{"id":1352,"date":"2023-02-22T04:03:29","date_gmt":"2023-02-22T04:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/gear-racks.com\/china-customized-grinding-v-shape-gear-rack-7525-9036mm-with-pinion-and-roller-max-length-can-be-5-meters-gear-rack-end\/"},"modified":"2023-02-22T04:03:29","modified_gmt":"2023-02-22T04:03:29","slug":"kina-tilpasset-slibning-v-formet-gearstang-7525-9036-mm-med-tandhjul-og-rulle-maks-laengde-kan-vaere-5-meter-gearstangsende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/anvendelse\/kina-tilpasset-slibning-v-formet-gearstang-7525-9036-mm-med-tandhjul-og-rulle-maks-laengde-kan-vaere-5-meter-gearstangsende\/","title":{"rendered":"Kina Tilpasset Slibning V-formet tandstang 7525 9036 mm med tandhjul og rulle, maks. l\u00e6ngde kan v\u00e6re 5 meter tandstangsende"},"content":{"rendered":"<p>Form: Tandstangsgear<br \/>Anvendelige brancher: Produktionsanl\u00e6g, automatisk gear<br \/>Kropsv\u00e6gt (kg): 4<br \/>Showroom-lokation: USA, Italien, Rusland, Spanien, Sydkorea<br \/>Videoklip udg\u00e5ende inspektion: Ikke tilg\u00e6ngelig<br \/>Udstyrstestrapport: Tilbydes<br \/>Marketingtype: Ny l\u00f8sning 2571<br \/>Garanti for kernekomponenter: Tilbydes ikke<br \/>Hovedfaktorer: Udstyr<br \/>Produktm\u00e6ngde: M3 29*29<br \/>Stof: Metal<br \/>Forarbejdning: formaling og slibning<br \/>Almindelig eller ikke-standard: Ikke-standard<br \/>forarbejdning: formaling og slibning<br \/>Modul: 1., 1.5, 2, 2.5, 3. som du \u00f8nsker<br \/>Omr\u00e5debehandling: varmebehandlingsmetode, zinkbelagt eller oxideret<br \/>varighed: fem hundrede, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000 mm<br \/>h\u00e5rdhed: 35-60HRC som din anmodning<br \/>huller: 6 som din anmodning<br \/>God kvalitets eksamensbevis: DIN5, DIN6, DIN8<br \/>brug: CNC-enhed<br \/>tolerance: +\/- 0,1 mm\/meter<br \/>Certificering: ISO9001:2008<\/p>\n<p> <font>1. Vare: ZheJiangs produktionsenhed tilbyder M1 M2 M3 spiralformet splejset tandstang og tandhjul af h\u00f8jere kvalitet<\/font><br \/><font>2. Bearbejdning Sortering: formaling og slibning<\/font><br \/><font>3. H\u00f8j kvalitet Almindelig: DIN5, DIN6, Marine H\u00f8j kvalitet Tiny 40a Gearkasse Fremstillet i Kina Forward Hydraulic DIN8<\/font><br \/><font>4. Certificering: ISO9001, SGS, CTI, ROHS<\/font><br \/> <table><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Produkttitel<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Tilpasset Gridning V-formet udstyrsstativ 75 * 25 90 * 36 mm med tandhjul og rulle, maksimal varighed kan v\u00e6re 5 meter<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Materiale<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">rustfrit metal \/ 45# st\u00e5l<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Forarbejdningstype<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">fr\u00e6sning og slibning<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Standard<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">DIN5, DIN6, DIN8<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Modul<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">M1, M1.5, M2, M3, M4 og s\u00e5 videre<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Tolerance<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">+\/-.1mm\/meter<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">H\u00e5rdhed<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">35-60HRC<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Overfladebehandling<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Zinkbelagt, sort oxid for rustbeskyttelse<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Modreaktion<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Ingen<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Kan v\u00e6re f\u00e6lles<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Kan jeg lave 1m, 1,5m eller 2m i overensstemmelse med dine foresp\u00f8rgsler?