103torii de lucru<br \/><\/td><td valign=\"top\">Axa X<br \/><\/td><td valign=\"top\">1300 mm<br \/><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\">Axa Y<br \/><\/td><td valign=\"top\">2500 mm<br \/><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\">Axa Z<br \/><\/td><td valign=\"top\">200 mm<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Structura tabelului<br \/><\/td><td valign=\"top\">Aspira\u021bie \u00een vid<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Orbit\u0103<br \/><\/td><td valign=\"top\">Orbit\u0103 p\u0103trat\u0103 HIWIN sau PMI<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Tipul de transmisie<br \/><\/td><td valign=\"top\">\u0218urub cu bile X, Y, Z<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Precizia de lucru<br \/><\/td><td valign=\"top\">\u00b10,05<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Precizia repozi\u021bion\u0103rii<br \/><\/td><td valign=\"top\">\u00b10,05<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Tura\u021bie maxim\u0103 de mers \u00een gol<br \/><\/td><td valign=\"top\">60000 mm\/min<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Vitez\u0103 maxim\u0103 de lucru<br \/><\/td><td valign=\"top\">25000 mm\/min<br \/><\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"3\" valign=\"top\"> <br \/>Parametrii axului<\/p>\n<p><\/td><td valign=\"top\">Tipul de r\u0103cire<br \/><\/td><td valign=\"top\">Ax de r\u0103cire cu aer CZPT importat \u00een Italia<br \/><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\">Putere<br \/><\/td><td valign=\"top\">9kw<br \/><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\">Vitez\u0103<br \/><\/td><td valign=\"top\">0-24000 rot\/min<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Invertor<br \/><\/td><td valign=\"top\">Invertor Sunfar de 11 kW<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Sistem de ac\u021bionare<br \/><\/td><td valign=\"top\">Servomotor CZPT japonez de 750 kW<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Cod de comand\u0103<br \/><\/td><td valign=\"top\">Cod G<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Sistem de control<br \/><\/td><td valign=\"top\">Syntec-6MB<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Sistem de ungere<br \/><\/td><td valign=\"top\">Automat<br \/><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" valign=\"top\">Tensiune de func\u021bionare<br \/><\/td><td valign=\"top\">AC 380V\/3PH\/50HZ<br \/><\/td><\/tr><\/table> <br \/> 1. Cu schimb\u0103torul automat de scule 12\/14 pute\u021bi face t\u0103iere, g\u0103urire, canelare pentru dulapuri de buc\u0103t\u0103rie, u\u0219i de dulap clasice \u0219i gravare 3D, de asemenea, o sarcin\u0103 u\u0219oar\u0103 pentru aceast\u0103 ma\u0219in\u0103.<\/p>\n<p>2. Servomotorul CZPT 850W AC este un brand renumit \u00een China, cu vitez\u0103 mare \u0219i stabilitate pentru a asigura acurate\u021bea \u0219i eficien\u021ba produc\u021biei.<\/p>\n<p>3. Bra\u021bul de \u00eempingere CNC SUDIAO are 2 func\u021bii pentru a ajuta clientul s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 produc\u021bia \u0219i s\u0103 protejeze s\u0103n\u0103tatea lucr\u0103torilor. A: \u00cempinge\u021bi bra\u021bul c\u0103tre masa de desc\u0103rcare B: Cur\u0103\u021ba\u021bi praful de pe mas\u0103.<br \/>Desigur, v\u0103 oferim \u0219i dispozitive personalizabile, MOQ 1 Set Ma\u0219in\u0103 agricol\u0103 de v\u00e2nzare fierbinte Motor pe benzin\u0103\/motorin\u0103 Secer\u0103toare Legatoare fabricat\u0103 \u00een China, cum ar fi platform\u0103 de \u00eenc\u0103rcare automat\u0103 \u0219i transportor de alimentare, mas\u0103 de lucru dubl\u0103. Pute\u021bi <strong>personaliza<\/strong> \u0219i selecta\u021bi diferite configura\u021bii \u00een func\u021bie de nevoile dumneavoastr\u0103 pentru a cre\u0219te eficien\u021ba produc\u021biei.<\/p>\n<p>4, Lan\u021buri de cablu puternice \u0219i flexibile, men\u021bin cablurile o durat\u0103 lung\u0103 de via\u021b\u0103, ordonate.<\/p>\n<p>5. Software de imbricare CZPT, u\u0219or de proiectat pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi eficien\u021ba produc\u021biei. Ma\u0219ina noastr\u0103 poate accepta \u0219i fi\u0219iere Ban\/XML\/DXF\/MPR, compatibile cu toate programele de imbricare.<\/p>\n<p>6. Sistemul de control inteligent ZheJiang Syntec este stabil \u0219i u\u0219or de \u00eenv\u0103\u021bat \u0219i de utilizat.<br \/>Ambalare \u0219i expediere <\/p>\n<p><strong>Pachet de ma\u0219ini<\/strong>1. Stratul cel mai interior este ambalajul din folie de bumbac perlat EPE.<br \/> 2. Stratul intermediar este \u00eenf\u0103\u0219urat cu folie stretch PE. 3. Cutia de placaj pentru ma\u0219ini de dimensiuni standard pentru a asigura siguran\u021ba.<\/p>\n<p>Serviciile noastre <\/p>\n<p><strong>Garan\u021bie \u0219i servicii post-v\u00e2nzare:<\/strong>1. Garan\u021bie de 12 luni pentru \u00eentregul aparat. 2. Asisten\u021b\u0103 tehnic\u0103 prin telefon, e-mail sau WhatsApp\/Skype non-stop. 3. Manual de utilizare \u00een versiune englez\u0103 \u0219i CD video cu operare.<br \/>4. Inginer disponibil pentru service-ul utilajelor \u00een str\u0103in\u0103tate.<\/p>\n<p>Produse similare <\/p>\n<p><strong>Produs la reducere<\/strong>SUDIAO CNC ofer\u0103 diferite solu\u021bii pentru diferite lucr\u0103ri. V\u0103 putem recomanda cea mai bun\u0103 solu\u021bie \u00een func\u021bie de nevoile dumneavoastr\u0103.<br \/>Informa\u021bii despre companie <\/p>\n<p>ZheZheJiang CZPT Intelligent Equipment Co., Ltd. 14 ani de experien\u021b\u0103, produc\u0103tor profesionist \u0219i de \u00eencredere \u00een China. Peste 20.000 de ma\u0219ini v\u00e2ndute \u00een \u00eentreaga lume. Service 24\/7, garan\u021bie de 36 de luni, asisten\u021b\u0103 pe via\u021b\u0103. Contacta\u021bi SUDIAO pentru o ma\u0219in\u0103 de t\u0103iat cu laser de \u00eenalt\u0103 performan\u021b\u0103 \u0219i fiabil\u0103 la pre\u021buri avantajoase. ZheZheJiang CZPT Intelligent Equipment Co., Ltd. a fost \u00eenfiin\u021bat\u0103 \u00een 2007. Predecesorul companiei este HangZhou SUDIAO CNC Router Company. Acum \u00eenfiin\u021b\u0103m mai multe sucursale \u0219i agen\u021bii \u00een 18 \u021b\u0103ri, cum ar fi SUA, Marea Britanie, Fran\u021ba, Germania, Canada etc. ZheZheJiang CZPT Intelligent Equipment Co., Ltd. este o companie profesional\u0103 de cercetare \u0219i dezvoltare \u0219i dezvoltare de piese auto, compatibil\u0103 cu Chevrolet OE24578493 D, produc\u00e2nd \u0219i v\u00e2nz\u00e2nd echipamente laser de \u00eenalt\u0103 tehnologie. Compania are un grup de talente de top \u00een tehnologia laser, a stabilit o acoperire a Chinei, acoperind sistemul global de v\u00e2nz\u0103ri. Compania are o baz\u0103 standardizat\u0103 de echipamente inteligente, dedicat\u0103 cercet\u0103rii \u0219i dezvolt\u0103rii, produc\u021biei \u0219i v\u00e2nz\u0103rilor de ma\u0219ini de t\u0103iat fibre, robo\u021bi inteligen\u021bi. Echipamentele sunt utilizate pe scar\u0103 larg\u0103 \u00een industria publicit\u0103\u021bii, cadouri de art\u0103 \u0219i me\u0219te\u0219uguri, instrumente de precizie, piese auto, bijuterii \u0219i alte industrii. Am importat tehnologie interna\u021bional\u0103 avansat\u0103 \u0219i procese de produc\u021bie. Dezvoltarea de ma\u0219ini de \u00eenalt\u0103 performan\u021b\u0103 \u0219i de \u00eenalt\u0103 calitate pentru a satisface cerin\u021bele diferi\u021bilor clien\u021bi este urm\u0103rirea \u0219i direc\u021bia noastr\u0103 de dezvoltare ne\u00eencetat\u0103. C\u0103ut\u0103m o cooperare comercial\u0103 pe termen lung pentru a lucra \u00eempreun\u0103.