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Tipos de engrenagens de esquadria<\/h2>\n
Os diferentes tipos de engrenagens de esquadria incluem hipoide, coroa e espiral. Para saber mais, continue lendo. Al\u00e9m disso, voc\u00ea aprender\u00e1 sobre suas diferen\u00e7as e semelhan\u00e7as. Este artigo fornecer\u00e1 uma vis\u00e3o geral dos diferentes tipos de engrenagens de esquadria. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode escolher o tipo que melhor se adapta \u00e0s suas necessidades usando o guia abaixo. Depois de l\u00ea-lo, voc\u00ea saber\u00e1 como us\u00e1-las em seu projeto. Voc\u00ea tamb\u00e9m aprender\u00e1 como combin\u00e1-las manualmente, o que \u00e9 particularmente \u00fatil se voc\u00ea estiver trabalhando em um componente mec\u00e2nico.<\/p>\n
Engrenagens c\u00f4nicas<\/h2>\n
Engrenagens c\u00f4nicas e engrenagens de esquadria s\u00e3o usadas para conectar dois eixos com dire\u00e7\u00f5es opostas. Na maioria dos casos, essas engrenagens s\u00e3o usadas em \u00e2ngulos retos. O cone primitivo de uma engrenagem c\u00f4nica tem o mesmo formato que o de uma engrenagem cil\u00edndrica, exceto pelo perfil do dente, que \u00e9 ligeiramente c\u00f4nico e tem profundidade vari\u00e1vel. Os pinh\u00f5es de uma engrenagem c\u00f4nica s\u00e3o normalmente retos, mas podem ser curvos ou obl\u00edquos. Eles tamb\u00e9m podem ter uma coroa dentada com dentes retos em rela\u00e7\u00e3o ao eixo.
Al\u00e9m de suas aplica\u00e7\u00f5es industriais, as engrenagens c\u00f4nicas s\u00e3o encontradas na agricultura, engarrafamento, impress\u00e3o e diversos setores industriais. S\u00e3o utilizadas na minera\u00e7\u00e3o de carv\u00e3o, explora\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e processos qu\u00edmicos. S\u00e3o componentes importantes de transportadores, elevadores, fornos e muito mais. De fato, as engrenagens c\u00f4nicas s\u00e3o frequentemente usadas em m\u00e1quinas-ferramenta, como empilhadeiras e serras tico-tico.
Ao considerar qual engrenagem \u00e9 a mais adequada para uma determinada aplica\u00e7\u00e3o, voc\u00ea precisar\u00e1 pensar na aplica\u00e7\u00e3o em si e nos objetivos do projeto. Por exemplo, voc\u00ea precisar\u00e1 saber a carga m\u00e1xima que a engrenagem pode suportar. Voc\u00ea pode usar programas de simula\u00e7\u00e3o computacional para determinar o torque exato necess\u00e1rio para uma aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. Engrenagens de esquadria s\u00e3o engrenagens c\u00f4nicas que giram em um \u00fanico eixo, e n\u00e3o em dois.
Para calcular o torque necess\u00e1rio para uma aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, voc\u00ea precisa saber o MA (\u00e2ngulo de in\u00e9rcia) de cada engrenagem c\u00f4nica. Felizmente, agora voc\u00ea pode fazer isso com o CZPT. Com a ajuda deste software, voc\u00ea pode gerar modelos 3D de engrenagens c\u00f4nicas helicoidais. Depois de criar o modelo, voc\u00ea pode usin\u00e1-lo. Isso pode facilitar muito o seu trabalho! E \u00e9 divertido!