<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Hulm\u00e6ngde<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">lav som du beder om<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Brugt<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">CNC-udstyr<\/td><\/tr><\/table> Varer Demonstr\u00e9r vores forretning FabrikVores produktionsanl\u00e6g ProduktionsafdelingVores v\u00e6rksted<br \/> QC-afdelingVores m\u00e5leafdeling<br \/> HoldVores hold<br \/> Vores supportmedarbejdere<font>Vores team har stor entusiasme og en teknologisk afdeling, herunder design, IQC og ingeni\u00f8rafdeling.<\/font><br \/> Stor kvalitet<font>Overdraget ISO9001:2008 h\u00f8jkvalitetssystemgodkendelse og ROHS-godkendelse og TS16949<\/font><br \/> H\u00f8jere administreret system<font>Best\u00e5et ISO9001: 2008 h\u00f8jkvalitetssystemgodkendelse og ROHS-godkendelse.<\/font><br \/> Pakning og levering <font>Pakningsdetaljer: Pakning, st\u00e6rk cykelsadel, 50 stk.\/karton<\/font><br \/><font>Leveringsspecifikationer: 3-30 gange efter k\u00f8b af solide cykeld\u00e6kslanger<\/font><br \/> <font>en. Minimalt materiale<\/font> <font>2. 5S administrationsopg\u00f8relsesmetode<\/font> <font>3. indl\u00e6sning<\/font> <font>4. Skib til havn<\/font> <font>5. Transport<\/font> <font>seks. Produktivt samarbejde<\/font> Vores certificeringer <font>Bedste rustfrit st\u00e5l<\/font><font>St\u00f8rste rustfri st\u00e5l CZPT m\u00f8trik ankerbolt til udviklingsfastg\u00f8relsesposer + kartoner + paller i henhold til kundens behov. HangZhou Progress Gearbox 40A tre hundrede HC300 D300A 120C135 135A Q26-06-02 Tandgummiblok. Ideel rustfri st\u00e5l CZPT m\u00f8trik ankerbolt til byggefastg\u00f8relsesposer + kartoner + paller i henhold til kundens behov.<\/font><br \/> Introduktion til Consumer Picture Company<font>HangZhou Mimisi Specific Instrument Co., Ltd har tyve \u00e5rs erfaring inden for omr\u00e5det transmissionsudstyr. De vigtigste produkter omfatter alle former for cylindrisk udstyr, koniske gear, snekkegear, line\u00e6re skinner, tandst\u00e6nger, tandhjul, kugleskruer, f\u00f8ringsskruer, b\u00f8sninger osv. Vi er ogs\u00e5 agentur for meget popul\u00e6re modeller som NSK, HIWIN, THK, IKO osv. Fra nu af har vi et effektivt designteam og produktionspotentiale. Vi har en overlegen styringsteknik i henhold til ISO9001.<\/font><br \/> Hovedprodukter1, kugleskrue <br \/>to, ledeskrue 3, OEM pr\u00e6cisions metallisk rustfrit metalringudstyr og tandhjulsplanetgear til reduktionsgearkasse, sporudstyr 4, konisk udstyr 5, snekkehjul 6, line\u00e6r skinne 7, udstyrstativ 8, tandhjul<br \/> <font>Vores succeshistorie<\/font>KunShan Mimisi Specific Instrument Co., Ltd d\u00e6kker et areal p\u00e5 ti tusind kvadratmeter, et designareal p\u00e5 5000 kvadratmeter, ejer 20 s\u00e6t CNC-maskiner, 12 s\u00e6t drejeb\u00e6nke, 15 s\u00e6t slibemaskiner, 10 s\u00e6t graveringsudstyr, 8 s\u00e6t fr\u00e6semaskiner, 5 s\u00e6t spr\u00f8jtest\u00f8bemaskiner og fyrre tekniske medarbejdere, 200 medarbejdere.<br \/> Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l <font>Q: Er du en handelsvirksomhed eller et firma?<\/font><font>A: Vi er en produktionsenhed.<\/font><br \/> <font>Q: Hvor lang er jeres leverings- og leveringstid?<\/font><font>A: Generelt er det 5-10 gange, hvis varerne er p\u00e5 lager. Eller det er femten-20 gange, hvis produkterne ikke er p\u00e5 lager, det er i overensstemmelse med m\u00e6ngden.<\/font><br \/> <font>Q: Giver I pr\u00f8ver? Er det helt gratis eller koster det ekstra?<\/font><font>A: Selvf\u00f8lgelig kan vi tilbyde dig pr\u00f8ven helt gratis, men vi betaler ikke for fragt.<\/font><br \/> <font>Q: Hvad er jeres betalingsbetingelser?<\/font><font>A: Betaling = 1000 USD, H-opkr\u00e6vning fodmonteret spiralformet gearkassereducer til knusere cementm\u00f8ller 3% T\/T p\u00e5 forh\u00e5nd, stabilitet f\u00f8r forsendelse. Hvis du har yderligere sp\u00f8rgsm\u00e5l, er du velkommen til at kontakte os som nedenfor:<\/font><\/p>\n<p>\n<h2>S\u00e5dan sammenligner du forskellige typer af tandhjul<\/h2>\n<p>N\u00e5r man sammenligner forskellige typer cylindriske tandhjul, er der flere vigtige overvejelser at tage h\u00f8jde for. De vigtigste overvejelser omfatter f\u00f8lgende: Almindelige anvendelser, stigningsdiameter og addendumcirkel. Her vil vi se n\u00e6rmere p\u00e5 hver af disse faktorer. Denne artikel vil hj\u00e6lpe dig med at forst\u00e5, hvad hver type cylindrisk tandhjul kan g\u00f8re for dig. Uanset om du \u00f8nsker at drive en elmotor eller en entrepren\u00f8rmaskine, vil det rigtige tandhjul til jobbet g\u00f8re arbejdet lettere og spare dig penge i det lange l\u00f8b.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/t-gear-5.webp\" alt=\"Gear\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Almindelige anvendelser<\/h2>\n<p>Blandt dets mange anvendelser er et cylindrisk tandhjul i vid udstr\u00e6kning anvendt i fly, tog og cykler. Det bruges ogs\u00e5 i kuglem\u00f8ller og knusere. Dets h\u00f8je hastighed og lave drejningsmoment g\u00f8r det ideelt til en r\u00e6kke forskellige anvendelser, herunder industrimaskiner. F\u00f8lgende er nogle af de almindelige anvendelser af cylindriske tandhjul. Nedenfor er anf\u00f8rt nogle af de mest almindelige typer. Selvom cylindriske tandhjul generelt er st\u00f8jsvage, har de deres begr\u00e6nsninger.<br \/>En cylindrisk gearkasse kan v\u00e6re ekstern eller hj\u00e6lpegearkasse. Disse enheder underst\u00f8ttes af forreste og bageste huse. De overf\u00f8rer drivkraft til tilbeh\u00f8rsenhederne, som igen bev\u00e6ger maskinen. Drivhastigheden er typisk mellem 5000 og 6000 o\/min eller 20.000 o\/min for centrifugale udluftningsventiler. Af denne grund bruges cylindriske gear typisk i store maskiner. For at l\u00e6re mere om cylindriske gear, se f\u00f8lgende video.<br \/>Delingsdiameteren og den diametrale stigning p\u00e5 cylindriske tandhjul er vigtige parametre. En diametral stigning, eller forholdet mellem t\u00e6nder og stigningsdiameter, er vigtig for at bestemme centerafstanden mellem to cylindriske tandhjul. Centerafstanden mellem to cylindriske tandhjul beregnes ved at l\u00e6gge radius af hver stigningscirkel sammen. Addendummet, eller tandprofilen, er den h\u00f8jde, hvormed en tand rager ud over stigningscirklen. Udover stigning m\u00e5les centerafstanden mellem to cylindriske tandhjul i forhold til afstanden mellem deres centre.<br \/>En anden vigtig egenskab ved et cylindrisk tandhjul er dets lave hastighedskapacitet. Det kan producere stor effekt selv ved lave hastigheder. Hvis st\u00f8jkontrol ikke er en prioritet, foretr\u00e6kkes et spiralformet tandhjul. Spiralformede tandhjul har derimod t\u00e6nder arrangeret i den modsatte retning af aksen, hvilket g\u00f8r dem mere st\u00f8jsvage. N\u00e5r man tager st\u00f8jniveauet i betragtning, vil et spiralformet tandhjul dog fungere bedre i situationer med lav hastighed.<\/p>\n<h2>Konstruktion<\/h2>\n<p>Konstruktionen af \u200b\u200bet cylindrisk tandhjul begynder med udsk\u00e6ringen af \u200b\u200btandhjulsemnet. Tandhjulsemnet er lavet af en t\u00e6rteformet barre og kan variere i st\u00f8rrelse, form og v\u00e6gt. Sk\u00e6reprocessen kr\u00e6ver brug af matricer for at skabe den korrekte tandhjulsgeometri. Tandhjulsemnet f\u00f8res derefter langsomt ind i skruemaskinen, indtil det har den \u00f8nskede form og st\u00f8rrelse. Et st\u00e5ltandhjulsemne, kaldet en cylindrisk tandhjulsbarre, anvendes i fremstillingsprocessen.<br \/>Et cylindrisk tandhjul best\u00e5r af to dele: et centerbor og et forboringshul. Addendummet er den cirkel, der l\u00f8ber langs de yderste punkter af et cylindrisk tandhjuls t\u00e6nder. Roddiameteren er diameteren ved bunden af \u200b\u200btandrummet. Planet, der tangenterer til stigningsfladen, kaldes trykvinklen. Den samlede diameter af et cylindrisk tandhjul er lig med addendummet plus dedendummet.<br \/>Delingscirklen er en cirkel dannet af en r\u00e6kke t\u00e6nder og en diametral opdeling af hver tand. Delingscirklen definerer afstanden mellem to indgrebsgear. Centerafstanden er afstanden mellem gearene. Delingscirklens diameter er en afg\u00f8rende faktor for at bestemme centerafstanden mellem to sammenpassede cylindriske gear. Centerafstanden beregnes ved at l\u00e6gge radius af hvert gears delingscirklen sammen. Dedendum er h\u00f8jden af \u200b\u200ben tand over delingscirklen.<br \/>Andre overvejelser i designprocessen omfatter det anvendte materiale til konstruktionen, overfladebehandlinger og antal t\u00e6nder. I nogle tilf\u00e6lde er et standardgear fra hylden det mest passende valg. Det vil opfylde dine applikationsbehov og v\u00e6re et billigere alternativ. Gearet vil ikke holde l\u00e6nge, \u200b\u200bhvis det ikke sm\u00f8res korrekt. Der er en r\u00e6kke forskellige m\u00e5der at sm\u00f8re et cylindrisk gear p\u00e5, herunder hydrodynamiske glidelejer og selvst\u00e6ndige gear.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/c-gear-5.webp\" alt=\"Gear\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Till\u00e6gscirkel<\/h2>\n<p>Delingsdiameteren og addendumcirklen er to vigtige dimensioner for et cylindrisk tandhjul. Disse diametre er tandhjulets samlede diameter, og delingcirklen er cirklen centreret omkring roden af \u200b\u200btandhjulets tandmellemrum. Addendumfaktoren er en funktion af delingcirklen og addendumv\u00e6rdien, som er den radiale afstand mellem toppen af \u200b\u200btandhjulet og delingcirklen p\u00e5 det modst\u00e5ende tandhjul.<br \/>Pitchfladen er h\u00f8jre side af pitchcirklen, mens rodcirklen definerer afstanden mellem de to tandsider. Dedendummet er afstanden mellem toppen af \u200b\u200btanden og pitchcirklen, og pitchdiameteren og addendumcirklen er de to radiale afstande mellem disse to cirkler. Forskellen mellem pitchfladen og addendumcirklen er kendt som frigangen.