{"id":1337,"date":"2023-02-19T13:03:51","date_gmt":"2023-02-19T13:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/gear-racks.com\/china-brass-rack-1-mold-6mm10mm-straight-rack-gear-length-200mm300mm400mm500mm1000mm-echogear-rack\/"},"modified":"2023-02-19T13:03:51","modified_gmt":"2023-02-19T13:03:51","slug":"cremallera-de-laton-china-1-molde-6-mm-10-mm-cremallera-recta-longitud-200-mm-300-mm-400-mm-500-mm-1000-mm-cremallera-echogear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/solicitud\/cremallera-de-laton-china-1-molde-6-mm-10-mm-cremallera-recta-longitud-200-mm-300-mm-400-mm-500-mm-1000-mm-cremallera-echogear\/","title":{"rendered":"Cremallera de lat\u00f3n china, 1 molde, 6 mm, 10 mm, cremallera recta, longitud 200 mm, 300 mm, 400 mm, 500 mm, 1000 mm, cremallera Echogear"},"content":{"rendered":"<p>Forma: Engranaje cil\u00edndrico, cremallera<br \/>Sectores aplicables: Puntos de venta de sustancias en la construcci\u00f3n, plantas de producci\u00f3n, tiendas de reparaci\u00f3n de equipos, instalaciones de fabricaci\u00f3n de alimentos y bebidas, granjas, imprentas, obras de desarrollo, energ\u00eda y miner\u00eda.<br \/>Peso (KG): 2<br \/>Lugar de exposici\u00f3n: Ninguno<br \/>Inspecci\u00f3n de salida por v\u00eddeo: Suministrada<br \/>Informe de prueba de equipos: Presentado<br \/>Variedad publicitaria: una soluci\u00f3n com\u00fan<br \/>Garant\u00eda de las piezas principales: 1 a\u00f1o<br \/>Factores clave: Equipamiento<br \/>Material: cobre, acero al carbono<br \/>Procesamiento: Fundici\u00f3n de precisi\u00f3n<br \/>Cantidad de m\u00f3dulos: Rack recto<br \/>Templado: NO\/personalizable<br \/>M\u00f3dulo: de 1M a 5M<br \/>Posici\u00f3n: Engranaje exterior<br \/>Est\u00e1ndar o no est\u00e1ndar: Regular<br \/>\u00c1ngulo de tensi\u00f3n: 20 grados<br \/>Detalles del embalaje: Embalaje en estanter\u00eda 1. Grabado del logotipo 2. Limpieza y engrase 3. Embolsado 4. Conteo de la cantidad 5. Embalaje 6. Almacenamiento Envu\u00e9lvalo con film pl\u00e1stico, luego con papel de espuma pl\u00e1stica y envu\u00e9lvalo con cart\u00f3n.<\/p>\n<p><font color=\"#2069a5\">Detalles del art\u00edculo<\/font> <table><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font color=\"#2069a5\">Informaci\u00f3n r\u00e1pida<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Condici\u00f3n<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">estante<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>T\u00edtulo del modelo:<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>LSWC<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Variedad de m\u00f3dulos<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>engranajes de cremallera<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Lugar de origen:<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>ZHangZhoug, China<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Identificaci\u00f3n de la mercanc\u00eda:<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">De 1M a 4M<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Contenido:<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>cobre<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Cantidad de producto:<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">200 mm\/300 mm\/400 mm\/500 mm\/1000 mm<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Cantidad m\u00ednima de pedido:<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>&gt;1 unidad<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Amable:<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Estante recto<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Proceso de dar un t\u00edtulo<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Est\u00e1ndar nacional<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Comprar dise\u00f1os<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Elija de acuerdo con sus propias necesidades.<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>\u00c1ngulo de presi\u00f3n<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>20 grados<\/font><\/td><\/tr><\/table> <font color=\"#2069a5\">Descripci\u00f3n del estante<\/font> <font><\/font><font>1. El valor es el valor de la cremallera y no consta de engranajes. Si necesita engranajes, recuerde comprarlos por separado. 