Em termos de fabrica\u00e7\u00e3o, as engrenagens c\u00f4nicas retas s\u00e3o as mais f\u00e1ceis de produzir. O m\u00e9todo mais antigo para esse tipo de engrenagem era uma plaina com cabe\u00e7ote indexador. No entanto, desde o desenvolvimento da usinagem CNC, m\u00e9todos de fabrica\u00e7\u00e3o mais eficazes foram desenvolvidos. Entre eles, destacam-se os sistemas CZPT, Revacycle e Coniflex. O sistema CZPT utiliza o sistema Revacycle. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel utilizar uma fresadora CNC para fabricar engrenagens c\u00f4nicas helicoidais.![\"engrenagem\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/c-gear-4.webp\" "\\"\\"")
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Engrenagens c\u00f4nicas hipoides<\/h2>\n
Ao projetar engrenagens c\u00f4nicas hipoides para engrenagens de esquadria e outros tipos de engrenagens, h\u00e1 v\u00e1rios par\u00e2metros importantes a serem considerados. Para produzir engrenagens de alta qualidade, a dist\u00e2ncia de montagem entre os dentes da engrenagem e o pinh\u00e3o deve estar dentro de uma faixa de toler\u00e2ncia predefinida. Em outras palavras, a dist\u00e2ncia de montagem entre os dentes da engrenagem e o pinh\u00e3o deve ser de 0,05 mm ou menos.
Para tornar isso poss\u00edvel, o conjunto de engrenagens c\u00f4nicas hipoides \u00e9 projetado para envolver um movimento deslizante. O resultado \u00e9 uma transmiss\u00e3o silenciosa. Isso tamb\u00e9m significa que velocidades mais altas s\u00e3o poss\u00edveis sem aumentar os n\u00edveis de ru\u00eddo. Em compara\u00e7\u00e3o, as engrenagens c\u00f4nicas tendem a ser ruidosas em altas velocidades. Por esses motivos, o conjunto de engrenagens hipoides \u00e9 a maneira mais eficiente de construir engrenagens de esquadria. No entanto, \u00e9 importante ter em mente que as engrenagens hipoides n\u00e3o s\u00e3o adequadas para todas as aplica\u00e7\u00f5es.
As engrenagens c\u00f4nicas hipoides s\u00e3o an\u00e1logas \u00e0s engrenagens c\u00f4nicas espirais, mas n\u00e3o possuem eixos que se cruzam. Por isso, podem produzir pinh\u00f5es maiores com engate suave. As engrenagens c\u00f4nicas de coroa, por outro lado, t\u00eam um passo de 90 graus e dentes paralelos. Sua geometria e passo s\u00e3o \u00fanicos e possuem propriedades geom\u00e9tricas particulares. Existem diferentes maneiras de expressar o passo. O passo diametral \u00e9 o n\u00famero de dentes, enquanto a medida circunferencial \u00e9 chamada de circunfer\u00eancia.
O fresamento frontal \u00e9 outra t\u00e9cnica utilizada na fabrica\u00e7\u00e3o de engrenagens c\u00f4nicas hipoides e espirais. O fresamento frontal permite retificar as engrenagens com alta precis\u00e3o e acabamento superficial. Tamb\u00e9m permite a elimina\u00e7\u00e3o do tratamento t\u00e9rmico e facilita a cria\u00e7\u00e3o de topografias de al\u00edvio pr\u00e9-definidas. O fresamento frontal aumenta a resist\u00eancia mec\u00e2nica em at\u00e9 20%. Al\u00e9m disso, reduz os n\u00edveis de ru\u00eddo.
As normas ANSI\/AGMA\/ISO para dimensionamento geom\u00e9trico diferem das melhores pr\u00e1ticas para a fabrica\u00e7\u00e3o de engrenagens hipoides e c\u00f4nicas. A viola\u00e7\u00e3o de superf\u00edcies de refer\u00eancia comuns acarreta diversos problemas de dimensionamento geom\u00e9trico. Al\u00e9m disso, as engrenagens hipoides precisam ser projetadas para incorporar os passos b\u00e1sicos do pinh\u00e3o de acoplamento e da engrenagem c\u00f4nica hipoide. Isso n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel sem o conhecimento do passo b\u00e1sico da engrenagem e do pinh\u00e3o de acoplamento.<\/p>\n
Engrenagens c\u00f4nicas de coroa<\/h2>\n
Ao escolher engrenagens c\u00f4nicas de coroa para uma engrenagem de esquadria, voc\u00ea precisar\u00e1 considerar diversos fatores. Especificamente, precisar\u00e1 saber a rela\u00e7\u00e3o entre a carga no dente e o raio primitivo da engrenagem c\u00f4nica. Isso ajudar\u00e1 voc\u00ea a escolher uma engrenagem c\u00f4nica que possua a quantidade adequada de excita\u00e7\u00e3o e capacidade de carga. As engrenagens c\u00f4nicas de coroa tamb\u00e9m s\u00e3o conhecidas como engrenagens helicoidais, que s\u00e3o uma combina\u00e7\u00e3o de dois tipos de engrenagens c\u00f4nicas.
Essas engrenagens c\u00f4nicas diferem das engrenagens c\u00f4nicas helicoidais porque os dentes n\u00e3o se cruzam. Isso proporciona a flexibilidade de usar um pinh\u00e3o maior e um engate mais suave. As engrenagens c\u00f4nicas de coroa tamb\u00e9m recebem esse nome devido \u00e0s diferentes por\u00e7\u00f5es de seus dentes: a ponta, ou a parte da engrenagem mais pr\u00f3xima do furo, e o calcanhar, ou o di\u00e2metro mais externo. A altura do dente \u00e9 menor na ponta do que no calcanhar, mas a altura da engrenagem \u00e9 a mesma em ambos os pontos.
As engrenagens c\u00f4nicas de coroa s\u00e3o cil\u00edndricas, com dentes angulados. Possuem uma rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de 1:1 e s\u00e3o utilizadas em engrenagens de esquadria e engrenagens cil\u00edndricas de dentes retos. As engrenagens c\u00f4nicas de coroa t\u00eam um perfil de dente semelhante ao das engrenagens cil\u00edndricas de dentes retos, por\u00e9m ligeiramente mais estreito na ponta, o que lhes confere maior sil\u00eancio. Engrenagens c\u00f4nicas de coroa para engrenagens de esquadria podem ser fabricadas com um pinh\u00e3o deslocado.
Existem muitas outras op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis ao escolher uma engrenagem c\u00f4nica Crown para engrenagens de esquadria. O material usado para as engrenagens pode variar de pl\u00e1sticos a ligas pr\u00e9-endurecidas. Se a resist\u00eancia do material for uma preocupa\u00e7\u00e3o, voc\u00ea pode escolher uma liga pr\u00e9-endurecida com dureza de 32-35 Rc. Essa liga tamb\u00e9m tem a vantagem de ser mais dur\u00e1vel do que o pl\u00e1stico. Al\u00e9m de serem mais resistentes, as engrenagens c\u00f4nicas Crown tamb\u00e9m s\u00e3o mais f\u00e1ceis de lubrificar.
As engrenagens c\u00f4nicas de coroa para engrenagens de esquadria s\u00e3o semelhantes \u00e0s engrenagens c\u00f4nicas espirais. No entanto, elas possuem uma superf\u00edcie primitiva hiperb\u00f3lica, e n\u00e3o c\u00f4nica. O pinh\u00e3o geralmente \u00e9 deslocado acima ou abaixo do centro da engrenagem, o que permite um di\u00e2metro maior. As engrenagens c\u00f4nicas de coroa para engrenagens de esquadria s\u00e3o tipicamente maiores do que as engrenagens hipoides. A engrenagem hipoide \u00e9 comumente usada em eixos traseiros de autom\u00f3veis. Elas s\u00e3o \u00fateis quando o \u00e2ngulo de rota\u00e7\u00e3o \u00e9 de 90 graus e podem ser usadas para rela\u00e7\u00f5es de 1:1.![\"engrenagem\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/b-gear-4.webp\" "\\"\\"")
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Engrenagens de esquadria helicoidais<\/h2>\n
As engrenagens c\u00f4nicas helicoidais s\u00e3o produzidas usinando-se a superf\u00edcie de contato dos dentes. O processo segue a teoria de Hertz do contato el\u00e1stico, onde as deforma\u00e7\u00f5es s\u00e3o equivalentes a pequenas dimens\u00f5es significativas da \u00e1rea de contato e aos raios de curvatura relativos. Este m\u00e9todo pressup\u00f5e que as superf\u00edcies sejam paralelas e que as deforma\u00e7\u00f5es sejam pequenas. Al\u00e9m disso, pode reduzir o ru\u00eddo. Isso torna as engrenagens c\u00f4nicas helicoidais uma escolha ideal para aplica\u00e7\u00f5es de alta velocidade.
A usinagem de precis\u00e3o das engrenagens c\u00f4nicas espirais de CZPT reduz a folga. Elas possuem porcas de travamento ajust\u00e1veis \u200b\u200bque permitem regular com precis\u00e3o o espa\u00e7amento entre os dentes da engrenagem. O resultado \u00e9 uma folga reduzida e uma vida \u00fatil m\u00e1xima da transmiss\u00e3o. Al\u00e9m disso, essas engrenagens s\u00e3o suficientemente flex\u00edveis para acomodar altera\u00e7\u00f5es de projeto em fases avan\u00e7adas do processo de produ\u00e7\u00e3o, reduzindo riscos para os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e aumentando a efici\u00eancia e a produtividade. As vantagens das engrenagens c\u00f4nicas espirais s\u00e3o descritas a seguir.
As engrenagens c\u00f4nicas helicoidais tamb\u00e9m apresentam muitas vantagens. A mais \u00f3bvia delas \u00e9 o uso de eixos de grande di\u00e2metro. O eixo maior permite o uso de engrenagens de maior di\u00e2metro, o que implica em uma carca\u00e7a de engrenagens maior. Por sua vez, isso reduz a altura livre do solo, o espa\u00e7o interno e o peso. Al\u00e9m disso, a engrenagem do eixo de transmiss\u00e3o tamb\u00e9m fica maior, o que reduz a altura livre do solo e o espa\u00e7o interno. As engrenagens c\u00f4nicas helicoidais s\u00e3o mais eficientes do que as engrenagens c\u00f4nicas convencionais, mas pode ser mais dif\u00edcil encontrar o tamanho certo para sua aplica\u00e7\u00e3o.
Outra vantagem das engrenagens c\u00f4nicas helicoidais \u00e9 o seu tamanho reduzido. Para a mesma pot\u00eancia, uma engrenagem c\u00f4nica helicoidal \u00e9 menor do que uma engrenagem c\u00f4nica de dentes retos. Al\u00e9m disso, as engrenagens c\u00f4nicas helicoidais s\u00e3o menos propensas a empenar ou sofrer corros\u00e3o. Elas tamb\u00e9m possuem maior precis\u00e3o. S\u00e3o adequadas para opera\u00e7\u00f5es secund\u00e1rias. As engrenagens c\u00f4nicas helicoidais s\u00e3o mais dur\u00e1veis \u200b\u200bdo que as de dentes retos e podem operar em velocidades mais altas.
Uma caracter\u00edstica fundamental das engrenagens c\u00f4nicas helicoidais \u00e9 sua capacidade de resistir ao desgaste. Como s\u00e3o constantemente deformadas, tendem a rachar de forma a aumentar seu desgaste. O resultado \u00e9 uma engrenagem mais r\u00edgida com um fluxo de gr\u00e3os mais irregular. Mas \u00e9 poss\u00edvel restaurar a qualidade da sua engrenagem por meio de manuten\u00e7\u00e3o adequada. Se voc\u00ea possui uma m\u00e1quina, \u00e9 do seu interesse substituir as pe\u00e7as desgastadas caso n\u00e3o estejam funcionando corretamente.<\/p>\n
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Editor por Cx2023-07-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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