<br \/>Antallet af t\u00e6nder i det cylindriske tandhjul m\u00e5 ikke v\u00e6re mindre end 16, n\u00e5r trykvinklen er tyve grader. Et tandhjul med 16 t\u00e6nder kan dog stadig anvendes, hvis dets styrke og kontaktforhold er inden for designgr\u00e6nserne. Derudover kan undersk\u00e6ring forhindres ved profilforskydning og addendummodifikation. Det er dog ogs\u00e5 muligt at reducere addenduml\u00e6ngden ved hj\u00e6lp af en positiv korrektion. Det er dog vigtigt at bem\u00e6rke, at undersk\u00e6ring kan forekomme i cylindriske tandhjul med en negativ addendumcirkel.<br \/>Et andet vigtigt aspekt ved et cylindrisk tandhjul er dets indgreb. P\u00e5 grund af dette vil et standard cylindrisk tandhjul have en indgrebsreferencecirkel kaldet en stigningscirkel. Centerafstanden er derimod afstanden mellem centerakslerne p\u00e5 de to tandhjul. Det er vigtigt at forst\u00e5 den grundl\u00e6ggende terminologi, der er involveret i gearsystemet, f\u00f8r man begynder en beregning. P\u00e5 trods af dette er det vigtigt at huske, at det er muligt at lave et cylindrisk tandhjulsindgreb ved hj\u00e6lp af den samme referencecirkel.<\/p>\n<h2>Stegediameter<\/h2>\n<p>For at bestemme stigningsdiameteren p\u00e5 et cylindrisk tandhjul skal drevtypen, medbringertypen og den drevne maskine specificeres. Den foresl\u00e5ede diameterstigningsv\u00e6rdi defineres ogs\u00e5. Jo mindre stigningsdiameteren er, desto mindre kontaktsp\u00e6nding p\u00e5 tandhjulet og desto l\u00e6ngere levetid. Cylindriske tandhjul fremstilles ved hj\u00e6lp af enklere processer end andre typer tandhjul. Stigningsdiameteren p\u00e5 et cylindrisk tandhjul er vigtig, fordi den bestemmer dets trykvinkel, arbejdsdybden og den samlede dybde.<br \/>Forholdet mellem tanddelingsdiameteren og antallet af t\u00e6nder kaldes DIAMETRALSTEDIELSEN. T\u00e6nderne m\u00e5les i aksialplanet. FILETRADIUS er den kurve, der dannes ved bunden af \u200b\u200btandhjulet. FULDDYBDE-T\u00c6NDERNE er dem med en arbejdsdybde lig med 2.000 divideret med den normale diametralstedining. Navdiameteren er navets udvendige diameter. Navfremspringet er den afstand, navet str\u00e6kker sig ud over tandhjulets overflade.<br \/>Et metrisk cylindrisk tandhjul er typisk specificeret med en diametral stigning. Dette er antallet af t\u00e6nder pr. tomme af stigningscirklens diameter. Det m\u00e5les generelt i inverse tommer. Normalplanet sk\u00e6rer tandoverfladen p\u00e5 det punkt, hvor stigningen er specificeret. I et spiralformet tandhjul er denne linje vinkelret p\u00e5 stigningscylinderen. Derudover er stigningscylinderen normalt normal p\u00e5 spiralen p\u00e5 ydersiden.<br \/>Stegdiameteren p\u00e5 et cylindrisk tandhjul er typisk angivet i millimeter eller tommer. En kilegang er en maskinfremstillet rille p\u00e5 akslen, der passer til kilen i akslens kilegang. I normalplanet er stigningen angivet i tommer. Evolvent stigning, eller diametral stigning, er forholdet mellem t\u00e6nder pr. tomme diameter. Selvom dette kan virke kompliceret, er det en vigtig m\u00e5ling for at forst\u00e5 stigningen p\u00e5 et cylindrisk tandhjul.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/b-gear-5.webp\" alt=\"gear\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Materiale<\/h2>\n<p>Den st\u00f8rste fordel ved et cylindrisk tandhjul er dets evne til at reducere b\u00f8jningssp\u00e6ndingen ved tanden uanset belastningen. Et typisk cylindrisk tandhjul har en overfladebredde p\u00e5 20 mm og vil svigte, n\u00e5r det uds\u00e6ttes for 3000 N. Dette er langt mere end materialets flydesp\u00e6nding. Her er et kig p\u00e5 materialeegenskaberne ved et cylindrisk tandhjul. Dets styrke afh\u00e6nger af dets materialeegenskaber. For at finde ud af, hvilket cylindrisk tandhjulsmateriale der passer bedst til din maskine, skal du f\u00f8lge f\u00f8lgende trin.