2. El m\u00f3dulo es el producto, cuanto mayor sea el m\u00f3dulo, mayor ser\u00e1 el n\u00famero de dientes, la cremallera y el pi\u00f1\u00f3n tienen el mismo m\u00f3dulo para coincidir. 3. La URL se divide en 2 variedades de cremallera sin agujeros y con agujeros, as\u00ed que recuerde prestar atenci\u00f3n a la diferencia al comprar. 4. Debido a los materiales, la cremallera sola estar\u00e1 ligeramente doblada, luego se puede usar normalmente. 5. La dimensi\u00f3n m\u00e1xima es solo de referencia, el valor real tendr\u00e1 una tolerancia de aproximadamente 0.3-0.5, la unidad de fabricaci\u00f3n de equipos modulares personalizados de pl\u00e1stico OEM prevalecer\u00e1 en el tipo.<\/font><font><\/font> <font color=\"#2069a5\">Embalaje de mercanc\u00edas<\/font> <font color=\"#2069a5\">Descripci\u00f3n general del negocio<\/font><font>HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Bearing Co., Ltd. se encuentra en Hangzhou, Zhangzhou, China. Nuestra empresa es experta en husillos de bolas, gu\u00edas lineales, ejes \u00f3pticos lineales, rodamientos lineales, engranajes y otros productos. Desde su fundaci\u00f3n, la empresa ha desarrollado continuamente productos innovadores y se ha ganado la confianza de los usuarios gracias a su alta calidad, precios competitivos y excelente servicio posventa. Los principales productos de la empresa incluyen husillos de bolas, gu\u00edas lineales, ejes lineales, rodamientos lineales y otros accesorios. En los \u00faltimos a\u00f1os, ha ofrecido decenas de productos de vanguardia al mercado, realizando una contribuci\u00f3n significativa y alcanzando una excelente reputaci\u00f3n. Los clientes pueden dejar mensajes para consultas y negociaciones. Nuestra empresa les atender\u00e1 con la mayor sinceridad.<\/font> <font color=\"#2069a5\"> Preguntas frecuentes<\/font><font>P1. \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de embalaje? R: Generalmente, embalamos nuestros art\u00edculos en contenedores blancos neutros y cajas de madera. P2. \u00bfCu\u00e1les son sus t\u00e9rminos de env\u00edo y entrega? R: EXW, FOB, precio directo de f\u00e1brica, reductor de engranajes de equipo de la serie R helicoidal lineal CFR, CIF, DDU. P3. \u00bfPueden crear de acuerdo con las muestras? R: Claro, podemos fabricar seg\u00fan sus muestras o dibujos t\u00e9cnicos. Podemos crear los moldes y accesorios. Este oto\u00f1o: \u00bfC\u00f3mo es su tiempo de env\u00edo? R4: Normalmente, se considerar\u00e1 treinta veces si tenemos mercanc\u00eda en inventario, podemos negociar el tiempo de suministro de acuerdo con la cantidad o si lo necesita con urgencia. P5: \u00bfPueden fabricar productos personalizados? R5: Claro, podemos fabricar la mercanc\u00eda que desee siempre que nos proporcione la muestra o el dibujo de estilo. P6: \u00bfPrueban sus productos antes del env\u00edo y la entrega? R6: Claro. Tenemos detecci\u00f3n y examen 100% antes del suministro. P7: \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de pago? R8: Pago = 1000 USD, 3% T\/T en curso, equilibrio antes del env\u00edo. P9: \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de pago? R9: Pago \u2264 1000 USD, 100% en curso. Pago \u2265 1000 USD, 3% T\/T en curso, equilibrio antes del env\u00edo. P10. \u00bfCu\u00e1l es su servicio posventa habitual? R10: Despu\u00e9s de que nuestros productos sean enviados, si hay alg\u00fan problema, comun\u00edquese con nuestro vendedor lo antes posible y lo ofreceremos por usted lo antes posible.<\/font><font><\/font><font><\/font><\/p>\n<p>\n<h2>C\u00f3mo comparar diferentes tipos de engranajes rectos<\/h2>\n<p>Al comparar diferentes tipos de engranajes rectos, es importante tener en cuenta varios aspectos clave. Entre ellos, destacan: aplicaciones comunes, di\u00e1metro primitivo y c\u00edrculo de adici\u00f3n. A continuaci\u00f3n, analizaremos cada uno de estos factores con mayor detalle. Este art\u00edculo le ayudar\u00e1 a comprender las ventajas de cada tipo de engranaje recto. Ya sea para alimentar un motor el\u00e9ctrico o una m\u00e1quina de construcci\u00f3n, el engranaje adecuado facilitar\u00e1 el trabajo y le permitir\u00e1 ahorrar dinero a largo plazo.