{"id":1554,"date":"2023-11-14T08:11:58","date_gmt":"2023-11-14T08:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/gear-racks.com\/china-high-quality-economical-cnc-router-with-linear-tool-change-disc-czpt-nesting-machine-echogear-rack\/"},"modified":"2023-11-14T08:11:58","modified_gmt":"2023-11-14T08:11:58","slug":"router-cnc-chines-economico-de-alta-qualidade-com-disco-de-troca-de-ferramentas-linear-maquina-de-nesting-czpt-e-rack-echogear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/aplicativo\/router-cnc-chines-economico-de-alta-qualidade-com-disco-de-troca-de-ferramentas-linear-maquina-de-nesting-czpt-e-rack-echogear\/","title":{"rendered":"Roteador CNC econ\u00f4mico de alta qualidade da China com disco de troca de ferramentas linear CZPT, m\u00e1quina de aninhamento echogear rack"},"content":{"rendered":"
\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 M\u00e1quina de fresagem CNC para madeira de 3 eixos, modelo 1325, com troca linear de ferramentas e pre\u00e7o acess\u00edvel.<\/h3>\n
| N\u00c3O.<\/td>\n | Descri\u00e7\u00e3o <\/td>\n | Par\u00e2metro\u00a0 <\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 1<\/td>\n | \u00c1rea de trabalho X, Y, Z<\/td>\n | 1500x3000x400mm<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 2<\/td>\n | Precis\u00e3o de posicionamento em deslocamento nos eixos X, Y e Z<\/td>\n | \u00b10,03\/300 mm<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 3<\/td>\n | Precis\u00e3o de reposicionamento X, Y, Z<\/td>\n | \u00b10,03 mm<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 4<\/td>\n | Superf\u00edcie da mesa<\/td>\n | Mesa de v\u00e1cuo com ranhura em T<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 5<\/td>\n | Quadro<\/td>\n | Estrutura soldada<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 6<\/td>\n | Estrutura X, Y<\/td>\n | Acionamento por cremalheira e pinh\u00e3o, trilho linear CZPT Xihu (Lago Oeste) Dis.<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 7<\/td>\n | Estrutura Z<\/td>\n | Trilho linear Hiwin Xihu (Lago Oeste) Dis. e parafuso de esferas TBI<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 8<\/td>\n | Consumo m\u00e1ximo de energia<\/td>\n | (Sem eixo) 9 kW<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 9<\/td>\n | Taxa m\u00e1xima de viagem r\u00e1pida<\/td>\n | 25000 mm\/min<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 10<\/td>\n | Velocidade m\u00e1xima de trabalho<\/td>\n | 18000 mm\/min<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 11<\/td>\n | Pot\u00eancia do fuso<\/td>\n | Eixo refrigerado a ar de 9,0 kW<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 12<\/td>\n | Velocidade do fuso<\/td>\n | 0-24000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 13<\/td>\n | Motores de acionamento<\/td>\n | Servo Delta<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 14<\/td>\n | Tens\u00e3o de trabalho<\/td>\n | AC380V\/50\/60Hz,3PH (Op\u00e7\u00e3o: 220V)<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 15<\/td>\n | Linguagem de comando<\/td>\n | C\u00f3digo G<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 16<\/td>\n | Sistema operacional<\/td>\n | Sistema DSP (Op\u00e7\u00f5es: Software para PC Ncstudio\/Mach3)<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 17<\/td>\n | Interface de computador<\/td>\n | USB<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 18<\/td>\n | Mem\u00f3ria Flash<\/td>\n | 128M (Disco U)<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 19<\/td>\n | Collet<\/td>\n | ER25<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 20<\/td>\n | Resolu\u00e7\u00e3o X,Y<\/td>\n | <0,01mm<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 21<\/td>\n | Compatibilidade de software<\/td>\n | Software Type3\/UcancameV9 (op\u00e7\u00e3o: Software Artcam)<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 22<\/td>\n | Temperatura do ambiente de funcionamento<\/td>\n | 0 \u2013 45 graus Celsius<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 23<\/td>\n | Umidade Relativa<\/td>\n | 30% – 75%<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 24<\/td>\n | Inversor<\/td>\n | Melhor<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 25<\/td>\n | Componentes el\u00e9tricos<\/td>\n | Boa marca chinesa<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 26<\/td>\n | interruptor de limite<\/td>\n | OMRON<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