<\/p>\n<p>FAQ <br \/><strong>FAQ<\/strong><br \/><strong>\u00ce1: Care este dimensiunea de t\u0103iere a acestei ma\u0219ini? R: 1300 * 2500 mm Pentru plac\u0103, aceasta poate fi personalizat\u0103 \u0219i dup\u0103 cum este necesar.<\/strong><br \/><strong>\u00ce2: C\u00e2t dureaz\u0103 livrarea? R: \u00cen general, este de o zi lucr\u0103toare dac\u0103 produsele sunt \u00een stoc. Sau este de 15 zile lucr\u0103toare dac\u0103 produsele nu sunt \u00een stoc, \u00een func\u021bie de cantitate.<\/strong><br \/><strong>\u00ce3: Ave\u021bi documente CE \u0219i alte documente pentru v\u0103muire?<\/strong><br \/><strong>R: Da, avem originalul. Mai \u00eent\u00e2i v\u0103 vom ar\u0103ta produsul, iar dup\u0103 expediere v\u0103 vom oferi CE\/lista de ambalare\/factura comercial\u0103\/contractul de v\u00e2nzare-cump\u0103rare pentru v\u0103muire.<\/strong><br \/><strong>\u00ce4: Nu \u0219tiu cum s\u0103 utilizez dup\u0103 ce \u00eel primesc sau am probleme \u00een timpul utiliz\u0103rii, 30 de ani de experien\u021b\u0103, 14 matri\u021be de injec\u021bie din plastic PVC, matri\u021b\u0103 personalizat\u0103 CZPT, ma\u0219ini CNC, matri\u021b\u0103 pentru c\u00e2ntar de gr\u0103sime corporal\u0103, cum se face? R: 1) Avem un manual de utilizare detaliat cu imagini \u0219i CD, pute\u021bi \u00eenv\u0103\u021ba pas cu pas. Iar manualul nostru de utilizare se actualizeaz\u0103 lunar pentru o \u00eenv\u0103\u021bare u\u0219oar\u0103, \u00een cazul \u00een care exist\u0103 vreo actualizare a ma\u0219inii. 2) Dac\u0103 \u00eent\u00e2mpina\u021bi vreo problem\u0103 \u00een timpul utiliz\u0103rii, ave\u021bi nevoie de un tehnician al nostru pentru a evalua dac\u0103 problema va fi rezolvat\u0103 de noi. Putem oferi servicii de vizualizare \u00een echip\u0103\/Whatsapp\/E-mail\/Telefon\/Skype cu camer\u0103 p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd toate problemele dumneavoastr\u0103 sunt rezolvate. De asemenea, putem oferi servicii la domiciliu, dac\u0103 ave\u021bi nevoie.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/t-gear-5.webp\" alt=\"Echipament\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Cum s\u0103 compara\u021bi diferite tipuri de angrenaje cilindrice<\/h2>\n<p>Atunci c\u00e2nd se compar\u0103 diferite tipuri de ro\u021bi din\u021bate cilindrice, exist\u0103 c\u00e2teva aspecte importante de luat \u00een considerare. Principalele aspecte includ urm\u0103toarele: aplica\u021bii comune, diametrul de pas \u0219i cercul de adaos. Aici vom analiza fiecare dintre ace\u0219ti factori mai detaliat. Acest articol v\u0103 va ajuta s\u0103 \u00een\u021belege\u021bi ce poate face fiecare tip de roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 pentru dvs. Indiferent dac\u0103 dori\u021bi s\u0103 alimenta\u021bi un motor electric sau o ma\u0219in\u0103 de construc\u021bii, roata din\u021bat\u0103 potrivit\u0103 pentru lucrare va u\u0219ura lucrarea \u0219i v\u0103 va economisi bani pe termen lung.<\/p>\n<h2>Aplica\u021bii comune<\/h2>\n<p>Printre numeroasele sale aplica\u021bii, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 este utilizat\u0103 pe scar\u0103 larg\u0103 \u00een avioane, trenuri \u0219i biciclete. De asemenea, este utilizat\u0103 \u00een mori cu bile \u0219i concasoare. Capacit\u0103\u021bile sale de vitez\u0103 mare \u0219i cuplu redus o fac ideal\u0103 pentru o varietate de aplica\u021bii, inclusiv pentru ma\u0219ini industriale. Urm\u0103toarele sunt c\u00e2teva dintre utiliz\u0103rile comune ale ro\u021bilor din\u021bate cilindrice. Mai jos sunt enumerate c\u00e2teva dintre cele mai comune tipuri. De\u0219i ro\u021bile din\u021bate cilindrice sunt \u00een general silen\u021bioase, acestea au limit\u0103rile lor.<br \/>O transmisie cu angrenaj cilindric poate fi extern\u0103 sau auxiliar\u0103. Aceste unit\u0103\u021bi sunt sus\u021binute de carcase fa\u021b\u0103 \u0219i spate. Acestea transmit ac\u021bionarea c\u0103tre unit\u0103\u021bile accesorii, care la r\u00e2ndul lor mi\u0219c\u0103 ma\u0219ina. Tura\u021bia de ac\u021bionare este de obicei \u00eentre 5000 \u0219i 6000 rpm sau 20.000 rpm pentru respiratoarele centrifuge. Din acest motiv, angrenajele cilindrice sunt de obicei utilizate \u00een utilaje mari. Pentru a afla mai multe despre angrenajele cilindrice, viziona\u021bi urm\u0103torul videoclip.<br \/>Diametrul de pas \u0219i pasul diametral al ro\u021bilor din\u021bate cilindrice sunt parametri importan\u021bi. Un pas diametral, sau raportul dintre din\u021bi \u0219i diametrul de pas, este important \u00een determinarea distan\u021bei centrale dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate cilindrice. Distan\u021ba central\u0103 dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate cilindrice se calculeaz\u0103 prin adunarea razei fiec\u0103rui cerc de pas. Adaosul, sau profilul dintelui, este \u00een\u0103l\u021bimea cu care un dinte iese deasupra cercului de pas. Pe l\u00e2ng\u0103 pas, distan\u021ba central\u0103 dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate cilindrice se m\u0103soar\u0103 \u00een func\u021bie de distan\u021ba dintre centrele lor.<br \/>O alt\u0103 caracteristic\u0103 important\u0103 a unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este capacitatea sa de a rula la vitez\u0103 redus\u0103. Poate produce o putere mare chiar \u0219i la viteze mici. Cu toate acestea, dac\u0103 controlul zgomotului nu este o prioritate, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 elicoidal\u0103 este preferabil\u0103. Ro\u021bile din\u021bate elicoidale, pe de alt\u0103 parte, au din\u021bii dispu\u0219i \u00een direc\u021bia opus\u0103 axei, ceea ce le face mai silen\u021bioase. Cu toate acestea, dac\u0103 se ia \u00een considerare nivelul de zgomot, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 elicoidal\u0103 va func\u021biona mai bine \u00een situa\u021bii de vitez\u0103 redus\u0103.<\/p>\n<h2>Construc\u021bii<\/h2>\n<p>Construc\u021bia ro\u021bilor din\u021bate cilindrice \u00eencepe cu t\u0103ierea semifabricatului. Semifabricatul este realizat dintr-o \u021bagl\u0103 \u00een form\u0103 de pl\u0103cint\u0103 \u0219i poate varia \u00een dimensiune, form\u0103 \u0219i greutate. Procesul de t\u0103iere necesit\u0103 utilizarea unor matri\u021be pentru a crea geometria corect\u0103 a ro\u021bii din\u021bate. Semifabricatul este apoi introdus lent \u00een ma\u0219ina de \u0219urub p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd are forma \u0219i dimensiunea dorite. \u00cen procesul de fabrica\u021bie se utilizeaz\u0103 un semifabricat din o\u021bel, numit \u021bagl\u0103 pentru ro\u021bi din\u021bate cilindrice.<br \/>O roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 este alc\u0103tuit\u0103 din dou\u0103 p\u0103r\u021bi: un alezaj central \u0219i un orificiu pilot. Adaosul este cercul care se \u00eentinde de-a lungul punctelor exterioare ale din\u021bilor unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice. Diametrul r\u0103d\u0103cinii este diametrul de la baza spa\u021biului dintelui. Planul tangent la suprafa\u021ba de pas se nume\u0219te unghi de presiune. Diametrul total al unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este egal cu adaosul plus dedausul.<br \/>Cercul de pas este un cerc format dintr-o serie de din\u021bi \u0219i o diviziune diametral\u0103 a fiec\u0103rui dinte. Cercul de pas define\u0219te distan\u021ba dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate angrenate. Distan\u021ba central\u0103 este distan\u021ba dintre ro\u021bi din\u021bate. Diametrul cercului de pas este un factor crucial \u00een determinarea distan\u021belor centrale dintre dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate cilindrice conjugate. Distan\u021ba central\u0103 se calculeaz\u0103 prin adunarea razei cercului de pas al fiec\u0103rei ro\u021bi din\u021bate. Dedendumul este \u00een\u0103l\u021bimea unui dinte deasupra cercului de pas.<br \/>Alte aspecte de luat \u00een considerare \u00een procesul de proiectare includ materialul utilizat pentru construc\u021bie, tratamentele de suprafa\u021b\u0103 \u0219i num\u0103rul de din\u021bi. \u00cen unele cazuri, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 standard, disponibil\u0103 pe pia\u021b\u0103, este cea mai potrivit\u0103 alegere. Aceasta va satisface nevoile aplica\u021biei dumneavoastr\u0103 \u0219i va fi o alternativ\u0103 mai ieftin\u0103. Roata din\u021bat\u0103 nu va rezista mult timp dac\u0103 nu este lubrifiat\u0103 corespunz\u0103tor. Exist\u0103 o serie de moduri diferite de a lubrifia o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103, inclusiv lag\u0103rele hidrodinamice \u0219i ro\u021bile din\u021bate autonome.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/c-gear-5.webp\" alt=\"Echipament\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Cercul adi\u021bional<\/h2>\n<p>Diametrul de pas \u0219i cercul de adaos sunt dou\u0103 dimensiuni importante ale unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice. Aceste diametre reprezint\u0103 diametrul total al ro\u021bii din\u021bate, iar cercul de pas este cercul centrat \u00een jurul r\u0103d\u0103cinii spa\u021biilor din\u021bilor ro\u021bii din\u021bate. Factorul de adaos este o func\u021bie a cercului de pas \u0219i a valorii adaosului, care este distan\u021ba radial\u0103 dintre v\u00e2rful dintelui ro\u021bii din\u021bate \u0219i cercul de pas al ro\u021bii din\u021bate de cuplare.<br \/>Suprafa\u021ba de pas este partea dreapt\u0103 a cercului de pas, \u00een timp ce cercul de baz\u0103 define\u0219te spa\u021biul dintre cele dou\u0103 fe\u021be ale din\u021bilor angrenajului. Diametrul de pas este distan\u021ba dintre v\u00e2rful dintelui angrenajului \u0219i cercul de pas, iar diametrul de pas \u0219i cercul de adaos sunt cele dou\u0103 distan\u021be radiale dintre aceste dou\u0103 cercuri. Diferen\u021ba dintre suprafa\u021ba de pas \u0219i cercul de adaos este cunoscut\u0103 sub numele de joc.<br \/>Num\u0103rul de din\u021bi din roata din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 nu trebuie s\u0103 fie mai mic de 16 atunci c\u00e2nd unghiul de presiune este de dou\u0103zeci de grade. Cu toate acestea, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cu 16 din\u021bi poate fi utilizat\u0103 \u00een continuare dac\u0103 rezisten\u021ba \u0219i raportul de contact se \u00eencadreaz\u0103 \u00een limitele proiectate. \u00cen plus, subt\u0103ierea poate fi prevenit\u0103 prin deplasarea profilului \u0219i modificarea adaosului. Cu toate acestea, este posibil\u0103 \u0219i reducerea lungimii adaosului prin utilizarea unei corec\u021bii pozitive. Cu toate acestea, este important de re\u021binut c\u0103 subt\u0103ierea poate ap\u0103rea la ro\u021bile din\u021bate cilindrice cu un cerc de adaos negativ.<br \/>Un alt aspect important al unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este angrenarea sa. Din acest motiv, o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 standard va avea un cerc de referin\u021b\u0103 de angrenare numit cerc de pas. Distan\u021ba central\u0103, pe de alt\u0103 parte, este distan\u021ba dintre arborii centrali ai celor dou\u0103 ro\u021bi din\u021bate. Este important s\u0103 \u00een\u021belege\u021bi terminologia de baz\u0103 implicat\u0103 \u00een sistemul de angrenaje \u00eenainte de a \u00eencepe un calcul. \u00cen ciuda acestui fapt, este esen\u021bial s\u0103 re\u021bine\u021bi c\u0103 este posibil s\u0103 realiza\u021bi o angrenare a unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice folosind acela\u0219i cerc de referin\u021b\u0103.