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/t-gear-5.webp\" alt=\"Engranaje\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Aplicaciones comunes<\/h2>\n<p>Entre sus numerosas aplicaciones, el engranaje recto se utiliza ampliamente en aviones, trenes y bicicletas. Tambi\u00e9n se emplea en molinos de bolas y trituradoras. Su capacidad de alta velocidad y bajo par lo hace ideal para diversas aplicaciones, incluyendo maquinaria industrial. A continuaci\u00f3n, se presentan algunos de los usos m\u00e1s comunes de los engranajes rectos. Debajo se enumeran algunos de los tipos m\u00e1s frecuentes. Si bien los engranajes rectos suelen ser silenciosos, tambi\u00e9n presentan ciertas limitaciones.<br \/>Una transmisi\u00f3n de engranajes rectos puede ser externa o auxiliar. Estas unidades est\u00e1n soportadas por carcasas delanteras y traseras. Transmiten el movimiento a las unidades accesorias, que a su vez mueven la m\u00e1quina. La velocidad de accionamiento suele estar entre 5000 y 6000 rpm, o 20\u00a0000 rpm en el caso de respiraderos centr\u00edfugos. Por este motivo, los engranajes rectos se utilizan habitualmente en maquinaria de gran tama\u00f1o. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los engranajes rectos, vea el siguiente v\u00eddeo.<br \/>El di\u00e1metro primitivo y el paso diametral de los engranajes rectos son par\u00e1metros importantes. El paso diametral, o relaci\u00f3n entre el di\u00e1metro de los dientes y el di\u00e1metro primitivo, es fundamental para determinar la distancia entre centros de dos engranajes rectos. Esta distancia se calcula sumando el radio de cada c\u00edrculo primitivo. El adendo, o perfil del diente, es la altura que sobresale un diente por encima del c\u00edrculo primitivo. Adem\u00e1s del paso, la distancia entre centros de dos engranajes rectos se mide en funci\u00f3n de la distancia entre sus centros.<br \/>Otra caracter\u00edstica importante de un engranaje recto es su capacidad para funcionar a baja velocidad. Puede generar gran potencia incluso a bajas velocidades. Sin embargo, si el control del ruido no es una prioridad, se prefiere un engranaje helicoidal. Los engranajes helicoidales, por otro lado, tienen los dientes dispuestos en sentido contrario al eje, lo que los hace m\u00e1s silenciosos. No obstante, en lo que respecta al nivel de ruido, un engranaje helicoidal funcionar\u00e1 mejor en situaciones de baja velocidad.<\/p>\n<h2>Construcci\u00f3n<\/h2>\n<p>La fabricaci\u00f3n de un engranaje recto comienza con el mecanizado de la pieza en bruto. Esta pieza se obtiene de un bloque con forma de cu\u00f1a y puede variar en tama\u00f1o, forma y peso. El proceso de mecanizado requiere el uso de matrices para crear la geometr\u00eda correcta del engranaje. A continuaci\u00f3n, la pieza se introduce lentamente en la m\u00e1quina de tornillos hasta que adquiere la forma y el tama\u00f1o deseados. En el proceso de fabricaci\u00f3n se utiliza una pieza en bruto de acero, denominada pieza en bruto para engranajes rectos.<br \/>Un engranaje recto consta de dos partes: un orificio central y un orificio gu\u00eda. El adendo es el c\u00edrculo que recorre los puntos m\u00e1s externos de los dientes del engranaje. El di\u00e1metro de la ra\u00edz es el di\u00e1metro en la base del espacio entre los dientes. El plano tangente a la superficie primitiva se denomina \u00e1ngulo de presi\u00f3n. El di\u00e1metro total de un engranaje recto es igual a la suma del adendo y el dedendo.<br \/>El c\u00edrculo primitivo es un c\u00edrculo formado por una serie de dientes y la divisi\u00f3n diametral de cada uno. El c\u00edrculo primitivo define la distancia entre dos engranajes engranados. La distancia entre centros es la distancia entre los engranajes. El di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo es un factor crucial para determinar la distancia entre centros de dos engranajes rectos acoplados. La distancia entre centros se calcula sumando el radio del c\u00edrculo primitivo de cada engranaje. El dedendum es la altura de un diente por encima del c\u00edrculo primitivo.<br \/>Otras consideraciones en el proceso de dise\u00f1o incluyen el material de construcci\u00f3n, los tratamientos superficiales y el n\u00famero de dientes. En algunos casos, un engranaje est\u00e1ndar disponible en el mercado es la opci\u00f3n m\u00e1s adecuada. Cumplir\u00e1 con los requisitos de la aplicaci\u00f3n y ser\u00e1 una alternativa m\u00e1s econ\u00f3mica. El engranaje no durar\u00e1 mucho si no se lubrica correctamente. Existen diversas formas de lubricar un engranaje recto, incluyendo cojinetes hidrodin\u00e1micos y engranajes autoencapsulados.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/c-gear-5.webp\" alt=\"Engranaje\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>C\u00edrculo de adici\u00f3n<\/h2>\n<p>El di\u00e1metro primitivo y el c\u00edrculo de adici\u00f3n son dos dimensiones importantes de un engranaje recto. El di\u00e1metro primitivo es el di\u00e1metro total del engranaje, mientras que el c\u00edrculo primitivo es el c\u00edrculo centrado en la ra\u00edz de los espacios entre los dientes. El factor de adici\u00f3n depende del c\u00edrculo primitivo y del valor de adici\u00f3n, que es la distancia radial entre la parte superior del diente del engranaje y el c\u00edrculo primitivo del engranaje con el que est\u00e1 acoplado.<br \/>La superficie primitiva es el lado derecho del c\u00edrculo primitivo, mientras que el c\u00edrculo de la ra\u00edz define el espacio entre los lados de los dos dientes del engranaje. El dedendum es la distancia entre la parte superior del diente del engranaje y el c\u00edrculo primitivo, y el di\u00e1metro primitivo y el c\u00edrculo del addendum son las dos distancias radiales entre estos dos c\u00edrculos. La diferencia entre la superficie primitiva y el c\u00edrculo del addendum se conoce como holgura.<br \/>El n\u00famero de dientes del engranaje recto no debe ser inferior a 16 cuando el \u00e1ngulo de presi\u00f3n es de veinte grados. Sin embargo, se puede utilizar un engranaje de 16 dientes si su resistencia y relaci\u00f3n de contacto se encuentran dentro de los l\u00edmites de dise\u00f1o. Adem\u00e1s, se puede prevenir el socavado mediante el desplazamiento del perfil y la modificaci\u00f3n del adendo. No obstante, tambi\u00e9n es posible reducir la longitud del adendo mediante una correcci\u00f3n positiva. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el socavado puede ocurrir en engranajes rectos con un c\u00edrculo de adendo negativo.<br \/>Otro aspecto importante de un engranaje recto es su engranaje. Por ello, un engranaje recto est\u00e1ndar tiene un c\u00edrculo de referencia de engranaje llamado c\u00edrculo primitivo. La distancia entre centros, por otro lado, es la distancia entre los ejes centrales de los dos engranajes. Es importante comprender la terminolog\u00eda b\u00e1sica del sistema de engranajes antes de comenzar un c\u00e1lculo. A pesar de esto, es fundamental recordar que es posible lograr que un engranaje recto engrane utilizando el mismo c\u00edrculo de referencia.<\/p>\n<h2>Di\u00e1metro de paso<\/h2>\n<p>Para determinar el di\u00e1metro primitivo de un engranaje recto, se deben especificar el tipo de accionamiento, el tipo de motor y el tipo de m\u00e1quina accionada. Tambi\u00e9n se define el valor diametral primitivo propuesto. Cuanto menor sea el di\u00e1metro primitivo, menor ser\u00e1 la tensi\u00f3n de contacto en el pi\u00f1\u00f3n y mayor ser\u00e1 su vida \u00fatil. Los engranajes rectos se fabrican mediante procesos m\u00e1s sencillos que otros tipos de engranajes. El di\u00e1metro primitivo de un engranaje recto es importante porque determina su \u00e1ngulo de presi\u00f3n, la profundidad de trabajo y la profundidad total.<br \/>La relaci\u00f3n entre el di\u00e1metro primitivo y el n\u00famero de dientes se denomina PASO DIAMETRAL. Los dientes se miden en el plano axial. El RADIO DE FILETE es la curva que se forma en la base del diente del engranaje. Los DIENTES DE PROFUNDIDAD COMPLETA son aquellos cuya profundidad de trabajo es igual a 2,000 dividido por el paso diametral normal. El di\u00e1metro del cubo es el di\u00e1metro exterior del mismo. La proyecci\u00f3n del cubo es la distancia que sobresale del engranaje.<br \/>Un engranaje recto m\u00e9trico se especifica t\u00edpicamente con un paso diametral. Este es el n\u00famero de dientes por pulgada del di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo. Generalmente se mide en pulgadas inversas. El plano normal interseca la superficie del diente en el punto donde se especifica el paso. En un engranaje helicoidal, esta l\u00ednea es perpendicular al cilindro primitivo. Adem\u00e1s, el cilindro primitivo suele ser perpendicular a la h\u00e9lice por fuera.