| 27<\/td>\n | Motorista<\/td>\n | Brilho de chumbo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\u00a0 Informa\u00e7\u00f5es de contato:<\/strong><\/p>\n \u00a0 <\/p>\n \n \n \n |<\/span><\/p>\n <\/i>Solicitar amostra<\/p><\/div>\n |<\/span><\/p>\n <\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n Frete estimado por unidade.<\/p>\n <\/span> <\/span> <\/span> <\/span> <\/span> <\/span> <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n Neste artigo, discutiremos a s\u00edntese de trens de engrenagens epic\u00edclicas para transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas automotivas, suas aplica\u00e7\u00f5es e custos. Ap\u00f3s a leitura, voc\u00ea poder\u00e1 querer pesquisar mais sobre a tecnologia. Aqui est\u00e3o alguns links para leituras adicionais sobre o assunto, incluindo uma aplica\u00e7\u00e3o em transmiss\u00f5es de ve\u00edculos h\u00edbridos. Vamos analisar os conceitos b\u00e1sicos dos trens de engrenagens epic\u00edclicas. Eles s\u00e3o altamente eficientes e representam uma alternativa promissora aos sistemas de engrenagens convencionais.<\/p>\n O principal objetivo das transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas automotivas \u00e9 manter o equil\u00edbrio entre o motor e as rodas motrizes. A estrutura cinem\u00e1tica dos trens de engrenagens epic\u00edclicas (EGTs) \u00e9 derivada de representa\u00e7\u00f5es gr\u00e1ficas desses trens de engrenagens. O processo de s\u00edntese baseia-se em um algoritmo que gera trens de engrenagens epic\u00edclicas admiss\u00edveis com at\u00e9 dez elos. Esse algoritmo permite que os projetistas criem trens de engrenagens automotivas com desempenho superior e melhor equil\u00edbrio entre o motor e as rodas motrizes. O sistema de engrenagens epic\u00edclicas \u00e9 um tipo de trem de engrenagens planet\u00e1rias. Ele permite uma grande redu\u00e7\u00e3o de velocidade em um espa\u00e7o reduzido. Em autom\u00f3veis, os trens de engrenagens epic\u00edclicas s\u00e3o frequentemente usados \u200b\u200bem transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas. Esses trens de engrenagens tamb\u00e9m s\u00e3o \u00fateis em guindastes e polias. Possuem diversas aplica\u00e7\u00f5es tanto na engenharia mec\u00e2nica quanto na el\u00e9trica. Podem ser usados \u200b\u200bpara transmiss\u00f5es de alta velocidade e requerem menos espa\u00e7o do que outros tipos de trens de engrenagens. O custo das engrenagens epic\u00edclicas \u00e9 menor quando elas s\u00e3o usinadas em vez de fabricadas em uma fresadora CNC convencional. Os suportes epic\u00edclicos devem ser fabricados em um molde e usinados em uma m\u00e1quina dedicada com m\u00faltiplas ferramentas de corte para usinar o material simultaneamente. Essa abordagem \u00e9 amplamente utilizada em aplica\u00e7\u00f5es industriais e \u00e9 particularmente \u00fatil no setor automotivo. Os benef\u00edcios de uma transmiss\u00e3o por engrenagens epic\u00edclicas bem-feita s\u00e3o in\u00fameros. Product Description 1325 Wood engraving cnc router with Linear tool change\u00a0Technical Features:* Linear automatic tool change cnc router*Welded,No assembly required*Spindle with water cooling, which keeps the spindle at a constant temperature and maintains longevity*Computer displaying the tool path and the G-code during design*Breakpoint memory, can continue to work afte power off & breaking knife*Compatibility software:Type […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[26,1304,2463,4414,30,2473],"class_list":["post-1554","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-machine","tag-cnc-machine","tag-cnc-machine-router","tag-cnc-machine-tool","tag-machine","tag-router-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1554\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |