![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/wormgearbox.jpg\" "\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Abbiamo esportato i nostri prodotti in Corea, Turchia, Bulgaria, Romania, Russia, Italia, Norvegia, Stati Uniti, Canada e molti altri paesi. EPG ha implementato un sistema completo di gestione della qualit\u00e0, supportato da strumenti di ispezione e controllo di alto livello. I nostri articoli sono fabbricati secondo elevati standard qualitativi e in conformit\u00e0 con le migliori pratiche internazionali. <\/p>\n
Offriamo una vasta gamma di prodotti compound miXiHu (West Lake) Dis.ng per soddisfare diverse esigenze di produzione, durezza della gomma e capacit\u00e0. <\/p>\n
Offriamo una vasta selezione di ingranaggi composti miXiHu (West Lake) Dis.ng per varie esigenze di produzione, durezza della gomma e capacit\u00e0.<\/p>\n
Viene ampiamente utilizzato per la plastificazione, miXiHu (West Lake) Dis.ng e infine miXiHu (West Lake) Dis.ng l'inventario<\/p>\n
Assortimento di specifiche: 25L-650L<\/p>\n
Tipo di rotore: Da consigliare<\/p>\n
Rotore interconnesso: rotore interconnesso NG<\/p>\n
Tipo di pistone: tipo EPT, tipo pneumatico<\/p>\n
Viene impiegato principalmente per la lavorazione del miXiHu (Lago dell'Ovest) e per la plastificazione di gomma o plastica e cos\u00ec via.<\/p>\n
Selezione dei requisiti: 1,5L-150L<\/p>\n
<\/p>\n
Le funzioni EPT sono in fase di sviluppo.<\/strong><\/p>\n 1. Il sistema di controllo pneumatico \u00e8 gestito da istruzioni PLC. Un cilindro pneumatico bidirezionale (EPT) solleva o abbassa il pistone; in caso di sovraccarico nella camera di scarico del miXiHu (Lago Ovest), il pistone principale pu\u00f2 essere sollevato automaticamente o manualmente, se necessario, per proteggere il motore dal sovraccarico. <\/p>\n due. Il sistema di inclinazione \u00e8 costituito da un motore del freno, un EPT cicloidale, una vite senza fine di tipo TP e un EPT a vite senza fine e cos\u00ec via. \u00c8 in grado di azionare la camera di distribuzione miXiHu (Lago Ovest) per inclinarla di centoquaranta attorno al rotore anteriore. <\/p>\n tre. La parte superiore e l'angolo dell'ala dell'albero del rotore sono saldati con una lega resistente all'usura. L'area dell'albero del rotore, la parete interna della camera di scarico del miXiHu (Lago Ovest), il pavimento superiore del pistone e altre superfici collegate all'inventario sono temprate o trattate con EPT e placcate con cromo resistente, oppure saldate con una lega resistente all'usura, quindi sono resistenti all'usura e alla corrosione.<\/p>\n 4. L'albero del rotore ha una struttura integrale: l'intero corpo dell'ala del rotore \u00e8 saldato sull'albero forato, migliorando cos\u00ec l'energia e la rigidit\u00e0 del rotore. La cavit\u00e0 interna dell'ala del rotore pu\u00f2 essere riempita con acqua di raffreddamento o vapore di riscaldamento.<\/p>\n cinque..miXiHu (Lago Ovest) La camera Dis.ng \u00e8 una struttura cava a camicia. La parte superiore \u00e8 cava per aumentare il punto di raffreddamento o riscaldamento e l'influenza della gestione della temperatura<\/p>\n 6. La tecnica di azionamento principale \u00e8 composta dal motore principale, EPT, collegando EPT a velocit\u00e0 dispari e incontrando la rotazione dei rotori.<\/p>\n Il sistema di gestione seven.EPT adotta l'unit\u00e0 PLC EPTed. Tutti i componenti elettronici sono EPTed o introducono prodotti EPT, per aumentare l'affidabilit\u00e0 del sistema.<\/p>\n Di seguito sono riportati i parametri specializzati <\/strong> <\/p>\n Di seguito alcune fotografie EPT <\/p>\n Di seguito i dettagli organizzativi <\/strong><\/p>\n EPTngdao Jiuzhou Jucai EPT Co.,Ltd \u00e8 uno dei maggiori produttori di EPT in gomma nella Cina settentrionale.<\/p>\n La nostra organizzazione produce principalmente EPT semiautomatici e automatici di vario tipo: vulcanizzazione EPT, stampaggio EPT della gomma, schiumatura EPT EVA, miscelazione EPT della gomma, EPT per la gomma, riciclaggio di pneumatici, ecc.