<br \/>Det mest almindelige materiale, der anvendes til cylindriske tandhjul, er st\u00e5l. Der findes forskellige typer st\u00e5l, herunder duktilt jern og rustfrit st\u00e5l. S45C-st\u00e5l er det mest almindelige st\u00e5l og har et kulstofindhold p\u00e5 0,45%. Denne type st\u00e5l er let tilg\u00e6ngelig og bruges til produktion af spiralformede, cylindriske og snekkegear. Dens korrosionsbestandighed g\u00f8r det til et popul\u00e6rt materiale til cylindriske tandhjul. Her er nogle fordele og ulemper ved st\u00e5l.<br \/>Et cylindrisk tandhjul er lavet af metal, plastik eller en kombination af disse materialer. Den st\u00f8rste fordel ved cylindriske tandhjul af metal er deres styrke-til-v\u00e6gt-forhold. Det er omkring en tredjedel lettere end st\u00e5l og modst\u00e5r korrosion. Selvom aluminium er dyrere end st\u00e5l og rustfrit st\u00e5l, er det ogs\u00e5 lettere at bearbejde. Dets design g\u00f8r det nemt at tilpasse det til applikationen. Dets alsidighed g\u00f8r det muligt at bruge det i stort set alle applikationer. S\u00e5 hvis du har et specifikt behov, kan du nemt finde et cylindrisk tandhjul, der passer til dine behov.<br \/>Designet af et cylindrisk tandhjul har stor indflydelse p\u00e5 dets ydeevne. Derfor er det vigtigt at v\u00e6lge det rigtige materiale og m\u00e5le de n\u00f8jagtige dimensioner. Udover at v\u00e6re vigtigt for ydeevnen er dimensionsm\u00e5l ogs\u00e5 vigtige for kvalitet og p\u00e5lidelighed. Derfor er det vigtigt for fagfolk i branchen at v\u00e6re bekendt med de termer, der bruges til at beskrive materialerne og delene i et tandhjul. Derudover er det vigtigt at have en god forst\u00e5else af materialet og dimensionsm\u00e5lene for et tandhjul for at sikre, at produktions- og indk\u00f8bsordrer er n\u00f8jagtige.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-1.webp\" alt=\"Kina Tilpasset Slibning V-formet tandstang 7525 9036 mm med tandhjul og rulle, maks. l\u00e6ngde kan v\u00e6re 5 meter tandstangsende\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/GearRack\/GearRack-2.webp\" alt=\"Kina Tilpasset Slibning V-formet tandstang 7525 9036 mm med tandhjul og rulle, maks. l\u00e6ngde kan v\u00e6re 5 meter tandstangsende\" title=\"\"><br \/>redakt\u00f8r af czh2023-02-22<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Form: Rack GearApplicable Industries: Production Plant, automatic gearBodyweight (KG): 4Showroom Location: United States, Italy, Russia, Spain, South KoreaVideo clip outgoing-inspection: Not AvailableEquipment Test Report: OfferedMarketing Kind: New Solution 2571Guarantee of core components: Not OfferedMain Factors: GearProduct Amount: M3 29*29Substance: MetalProcessing: milling and grindingCommon or Nonstandard: Nonstandardprocessing: milling and grindingModule: 1.,1.5,2,2.5,3. as your ask forArea therapy: [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[461,3613,2230,3612,4437,2982,3614,2983,3616,3617,3615,2984,3618,4020],"class_list":["post-1352","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-gear","tag-gear-and-rack","tag-gear-rack","tag-gear-rack-and-pinion","tag-max-gear","tag-pinion","tag-pinion-gear","tag-rack-and-pinion","tag-rack-and-pinion-gear","tag-rack-gear-and-pinion","tag-rack-gear-pinion","tag-rack-pinion","tag-rack-pinion-gear","tag-roller-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1352\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-racks.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}