<br \/>El di\u00e1metro primitivo de un engranaje recto se especifica normalmente en mil\u00edmetros o pulgadas. La chaveta es una ranura mecanizada en el eje que permite el encaje de la chaveta en su alojamiento. En el plano normal, el paso se especifica en pulgadas. El paso de evolvente, o paso diametral, es la relaci\u00f3n entre el n\u00famero de dientes y el di\u00e1metro en pulgadas. Aunque pueda parecer complejo, es una medida importante para comprender el paso de un engranaje recto.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/b-gear-5.webp\" alt=\"engranaje\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Material<\/h2>\n<p>La principal ventaja de un engranaje recto es su capacidad para reducir la tensi\u00f3n de flexi\u00f3n en el diente, independientemente de la carga. Un engranaje recto t\u00edpico tiene un ancho de cara de 20 mm y fallar\u00e1 al someterse a 3000 N. Esto supera con creces el l\u00edmite el\u00e1stico del material. A continuaci\u00f3n, se muestran las propiedades del material de un engranaje recto. Su resistencia depende de dichas propiedades. Para determinar qu\u00e9 material de engranaje recto se adapta mejor a su m\u00e1quina, siga los siguientes pasos.<br \/>El material m\u00e1s com\u00fan para engranajes rectos es el acero. Existen diferentes tipos de acero, como el hierro d\u00factil y el acero inoxidable. El acero S45C es el m\u00e1s com\u00fan y tiene un contenido de carbono de 0,45%. Este tipo de acero es f\u00e1cil de conseguir y se utiliza para la fabricaci\u00f3n de engranajes helicoidales, rectos y de tornillo sin fin. Su resistencia a la corrosi\u00f3n lo convierte en un material popular para engranajes rectos. A continuaci\u00f3n, se presentan algunas ventajas y desventajas del acero.<br \/>Un engranaje recto se fabrica de metal, pl\u00e1stico o una combinaci\u00f3n de ambos materiales. La principal ventaja de los engranajes rectos de metal es su excelente relaci\u00f3n resistencia-peso. Son aproximadamente un tercio m\u00e1s ligeros que el acero y resisten la corrosi\u00f3n. Si bien el aluminio es m\u00e1s caro que el acero y el acero inoxidable, tambi\u00e9n es m\u00e1s f\u00e1cil de mecanizar. Su dise\u00f1o permite una f\u00e1cil personalizaci\u00f3n para cada aplicaci\u00f3n. Su versatilidad permite utilizarlo en pr\u00e1cticamente cualquier aplicaci\u00f3n. Por lo tanto, si tiene una necesidad espec\u00edfica, puede encontrar f\u00e1cilmente un engranaje recto que se ajuste a sus requerimientos.<br \/>El dise\u00f1o de un engranaje recto influye enormemente en su rendimiento. Por lo tanto, es fundamental elegir el material adecuado y medir las dimensiones con precisi\u00f3n. Adem\u00e1s de ser importantes para el rendimiento, las medidas dimensionales tambi\u00e9n lo son para la calidad y la fiabilidad. Por consiguiente, es esencial que los profesionales del sector conozcan la terminolog\u00eda utilizada para describir los materiales y las piezas de un engranaje. Asimismo, es fundamental comprender bien el material y las medidas dimensionales de un engranaje para garantizar la exactitud de los pedidos de producci\u00f3n y compra.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-1.webp\" alt=\"Cremallera de lat\u00f3n china, 1 molde, 6 mm, 10 mm, cremallera recta, longitud 200 mm, 300 mm, 400 mm, 500 mm, 1000 mm, cremallera Echogear\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-2.webp\" alt=\"Cremallera de lat\u00f3n china, 1 molde, 6 mm, 10 mm, cremallera recta, longitud 200 mm, 300 mm, 400 mm, 500 mm, 1000 mm, cremallera Echogear\" title=\"\"><br \/>Editor por czh2023-02-19<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shape: Cylindrical Gear, RackApplicable Industries: Constructing Substance Outlets, Production Plant, Equipment Restore Stores, Meals &amp; Beverage Manufacturing facility, Farms, Printing Shops, Development works\u00a0, Power &amp; MiningWeight (KG): 2Showroom Place: NoneVideo outgoing-inspection: SuppliedEquipment Test Report: PresentedAdvertising Variety: Common SolutionWarranty of main parts: 1 YrCore Factors: GearMaterial: copper, Carbon steelProcessing: Precision CastingModule Amount: Straight rackQuenching: NO\/customizableModule: 1M [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[461,4420,2230,3954],"class_list":["post-1337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-gear","tag-gear-mold","tag-gear-rack","tag-straight-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1337\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}