<\/p>\n Il nostro EPT \u00e8 stato ampiamente esportato negli Stati Uniti d'America, nel Regno Unito, in Russia, in Corea del Sud, in Giappone, in India, in Polonia, in Spagna, in Iran, nel Messico (Lago dell'Ovest) e in numerose altre localit\u00e0.<\/p>\n Il nostro sistema EPT ha ottenuto le certificazioni ISO9001:2008, SGS, BV e CE.<\/p>\n Benvenuti a contattarci per informazioni e per visitare il nostro stabilimento di produzione e valutare possibili collaborazioni. <\/p>\n <\/strong><\/p>\n \n We have exported our merchandise to Korea, Turkey, Bulgaria, Romania, Russia, Italy, Norway, the United states, Canada, and many others. EPG has established up a full set of quality administration technique which is provided with superior inspection and check products. In the meantime, our items are manufactured according to higher quality expectations, and complying with […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2632],"tags":[3104,30,33,3331,3106,1306,3539],"class_list":["post-514","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-custom-machine","tag-machine","tag-machine-manufacturer","tag-machine-mixer","tag-machine-shop","tag-price-machine","tag-silicone-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/514\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
\n Modello<\/td>\n X(S)N-
1X12-cinquantotto<\/td>\nX(S)N-3X32<\/td>\n X(S)N-
10X32<\/td>\nX(S)N-20X32<\/td>\n X(S)N-
35X30<\/td>\nX(S)N-55X30<\/td>\n X(S)N-75X30<\/td>\n X(S)N-110\u00d730<\/td>\n X(S)N-
150×30<\/td>\nX(S)N-
200×30<\/td>\nX(S)N-
300×30<\/td>\n<\/tr>\n\n Quantit\u00e0 totale di
miXiHu (Lago Ovest) Camera di Dis.ng (L)<\/td>\n3<\/td>\n 8<\/td>\n 25<\/td>\n 45<\/td>\n settantacinque<\/td>\n 125<\/td>\n centottanta<\/td>\n 250<\/td>\n 325<\/td>\n 440<\/td>\n settecento<\/td>\n<\/tr>\n \n Volume funzionale di
miXiHu (Lago Ovest) Camera di Dis.ng (L)<\/td>\nuno<\/td>\n tre<\/td>\n 10<\/td>\n venti<\/td>\n 35<\/td>\n 55<\/td>\n settantacinque<\/td>\n 110<\/td>\n centocinquanta<\/td>\n duecento<\/td>\n 300<\/td>\n<\/tr>\n \n Motore di azionamento
EPT (KW)<\/td>\nquattro<\/td>\n 5.5<\/td>\n quindici<\/td>\n trenta<\/td>\n 55<\/td>\n 75<\/td>\n 110<\/td>\n 185<\/td>\n 220<\/td>\n 280<\/td>\n 280\/400<\/td>\n<\/tr>\n \n Motore di inclinazione
EPT (KW)<\/td>\n <\/td>\n .cinquantacinque<\/td>\n uno.1<\/td>\n uno,5<\/td>\n due.2<\/td>\n 2.2<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n cinque.5<\/td>\n 7,5<\/td>\n 7,5<\/td>\n<\/tr>\n \n Angolo di inclinazione (gradi)<\/td>\n le140<\/td>\n centotrentacinque<\/td>\n centoquaranta<\/td>\n centoquaranta<\/td>\n centoquaranta<\/td>\n centoquaranta<\/td>\n centoquaranta<\/td>\n 140<\/td>\n centoquaranta<\/td>\n centoquaranta<\/td>\n 140<\/td>\n<\/tr>\n \n Velocit\u00e0 di rotazione del
rotore (anteriore\/posteriore) giri\/min<\/td>\n12-58<\/td>\n 6-60<\/td>\n 32\/23.5<\/td>\n 32\/venticinque<\/td>\n trenta\/24,5<\/td>\n 30\/24.5<\/td>\n 30\/24.5<\/td>\n trenta\/24,5<\/td>\n trenta\/24,5<\/td>\n trenta\/24,5<\/td>\n trenta\/24,5<\/td>\n<\/tr>\n \n Forza di
aria compressa (MPa)<\/td>\n.5-.8<\/td>\n .cinque-otto<\/td>\n .cinque-otto<\/td>\n .cinque-.8<\/td>\n .cinque-.8<\/td>\n .sei-otto<\/td>\n .6–08<\/td>\n .6-.otto<\/td>\n .sei-.8<\/td>\n .6-.otto<\/td>\n .sei-otto<\/td>\n<\/tr>\n \n Capacit\u00e0 di
aria compressa (m\u00b3\/min)<\/td>\n ge0.three<\/td>\n ge0.3<\/td>\n ge0.5ve<\/td>\n ge0.7<\/td>\n ge0.9<\/td>\n ge1.<\/td>\n ge1.<\/td>\n ge1.5<\/td>\n ge2.<\/td>\n ge2.<\/td>\n ge2.<\/td>\n<\/tr>\n \n Peso Kg<\/td>\n 800<\/td>\n 2000<\/td>\n 3300<\/td>\n 4500<\/td>\n 6500<\/td>\n 7800<\/td>\n 105000<\/td>\n 14500<\/td>\n 19500<\/td>\n 22500<\/td>\n 27500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n ![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/gearbox.jpg\" "\\"")
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