<\/p>\n<h2>Diametrul de pas<\/h2>\n<p>Pentru a determina diametrul pasului unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice, trebuie specificate tipul de ac\u021bionare, tipul de ac\u021bionare \u0219i tipul de ma\u0219in\u0103 ac\u021bionat\u0103. De asemenea, este definit\u0103 valoarea propus\u0103 a pasului diametral. Cu c\u00e2t diametrul pasului este mai mic, cu at\u00e2t tensiunea de contact pe pinion este mai mic\u0103 \u0219i cu at\u00e2t durata de via\u021b\u0103 este mai lung\u0103. Ro\u021bile din\u021bate cilindrice sunt fabricate folosind procese mai simple dec\u00e2t alte tipuri de ro\u021bi din\u021bate. Diametrul pasului unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este important deoarece determin\u0103 unghiul s\u0103u de presiune, ad\u00e2ncimea de lucru \u0219i \u00eentreaga ad\u00e2ncime.<br \/>Raportul dintre diametrul de intrare \u0219i num\u0103rul de din\u021bi se nume\u0219te PAS DIAMETRAL. Din\u021bii sunt m\u0103sura\u021bi \u00een plan axial. RAZ\u0102 DE ROUT\u0102 este curba care se formeaz\u0103 la baza dintelui angrenajului. DIN\u021aII DE AD\u00c2NCIME COMPLET\u0102 sunt cei cu ad\u00e2ncimea de lucru egal\u0103 cu 2.000 \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 la pasul diametral normal. Diametrul butucului este diametrul exterior al butucului. Proiec\u021bia butucului este distan\u021ba pe care butucul se extinde dincolo de fa\u021ba angrenajului.<br \/>O roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 metric\u0103 este de obicei specificat\u0103 cu un pas diametral. Acesta este num\u0103rul de din\u021bi pe inch din diametrul cercului de pas. \u00cen general, se m\u0103soar\u0103 \u00een inch invers. Planul normal intersecteaz\u0103 suprafa\u021ba dintelui \u00een punctul \u00een care este specificat pasul. \u00centr-o roat\u0103 din\u021bat\u0103 elicoidal\u0103, aceast\u0103 linie este perpendicular\u0103 pe cilindrul de pas. \u00cen plus, cilindrul de pas este \u00een mod normal normal pe elice la exterior.<br \/>Diametrul de pas al unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este de obicei specificat \u00een milimetri sau inci. O canelur\u0103 de pan\u0103 este o canelur\u0103 prelucrat\u0103 pe arbore care potrive\u0219te pana \u00een canelura arborelui. \u00cen planul normal, pasul este specificat \u00een inci. Pasul evolvent, sau pasul diametral, este raportul dintre din\u021bii per inch de diametru. De\u0219i acest lucru poate p\u0103rea complicat, este o m\u0103sur\u0103toare important\u0103 pentru a \u00een\u021belege pasul unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/b-gear-5.webp\" alt=\"echipament\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Material<\/h2>\n<p>Principalul avantaj al unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice este capacitatea sa de a reduce tensiunea de \u00eencovoiere la nivelul dintelui, indiferent de sarcin\u0103. O roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 tipic\u0103 are o l\u0103\u021bime frontal\u0103 de 20 mm \u0219i se va defecta atunci c\u00e2nd este supus\u0103 la 3000 N. Aceasta este mult mai mult dec\u00e2t limita de curgere a materialului. Iat\u0103 o privire asupra propriet\u0103\u021bilor materialului unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice. Rezisten\u021ba sa depinde de propriet\u0103\u021bile materialului s\u0103u. Pentru a afla ce material pentru roata din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 se potrive\u0219te cel mai bine ma\u0219inii dvs., urma\u021bi pa\u0219ii urm\u0103tori.<br \/>Cel mai comun material utilizat pentru angrenajele cilindrice este o\u021belul. Exist\u0103 diferite tipuri de o\u021bel, inclusiv font\u0103 ductil\u0103 \u0219i o\u021bel inoxidabil. O\u021belul S45C este cel mai comun o\u021bel \u0219i are un con\u021binut de carbon de 0,45%. Acest tip de o\u021bel este u\u0219or de ob\u021binut \u0219i este utilizat pentru producerea de angrenaje elicoidale, cilindrice \u0219i melcate. Rezisten\u021ba sa la coroziune \u00eel face un material popular pentru angrenajele cilindrice. Iat\u0103 c\u00e2teva avantaje \u0219i dezavantaje ale o\u021belului.<br \/>O roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 este fabricat\u0103 din metal, plastic sau o combina\u021bie a acestor materiale. Principalul avantaj al ro\u021bilor din\u021bate cilindrice metalice este raportul lor rezisten\u021b\u0103-greutate. Este cu aproximativ o treime mai u\u0219oar\u0103 dec\u00e2t o\u021belul \u0219i rezist\u0103 la coroziune. De\u0219i aluminiul este mai scump dec\u00e2t o\u021belul \u0219i o\u021belul inoxidabil, este \u0219i mai u\u0219or de prelucrat. Designul s\u0103u faciliteaz\u0103 personalizarea pentru aplica\u021bie. Versatilitatea sa permite utilizarea sa \u00een aproape orice aplica\u021bie. A\u0219adar, dac\u0103 ave\u021bi o nevoie specific\u0103, pute\u021bi g\u0103si cu u\u0219urin\u021b\u0103 o roat\u0103 din\u021bat\u0103 cilindric\u0103 care s\u0103 se potriveasc\u0103 nevoilor dumneavoastr\u0103.<br \/>Designul unei ro\u021bi din\u021bate cilindrice influen\u021beaz\u0103 foarte mult performan\u021ba acesteia. Prin urmare, este vital s\u0103 alege\u021bi materialul potrivit \u0219i s\u0103 m\u0103sura\u021bi dimensiunile exacte. Pe l\u00e2ng\u0103 faptul c\u0103 sunt importante pentru performan\u021b\u0103, m\u0103sur\u0103torile dimensionale sunt importante \u0219i pentru calitate \u0219i fiabilitate. Prin urmare, este esen\u021bial ca profesioni\u0219tii din industrie s\u0103 fie familiariza\u021bi cu termenii utiliza\u021bi pentru a descrie materialele \u0219i piesele unei ro\u021bi din\u021bate. Pe l\u00e2ng\u0103 acestea, este esen\u021bial s\u0103 existe o bun\u0103 \u00een\u021belegere a materialului \u0219i a m\u0103sur\u0103torilor dimensionale ale unei ro\u021bi din\u021bate pentru a se asigura c\u0103 produc\u021bia \u0219i comenzile de achizi\u021bie sunt corecte.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-1.webp\" alt=\"Ma\u0219in\u0103 de frezat CNC cu 3 axe pentru u\u0219i de dulap de buc\u0103t\u0103rie 1325 4x8ft, China, cu controler DSP A11, v\u00e2nzare la cald\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-2.webp\" alt=\"Ma\u0219in\u0103 de frezat CNC cu 3 axe pentru u\u0219i de dulap de buc\u0103t\u0103rie 1325 4x8ft, China, cu controler DSP A11, v\u00e2nzare la cald\t\" title=\"\"><br \/>editor de Cx2023-07-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Condition: NewRange of Spindle Speed(r.p.m): 0 \u2013 24000 rpmPositioning Accuracy (mm): 0.02 mmNumber of Axes: 3No. of Spindles: SingleWorking Table Size(mm): 1300\u00d72500Machine Type: CNC RouterTravel (X Axis)(mm): 1300 mmTravel (Y Axis)(mm): 2500 mmRepeatability (X\/Y\/Z) (mm): 0.02 mmSpindle Motor Power(kW): 9kw ATCCNC or Not: CNCVoltage: 380V\/220V 50-60HZDimension(L*W*H): 3960*2200*2300MMPower (kW): 9Weight (KG): 2000Control System Brand: Siemens, Syntec, [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2462,26,4478,1304,2463,3939,4393,30,3733,2473],"class_list":["post-1436","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-1325-cnc-router-machine","tag-china-machine","tag-china-making-machine","tag-cnc-machine","tag-cnc-machine-router","tag-door-making-machine","tag-kitchen-machine","tag-machine","tag-making-machine","tag-router-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1436"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1436\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}